Na een pijnlijk raceweekend in Austin, kan het team van Mercedes direct weer op jacht gaan naar sportieve revanche. In Mexico wil men een goed aantal punten gaan scoren. Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft er veel zin in en hij is benieuwd hoe de geüpdatete bolide zich zal gaan gedragen op het circuit.
Mercedes introduceerde afgelopen weekend in het Amerikaanse Austin een groot updatepakket. Het leek te werken, want Lewis Hamilton kende een redelijk sterk weekend. In de Grand Prix kwam hij in de buurt van racewinnaar Max Verstappen, maar na afloop ontdekte de FIA echter een probleem met zijn auto. De Technical Delegate zag dat de skids op de vloer te ver waren afgesleten en daarom werd Hamilton gediskwalificeerd.
Mercedes-teambaas Toto Wolff zag veel goede dingen in Austin. De Oostenrijker is van mening dat zijn team stappen heeft gezet met de performance en dat de pace voor vertrouwen zorgde. In zijn preview is Wolff wel eerlijk: "Het negatieve punt was natuurlijk dat we onze pace niet konden matchen met het resultaat. Het doet pijn om het podium te verliezen en het is niet een positie waarin je wil zitten. De complexiteit van een sprintweekend op een hobbelig circuit, heeft ons gepakt. Maar, regels zijn regels. We leren hiervan en we gaan weer verder met de volgende race."
Wolff kijkt nu vooral vooruit naar de aanstaande Grand Prix op het circuit in Mexico-Stad. De Mercedes-teambaas weet wat hem te wachten staat: "Mexico is altijd een leuk weekend. De fans zijn daar enorm energiek en gepassioneerd. De locatie zorgt ook voor een unieke uitdaging met de hoge ligging. Het heeft een grote impact op je auto en het is een uitdaging om de juiste oplossing te vinden. Het is ook en goede test voor ons updatepakket, we kunnen hier zien hoe onze auto het doet op een circuit met andere karakteristieken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Update, na update, na update, ik geloof nu toch echt dat ze de Budget Cap aan hun laars lappen. Vwb het testen van hun update pakket, met de categorie 5 orkaan die bij Acapulco aan land dreigt te komen en waar Mexico City weliswaar een uurtje of 6 verderop in het land ligt maar wel in een directe lijn daarachter, krijgen ze waarschijnlijk genoeg wind om hun Aereo-pakket te testen ;-)
Heeft Toffe Toto de föhn van Binotto gejat?
tot nu toe is Red Bull de enige die de regels niet heeft kunnen naleven, Mercedes heeft niet duidelijk meer updates dan andere teams ofzo. Afgelopen weekend waren er ook weer meerdere teams met een nieuw pakket. In dit stadium hangt dat ook af van de manier waarop teams met 2024 bezig zijn. Mercedes doet deze update vanuit de ontwikkeling van de 2024 auto; Red Bull laat alles op de plank liggen. Maar achter de schermen zullen ze ongeveer evenveel kosten maken.
Al met al vind ik het een bijzonder kinderachtige beschuldiging. Beetje Donald Trump niveau. Maar goed dat is een beetje deze tijd hè? Een beschuldiging is zo gemaakt, iets of iemand besmeuren een fluitje van een cent.
Mercedes had als enige team een totaal ander concept..andere teambazen gaven aan dat er onder de BC weinig mogelijk is, maar Mercedes kan gewoon ff van concept veranderen alsof het de gewoonste zaak van de wereld is..? Kan je met allemaal onzin gaan schermen zoals Donald trump en dergelijke wat hier totaal niks mee te maken heeft.maar ieder mens met gezond verstand weet dat dit zaakje heel erg stinkt .
Allison die opeens voor het zeilteam aan het werken was en ineens weer terug is,kom op zeg, is ook allemaal toeval zeker.er is bij Mercedes met werknemers geschoven als een malle,maar stug volhouden dat die geen dubbele agenda hebben,laat me niet lachen. Ga zeker niet vertellen dat andere teams een haar beter zijn, maar dit is te onnozel voor woorden
er zijn gedurende het seizoen veel meer teams overgestapt op het Red Bull concept; McLaren en Ferrari ook en Haas wilde er afgelopen weekend een begin mee maken.
De beschuldigingen zijn echt volledig uit de lucht gegrepen. De overtreding van Red Bull is wel feitelijk vastgesteld maar daar wordt hier (ook door mij) toch redelijk de schouders over opgehaald. Waarom dan nu wel volledig ongefundeerd de vinger naar Mercedes wijzen?
Hupholland
Over het algemeen vind ik je stukjes kwalitatief goed, maar hier steek je toch je kop in het zand. Op joetjube een filmpje gezien over het aantal updates van Mercedes met daarnaast een complete wijziging van het concept, nieuwe ophanging, vloeren, voor- en achtervleugels. Het gaat zowel om de frequentie als de grootte van de updates. Beide zijn behoorlijk.
Haas heeft 1 grote upgrade gebracht omdat dit anders niet binnen de BC zou passen.
Toen RB begin 2021 met een nieuwe voorvleugel kwam (Oostenrijk), schreeuwde Toto en Lewis moord en brand.
Dit kon nooit passen binnen de BC.
Zet dit af tegen de hoeveelheid updates van Mercedes dit jaar en daarnaast een complete wijziging van het concept, dan borrelen op z’n minst wat vraagtekens boven.
Ze zitten daar al hoog genoeg daar op het circuit....
Het schijnt dat Lewis als update skids van 5 cm lang onder zijn auto krijgt, beter safe then sorry!
Kon je niet zo goed verstaan @Schwantz...
Wat krijgt Lewis, krijgt Lewis kids? Van wie?
Ik zie welliswaar een lichte vooruitgang bij Mercedes, maar om nu te zeggen dat ze op de kont van RedBull zitten? Nee nog lang niet.
Waardoor Hamilton afgelopen weekend snel was, bleek na de race. De te lage reak, met tot gevolg Skid blocks niet conform regelementen. Dat zelfde gold voor Leclercq. RedBull heeft juist gekozen voor een veel hogere Reek dan gebruikelijk waardoor ze meer snelheid moesten inleveren. Dan heb ik de rem problemen bij Max nog niet benoemd. Daardoor kon Hamilton dichterbij komen. Aankomend weekend is het week als vanouds volle bak met Max en RedBull. Dan zien we of Mercedes daadwerkelijk grote stappen heeft gemaakt.
Van Texas naar Mexico is toch wel 'n grote stap hoor.
Das van Noord-Amerika helemaal naar Zuid-Amerika.
De orkaan Otis gaat richting Mexico op 300km afstand van het oog v/d orkaan.
Kan iemand mij hier iets zinnigs over vertellen? Video van een uur geleden:
(Scroll voor meer info naar boven)
Windy.com
@Windycom
The Hurricane came just hours before #MexicoGP in #MexicoCity 🇲🇽,
located 300 km from the eye of the hurricane at this moment.
The #F1 race takes place on the weekend but starts on Thursday with media day.
Not to mention that the entire @F1 paddock is moving there right now. #Formula1
twitter(.)com/Windycom/status/1717104074422726820
Veel zinnigs kan ik er denk ik niet over zeggen, het is even afwachten hoe het gaat uitpakken. Ik heb even in Windy gekeken, maar het lijkt mij niet dat de omgeving van het circuit te maken krijgt met orkaanwinden (te ver landinwaarts). Wellicht dat er daar even aardig wat regen valt de komende 12 uur, maar zoals het nu lijkt geen enorme hoeveelheden. Daarna lijkt het ook voor een groot deel droog te zijn.
Dus voor Mexico Stad en het circuit zelf verwacht ik niet veel bijzonderheden. Wat de impact van de orkaan verderop in het land zal zijn en welke invloed dat heeft op de GP blijft de vraag.
Maar pin mij hier niet op vast, ik ben geen meteoroloog. 😉
Eddy.
Die orkaan hebben de Zuid-Amerikaanse Mexicanen bedacht om Max en Marko de stuipen op het lijf te jagen...
Larry.
De orkaan Otis gaat richting Mexico op 300km afstand van het oog v/d orkaan.
Kan iemand mij hier iets zinnigs over vertellen? Video van een uur geleden:
(Scroll voor meer info naar boven)
Windy(.)com
@Windycom
The Hurricane came just hours before #MexicoGP in #MexicoCity 🇲🇽,
located 300 km from the eye of the hurricane at this moment.
The #F1 race takes place on the weekend but starts on Thursday with media day.
Not to mention that the entire @F1 paddock is moving there right now. #Formula1
twitter(.)com/Windycom/status/1717104074422726820
Geloof je @flyineddy niet dat je het nog een keer vraagt @Pietje?
Hahaha, goeie! Ik krijg er wat van dat je telkens je hele bericht na moet kijken of er MISSCHIEN een woordje in staat dat in het filter terecht komt. Ik had al op "plaatsen" gedrukt toen ik me bedacht dat er windy ( . ) com in zou kunnen staan. En ja hoor, werd niet geplaatst! Dus nog maar een keer, want het duurt hier soms heel lang voordat het geplaatst wordt en soms zelfs helemaal niet.
Had dat al begrepen...
(blijft een gedoe)
Had ook al begrepen dat je dat begrepen had, maar ik moest even m'n gal spuien. Dingen opkroppen is heeeel ongezond.
@Larry
Maar beide berichten van Pietje stonden er al voordat ik reageerde. Dus eigenlijk had ik mijn reactie ook onder beide berichten moeten zetten. 😜
Bij deze:
Veel zinnigs kan ik er denk ik niet over zeggen, het is even afwachten hoe het gaat uitpakken. Ik heb even in Windy gekeken, maar het lijkt mij niet dat de omgeving van het circuit te maken krijgt met orkaanwinden (te ver landinwaarts). Wellicht dat er daar even aardig wat regen valt de komende 12 uur, maar zoals het nu lijkt geen enorme hoeveelheden. Daarna lijkt het ook voor een groot deel droog te zijn.
Dus voor Mexico Stad en het circuit zelf verwacht ik niet veel bijzonderheden. Wat de impact van de orkaan verderop in het land zal zijn en welke invloed dat heeft op de GP blijft de vraag.
Maar pin mij hier niet op vast, ik ben geen meteoroloog. 😉
Eddy.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.095
Update, na update, na update, ik geloof nu toch echt dat ze de Budget Cap aan hun laars lappen. Vwb het testen van hun update pakket, met de categorie 5 orkaan die bij Acapulco aan land dreigt te komen en waar Mexico City weliswaar een uurtje of 6 verderop in het land ligt maar wel in een directe... [Lees verder]