Er staan momenteel nog drie Grands Prix op de planning in het huidige Formule 1-seizoen. Dit weekend wordt er gereden in Brazilië en daarna volgen nog de races in Las Vegas en Abu Dhabi. Volgens recente geruchten staat de laatstgenoemde Grand Prix echter onder grote druk.
Volgens de kalender van de Formule 1 wordt het huidige seizoen afgesloten op 26 november op het circuit van Yas Marina in Abu Dhabi in de Verenigde Arabische Emiraten. Het lijkt er echter op dat deze race nu mogelijk onder druk staat, zo meldt het Italiaanse medium Formu1a.Uno. Volgens het medium heeft dit te maken met de huidige onrustige situatie in het Midden-Oosten.
Dit heeft te maken met de situatie in Israël en de Palestijnse gebieden. Volgens Formu1a.Uno bekijken de FIA en Formule 1-eigenaar Liberty Media de situatie en hopen ze snel een beslissing te nemen. De Grand Prix van Abu Dhabi zou dan ook onder druk staan, al is het niet zeker dat de race echt van de kalender zal worden gehaald. Dit weekend wordt er in Bahrein wel gereden door het World Endurance Championship, de FIA heeft hier dus besloten om het evenement echt door te laten gaan. Het is dan ook lang niet zeker, of men zich echt zorgen maakt over de Grand Prix.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Eerste gp van rainbow road ter vervanging?
Ik denk dat ze de onrust gewoon als excuus gebruiken, want dit seizoen is natuurlijk al lang niet interessant meer.
Dan komt de oorlog wel heel dicht bij. Maar ik neem aan dat ze in Abu Dhabi wel de nodige voorzorg maatregelen kunnen nemen.
Zouden ze al eens op de landkaart gekeken hoe ver Abu Dhabi van Israel ligt? Zo'n 2500 kilometer... Dit is als niet racen op Zandvoort, omdat het ergens in het zuiden van Spanje hommeles is.
* hebben
Dan heb je niet veel begrepen van de huidige onrust in het Midden Oosten. Houthi-rebellen in Jemen zijn inmiddels betrokken. Iran is een drijvende kracht achter de oorlog. Deze landen liggen toch vrij dichtbij. Nu zal Iran niet snel een aanslag plegen maar met die rebellen weet je het maar nooit.
@Pepe, vrijwel het hele Midden Oosten is altijd al een broeinest van conflicten geweest. Toch hebben we alweer wat jaren meerdere races daar op de kalender staan. Dus nee ik zie ook niet direct in wat voor gevolgen dit bewuste conflict moet hebben wat relatief ver weg ligt van waar de race gehouden wordt.
Is gewoon fucking 2000km verwijderd...en UAE is nou niet echt mega fundamentalistisch nog heeeeeeeel gemakkelijk om binnen te komen. Dus niet noodzakelijkerwijs meer kans op terrorisme dan in Europa, that fucks with the business model. Dus is dan puur principieel en zoveel principes hebben ze toch niet bij de FIA...Budapest ligt op 1400km van Marioepol....dus als het om de afstand gaat... i dont get it
Dan moeten ze in Vegas maar een dubbelprogramma afwerken, kunnen de coureurs tussendoor ff de stad in...
Tijdens de eerste Saudi race werden er op enkele honderden meter met raketten gesmeten.
Dan zou 2500km wel oké moeten zijn toch?
Gewoon verplaatsen naar een land dat snel wat kan organiseren. Wel ergens een Azië. Fuji in Japan zeg ik. Mag McLaren weer wat lekkers bij Toyota-mensen afleveren in de hoop dat die een motor voor ze gaan maken.
Ik denk niet dat Maleisië het zomaar even kan organiseren en het geld is eveneens een probleem, wat ook de reden is dat het weg is als ik me niet vergis.
Persoonlijk vind ik dat sowieso een ontzettend overschat circuit, maar door de omstandigheden die daar om de een of ander reden altijd toevallig spelen, hebben we daar wel leuke races gezien.
Daarnaast is Japan gewoon leuk, en is de Toyota-factor niet onbelangrijk. Denk niet dat Proton interesse heeft....
@Sebas ik denk juist dat Sepang een heel mooi vrij uniek baantje is. Je hebt superveel bochten waar je hem ook ernaast kan zetten. Sepang was een aanwinst in vergelijking met veel andere banen op de kalender
Naar mijn mening is het gewoon een typische Tilkedrone.
Zal moeilijk worden om deze race te vervangen gezien de temperaturen elders. Ik heb zelfs begrepen van mensen uit Las Vegas dat het is Las Vegas gewoon een graad of 12 kan zijn tijdens de race. Tel dat op bij een straatfeest waar al nauwelijks grip is en het kan ook een fiasco worden. Brazilië zal hoe dan ook het laatste mooie weekend van het jaar worden voor mij, met hopelijk nog een bonusgevecht om de overwinning.
Ik heb ook even op een paar andere sa!ts gekeken. Overdag de hele week rond de 21 en 's nachts 9 - 10 graden!
Ik zag net dat de VT2 en kwalificatie daar 's nachts om 00.00u is!
Waarom eigenlijk? Waarom niet gewoon overdag?
Even gekeken. Zon gaat daar onder om 17:30u. Dan is het om 18:30 toch donker genoeg voor die lampies?! Is het werkelijk dáár om?
Klopt!!
Las Vegas kan wel eens DE grote uitdaging worden voor de teams. De banden op temperatuur krijgen laat staan houden is geen evidentie met die lage temperaturen. De wagens zullen diverse aanpassingen ondergaan waaronder hun "koekedozen" om de temperatuur van de remmen in de banden te krijgen.
Voor wie de sport ook technisch volgt of interesse heeft: sinds 2022 mogen de bandenwarmers slechts tot maximum 70°C opwarmen. Dit jaar mag dat nog gedurende 3hr vanaf volgend jaar wordt dit terug geschroefd naar 2Hr. Vanaf volgend jaar heeft men daardoor geen reserve meer op tijd, daar banden minimaal 2Hr nodig hebben als voorverwarming. De test op 50°C viel dik tegen en vele piloten uitten hun vrees voor crashes als gevolg.
Bij de laatste GP in Mexico hadden vele piloten last om de temperatuur in het beste raamwerk van de banden te krijgen voor een volledige lap en race. Dat wordt het grote werkpunt voor de race in Las Vegas want het gebruik, verbruik en performantie van de banden zijn grote factoren ifv de krachtverhoudingen.
Het werkvenster van de banden verschilt van compound tot compound - de hardere compounds hebben een hogere schaal van minimaal 100 tot maximaal 110. Bij de zachtere compound is dat lager met minimaal 90° en maximaal 95¨C.
Zoals je merkt zijn dat kleine verschillen en kan je de "plank" gemakkelijk misslaan.
Kan inderdaad vroeger als je in het donker wilt rijden. Ik snap niet hoe je deze inschattingsfout kan maken als je zelf notabene al jaren op het kantoor van de FOM in Las Vegas werkt. Ze willen gewoon een partyweekend en verkiezen de "partytijden" boven de kwaliteit van racen.
Mooi. Weg daar uit die regio en nooit meer terugkomen
Las maar af... Saaie GP, layout aanpassing heeft t zelfs wat saaier gemaakt... en 16/21=76,19% = #BetterthanAscari
Nou ze doen maar.
Ik heb er nog nooit een spannende race gezien.
Als je nou in de laatste ronde een overwinning kan pakken en een WK dan zhou het pas gaaf zijn,maar dat is een Utopia...
Net door de masi van het net !!!
Volgens Facebook is er niets aan de hand!!!
Halloween en race gaan door.😡
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cyril Ratatouille
Posts: 3.112
Zouden ze al eens op de landkaart gekeken hoe ver Abu Dhabi van Israel ligt? Zo'n 2500 kilometer... Dit is als niet racen op Zandvoort, omdat het ergens in het zuiden van Spanje hommeles is.