Lambiase onthult grootste 'angst' in samenwerking met Verstappen

  • Gepubliceerd op 08 nov 2023 12:09
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en zijn engineer Gianpiero Lambiase zijn twee handen op één buik. De samenwerking tussen de twee is zeer goed, al denkt men soms dat ze veel ruzie maken. Lambiase kan daar wel om lachen en hij stelt lachend dat het zijn grootste 'angst' is dat Red Bull niet meer wint.

Verstappen werkt al sinds zijn eerste rondjes voor Red Bull Racing in 2016 samen met Lambiase. In de afgelopen jaren is hun band flink gegroeid en werden hun gesprekken op de boordradio wereldberoemd. Met enige regelmaat lijken de twee net op een kibbelend stelletje. De radiofragmenten gaan meer dan eens viraal op sociale media en beide heren kunnen daar hartelijk om lachen als ze ermee worden geconfronteerd.

Angst

Verstappen en Lambiase zijn gezamenlijk te gast in de podcast 'Talking Bull'. Ook daar worden hun boordradiogesprekken besproken. Lambiase reageert er al lachend op: "Nou, mijn grootste angst is het moment waarop Max meer tegenstand gaat krijgen, dat we niet meer elke race winnen. Als je nu al ziet hoe Max mij behandelt haha! Maar nee, ik kijk echt niet uit naar die dag!" Verstappen reageerde op zijn beurt met een lach op zijn engineer: "Het komt wel goed, we hebben al eerder periodes gehad waarin we niet wonnen."

Tijd 

De twee kunnen het zeer goed met elkaar vinden en ze zien elkaar dan ook als vrienden. Lambiase laat weten dat ze elkaar buiten het circuit wel eens zien, maar dat die momenten spaarzaam zijn: "Er zijn zoveel races en je wordt zoveel 'gedwongen' om tijd met elkaar door te brengen, dat het oneerlijk zou zijn om van Max te verwachten dat hij nog meer tijd met mij doorbrengt. Andersom geldt dat natuurlijk ook."

Ook Horner vertelde het één en ander in een podcast:


Christian Horner vertelt in de 'eff won with DRS'-podcast over de gang van zaken
vijf jaar geleden.

"Hij [Ricciardo] had opeens het gevoel, wacht even, ik wil niet het voorprogramma zijn. En ik kon zien dat hij er op dat moment aan bego... [Lees verder]

  • 21
  • 8 nov 2023 - 13:12

Reacties (43)

Login om te reageren
  • dat hij gaat zingen op de boordradio;)

    • + 1
    • 8 nov 2023 - 12:49
    • DBGates

      Posts: 3.864

      Smooth operatooooooooooor

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 15:35
  • Hoop dat de volgende 'Talking Bull' is met Max en Hannaaaaahhh!

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 13:01
    • Paulie

      Posts: 2.245

      hannah is een palindroom, maw achterstevoren hetzelfde..
      Misschien zij zelf ook wel, keer je d'r om, ziet ze er exact hetzelfde uit..

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 13:23
    • Hannah houdt niet van paling of welke vis dan ook, laat staan dat zij erover droomt...

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 15:36
    • "maw achterstevoren hetzelfde"
      Ik zie toch echt verschil met de voor en achterkant. Zelfs met haar kleren aan is dat te zien.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 16:02
    • Ze is kort geleden nog geweest met twee andere dames dus zal wel even duren Larry.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 16:34
    • @Hagueian, da's waar maar nog niet samen met Max @Hagueian...

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 19:44
    • Wie weet de volgende keer. Ze hebben allemaal genoeg te vertellen. Zo'n half uurtje vliegt om.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 20:01
  • Ook Horner vertelde het één en ander in een podcast:


    Christian Horner vertelt in de 'eff won with DRS'-podcast over de gang van zaken
    vijf jaar geleden.

    "Hij [Ricciardo] had opeens het gevoel, wacht even, ik wil niet het voorprogramma zijn. En ik kon zien dat hij er op dat moment aan begon te denken om te vertrekken. Er kwam bij hem wat ruis op de lijn", zegt Horner. "Ik herinner me dat ik voor de Grand Prix van Oostenrijk met onze eigenaar [Dietrich Mateschitz] sprak en zei: 'Kijk hij heeft het over een groot verschil (tussen het nieuwe salaris van Verstappen en het huidige salaris van Ricciardo, red.). Ik denk dat als je dat wat meer in balans kunt brengen, je hem daarmee duidelijk maakt dat we graag hem door willen'."'

    Horner wilde Ricciardo graag houden en ook Mateschitz zag een langer verblijf van de coureur uit Perth wel zitten. De inmiddels overleden Mateschitz was bereid om Ricciardo dezelfde deal als Verstappen aan te bieden. "Dus zijn agent was: 'Oh, dat is prima'. Dat was voor twee jaar", vertelt Horner.
    "In Duitsland plofte de motor, want op dat moment was de motor het grote probleem. De motor liet het steeds afweten. Daarna gingen we naar Hongarije. Alles was klaar om getekend te worden. Toen kwam zijn manager naar me toe en zei: 'Daniel is echt bezorgd over de situatie met de motor'. Want we zouden overstappen naar Honda. 'Hij tekent maar voor één jaar'."

    "Ik ging terug naar Dietrich. Hij zei: 'Kijk, het gaat over relaties. Het gaat niet om contracten. Als hij een jaar wil, geef hem dan een jaar'. Dus op dit moment had hij alles waar hij om gevraagd had." Na een test na afloop van de GP van Hongarije zou er getekend worden, maar die handtekening bleef uit.

    Horner rook onraad. "Ik had gedacht dat hij haast zou hebben om dit [uitstekende] contract te tekenen. Hij ondertekende het niet voordat hij 's ochtends in de auto stapte. Toen zou hij het tijdens de lunch ondertekenen. En dat is ook niet gebeurd. En vervolgens moest hij meteen naar het vliegveld omdat hij van hier naar Los Angeles vloog."

    "Dus hij belt me. En ik zat in de auto. Ik was erg in de war. Hij zei: 'Ik kom net uit het vliegtuig. Ik heb de hele vlucht nagedacht. En ik ga het contract niet tekenen. Ik neem een ander contract. Ik had zoiets van, wat? Oké, je hebt een Mercedes-deal? Is Ferrari er tussendoor gekomen? En hij zei: 'Nee, ik teken voor Renault'." De teambaas van Red Bull viel van zijn stoel.

    "Hij ging naar het team dat hem [vanwege de motor] de afgelopen twee jaar in de steek heeft gelaten. Ik was overtuigd [dat het een grapje was], omdat Daniel gevoel voor humor heeft. Hij neemt me in de maling. Dat doet hij zeker. Ik had zoiets van, kom op. Dat kan niet, stop met die onzin. Zeg me dat je het contract tekent" Maar nee, dat gebeurde niet. Ricciardo vertrok richting Frankrijk.

    • + 21
    • 8 nov 2023 - 13:12
    • De reden dat hij wegging was,,,,,,,,,,,,,,,,jullie raden het al,,,,,,,,,,,,,,Max.

      • + 5
      • 8 nov 2023 - 13:40
    • Thanx @Pietje!
      Het Nederlands van Christian wordt steeds beter...

      • + 6
      • 8 nov 2023 - 13:49
    • Als je dit leest begrijp je echt niet dat RB Ricciardo heeft teruggenomen, maar meteen hierna zegt Horner dat Daniel later zei dat hij de verkeerde beslissing had genomen. Horner vertelde vervolgens dat Ricciardo gewoon verkeerd geadviseerd was...

      • + 4
      • 8 nov 2023 - 13:54
    • De podcast (1.13 uur) van 4 november is overigens te vinden door te zoeken naar: Christian Horner Debrief

      Na ongeveer 36 minuten gaat het over bovenstaande...

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 13:56
    • " Horner vertelde vervolgens dat Ricciardo
      gewoon verkeerd geadviseerd was... "


      Geloof je het zelf?! Hij houdt hier dus zoals gewoonlijk Ricciardo weer de hand boven het hoofd.
      Door WIE verkeerd geadviseerd? Zijn manager had al gezegd dat het (1 jaar contract) akkoord was.

      Toen kwam zijn manager naar me toe en zei: 'Daniel is echt bezorgd over de situatie met de motor'. Want we zouden overstappen naar Honda.
      'Hij tekent maar voor één jaar'."

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 14:03
    • Ik kreeg hier de wind van voren toen ik dit verhaal hier vertelde. Ricciardo zou niet gekregen hebben wat hij wou, Max kreeg veel meer!
      Gelukkig bevestigt Horner mijn verhaal nu dus.
      Max kreeg trouwens tot 2020 10 milj $ per jaar.
      Ricciardo kreeg in 2018 6 milj $ en dat zou dus verhoogd worden
      naar 10 milj $ per jaar net als Max.

      • + 4
      • 8 nov 2023 - 14:07
    • Dat Horner datzelfde verhaal nog eens herhaalt is niet vreemd natuurlijk. Uiteindelijk weet je de exacte redenen van Ricciardo niet en ga je die ook niet weten. Die heeft ook nooit gezegd dat het voor het geld was.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 14:29
    • Geloof je het zelf?! Hij houdt hier dus zoals gewoonlijk Ricciardo weer de hand boven het hoofd.

      Nee ik geloof het ook niet, gaf alleen door wat Horner zei, een smoesje dus.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 14:32
    • Ricciardo wist dat Max hem (nog verder) in de schaduw zou gaan zetten @Runningupthathill. Daar kunnen we uren, dagen en maanden over discussiëren maar het zal mijn visie niet veranderen...

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 14:36
    • Sorry @Larry, dat "Geloof je het zelf?!" was algemeen bedoeld.
      Ik had beter "Niet te geloven wat hij zegt." kunnen schrijven.
      Ik zag aan jouw ....... er achter dat je het een smoes/onzin vond.

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 14:39
    • Trouwens, ongeveer rond minuut 45 wordt Albon ook nog even genoemd. Horner vertelde over hem dat hij er (voor RB) toen nog niet klaar voor was maar nu wel, daar kwam het op neer (maar niet dat hij nu voor een comeback stond)...

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 14:41
    • Geen sorry nodig @pietje. 👍

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 14:43
    • Dank je @Larry. Ook bedankt voor de tip hoe je het kunt beluisteren.
      Heb het meteen gedaan. Heb het niet zo op een podcast, maar hij was ook in beeld en dat vind ik veel leuker. Je ziet dan de gezichtsuitdrukkingen er bij.
      Is bij cryptical Horner vaak heel belangrijk, haha.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 14:56
    • Je had dus al die tijd gelijk dat Albon een geschikte kandidaat voor RBR is!
      Ik zeg ....... losweken die sympathieke, goede coureur.
      Vraag me wel af of hij van een losse achterkant houdt en een pointy car.
      Heeft hij niet liever onderstuur net als Checo?

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 15:01
    • Heeft hij niet liever onderstuur net als Checo?

      Dat weet ik ook niet, iets om in de gaten te houden...

      Ik luister ook niet zo vaak podcasts, maar door jouw tekst ging ik hier wel ff voor zitten. Eerst rap er doorheen gesurft en toen toch bijna in zijn geheel beluisterd...

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 15:24
    • " Eerst rap er doorheen gesurft en toen toch bijna in zijn geheel beluisterd..."

      Hahaha, komt me bekend voor. Zo ga ik altijd te werk, maar dan ben ik bang dat ik iets gemist heb, dus dan maar ............

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 15:41
    • Dit is oud nieuws eigenlijk. Mogelijk was het wat meer in detail over wanneer hij zou tekenen en hoe vaak, maar het telkens niet deed.

      Ik snap al heel lang niet dat Ricciardo weer terug is. Mogelijk is hier het onterechte gerucht op gebaseerd dat Horner en Marko in een machtstrijd zijn verwikkeld.
      Ik kan me namelijk niet voorstellen dat Marko normaalgesproken nog zaken wilde doen met Ricciardo. Dingen beloven en dan niet doen is echt not done. Blijkbaar heeft Horner Marko kunnen overtuigen.

      "Heeft hij niet liever onderstuur net als Checo?"

      Albon heeft hier in een interview iets over gezegd. Dat was in of net na de periode dan Albon sim rijder was en reserve hij Red Bull. 021 dus.
      Zijn letterlijke woorden weet ik niet meer. Maar hij vertelde dat hij een rijder is die van een pointy auto houdt. Echte vond hij het mindblowing hoe Verstappen zo hard kon gaan met een pointy voorkant en een zo losse achterkant.
      Staat me bij dat hij het niet begreep.
      Als klopt wat hij zegt en waarom niet, dan houdt Albon van een auto met overstuur. Overigens kan ook hij gewoon hard gaan met een onderstuurde auto. Kijk maar wat hij met de Williams doet. Die heeft in veel bochten pittige onderstuur. Soms gaat de auto in de bocht zelfs zwalken.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 16:13
    • dan klopt het verhaal dat Renault flink meer bood dus toch wel. Er werd door sommigen geroepen dat Red Bull de aanbieding van Renault wilde matchen maar dat was dus het salaris van Max.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 16:26
    • Dank Pietje, interessant verhaal. Die Horner heeft zeker even zijn huis verbouwd die avond. Wat had die een hekel aan die Bietenboel, en dan kwam dit er ook nog bij. Ik denk dat het een combinatie was van een hoger bod van Renault en kans om eerste rijder te worden met de hoop dat hij de beste auto zou krijgen, ook al was die kans klein. Max was immers al vrijwel constant sneller en dat zal hem ook niet lekker hebben gezeten.

      Inmiddels zijn zijn mogelijkheden zeer beperkt en is een nieuwe kans in een RB het grootste cadeau wat hij zou kunnen krijgen. Hij heeft nu immers niets meer te verliezen. Wat heel belangrijk is geweest is dat hij geen bruggen heeft verbrand. Hij heeft altijd goed contact gehouden met de werknemers en leiding van RB.

      Met de prestaties van Perez loopt RB niet veel risico door hem vast te leggen bij het hoofdteam. Nog los van het feit dat hij daar zeer geliefd is. Of het echt een vooruitgang is, ik denk een beetje.. de tijd zal het leren.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 17:02
    • Ricciardo ging niet weg vanwege het geld.

      Quote: Max kreeg trouwens tot 2020 10 milj $ per jaar.
      Ricciardo kreeg in 2018 6 milj $ en dat zou dus verhoogd worden
      naar 10 milj $ per jaar net als Max.

      Max behaalde in 2019 278 punten. Dat is een kleine 14 miljoen $
      aan bonusgeld.
      Ricciardo had dus ook de nodige miljoenen aan bonusgeld bij RBR gekregen.
      Iets dat hij bij Renault niet kreeg bovenop het 16 milj $ salarisbedrag.

      • + 2
      • 8 nov 2023 - 17:16
    • Je hebt wel een punt als die bedragen, en dan vooral die van Renault kloppen Pietje. Die gelijktrekking met het salaris van Max geloof ik wel. Maar ik geloof nooit in bedragen van salarissen. In 99 procent van de gevallen klopt het niet. Als je op internet ook de net worth ziet van rijke mensen is dat al lachwekkend laag. Ik denk oprecht dat Renault meer op tafel heeft gelegd. Maar ik kan het ook niet zeker weten.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 17:25
    • ik denk wel dat geld een reden was. En ik denk dat Renault Red Bull heel graag deze hak wilde zetten. En Ricciardo durfde het bijna niet te vertellen. 25 miljoen dollar was volgens mij meer de consensus over hoeveel hij per jaar zou krijgen.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 17:54
    • Denk dat je het met het volgende precies goed had gezegd @Hagueian, uit jouw reactie...

      Kans om eerste rijder te worden met de hoop dat hij de beste auto zou krijgen, ook al was die kans klein. Max was immers al vrijwel constant sneller en dat zal hem niet lekker hebben gezeten.

      Inmiddels zijn zijn mogelijkheden zeer beperkt en is een nieuwe kans in een RB het grootste cadeau wat hij zou kunnen krijgen. Hij heeft nu immers niets meer te verliezen.


      Het ging m.i. dus niet om geld maar wel om angst en reputatieschade. Bij RB zou hij niet meer als WK-materiaal worden gezien door de buitenwacht (media en fans)...

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 20:00
    • Ik denk dat dat de echte reden was inderdaad @ Larry. Hij had natuurlijk wel een goede onderhandelingspositie bij Renault met een contract dat klaar lag voor hem bij RB. Dus ik denk wel dat hij een hoger bedrag er uit heeft gesleept bij Renault. Eerlijk gezegd heb je anders ook gewoon een slechte manager niet waar?

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 20:13
    • dan toch wel fijn dat ie zo'n 100 miljoen dollar heeft overgehouden aan 2 jaar Renault en zn 3-jarige McLaren contract. Maar t ging niet om geld hoor; er was al overeenstemming met Red Bull met een mooie loonsverhoging maar toen Renault het dubbele bood ging ie alsnog. Tuurlijk ging het ook om geld. Waarom willen mensen hier steeds anders doen geloven?

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 20:23
    • @hupholland. Ik zeg altijd.. Als je de precieze bedragen wil weten moet je de accountant even bellen. Je weet nooit zeker wat waar is en wat niet tot je het zwart op wit ziet. Er staat een hoop onzingetallen en geruchten in de media.

      • + 1
      • 8 nov 2023 - 20:29
    • over dat salaris van Ricciardo is wel redelijke consensus hoor. Zelfs als het maar de helft zou zijn was het voor hem nog een verbetering geweest. Voor een kleine verbetering was ie echter nooit overgestapt. Dus moet Renault flink in de buidel tasten.
      en niet alleen kloppen de cijfers wel eens niet maar ik heb deze discussie wel eens eerder gevoerd en dan kwam er toch een behoorlijk ander verhaal op tafel dan Horner hierboven verteld. Iig goed dat dat nu door Horner ontkracht is en dat sterkt mijn theorie iig behoorlijk. En ja natuurlijk speelt er van alles in zn hoofd, maar het bod van Renault heeft m uiteindelijk over de streep getrokken. Da's iig mijn overtuiging. Er is volgens mij ook nooit een 2e coureur bij een topteam vertrokken omdat hij bang was voor de 1e coureur.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 21:32
    • Ik ben het er ook zeker mee eens dat hij meer kon verdienen bij Renault, maar het bedrag neem ik altijd met een korrel zout zeg maar.

      • + 0
      • 8 nov 2023 - 22:10
  • Maar die tijd gaat komen hoor maak je geen zorgen.
    Dan wordt het weer ouderwets ketsen van MAX.

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 14:02
    • Ja? Denk je dat Daniel Max er zo weer vanaf kegelt net als in Baku? Zou zomaar kunnen hihi 🤪

      • + 3
      • 8 nov 2023 - 15:13
    • "Ketsen" is niet zo gebruikelijk in Vlaanderen . . .

      Heb daarom dit woord eens opgezocht en nu blijkt dat dit meerdere betekenissen heeft:

      1) een vorm van tijdverdrijf of sport waarbij men een plat klein steentje met grote vaart op het water gooit en probeert het steentje zo vaak mogelijk te laten 'stuiteren' op het water
      2) verbasterd woord op kaatsen (Friese sport)
      3) het niet afgaan van een pistool of geweer bij een schietpoging
      4) het bedrijven van de liefde

      1,2 en 3 lijken me niet logisch dus hoopt Max op wat tegenstand vermoed ik.

      • + 0
      • 9 nov 2023 - 11:16
  • Was een leuke podcast om te zien. Goede kerel is die GP.

    • + 2
    • 8 nov 2023 - 16:33
  • Max en GP hebben zo'n goede band, dat de bull echt wel los loopt als het ff tegenzit.

    • + 0
    • 8 nov 2023 - 22:20

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar