44
Max Verstappen schreef gisteren de sprintrace op het circuit van Interlagos op zijn naam. Hij reageerde gelaten en ook bij zijn team Red Bull Racing barstte er geen groot feest los. Teambaas Christian Horner vindt dat er iets moet veranderen en hij wijst naar een mogelijke reversed grid.
De sprintraces vallen bij veel teams en coureurs nog steeds niet in de smaak. Het format waarmee men dit jaar werkt is redelijk ingewikkeld en dat zorgt voor frustratie. Vooral het feit dat de auto's al vroeg in het weekend in het parc fermé worden geplaatst, zorgt voor ergernis. De sprintrace wordt hierdoor een soort kleine editie van de echte race en de onderlinge verschillen zijn hierdoor voor niemand een geheim meer. Dit zorgt ervoor dat de spanning voor de zondag afneemt.
Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is van mening dat er iets moet veranderen. De Brit heeft wel een plannetje in zijn hoofd. In gesprek met Motorsport.com deelt hij zijn oplossing: "Houd het vooral makkelijk voor de mensen. Wat mij betreft werkt parc fermé na één training al helemaal niet. Waarom nemen we niet gewoon de stand van het kampioenschap en draaien we dan de top tien om?"
Het is algemeen bekend dat de hoge heren van de Formule 1 het format weer willen aanpassen. Volgens Horner is er nog niet gesproken over een reversed grid: "De sprint moet dan alsnog iets betekenen. We vroegen het ons na afloop al af of we elkaar nou moesten feliciteren of niet. Het moet meer een evenement op zichzelf worden, in plaats van een long run waar je een medaille voor krijgt. Misschien moet er een enorme prijzenpot komen. Dan is er in ieder geval motivatie voor die sprints. Dan ga je zeker gejuich zien."
Heb je er vertrouwen in dat Max Verstappen dit weekend de snelste ronde rijdt? Zet in en win!
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorm spektakelstuk. De teams moesten de juiste keuzes make...
Max Verstappen leek in Brazilië de genadeklap uit te delen in de titelstrijd. Zijn rivaal Lando Norris heeft nu ...
De Braziliaanse Grand Prix van afgelopen weekend was een groot spektakelstuk. De regen zorgde voor een extra uitdagin...
Tijdens het spectaculaire raceweekend in Brazilië ontstond er op zaterdagavond een nieuwe rel. Het leek er namel...
Drie weken lang ging het in de Formule 1 over Max Verstappen. Zijn incidenten met Lando Norris en zijn galavoorstelli...
Ik niet. Maak t speciaal gericht voor het team kampioenschap.
Constuctor race:
- Quali = op basis van gecombineerde tijden rijder 1 en 2 (1 lap shoutout)
- Race = Rijder A rijdt eerste stint, rijder B wacht in de pitlane... bij binnekomst rijder A moet pitcrew banden op auto rijder B zetten en rijder B rijdt stint 2.
Rijder A of B mag door team ook zelf bepaald worden welke volgorde ze op de baan komen.
Eerste 8 teams krijgen punten. Laatste 2 (misschien straks 3) mogen hopen op punten zondag
Ja en als het dan kouder wordt en het gaat regenen?
Kansloos dit.
je vergeet het doorgeven van het stokje of moeten de auto's elkaar aantikken?
Ik las elders dat Perez de reversed top 10 grid wel ziet zitten. Ja. Dat snap ik dan volledig.
Maar wat een onzin. Schaf dan kwali voor de sprint gewoon af en gooi balletjes met de nummers van de coureurs in een bingo machine en bepaal zo de grid.
Da_Bartman@ desnoods een neuswissel van de ene naar de andere auto.
Sprintraces in huidge vorm gaan gewoon niet werken. Ook niet met reversed want het is nog steeds dezelfde race. 24 rondjes knallen en hopen dat de soft t uithoudt wat bij de betere teams altijd beter gaat dan bij de mindere.
Het moet significant anders zijn anders heeft het geen nut en kunnen ze beter de vrijdag afschaffen en VT1 en quali op zaterdag doen
@Tyla, schaf ze dan gewoon af. Die sprintraces zijn nergens goed voor
Volledig mee eens hoor @da_bartman. Weg ermee
Maar Liberty is trotst op dit stukje van henzelf en zal dus heel veel gaan knutselen tot ze er achter komen (na een jaar of 10) dat dit onzin is.
Als je omdraait dan niet alleen de top 10. Daarmee heen mindere teams nog steeds geen kans op punten en is het voor hun minder aantrekkelijk. Dus alles omdraaien
En dan nog voordat de lichten op groen gaan het vermaledijde sprintformat afschaffen...
@Skibeest, lees even wat @Larry schrijft.
Hij heeft het niet over de start.
De sprint afschaffen VOORDAT de lichten op groen gaan.
Nog nooit groenen lichten gezien?
Het is een spreekwoord: Groen licht geven/krijgen (= toestemming geven/krijgen).
Maar begrijp wel je punt (misverstand) @skibeest...
Misschien dat Max er voor kan zorgen dat Horner zijn mening gaat omdraaien want de teamboss is nu van het padje...
Artikel zeker ook niet gelezen?
Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is van mening dat er iets moet veranderen. De Brit heeft wel een plannetje in zijn hoofd. In gesprek met Motorsport.com deelt hij zijn oplossing: "Houd het vooral makkelijk voor de mensen. Wat mij betreft werkt parc fermé na één training al helemaal niet. Waarom nemen we niet gewoon de stand van het kampioenschap en draaien we dan de top tien om?"
@CTRA, het moet niet gekker worden . Het allerbeste dat de F1 te bieden heeft is de kwalificatie. Dat wil je afschaffen voor een race met reverse grid? Laat de F1 alsjeblieft een serieuze sport blijven ipv van dat het een show met rare fratsen wordt.
Da_Bartman; die rare fratsen en show is er al meer dan zat….
@da_bartman,
De hele sprint mag van mij door het putje.
Maar dat gaat gewoonweg niet gebeuren.
Dan is denk ik mijn optie beter dan alle andere.
Totdat misschien iemand anders met een betere optie komt
Dan blijft de race gaan om de punten.
Is de sprint de kwalificatie en zijn er nog steeds trainingen.
Horner wil minimaal 2 trainingen, en dat snap ik. Voorstel Vrijdag FP1 en FP2 Zaterdag de quali en de sprintrace met een reversed grid. Als je die de 1e 10 plekken omdraait heeft de top nog een kans om te winnen, als je de gehele grid omdraait niet. De top teams zullen deze sprint dan als training zien. Zeker als de quali als laatste event wordt gezet op de zaterdag. Hierna is er dan de parc ferme. Dit format wat ze nu hanteren is slecht.
Waarom zou je dan kwalificeren met reversed grid? VT1 en VT2 zijn dan volledig voor racestints.
Rb Blijft in de box. Sargeant pakt pole... start die alsnog als 20 en RB op pole.
Quali is voor de race op zondag, sprintrace geen quali..
Alsjeblieft niet...
Precies, er zit al te veel entertainment in F1.
Laat de sport zoals ze is en tracht niet met allerhande trucjes dat te veranderen.
Reversed grid, ja, ik denk dat het wel een hoop oplevert qua sensatie, inhaalacties enzo, alleen in het geval van schades denk ik niet dat de teams er iets mee opschieten voor een sprintrace, de snelle jongens zijn aan het inhalen, de mindere goden crashen wat vaker, dus dat vergroot het risico op schade, ben benieuwd dan hoe dat in een budgetcap past
Misschien zou Toto het telefoonnummer van zijn psycholoog kunnen geven.
Nou heb heb er ook wel eens mee te maken gehad.
Ken er geen één die zo praat tegen zijn cliënten.
En voor de lol? Dan heb je echt iets anders nodig uit dat zelfde wereldje. Vul het maar in, ik roep het al sinds 2015. Zonde van je uitkeringsgeld.
De psycholoog heeft @Roy voor zijn lol gevraagd om niet meer terug te komen...
Toch niet weg uit dit Forum Larry?
Misschien als hij echt eens gaat het nog goed komt??
Tuurlijk niet, @Roy is het forum...
Maak er een kartrace van... (sarcasme)
Ga weg met die reverse grid!!!! Hoort echt niet thuis in F1!!!
Een reverse grid is leuk voor de Formido Clio Cup, maar heeft echt helemaal nycks met F1 te maken!
Het feit is dat men gewoon 3 dagen met actie wil verkopen. Dat is goed voor de organisators, sponsors, Liberty en de teams. Met dat gegeven is het afschaffen van de sprintrace (mijn voorkeur) geen optie. De huidige opzet geeft een veel te duidelijk beeld van wat er op zondag gaat gebeuren en haalt zo een stuk spanning weg. Ik denk dat een reversed grid (maar dan echt volledig reversed dus 20 op 1) genoeg afwijkend is om de de spanning in de zondag race te behouden. Zet er een mooi prijsfonds en punten tegenover, eventueel een apart kampioenschap en dan is er voor de minder sterke teams ook wat om voor te vechten. Voor de sterkste teams komt er een extra afweging bij, hoeveel risico ben je bereid te nemen.
Ik ben voor.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Christian Horner
812.126 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
da_bartman
Posts: 5.217
je vergeet het doorgeven van het stokje of moeten de auto's elkaar aantikken?