Max Verstappen won gisteren zijn vijftigste race uit zijn Formule 1-loopbaan. Hij kreeg het niet cadeau, want hij moest een aantal stevige duels uitvechten. Verstappen had daarnaast ook nog ruzie met zijn remmen en volgens Helmut Marko ging hij daar op een meesterlijke wijze mee om.
Verstappen begon de Grand Prix op de zesde plaats, maar vanwege zijn zege in de sprintrace gold hij wel als de grote topfavoriet. Verstappen ging behouden van start en hij ging daarna stap voor stap te werk. Hij hengelde zijn tegenstanders binnen totdat hij achter de achtervleugel van Lando Norris reed. Zijn Britse vriend kreeg het niet voor elkaar om zijn positie vast te houden en daarna reed Verstappen door.
Maar, dat ging niet helemaal zoals hij had gehoopt. Verstappen klaagde steen en been over remproblemen en na afloop legde Helmut Marko het uit bij de Duitse tak van Sky Sports: "We hadden de remblokken verwisseld en die zijn op één of andere manier achteruit gegaan in de race. Daardoor kreeg hij niet het goede gevoel. Soms remde hij overwegend met de voorkant en soms overwegend met de achterkant. Het maakte het voor hem heel moeilijk om echt op de limiet te rijden, maar hij heeft er op meesterlijke wijze omheen gereden."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Als dat waar is, dan heeft Verstappen een dijk van een race gereden. In de bochten bij remmen is er dan niet bij, waar eigenlijk 1 van de vele kwaliteiten van Verstappen ligt. Klein wonder dat hij er nooit is afgevlogen.
@delange; wat een ontzettende domme opmerking. Of je hebt niet gekeken, want voor mij was duidelijk de zien dat Verstappen met name bocht 1 en aanremmen hairpin voor rechte stuk een duidelijke ‘hoekige’ lijn moest rijden omdat hij de auto zo lang mogelijk recht wilde houden om de balans niet verder te verstoren. Er is maar 1 coureur die na een klaagzang dat z’n banden er aan zijn een snelste ronde kan rijden en die is gisteren gediskwalificeerd. Wat ik wel jammer en discutabel vindt gezien de achterlijke parc ferme regels rondom sprint race weekenden.
Inderdaad, Beemerdude. Ik wil niets afdoen aan Hamilton zijn zeer sterke race. Maar Verstappen moest veel van zijn banden gebruiken om er toch snelheid in te houden. Hij kon daardoor steeds minder de snelheid houden. klein wonder dat hij won. Het geeft ook aan dat de Red Bull nog steeds beter is dan de Mercedes. Ondanks de update. Elke andere rijder zou deze race niet gewonnen hebben. En al zeker niet vanaf p6.
Dat van die parc ferme regels is in Spa bij Red Bull gebeurd. Men had de auto te laag afgesteld daar. Zowel Perez als Verstappen moesten door eau rouge daar volledig van het gas op te zorgen dat de blokjes niet te veel sleten.
Men wist het bij Red Bull voor de race. Mogelijk heeft Mercedes gemist dat die blokjes te hard sleten. Of men constateerde het niet omdat in de sprint de wagen niet zo zwaar is (minder brandstof nodig) als in het begin van de echte race.
"delange. Je zou de gps data van de sprint race en de race eens over elkaar moeten leggen.
Hey jongens!!
(NIET DEZE WEDSTRIJD)
Wanneer worden mijn posts nu eens eindelijk fatsoenlijk gelezen ipv een heel verdediging gsverhaal uit de doeken te doen over deze wedstrijd.
En inderdaad ...het zijn weer de maxfans die hun coureur weer verdedigen terwijl ik duidelijk spreek over coureurs en niet specifiek Max , Ham en Leclerc.
Laatstgenoemden hebben in het verleden ook vaak geklaagd over dingen aan de wagen terwijl je het haast vaak nooit(dus niet altijd) merkt in hun rondetijden.
@Delange; daar gaat het niet om, het gaat er om dat jij er altijd als de kippen bij bent om prestaties van een coureur en zeker van Verstappen, af te zwakken of belachelijk te maken. Stap gewoon een keer de realiteit in, je hebt toch zelf hoop ik gezien dat Verstappen het met z'n balans tijdens remmen niet makkelijk had?
Nee Beemerdude joj moet lezen wat ik schrijf....niet wat jij zou willen zien.
Ik heb het hier nergens over Max specifiek en al zeker niet over deze wedstrijd wat ik in mijn eerste post al schreef.
Blijkbaar wil je dit niet zien of lezen.
Het feit dat je schrijft dat ik Max en anderen afzwak zegt genoeg over hetgeen je leest van me.
Ik heb hier al tig vaak vermeld dat Max een toprijder is....maar dat ga je vast niet zoeken hé.
Dus in mijn ogen lul je er maar op los zonder eerst goed te lezen en je eigen versie ervan te maken.
Daar gaat het juist wel om...jij leest niet wat ik schrijf dus maak je er maar je eigen verhaal van. Ik heb je dit nog al zien doen maar dit terzijde.
Het feit dat je zegt dat ik Max afzwak is ook bullshit want ik heb hier vaak genoeg geschreven dat Max een toprijder is. Ik ga dit niet quoten dus dat mag jijzelf doen maar ik vermoed dat je dat niet wil of durft.
Larie en apenkool dus wat je allemaal schrijft.
@delange; 'niet wilt of durft'? Kom op zeg, ik zou niet weten wat ik niet zou durven? En ja, je bent zeker wel positief over Verstappen geweest, dat ontken ik niet. Het 1 sluit het ander niet uit. Ik ben ook wel eens zeer kritisch op Hamilton geweest, en nog, maar ik vind 'm alsnog een echt topper. Waar ik bedoel is dat je met je reply de prestatie van Verstappen in twijfel trekt. Tenminste, zo komt die op mij over en ik denk op de meeste reaguurder hier. Klinkt als dat je schrijft; 'guys, rellay struggeling with these tires' en dan de snelste ronde rijden en er nog 20 rondes op doorkachelen. Dat was gisteren niet aan de orde en dat zeg je zelf ook al, dus kan ik alleen maar concluderen dat je of bij verkeerde topic gepost hebt, of dat je de prestatie van Max wil kleineren, of dat je iets heel anders hebt geschreven als je bedoelde. Kies zelf maar.
Eerst roep je dat ik er als de kippen bij ben om en ik citeer vooral Max te bekritiseren en nu zeg je dat ik hem positief beoordeel.
Wat jij wil
Ik zeg gewoon dat coureurs vaak dingen roepen en of merken aan hun wagen maar vervolgens toch zowaar hetzelfde tempo kunnen aanhouden..
Ik zou zelfs durven zeggen dat als de problemen niet in de media komen 80% niet eens merkt dat ze een probleem hadden. (Of het zou uiteraard erg extreem moeten zijn)
Dit gezegd zijnde bepaal jij uiteraard zelf of je mijn eerste post een aanval vind op Max...dat is je volste recht ook al vernoem ik hem niet persoonlijk en spreek ik over coureurs.
Gewoon een supertalent..daar kan niemand meer omheen. Supermax.
Hij is de remsporen uit zijn brandvrij ondergoed gaan wassen denk ik.
Er staat gewoon geen rem op Max!
Het is dan ook autoracen en niet autoremmen
Die Max is niet meer te stoppen,of ze motor moet het begeven, de volgende missie van Max zal zijn, om die Mexicanen te trakteren op een giga achterstand voor Checo.
Daar hoeft niemand Max voor te motiveren dat gaat gewoon gebeuren.
Alleen MAX kan dit!
Zelfs als die heel gemiddelde raket mankementen laat zien dan gaat de stratosferische modus aan en dan is er geen houden meer aan.
Ja maar op nu zo ontzettend de gaan schelden door de boordradio... Don't talk to me under breaking @$@#@! Daar kan hij nog iets van Piastri leren.
Onzin @jos. Als je weet dat hij een remprobleem heeft en hij al heeft gegeven geen getetter in zijn oor wil onder het remmen moet zijn engineer even zijn timing aanpassen. Als die dat herhaaldelijk niet doet krijg je vanzelf een tirade.
@paulie, dat Ijn piepende remmen 😉
Haha, niks met oranje bril te maken. Denk het eerder met antipathie van jou kant uit naar de Verstappens.
En natuurlijk kan hij het mooi verpakken. En er een weloverwogen monoloog naar GP van maken. Maar in het heetst van de strijd lijkt me dat ook niet handig.
Kortom hij hoeft niks van Piastri te leren dus je reactie blijft onzin (is mijn mening). En je mag natuurlijk vinden dat het geen onzin is, dat is tenslotte jou mening.
@jos, mooi dat het geen antipathie is. 👍
Maar ik blijf erbij dat Max hier niks verkeerd doet. De eerste keer geeft Max duidelijk aan dat GP niet in de remzone moet praten tegen hem. En als GP dat dan toch doet kun je verwachten dat iemand geïrriteerd raakt als die al zijn kunnen nodig heeft om de auto snel en veilig over het circuit te krijgen.
Marko zag Verstappen worstelen met remmen: "Reed hij op meesterlijke wijze omheen"...
Hoe doe je dat, om je remmen heen rijden? 🤔
'Hoe doe je dat worstelen met je remmen' vind ik een veel grotere vraag. Er omheen rijden lijkt me niet zo moeilijk, je legt ze neer en karren maar. 😉
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.267
Als dat waar is, dan heeft Verstappen een dijk van een race gereden. In de bochten bij remmen is er dan niet bij, waar eigenlijk 1 van de vele kwaliteiten van Verstappen ligt. Klein wonder dat hij er nooit is afgevlogen.