Pierre Gasly rijdt sinds dit seizoen voor het team van Alpine in de Formule 1. De Franse coureur was daarvoor jarenlang onderdeel van de Red Bull-familie. In 2019 kreeg hij een kans bij het grote Red Bull Racing, maar halverwege het seizoen werd hij aan de kant geschoven. Gasly is hier nog steeds niet blij mee.
Gasly debuteerde in 2017 in de Formule 1 voor het toenmalige team van Toro Rosso. Al in 2019 werd hij gepromoveerd naar het grote Red Bull Racing, maar dat was geen succes. Zijn teamgenoot Max Verstappen was vrijwel elk weekend sneller en na de Hongaarse Grand Prix werd Gasly teruggeplaatst naar Toro Rosso. Tot en met vorig reed Gasly voor de zusterrenstal van Red Bull en dit jaar rijdt hij dus voor het eerst voor een ander team.
Gasly denkt nog vaak aan zijn periode in dienst van het team van Red Bull Racing. De Franse coureur is van mening dat hij niet op een eerlijke manier werd weggehaald bij het team en in de podcast 'Beyond the Grid' is hij daar eerlijk over: "Slimme mensen hebben mogelijk wel een mening over bepaalde dingen, maar sommige dingen waren gewoon overduidelijk. Het was niet eerlijk, maar zo gaat dat in de sport. Ik heb geleerd dat het er in onze sport niet altijd even eerlijk aan toe gaat, maar ik heb het achter mij gelaten."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Formule 1 is niet altijd even eerlijk, het gaat namelijk om heel veel geld en politiek. Red Bull is daar heer en meester in. Sommigen kunnen absoluut niks fout doen, zoals Coulthard, Ricciardo, Vettel en Verstappen en anderen zijn slechts een inwisselbare pion in het schaakspel. Vraag maar aan Albon, Alguessari (hoe spel je dat ook alweer?), De Vries, Gasly en vele anderen.
Pierre mag van geluk spreken hoe het voor hem nu gelopen is. Hij laat zien een goede subtop coureur te zijn die zijn teamgenoot Ocon regelmatig de baas is. Ocon werd ooit meermaals genoemd als aanstaande wereldkampioen en iemand die potentieel kon strijden qua niveau met Max Verstappen, dus voor Gasly gaat het best lekker. Ik voorzie nog wel een lange carrière voor hem in de F1.
"Ocon werd ooit meermaals genoemd als aanstaande wereldkampioen"
Dat is toch ook al in een ver verleden. Ocon was net wat sneller dan Perez in zijn FI-tijd, dus we weten op welk niveau hij presteert.
"Ocon was net wat sneller"
Zie ook het woordje "net" in mijn zin. Resultaten in races over 2 seizoenen:
16 - 16
In 2018 (hun tweede seizoen en het tweede volledige seizoen van Ocon): 9 - 5 voor Ocon. (en dat houdt dan nog geen rekening met het aantal keren dat Perez Ocon van de baan heeft geramd (Spa en Singapore al direct in mijn geheugen).
kwalificatie head to head: 23 - 18 voor Ocon - 16-5 in het tweede seizoen van Ocon bij FI.
Dus ja, in mijn ogen net iets sneller, veel minder ervaren, zowel in de F1 als in FI, en naarmate de ervaring kwam, versloeg hij Perez meer wel dan niet.
@Runningup… : dat was vooral door ene Toto Wolff toen Ocon nog een Mercedes-protegé was: sindsdien heeft zich steeds minder populair gemaakt, vooral bij Force India. Niet voor niets heeft Mercedes hem laten vallen.
Niet eerlijk misschien, maar wel nodig.
Het is wel zo dat Perez in een zelfde schuitje zit als Gasly toen. Helemaal stuk en mentaal in de diepste kuil van de wereld.
Wie weet hebben ze bij Red Bull er van geleerd dat het zinloos is iemand naast Verstappen ge te halen. De volgend die er naast wordt gezet ondergaat en ondervindt een zelfde proces. Eigenlijk deed Albon het geestelijk helemaal niet zo slecht mentaal. Hoewel na 1,5 jaar Perez ook nog wel mentaal in orde leek. Hoewel. Misschien was Monaco in kwalificatie wel de eerste indicatie. Daar crashte naar mijn mening Perez bewust.
Volgens Max was de crash van Checo in Monaco een "bewussie", en die zal echt de data wel gecheckt hebben natuurlijk.
Het is niet zoeken, gridiron. Het is zelfs overduidelijk. Daar waar bij uitbreken tegensturen de enige en ook nog eens automatische reactie is, stuurde Perez gewoon richting muur.
Daar waar iedereen van het gas ging voor die bocht en van het gas bleef, had Perez plots volle gas en bleef ook gas geven.
Het is niet eens twijfelachtig wat mij betreft.
Gasly zit inmiddels precies bij een team waar hij thuishoort. En dat bedoel ik niet als sneer of als iets negatiefs. Alpine is een beetje categorie subtop, en dat is precies waar Gasly ook thuishoort. Gasly is een subtopper die behoorlijk hard kan rijden en af en toe mooie dingen laat zien, maar tekort komt voor de échte top. En daarom is Alpine/Gasly een match made in heaven.
Het ziet er naar uit dat langzaam maar zeker Ocon de maat genomen wordt door Gasly.
Eigenlijk wel jammer dat hij het niet waar kon maken bij Red Bull en dat hij niet kon accepteren dat Verstappen beter was. Dat heeft waarschijnlijk bijgedragen aan zijn slechte presteren bij Red Bull.
@Snailer,
En dat vind ik wel leuk eigenlijk. Ik vind Gasly best een leuk karakter, terwijl ik Ocon toch wel een beetje een arrogante kwal vindt.
Nou @Damon, Gasly is ook niet bepaald een lievertje. Hij is heel bazig om maar eens iets te noemen. Toen hij naast Max reed kreeg hij ruzie met Newey. Meneer vond namelijk dat Newey een wagen naar de voorkeuren van hem moest ontwikkelen en niet voor Max, want hij was er van overtuigd dat de wagen voor Max was ontwikkeld.
Newey heeft meermaals uitgelegd dat hij een snelle wagen ontwikkelt, niet gericht op een coureur. De coureur moet er vervolgens het potentieel uithalen. Gelukkig heeft Max dezelfde voorkeuren als Newey.
Het is toen tussen Gasly en de hoge heren daar behoorlijk hoog opgelopen, maar dat vertelt meneer er niet bij. Dat was nl ook een belangrijke reden om hem te vervangen.
Newey was "laaiend". Gasly zou wel eens even vertellen hoe hij een wagen moest ontwikkelen.
Dat klopt wel. Als toevoeging. Newey heeft een terugkeer van Gasly naar Red Bull tegengehouden.
Het is een beetje een aanname gezien er gebeurd is rond het aantrekken van rijders bij Williams en McLaren. Niet alles draaide om geld volgens het laatste boek van Newey. Hij wilde de keuze met betrekking tot welke rijder over mee beslissen.
Ik ga er dan ook van uit dat Newey een veto heeft op welke rijders naar Red Bull komt.
Het zeer sterke gerucht dat Newey de terugkeer van Gasly daar heeft tegengehouden geloof ik wel.
Overigens is een vorm van arrogantie en dominant gedrag niet per definitie slecht. Alleen wel als iemand je het snot voor de ogen rijdt.
Hij is er misschien niet blij mee, mar het was wel beter voor hem as persoon. Gasly is te soft om in die giftige omgeving te functioneren die Marko creeërt.
Gasly is te soft??? Ik zou hem eerder giftig willen noemen in zijn gedrag.
Zo te lezen ben je anti Red Bull.
Er is daar geen giftige omgeving. Als er ergens veel plezier wordt gemaakt, dan daar wel. Als het daar giftig is dan zou de sfeer heel anders zijn.
Overigens geloof ik niet in een sterke no blame cultuur in F1. Een foutje zal mogen. Maar als iemand niet presteert dan is het vertrekken. Maar dat is bij alle teams zo.
@snailer
Nee hoor ik ben niet anti (bepaalde team's), ik ben een F1 liefhebber (met lichte voorkeur voor Mclaren) en geen succes fan zoals er tegenwoordig veel rondelopen in bepaalde landen.
Ik kan mij niet voorstellen dat Marko de resident grapjas, als ze bij RBR slim zijn gooien ze die oude buiten.
@gridiron, je bent niet anti?
Dat ben je wèl! Je bent anti Helmut Marko.
Marko werkt niet voor Red Bull Racing, gridiron.
Red Bull Racing moet zelfs Marko accepteren als ze die weg zouden willen sturen. Marko is de intermediair tussen Red Bull enerzijds en SAT + Red Bull Reacing anderzijds.
In ieder geval blijkt uit echt alles dat de sfeer bij Red Bull Racing niet giftig is en in tegendeel. De sfeer is er uitstekend zelfs. Zelfs als Marko aanwezig is.
Ik blijf het zeggen: écht toptalent komt onmiddellijk bovendrijven ook al is de auto nog zo slecht. Jan Lammers zei ooit: ''zelfs in een draaideur haalt een topper er alles uit''.
Wat Alonso deed in de Aston-Martin afgelopen weekend was ook zo'n mooi voorbeeld van toptalent die er werkelijk alles uit perst zonder fouten te maken.
Gasly, Albon, Perez hebben hun kansen gehad maar in mijn ogen stuk voor stuk gefaald. Max won gelijk zijn allereerste race voor RedBull zonder dat hij die auto goed kende. Dat is het verschil tussen een topper en middelmatigheid in de F1. Middelmatige coureurs hebben veel meer moeite met zichzelf aanpassen aan de (nieuwe) auto, sommigen hebben zelfs een heel jaar daar voor nodig, als ze het al lukt.
Niets tussen te krijgen. Eigenlijk beschrijf jij waarom ik zo twijfel aan Piastri als the next big thing. Die heeft een paar mooie dingen laten zien. Maar ook heel erg veel dingen die bij een goede rookie passen. Maar niet meer dan dat.
Voor de toekomst hoop ik dat ik het mis heb.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 27.114
Nou @Damon, Gasly is ook niet bepaald een lievertje. Hij is heel bazig om maar eens iets te noemen. Toen hij naast Max reed kreeg hij ruzie met Newey. Meneer vond namelijk dat Newey een wagen naar de voorkeuren van hem moest ontwikkelen en niet voor Max, want hij was er van overtuigd dat de wagen... [Lees verder]