Brundle zag Norris vechten: "Verstappen schudde die vervelende McLaren af"

  • Gepubliceerd op 07 nov 2023 11:22
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen schreef afgelopen weekend op overtuigende wijze de Braziliaanse Grand Prix op zijn naam. De Red Bull Racing-coureur kende een goede start én herstart. Alleen Lando Norris kwam nog eventjes in de buurt van Verstappen, volgens Martin Brundle reed de Brit een dappere race.

Verstappen startte de race op de pole position en hij hield deze plek vast bij de start van de Grand Prix. Door de startcrash van Alexander Albon en Kevin Magnussen kwam er een code rood. Verstappen moest daardoor bij de herstart zijn kunststukje herhalen en dat deed hij dan ook. Norris kwam daarna nog één keer in de buurt, maar Verstappen sloeg de aanval van de McLaren-coureur af.

Start

Voormalig autocoureur en huidig Sky Sports-commentator Martin Brundle was onder de indruk van de starts van Verstappen. De bekende Britse commentator genoot en sprak zich erover uit in zijn column voor zijn werkgever: "Verstappen heeft in de afgelopen twee seizoenen zijn rijvaardigheid geperfectioneerd en zijn starts zijn daar zeker een onderdeel van. Hij leidde de race en de sprintrace al na de eerste bocht en hij won ze allebei op overtuigende wijze."

Dappere Norris

Brundle was daarnaast ook te spreken over de enige uitdager van Verstappen in Brazilië: Lando Norris. De McLaren-coureur reed zeer solide en zijn tweede plek kwam op geen enkel moment in gevaar. Brundle: "Alleen Norris kon de metronomische Red Bull nog een beetje bijhouden. Hij volgde echt moedig en hij probeerde de leiding over te nemen zodat hij het tempo kon gaan bepalen. Het was heel dapper, maar Verstappen plaatste zijn auto goed en hij reed weg om die vervelende McLaren af te schudden."

Wtf, mot je tegenwoordig ook al betalen om het tempo te bepalen? Die arme Max zit binnenkort op zwart zaad als hij niet kalmer an gaat doen en alleen maar rondjes op kop blijft rijden!

  • 5
  • 7 nov 2023 - 11:58

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Wtf, mot je tegenwoordig ook al betalen om het tempo te bepalen? Die arme Max zit binnenkort op zwart zaad als hij niet kalmer an gaat doen en alleen maar rondjes op kop blijft rijden!

    • + 5
    • 7 nov 2023 - 11:58
    • F1jos

      Posts: 3.817

      De sterkste schouders dragen de zwaarste lasten

      • + 0
      • 7 nov 2023 - 12:44
  • Beri

    Posts: 6.397

    Brundle heeft duidelijk iets anders gezien dan ik.
    Ik zag Verstappen duidelijk het gat managen, zijn banden sparen en vooral constant rijden. Dat er een aanvaller je van Norris kwam, doet daar niks aan af.

    • + 1
    • 7 nov 2023 - 12:42
    • Verstappen vertelde dat hij de aanval niet verwachtte omdat ze juist in de fase van managen zaten. Even de batterij meer gebruikt en het was over. En inderdaad kwam er een opmerking over de onboard bij Norris.
      Toch is de overwinning nooit zeker geweest. Normaal probeert Verstappen een safety car gat te trekken voor een stop mocht er een safety car zijn gekomen.
      Deze keer deed hij dat niet wat volgens mij betekent dat het niet geheel vanzelf ging deze keer. Hij moest wat meer moeite doen. Echter niet te veel want hij zat het gevecht tussen Alonso en Perez te kijken, vertelde hij.

      • + 2
      • 7 nov 2023 - 13:01
    • "Echter niet te veel want hij zat het gevecht tussen Alonso en Perez te kijken, vertelde hij."


      Haha @snailer,net als Alonso zat te kijken naar Stroll.
      Dan heb je echt overcapaciteit en behoor tot de grootste.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 13:18
    • In Miami geloof ik.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 13:19
    • Ik zag dat Norris er voor koos de 2e plaats veilig te stellen en zijn banden te sparen. Het gevaar bestond dat Perez mogelijk het hem nog lastig kon maken.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 13:55
    • Dat klopt ook. Was opdracht van het team denk ik. En Norris vertelde dat na de race. Weet niet meer waar. Moet in de post race persco zijn geweest gok ik.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 14:21
    • Boordradio nog ff teruggeluisterd op joetoep. Max had de hele wedstrijd last van onderstuur, aanpassing van de voorvleugel tijdens zijn pitstop hielp ook niet. Hij had aan dat het aan de banden lag. Daardoor moest hij extra voorzichtig zijn om elke stint door te komen. Er was ook te horen dat ze veel settings probeerde waaronder een andere dif setting voor bepaalde bochten. Het was gewoon een lastiger weekend dan normaal.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 16:19
    • Ja. Dit bewijst ook direct dat Verstappen gewoon hard kan gaan met een onderstuurde auto.
      Iets wat ook al wel duidelijk is als je naar zijn e-racen kijkt (niet dat ik dit doe) waar hij in virtuele auto's rijdt die van nature niet het meest pointy zijn. Veel uitwaaieren en onderstuur. Hij schijnt met e-racing bij de absolute top te horen.
      Op zich heel knap dat hij dit kan met een nep stuur in zijn hand. Juist onderstuur moet je voelen. Althans. Ik als matige rijder dan. Wie weet en zeer waarschijnlijk gelden voor de top rijders andere normen.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 17:25
    • Norris plaatste zijn aanval in ronde 8.
      Dit waren de rondetijden van Norris:

      lap 6: 1:14.940
      lap 7: 1:15.428
      lap 8: 1:16.737
      lap 9: 1:16.576
      lap 10: 1:16.671
      lap 11: 1:16.043
      lap 12: 1:16.015

      Lijkt me overduidelijk dat Norris alles gaf in ronde 6 en ronde 7, vervolgens een poging deed aan het begin van ronde 8 en daarna bewust een gat liet vallen naar Verstappen om vervolgens zijn banden te sparen.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 20:02
    • Norris had na de herstart 3 rondes jongere banden dan Verstappen. Ik denk dat hij die eerste rondjes ook veel grip had.
      Verstappen kreeg er banden onder van drie rondjes oud en Norris kreeg nieuwe rode banden voor de herstart.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 22:03
    • Vond deze race niet zo interessant om in de data te duiken.
      Maar toch even de rondetijden in grafiekvorm van Verstappen en Norris over elkaar gelegd.
      Norris had blijkbaar die 3 'langzame' rondes nodig om de banden in shape te krijgen. Daarna ging hij weer wat sneller rijden. Wat direct opvalt is dat Verstappen constant reageerde op de rondetijden van Norris. Als die iets harder ging, dan volgde Verstappen een ronde later. Ging Norris iets langzamer, dan ging Verstappen de ronde erna ook iets langzamer.
      Die laatste stint nam Verstappen het er van volgens mij. Volgde wel de trend. Waarschijnlijk door de grotere voorsprong.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 22:16
    • Lando was sneller in bochten 6 en 7, Max pakte dat weer terug in 8, 9 en 10.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 23:12
    • 8,9,10,wie niet weg is,is gezien.....

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 23:55
    • Bocht 6 en 7 was een keuze.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 13:18
    • Dat kan inderdaad. Maar als je last heb van onderstuur kan je daar wel heel eenvoudig je banden oproken.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 17:32
  • Max: Lando Norris en zijn McLaren zijn niets meer en niets minder dan 'n vervelende vlieg...

    • + 1
    • 7 nov 2023 - 14:14

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar