Het team van Mercedes nam anderhalve week geleden afscheid van Mike Elliott. Het technische kopstuk vertrok per direct bij het team omdat hij toe was aan een pauze. Mercedes-teambaas Toto Wolff toont begrip voor de keuze van Elliott en hij stelt dat de Brit een zware tijd heeft gehad.
Elliott speelde op de achtergrond een belangrijke rol bij de technische afdeling van het team van Mercedes. De Brit was tot begin dit jaar de technische directeur van het team, maar hij wisselde van functie met James Allison. Elliott nam de functie van Chief Technical Officer over van Allison. Maar, die functie heeft hij nu dus ook laten vallen. Hij is per direct bij de renstal vertrokken en het is nog niet duidelijk wie zijn opvolger is.
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft begrip voor de keuze van Elliott. De Oostenrijkse teambaas is daar heel duidelijk over in gesprek met Channel 4: "Ik denk dat Mike één van de meest intelligente personen is waar ik ooit mee samen heb gewerkt. Hij heeft een geweldige familie en hij heeft ontzettend veel bijgedragen aan het succes van het team tijdens de afgelopen elf jaar dat hij voor ons heeft gewerkt."
Elliott heeft zich in de afgelopen jaren ingezet voor het team van Mercedes. Wolff is daar zeer trots op, maar hij snapt wel dat dit gevolgen heeft gehad. De teambaas sluit zich aan bij de woorden van Elliott, die stelt dat hij een pauze nodig heeft: "Het is in de afgelopen twee jaar gewoon enorm zwaar voor Mike geweest. Hij had het gevoel dat hij een pauze van de Formule 1 nodig heeft. Hij moet alles op een rijtje zetten en hij naar wat hij graag wil doen. Wij respecteren zijn beslissing."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Tja de man kreeg een auto die door James was ontworpen en waarvan de basis niet klopte.
Twee jaar lang vocht hij met alles wat hij had en werkte zich het apezuur maar hij moest door met dat concept.
Als dank riep Toto in de media en tijdens de races te pas en te onpas wat een “sh*t” car het was.
Aan het eind kreeg hij vervolgens de zak (lees weggepromoveerd) en werd weer vervangen door James die vervolgens wel toestemming kreeg om het concept om te gooien.
Natuurlijk stapte Mike daarna op en dacht “zoek het maar uit”.
Er zullen genoeg andere teams zijn die hem wel in willen lijven zodra hij zijn sabbatical erop heeft zitten en weer een beetje bekomen is. Misschien dat hij bij Audi kan gaan ontwerpen of bij Andretti. Misschien dat Alpine hem achter de schermen al beloftes heeft gedaan of Lawrence is met een giga zak geld onderweg.
Al hij twee jaar lang vocht, welke basis heeft hij dan precies van Allisson gekregen? Het concept is voor het seizoen van vorig jaar veranderd. Elliot's naam staat op die auto (W13). Hij was de TD. Hij heeft dus helemaal geen basis meegekregen van Allisson.
Ik hoop toch niet dat dit 1 van de grote namen van Fred is.
Het is gewoon een zeer capabele man. Dat zijn concept op het circuit niet werkte betekent niet dat hij op ander vlak niet van grote waarde kan zijn. Dat was hij voor Mercedes immers ook.
Tsja, het was een gok maar dat mag niet van Toto
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Tja de man kreeg een auto die door James was ontworpen en waarvan de basis niet klopte.
Twee jaar lang vocht hij met alles wat hij had en werkte zich het apezuur maar hij moest door met dat concept.
Als dank riep Toto in de media en tijdens de races te pas en te onpas wat een “sh*t” car het ... [Lees verder]