50
Afgelopen weekend in Austin stond er weer een sprintrace op het programma. Het format valt nog steeds niet bij iedereen in de smaak. Het lijkt er dan ook op dat de hoge heren van de Formule 1 aan een verandering van het format denken, men zou het hele weekendformat willen omgooien.
Sinds dit jaar wordt er gewerkt met een format waarbij de Sprint los staat van de rest van het weekend. Op de zaterdag wordt er eerst een Sprint Shootout verreden en aan de hand hiervan wordt de startopstelling voor de sprintrace bepaald. De Sprint wordt dan later op de middag verreden. Niet iedereen is hier een fan van, veel coureurs en teams zijn er nog steeds op tegen. Vooral het feit dat Max Verstappen zijn wereldtitel pakte in de Qatarese Sprint, zorgde voor veel ergernis.
Volgens Motorsport.com denken de hoge heren van de Formule 1 aan een radicale verandering van het sprintformat. Het medium meldt dat er meerdere plannen op tafel liggen. Er wordt gesproken over een losstaand sprintkampioenschap, de punten die worden gescoord in de sprintrace tellen dan niet mee voor het wereldkampioenschap. Hiermee willen ze voorkomen dat de titelrace weer wordt beslist in de sprintrace. Daarnaast zou er een flinke prijzenpot klaar liggen.
Daarnaast meldt Motorsport.com dat er ook weer wordt gedacht aan de reversed grid. Er wordt gedacht aan twee verschillende varianten van dit plan. Zo denkt met aan alleen het omdraaien van de top tien en aan het omdraaien van het volledige deelnemersveld. Er wordt zelfs gedacht aan het schrappen van een kwalificatie voor de sprintrace, de startvolgorde zal worden bepaald aan de stand van het wereldkampioenschap. Ook hier wordt de grid dan omgedraaid.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Goeike!
Het entertainment gehalte is de laatste 2 jaar erg gedaald en dat zien ze ook aan de "TV-cijfertjes" . . . Eenmaal dat gebeurt wil men alles "door de strot jagen" van de keiharde F1 fan. Er is al wedstrijdvervalsing genoeg. Reversed grid klinkt simpel en goed maar is in realiteit ronduit belachelijk, idem voor een apart kampioenschap.
Maar ik wil wel meedenken ipv afkraken natuurlijk :) want het is duidelijk dat ze er niet gaan van afwijken, integendeel - dat we eerder meer sprintraces krijgen.
Wel wat is een sprintrace? Een korte race - maar niet vergeten ook een sprint - het moet dus snel gaan van de eerste tot de laatste meter. Enkel zien we nog steeds sparen van banden. Een beter voorstel dan:
Je kan de teams zelf de compounds laten kiezen en toelaten een verschil te maken tussen voor en achteras. Daarnaast een maximum aantal laps per compound om zeker te zijn dat er geen bandenmanagement aan te pas komt - dat kan nog altijd voor de race. En absolute prioriteit, terug pitspoezen introduceren uiteraard!
Vanuit de pit naar je auto rennen en dan starten lijkt me mooi, heb je geen kwali voor nodig ook.
Je kunt ook de 3e vrije training vervangen voor een kwalificatie voor de sprinrace en de uitslag van de sprintrace hanteren als startopstelling voor de zondag. En deel meer punten uit voor de sprintrace waardoor teams met bebreidt zijn om risico's te nemen voor en in de sprintrace
Hoezo competitievervalsing? Het is een constructeurskampioenschap en is daarom nog nooit anders geweest dan dat de beste teams excelleren en profiteren.
Dat wordt langzaam gelijk getrokken door regels zolang mogelijk ongewijzigd te laten, de invoering van de budgetcap en het toestaan dat de kleinere teams nu extra mogen investeren in faciliteiten.
Een omgedraaide startvolgorde, dat is allemaal gekunsteld werk en is ongelofelijk oneerlijk naar de goed presterende teams en coureurs. Heb je een keer een circuit waarop je mee kan komen als klein team, mag je achteraan starten omdat je een goede kwalificatie of race had. Nee, dat is eerlijk (not).
Teams zullen wel instemmen zodra ze meer geld krijgen..
Misschien een paar rondjes achteruit zoals vroeger in DAFjes
Met de caravan.....
Of er een aparte kampioenschap van maken met alleen reserve coureurs en rookies, en de auto van voorig jaar?
Precies! Hier dacht ik ook aan. Alleen voor geld, en dan tijdens de winterstop. De grote vedetten zullen dan wel niet mee willen doen, zodat er méér geld voor het oprapen ligt voor de kleinere teams.
'Formule 1 overweegt radicale wijziging aan sprintformat'
Nee! Nee! Nee! Nee! Afschaffen die handel!
Het enige juiste en correcte antwoord. ☝
Ze kunnen beter de reguliere (saaie) race afschaffen en het sprint format naar de zondag verplaatsen. Die dan extenden naar 500% van wat het nu is en dan op zaterdag er voor kwalificeren.
Bah bah, vind het wel onzin zoals hierboven staat vermeld en ben dan ook bang dat het straks voor nagenoeg elk weekend gedaan wordt.
Vind de huidige opzet prima, een ander type band dan wat in de race wordt gebruikt (om voor Pietje wat spanning voor de zondag te behouden (geintje)) en maximaal 6× per jaar maar eigenlijk is 4× voldoende.
Ik begrijp de kritiek op sprintraces goed, maar geef ronduit toe dat ik het zeer leuk vind om te zien.
Als het resultaat geen invloed heeft op het wk en ook de echte race niet beïnvloed maak ik me er niet druk om. Wordt dan gewoon een bijprogramma.
dat loskoppelen lijkt mij een bijzonder slecht idee. En als je er niet uitkomt dan maar weer gewoon terug naar hoe het was. De bedoeling was om de vrijdag interessanter te maken ga het daar dan zoeken en laat de zaterdag gewoon zoals ie was.
Als ze zo nodig de sprintrace willen continueren, doe dan een sprintrace met één verplichte pitstop. Dan voorkomen ze een optocht van banden sparende coureurs en heeft de pitcrew ook een aandeel in het succes. Tevens is er dan, zelfs voor een sprintrace, mogelijkheid om strategisch slimme dingen te doen.
Maar de allerbeste optie is gewoon afschaffen.
Gewoon afschaffen die bull!
Om te janken.....worden dit soort ideeën op de kleuterschool bedacht??
Gewoon afschaffen die hele handel....
Ik denk dat ik één van de weinige ben hier, maar er zijn sprint weekends die best interessant waren om te kijken. Dus van mij mag het blijven. Wellicht kunnen ze kijken naar welke circuits een sprintweekend krijgt, want nee, ook ik zit niet te wachten op een veredelde VT3 zoals op COTA.
Oh sorry. Køt sprintformat!!
Weg ermee!!
Wel geld trekken voor een "sprint kampioenschap" maar niet de taart vullen voor een 11de en 12de team...
Ja ja je leest t goed. Het geld is er wel... maar liberty wil niet.
Wat een onzin weer, sprint race, sprint shootout, sprint dit en sprint dat... oprotten met die rotzooi. training 1, training 2, training 3, kwali en race en basta!
Zelfde als dat DRS, laat coureurs weer inhalen op skill i.p.v. hulpmiddelen.
Meteen doen. Ik kijk de sprint alleen omdat het uiteindelijk toch invloed heeft op de stand van het WK. Als dat niet meer zo is, hoef ik dus ook niet meer te kijken. En als iedereen die het formaat maar niks vindt dat dan ook doet is het snel afgelopen met de sprints.
Ik vind een Sprint leuker dan een VT, dus ik hoop dat het blijft.
Uiteindelijk moet de schaarse tracktijd worden verzilverd en een extra competitieve sessie verkoopt beter. Daarnaast komt minder tijd om de wagen af te stellen de onvoorspelbaarheid ten goede. Dit doet een groter beroep op de kennis, kunde en handelingssnelheid van het team en de coureur.
Als de netto kijkcijfers over een weekend hoger uitvallen met een Spint Race dan zonder, heeft het bestaansrecht.
mooie initiatieven
zelf zat ik ook aan een soort van reversed grid te denken
iedere coureur achterstevoren in z'n wagen,
of alle wagens achterstevoren op de grid en achteruit richting bocht 1 rijden
zoiets
verder lijkt een crash kampioenschap me wel wat,
degene die het hardst crasht krijgt de meeste punten.
No, Mikey, no...; that is so not right! Je zult in F1 nooit volledig 'close racing' kunnen krijgen. Dus het is zinloos daarop in te willen zetten. Zoek de oplossing elders en tijdens het raceweekend zoals het traditioneel bestaat.
Ik zou andere disciplines met punten belonen. Er is duidelijk verschil tussen welke auto's race pace hebben en welke auto's sneller zijn over een enkele ronde; zozeer dat ik het wel zie zitten om de top bij een KWALIFICATIE te belonen met punten (uitsluitend voor coureurs)
Ook kun je denken aan KOPPELKOERSEN: dus de tijden van twee teamgenoten bij elkaar optellen en zien hoe dat zich zou verhouden tot elkaar (uitsluitend punten voor constructeurs).
Of, komt ie: nog steeds SPRINT RACES, maar dan met junior-, reserve- en/of vrouwelijke coureurs. Daarmee creëer je feitelijk een afzonderlijk kampioenschap, rijtijd voor je overige coureurs en een goede graadmeter hoe vrouwen zich in deze sport verhouden tot mannen. Het vergroot bovendien daarmee de poule aan coureurs die voldoen de vereisten voor een superlicentie.
Met een beetje creatief denken, kun je al heel veel anders doen zonder dat er een radicaal ander format, of een teveel extra kosten bij komt kijken.
Ik zou het F1 veld wel eens tegen elkaar op zien boxen in andere klasse auto's.... zou het nou niet cool zijn om de sprints juist te vervangen met misschien zelfs met karts? of elke keer een andere klasse auto, een beetje net als de jaarlijkse race of champions achtig iets....
Maak er een echte sprint van en dan wel milieuvriendelijk. En omdat F1 anders moet zijn dan andere sporten niet over 100 of 200m maar over 173,4978 m. En uiteraard wel in volle racebepakking, vrije keus van het rubber onder de voeten (mits brandveilig) en, indien gewenst, onderweg bijtanken van de deelnemer (mag door een monteur een bidon aan te laten geven). Ik hoop dat jullie mijn voorstel serieus nemen want ik acht het serieuzer dan dat van de F1
Vreselijk die Amerikanen aan het roer, alles voor die vreselijke NEPSHOW.
alles voor de entertainment en het geld, ik houdt m'n hart vast voor Las Vegas.. 🤢
Apart kampioenschap met reversed grid? Leuk voor de achterhoede-teams, kans op topscores voor de middenmoot maar erg riskant voor de toppers. Kunnen die laatsten niet alleen maar verliezen? Ik denk dat het niet gaat werken.
Geen punten voor het wk .
Te veel onzin voor wat het allemaal wel is.
Afvoeren back to basic.
Qualifiers op zaterdag en gassen op zondag.
Liberty media zo zie je maar
Ze zijn het volledig aan het amerikaniseren.
Waar blijven de pitpoezen? ??
The show must go on ! Typisch die Yanks !
Reverse grid is onzin!!!!!
Sprint race zelf vind ik dan wel leuk. Hele weekend pret ipv anderhalf uur op zondag. En uurtje op zaterdag
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
snailer
Posts: 26.022
'Formule 1 overweegt radicale wijziging aan sprintformat'
Nee! Nee! Nee! Nee! Afschaffen die handel!