Het team van Mercedes hoopte goed voor de dag te komen in de Braziliaanse kwalificatie. Maar het team kwam niet uit de verf, met de naderende storm namen ze de verkeerde beslissing. Lewis Hamilton kwam niet verder dan de vijfde plaats, maar hij had op meer gehoopt.
De verschillen in de kwalificatie waren zeer klein. Naast Red Bull Racing deden ook McLaren, Ferrari, Aston Martin én Mercedes mee om de knikkers. Aangezien de storm er aankwam, moesten de teams goed anticiperen op de mogelijke regen. In het derde gedeelte van de kwalificatie deed Mercedes dat echter niet. Ze gingen te langzaam de pitlane uit en daardoor werden ze geraakt door de opkomende wind en de beginnende regen.
Hamilton hield de schade enigszins bekend door de vijfde tijd te rijden. De Britse zevenvoudig wereldkampioen had echter op meer gehoopt. Hamilton hinkt in gesprek met de internationale media op twee gedachten: "De vijfde plaats is nooit super goed, maar hopelijk kunnen we wel een goede race rijden. De auto toont signalen van een goede performance, maar we komen een paar tienden te kort ten opzichte van de toppers. De omstandigheden aan het einde van de kwalificatie zorgden er waarschijnlijk voor dat we een grotere achterstand hadden."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Off topic.
Heeft iemand een overzicht van de banden?
Ik heb het gevoel dat niet iedereen meer een setje nieuwe rode over heeft. Als ik het goed heb gezien dan geldt dit ook voor Verstappen. Sprint kwali gaat hij dan zeker niet winnen aangezien het minstens 3 tiende scheelt op deze baan.
Daar zeg je wat. Russell en Pérez hadden het ook niet in COTA
Moet toegeven dat ik niet altijd zicht had op de banden bij het uit de pit rijden. Heb daarom meer op de snelle rondjes zitten letten.
Mogelijk komt Verstappen er mee weg omdat er maar 1 go was in Q3 en hij geen rode heeft gebruikt in de vrije training. Zijn laatste in Q2 was op gebruikte. Daar was hij 3 of 4 tiende langzamer mee dan Norris op nieuwe.
Toch nog steeds nieuwsgierig naar de gebruikte banden. Norris lijkt me 2 setjes rood over te hebben.
Verder best interessant voor de strategie in de race.
Is het niet zo dat 1 set banden uit de vrije training moet worden ingeleverd en daar een verse set voor terugkrijgen?
Er zijn zoveel regels verbonden aan een sprint weekend. Q3 en Q2 vandaag is toch verplicht op geel? En dan Q1 op rood?
Plus dat Brazilie een mega bandenvreter is. Gaan ze dan op in sprint kwalificatie een gebruikte set gele gebruiken? Of doen ze een witte opofferen? Ik denk dat de gele zeer onzeker is. En dat zeker Red Bull 2 witte sets over wil houden voor de race.
Gewoon wat gedachtes. De sprint interesseert me niet. Gaat mij vooral om de race wat daar gaat gebeuren. Ik zou best graag zien, meer dan anders, dat Verstappen deze wint. Dan heeft hij voor de stats 1 van de meest bijzondere. Namelijk procentueel de meeste races in een seizoen.
Dan mag Mercedes er 1 winnen nog en McLaren. Echter denk ik dat Vegas voor Ferrari gaat worden.
voor het percentage maakt het toch niet uit welke van de komende 3 GP's hij wint?
zouden nog wel wat nieuwe setjes moeten zijn hoor bij verschillende coureurs; volgens mij heeft Max in VT1 geen rood gebruikt en k ben er vrij zeker van dat hij die andere 6 nieuwe setjes er niet allemaal in de kwalificatie heeft doorgeknald. Hij deed nl ook nog een paar runs op gebruikte banden. En de 2e run in Q3 viel uiteindelijk weg.
Volgens mij krijg je per auto 13 setjes, waarvan er 8 sets rood zijn. Max heeft in VT1 alleen op 1 harde set banden gereden. In de kwali heeft hij 4 set soft gebruikt. Setjes rood zat dus.
Under F1 Sprint regulations, drivers will get 12 sets of tyres instead of the usual 13 (2x hard, 4x medium and 6x soft). Dan zou Max nog 2 setjes over moeten hebben als die 4 van jou klopt. En nog 4 nieuwe mediums waarvan hij 1 set sowieso in SQ1 en 2 moet gebruiken. Sprint zal hij wel op een nieuwe set mediums gaan doen. Heeft ie ook nog 2 setjes over voor de race. Maar misschien moet ie in SQ2 ook wel een nieuw setje mediums aanspreken? Wordt toch nog wel een hele puzzel als je geen concessie's voor de race wilt doen.
'Hamilton hield de schade enigszins bekend door de vijfde tijd te rijden.'
Waarom maakt Lewis zijn 5e tijd bekend.
Moet je toch niet dan weet iedereen het......
*doen
Ik snap je poging tot een grap, maar gezien de taal klopt het niet. Zijn bekend houden betreft een deel van de schade, niet het bekend maken van zijn positie.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.820
Volgens mij behoort Verstappen bij degenen die nog een setje hebben.