Als het aan FIA-president Mohammed Ben Sulayem ligt, dan betreedt het team van Andretti Cadillac de Formule 1. De autosportfederatie heeft de plannen van de Amerikanen goedgekeurd, maar de huidige teams en de FOM zijn nog geen groot fan van de plannen. Ben Sulayem zou het hebzuchtig vinden als Andretti vanwege financiële redenen wordt geweigerd.
De FIA zette eerder dit jaar de deur op een kier voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Meerdere partijen meldden zich aan, maar alleen Andretti kreeg groen licht van de FIA. Ben Sulayem liet weten dat hij een enorme voorstander is van deze plannen en hij zet de FOM onder druk. De hoge heren van de Formule 1 moeten immers nu de knoop gaan doorhakken. Veel huidige teams vrezen dat Andretti voor financiële onrust gaat zorgen.
Ben Sulayem zou het absurd vinden als de plannen van Andretti op basis van geldzaken worden afgewezen door de Formule 1. Hij weigert de 'financiële taal' te spreken en in gesprek met Speedcafe laat hij weten hoe hij zou reageren als Andretti hierdoor wordt afgewezen: "Oké, als ze dat doen, dan zijn ze echt hebzuchtig. Als dat een manier is om aan geld te komen, dan is dat enorm hebzuchtig. Er zijn genoeg goede manieren om veel geld te verdienen."
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig steward, m...
Volgens mij zijn inmiddels alle teams bedrijfszeker. Ze moeten dit wel kunnen overleven. Ik denk dat GM/Andretti overigens eerder hun waarde zal vermeerderen. Het is ook niet zo dat de FIA het opengooit. Het is één team erbij. 11 teams is geen overbodige luxe.
Ik heb de financiele rapporten niet bekeken... maar gezien het feit dat AT een mega sponsor schijnt te krijgen, Williams genoeg geld heeft voor een lobby om meer te mogen investeren in faciliteiten en Haas toch niet vooruit of achteruit wil door het team wat uit te breiden, zelfs niet met een goede sponsor... dat je gelijk hebt.
11 teams is inderdaad geen overbodige luxe... dit was immers nodig om het aantal op 20 te houden toen Manor omviel... en met de geruchten van Audi /VW groep dat dit project op losse schroeven staat... zou zomaar wel eens fataal kunnen zijn voor Sauber.
Lang leve de fabrikant... die bij 1 aandeelvergadering de stekker eruit kan trekken... door blijven schoppen op de liefhebber "raceteams" als Andretti en Rodin/Carlin en Hightech
Zo, Benny durft nogal om de F1 teams hebzuchtig te noemen.
Hij moet zijn pijlen eens gaan richten op Stefano Domenicali en zijn bende, die zijn pas hebzuchtig.
Die gaan bepalen waar er geracet gaat worden en dat zijn niet de gerenomeerde circuits, maar die verrekte straten-circuits en die vermaledijde zandbak-circuits......Afijn iedereen die veel geld betaald.
Voor zover ik weet, laat de huidige concorde overeenkomst ruimte voor 12 teams. Misschien moet de pot wel door 12 gedeeld worden en 10/12 verdeeld worden over de huidige teams ipv 10/10.
Ben heeft gelijk.
Juist. plusje. De man heeft ook vreemde ideeën en uitspraken, maar nu is hij duidelijk, en het is gewoon noodzaak voor de sport om nieuwe teams op één of andere manier toegang te geven tot de grid.
Immers, wie van de huidige teams heeft beloofd voor altijd in F1 te blijven? Niemand. En als dan sommigen de stekker eruit trekken, dan bestaat F1 helemaal niet meer.
Dus gewoon belangrijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Zo, Benny durft nogal om de F1 teams hebzuchtig te noemen.
Hij moet zijn pijlen eens gaan richten op Stefano Domenicali en zijn bende, die zijn pas hebzuchtig.
Die gaan bepalen waar er geracet gaat worden en dat zijn niet de gerenomeerde circuits, maar die verrekte straten-circuits en die vermal... [Lees verder]