Dit weekend wordt er weer een sprintrace verreden. Op het circuit van Interlagos krijgen de coureurs het dus weer druk en niet iedereen is daar fan van. Toto Wolff geeft toe dat er momenteel wordt gesproken over een nieuwe aanpassing aan het format van het sprintweekend.
Sinds dit jaar wordt er gewerkt met een opvallend sprintformat. De sprint is namelijk losgekoppeld van de rest van het weekend. Op de zaterdag wordt er eerst een Sprint Shootout afgewerkt en aan de hand daarvan wordt de startopstelling voor de sprintrace bepaald. Alhoewel er nog geen jaar wordt gewerkt met dit format, wordt er nu alweer gesproken over een mogelijke nieuwe variant van de sprintraces.
Er wordt gesproken over de Sprint Shootout op vrijdag, de sprintrace op zaterdagochtend en de kwalificatie op zaterdagmiddag. Mercedes-teambaas Toto Wolff legt aan Sky Sports uit dat hier inderdaad over wordt gesproken: "Dat klopt, we hebben met Stefano Domenicali gesproken. Het is zijn beslissing, maar je kunt de formats makkelijker met elkaar verbinden. Je kan de Sprint organiseren en dan de kwalificatie voor de race gewoon op zaterdagmiddag laten plaatsvinden. Dat zou misschien voor iets minder verwarring zorgen."
Wolff is een groot voorstander van een sprintformat dat voor iedereen te begrijpen is. Door de aanpassingen van dit jaar is het soms immers een chaos. Wolff: "Ik raak zelf al in de war. Ik denk dat we allemaal dezelfde doelen hebben. Ik heb al vaak gezegd dat ik niet enthousiast ben over deze weekenden, maar als het vanuit het oogpunt van het publiek zinvol is, dan hebben we het natuurlijk wel nodig."
Heb je er vertrouwen in dat Max Verstappen dit weekend de snelste ronde rijdt? Zet in en win!
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
" Ik heb al vaak gezegd dat ik niet enthousiast ben over deze weekenden,
maar als het vanuit het oogpunt van het publiek zinvol is,
dan hebben we het natuurlijk wel nodig."
Ik zou wel eens heel graag willen weten welk percentage van de F1 fans de Sprintweekenden zinvol vinden ivm het Wereld Kampioenschap.
En welk percentage het echt nodig vindt voor het Wereld Kampioenschap.
Een weekend met Sprint wordt vermoedelijk overall beter bekeken dan een weekend met drie Vrije Trainingen. Als dat het geval is, is dat alle reden om met Sprints door te gaan.
Ik zou het zelfs te rechtvaardigen vinden als het F2-format omarmd wordt: vrijdag kwalificatie, zaterdag de Grand Prix en zondag de Sprint (top 8 in omgekeerde volgorde). Maar op zaterdag wordt de race waarschijnlijk minder goed bekeken dan op zondag, dus dat zal wel geen optie zijn.
zinvol en nodig voor het kampioenschap is het niet; je kunt er maximaal 48 punten mee pakken (van totaal max 620). De meeste mensen die op zondag kijken gaan op vrijdag echt geen 2x een uur vrije trainingen kijken. De helft kijkt waarschijnlijk de kwalificatie geen eens. Zelf volg ik de vrijdag tegenwoordig ook maar met een half oog; in 2021 toen er een wisseling van de wacht aan zat te komen keek ik wel vol spanning s avonds de trainingen terug. Gisteravond de kwalificatie ook. Wel jammer dat die er dan vandaag niet is maar kijk wel uit naar de sprint (+shoot out) van vanmiddag. In Austin had ik dat minder en werd het mij wat te langdradig allemaal (ook gezien de tijdstippen). Op Interlagos lijkt dat minder een probleem. Het ene circuit leent zich misschien ook beter voor het format als de ander.
En het nieuwe voorstel met de shoot-out op vrijdagmiddag/avond en de race op zaterdagmorgen/rond de middag is denk ik hoe ze het vanaf het begin hadden moeten doen. En die shoot-out zou ik gewoon koppelen aan VT2; een half uur of 3 kwartier opwarmen en dan een korte shoot-out met bv de snelste 10 of 12 coureurs.
"... als het F2-format omarmd wordt: vrijdag kwalificatie,
zaterdag de Grand Prix en zondag de Sprint ....
Maar op zaterdag wordt de race waarschijnlijk minder goed bekeken
dan op zondag, dus dat zal wel geen optie zijn."
=====================
Inderdaad!
De Sprintrace in de F2 op zaterdag wordt inderdaad veel slechter bekeken dan de hoofdrace op zondag.
In de F2 wordt namelijk de hoofdrace ALTIJD op zondag verreden
en niet op zaterdag!
Je hebt gelijk Pietje. De top 10 uit de kwalificatie van vrijdag wordt omgedraaid voor de Sprint op zaterdag. Dat zou voor de F1 ook prima kunnen werken.
Doe ff normaal 300SL. Met je reverse grid. Dat hoort in geen enkele sport thuis dat je als je bij de besten hoort dat je dan achteraan moet starten. Dan ben je als sport niet meer serieus te nemen. Het is uiteindelijk gewoon een sport en geen show.
waarom niet? dat voegt wel echt een dimensie toe en vraagt een andere vaardigheid van de coureur. En aangezien het maar om een beperkt aantal punten gaat kan dat best. Waarom zou de snelste altijd vooraan moeten beginnen?
Voor de Grand Prix begint de snelste toch vooraan? En voor de Sprint wordt dan een beroep gedaan op de racecraft en het strategisch inzicht van de snelle rijders.
"Waarom zou de snelste altijd vooraan moeten beginnen?" Met personen die dat nog moeten vragen ga ik niet eens een discussie aan. Dat is verpilde moeite, die zijn bij voorbaat al af.
Wolff laat weer even zien wie de baas is.
De parasiet van de Formule 1.
Zegt een van de hangouderen op een gratis forum.
Op de foto lijkt hij te schreeuwen 😉
Als er een sprintweekend is dan kijk ik alleen de race op zondag, vind de "echte" kwali dan een echt gemis.
Er is maar 1 GP in een race weekend, Max wil alleen zijn auto heel over de eindstreep krijgen, de rest zal hem een rotzorg zijn.
Dus is het een sprint van niets, die nergens om gaat, vandaar moeten ze er ook mee kappen, zo te lezen zitten we nog even met deze ellende opgescheept.
Het probleem zit hem in die ene training die je krijgt om je auto af te stellen, voor veel teams is dat gewoon niet genoeg.
De omstandigheden zijn voor iedereen gelijk en het doet ook een beroep op de kennis, kunde en het talent van het team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.441
" Ik heb al vaak gezegd dat ik niet enthousiast ben over deze weekenden,
maar als het vanuit het oogpunt van het publiek [b]zinvol[/b] is,
dan hebben we het natuurlijk wel [b]nodig.[/b]"
Ik zou wel eens heel graag willen weten welk percentage van de F1 fans de Sprintweekenden zinvol vinden iv... [Lees verder]