Hamilton wil onderzoek zien na rampzalig raceweekend

  • Gepubliceerd op 07 nov 2023 17:09
  • comments 39
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton kende afgelopen weekend in Brazilië een rampzalige Grand Prix. Hamilton wilde met zijn concurrenten strijden, maar hij zakte door het veld heen. Mercedes weet niet wat er aan de hand was en Hamilton wil dan ook snel een onderzoek zien naar de problemen.

Kenners wezen Mercedes voorafgaand het Braziliaanse Grand Prix-weekend aan als een mogelijke outsider voor de zege. Gebaseerd op de resultaten uit het verleden en de prestaties in de voorgaande races, verwachtte men een goede prestatie van Mercedes. Niets bleek echter minder waar te zijn, want Mercedes kon op geen enkel moment de degens kruisen met Red Bull Racing. George Russell viel uit en Hamilton kwam slechts als achtste over de streep.

Vloer

Hamilton heeft geen idee waarom zijn resultaten afgelopen weekend zo tegenvielen. Hij zoekt naar antwoorden en in gesprek met de internationale media doet hij wat suggesties: "Ik vermoed dat de vloer niet goed werkte. De auto werd niet naar de vloer gezogen en daardoor moesten we met grotere vleugels rijden. We verloren daardoor zoveel power op de rechte stukken, om vervolgens in de bochten dan weer heen en weer te glijden."

Onderzoeken

Het feit dat Mercedes eigenlijk niet weet waarom ze zo wisselvallig presteren, zorgt voor veel zorgen. Hamilton wil dan ook dat er snel wordt gekeken naar de Braziliaanse problemen: "We moeten echt onderzoeken waarom dat zo is op dit circuit. Ik denk dat er iets mis was met de set-up. Misschien hadden we daardoor wel iets beter kunnen presteren, maar ik weet niet of we dan veel verder naar voren waren gefinisht."

MWHT

Posts: 4.995

had gewoon die harde banden gebruikt, dan was er niets aan de hand geweest...

; )

  • 14
  • 7 nov 2023 - 17:10

Reacties (39)

Login om te reageren
  • MWHT

    Posts: 4.995

    had gewoon die harde banden gebruikt, dan was er niets aan de hand geweest...

    ; )

    • + 14
    • 7 nov 2023 - 17:10
    • We should have gone for the hards 😂

      • + 4
      • 7 nov 2023 - 17:12
    • Zolang Hamilton maar niet denkt dat hij dan zou hebben gewonnen.

      • + 4
      • 7 nov 2023 - 17:17
    • Ik krijg telkens weer een keiharde schwantz als Lewis niet wint en Maxwell, dus voor mijn vriendin kan dit seizoen niet lang genoeg duren want die is helemaal gek op dance muziek.

      • + 10
      • 7 nov 2023 - 18:48
    • Robin

      Posts: 2.242

      Ik heb hem nergens horen beweren dat hij dan gewonnen zou hebben.
      Er was echter al bewezen dat de soft rampzalig werkte dus slechter kon het toch niet.

      • + 0
      • 7 nov 2023 - 22:33
    • Was gewoon een grap. Hamilton fan Felipe begon er zelf over, Robin.
      Dan voel ik me vrij de grap ietsje te verlengen.

      De issue bij hamilton was nul grip en veel slip en slide. Wat denk je? Die witte zou helemaal rampzalig zijn geweest.

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 07:04
    • "Die witte zou helemaal rampzalig zijn geweest."
      Dat vind ik wel een beetje racistisch hoor, dat had ik niet achter jou gezocht @snailer. 😝😆

      Eddy.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 13:11
    • Niets onmenselijks is mij vreemd.

      Dit is trouwens positieve discriminatie, he.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 22:40
  • Dat kreng zuigt dus niet.. Daar ben je lekker mee.

    • + 2
    • 7 nov 2023 - 17:16
    • Wat een diva.

      • + 0
      • 7 nov 2023 - 17:21
    • Zou verboden moeten worden. In de prullenbak met die dragqueen (ik pik hem even).

      • + 5
      • 7 nov 2023 - 17:38
    • "Still we suck!"

      • + 14
      • 7 nov 2023 - 18:29
    • Snork

      Posts: 20.217

      Wie wil er ook gezogen worden door een diva, krijg je alleen maar gezeik van.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 21:05
    • Kubica

      Posts: 5.466

      Ik zou eerder zeggen: Still we don't suck .... als de auto niet naar de vloer gezogen wordt ..

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 09:14
  • Die dunnere vloer op een lagere auto deed het anders perfect.
    ..maar ja, die was ontdekt en illegaal verklaart.

    • + 2
    • 7 nov 2023 - 18:10
    • Giovanni

      Posts: 254

      Hier gaan we weer met alle flauwekul

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 06:50
  • Snork

    Posts: 20.217

    Ik denk dat deze zin niet klopt:
    “ De auto werd niet naar de vloer gezogen en daardoor moesten we met grotere vleugels rijden.”

    De vloer werd niet naar het wegdek gezogen, dat klinkt een stuk logischer.

    • + 5
    • 7 nov 2023 - 19:29
    • Doet me denken aan een proef met een groot blik. Die werd gevuld met een beetje water. Vervolgens werd dat aan de kook gebracht. Op het juiste moment werd de schroefdop op het blik geschroefd. De brander werd uitgezet, waardoor de boel afkoelde.

      Was het nu zuigen dat het ineenschrompelen van het blik veroorzaakte? Of was het gewicht van de lucht dat op het blik drukte die dit veroorzaakte?

      Ik denk dat de zin hoe dan ook niet klopt.

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 20:00
    • Snork

      Posts: 20.217

      snailer, of was het een "act of God"? Moeten we niet uitsluiten ;-)

      • + 1
      • 7 nov 2023 - 21:06
    • Wat heeft Hamilton hier mee te maken?

      (Grapje, he!)

      • + 0
      • 7 nov 2023 - 21:51
    • nr 76

      Posts: 6.046

      Ik vind het lastig om dit soort vragen onder druk te beantwoorden, Snailer.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 06:50
    • Sander

      Posts: 1.044

      Die valt onder dezelfde catagorie als "dat er snel wordt gekeken naar de Braziliaanse problemen". Dat zijn heel andere prolemen als die bij Mercedes.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 07:13
  • Rvb1979

    Posts: 1.203

    Ik denk dat ze weer niet naar hem geluisterd hebben die domme ingenieurs. Hij wil het alleen ff bevestigt hebben dat ze de vloer niet zo laag hebben gezet als hij vroeg dat werkte vorige keer ook

    • + 0
    • 7 nov 2023 - 20:23
    • Lewis was just skidding toen hij zijn monteurs in Texas vroeg om de bull zo laag mogelijk te zetten...

      • + 5
      • 7 nov 2023 - 21:21
  • Mercedes gaat onderzoeken.





    Maar Hamilton zit boven.

    • + 1
    • 7 nov 2023 - 22:08
  • Wat had hij gisteren dan allemaal gezegd?

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 00:24
  • Als je Toto, Hamilton, Mercedes of Perez leest in de titel is het tegenwoordig een opgave om een serieuze comment te vinden.... beetje bedroevend.

    De wagen is met de nieuwe vloer bleef wel beter te besturen maar was gewoon te traag op dit circuit. De topsnelheid was nergens met die grote plakwaaier daar achterin. Net die achtervleugel moest voor downforce zorgen maar slaagde daar totaal niet in. Dan rijst de vraag waarom scoort hij wel bij andere circuits en hier niet Hoogte instelling lijkt dan wel een logische oorzaak maar zeker niet de enige. Sao Paulo is een hobbelig circuit en met redelijk wat camber. Dat vraagt in torsie de nodige vrijheid. Mercedes kan de wagen niet optimaal instellen hiervoor. In tegenstelling tot McLaren hebben ze dezelfde achterophanging als vorig seizoen welke hen hindert in flexibiliteit qua instelling. Hierdoor staat de vering altijd vrij hard door de kleine veerweg. Dat is toch wat ik heb opgevangen van wat techneuten in de branche - mogelijk komen we nog meer te weten bij de debrief van morgen

    • + 7
    • 8 nov 2023 - 00:56
    • Ik heb de reacties hierboven ook met afschuw gelezen @Mr_Flexible en daarom maar niet gereageerd. Bah, bah, bah...

      • + 6
      • 8 nov 2023 - 01:32
    • @Flex, maar jouw reactie is ook niet serieus. ...Toch?

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 09:02
    • Ik zag in titel met een Red Bull rijder jou precies het zelfde doen, Mr_Flexible.
      Hierboven was voor een groot deel humor. En een echte Hamilton fan begon zelfs hier en daar met de vreugde.
      Saaie boel daar bij je.

      • + 3
      • 8 nov 2023 - 10:16
  • John6

    Posts: 9.473

    Onderzoeken is zonde van je tijd, ze moeten het nog 2 GP's uitzingen met deze auto, daarna zouden ze eigenlijk een geheel nieuw ontwerp moeten maken.

    Er klopt geen ene reet van deze auto, Mercedes krijgt nog een paar moeilijke jaren.


    Focus op 2026 lijkt me verstandiger, ze staan nu op een giga afstand, en weten niet hoe ze dit moeten oplossen.

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 03:52
  • nr 76

    Posts: 6.046

    Er is maar 1 oplossing, en dat ie het vewijderen van die lompe sidepods. Eraf die dingen!

    Pas dan kan de performance van deze vloer pas echt benut worden. Dat ze dat maar niet willen begrijpen...

    • + 4
    • 8 nov 2023 - 06:54
    • Wat een verademing zo een bericht!

      Sidepods zullen zeker een verschil maken maar de grootste potentie moet komen van de combinatie ophanging voor en achter samen met de installatie van de verschillende componenten onder de motorkap en sidepods om de vloer en diffuser aan de onderkant van de wagen volledig tot zijn recht te doen komen.

      Normaal zouden ze de correlatie nu op punt moeten hebben en weten waar de performantie te halen valt. Als ze volgend jaar weerom de bal mis slaan met hun nieuwe concept kunnen ze zich op 2026 gaan focussen. Het is erop of eronder voor hen en zelfs al is het erop dan hebben ze nog steeds een gigantische achterstand op RB qua "on track" data.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 09:23
    • En dit was dus juist een andere grap, flex. Mercedes is juist overgestapt op lompe pods.

      Als je op adem moet komen van het lachen, dan snap ik je eerste zin.

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 13:11
  • Landerion

    Posts: 149

    Wellicht heeft het iets te maken dat je betrapt was toen je de auto te laag had afgesteld had en de auto nu dus hoger moet zetten?

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 08:36
  • Ga toch lekker iets anders doen Lewis. Is beter voor jou en voor velen...

    • + 1
    • 8 nov 2023 - 09:17

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×