Het huidige Formule 1-seizoen zit er bijna op. Dit weekend wordt er geracet in Las Vegas en volgende week reist het circus af naar Abu Dhabi. Het worden dus drukke dagen met veel reistijd voor de coureurs. Max Verstappen is van mening dat hier verandering in moet komen.
De coureurs kunnen dit weekend niet te lang blijven hangen in de casino's van Las Vegas, want op donderdag staat de mediadag in Abu Dhabi alweer op het programma. Het Formule 1-circus gaat snel weer door en dat betekent dus ook dat alle betrokkenen de halve wereld over moeten vliegen voor de seizoensfinale. Dat zorgt voor veel logistieke uitdagingen voor de teams, maar voor de coureurs is het vooral een fysieke uitdaging.
Regerend wereldkampioen Max Verstappen is allesbehalve blij met het extreem drukke reisschema van deze week. De Nederlander is in Las Vegas zeer kritisch op de organisatie. In gesprek met de internationale media is hij duidelijk: "In de Verenigde Staten is het over het algemeen wat drukker voor ons. Dat is niet het grootste probleem, maar het is niet mijn ding. Alle verplichtingen zijn hier niet zo'n groot probleem als je er bent, maar daarna moeten we weer naar Abu Dhabi vliegen."
Verstappen heeft er alles aangedaan om te wennen aan de tijd in Las Vegas. Over een week zit hij echter weer aan de andere kant van de wereld: "Het tijdsverschil is alleen al twaalf uur en het is ook een compleet andere tijdzone. Nu leven we eigenlijk in de Japanse tijdzone, maar dan op een compleet andere dag. Dat snap ik gewoon echt niet. Dat is slopend, zeker aan het einde van het seizoen. Dat slaat nergens op."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Heeft Verstappen onthouding of zo? Hij zit aardig te mopperen....
Ja ja. Ik weet dat het niets meer is dan een direct antwoord op vragen van het journaille gespuis.
Hij heeft gewoon gelijk. Zeer ongelukkig gepland deze race qua alles!!
Eind van het seizoen, veel te lage temperaturen, meteen naar Abu Dhabi
met 12 uur tijdsverschil, etc.
Verstappen heeft er niet veel zin in dit weekend. Het zit hem allemaal niet mee.
Het is niets meer dan een direct antwoord op vragen van het journaille gespuis @Snailer...
Wacht maar tot zijn vizier dicht gaat @Felipe... "simply lovely!"
Het zal ook eens tijd worden dat iemand z’n mond opentrekt en dan het liefst de wereldkampioen. Hij bereikt tenminste massa’s mensen. En hij heeft ook gewoon gelijk. Als hij het plezier kwijtraakt, gaat ‘ie iets anders doen. Denk dat de sport dan heel wat fans verliest.
@Cyril
Nou als die fans weggaan omdat Verstappen stopt. Zijn het geen echte fans. Zulke nepperds mogen van mij per direct ophoepelen
Dat is nogal kort door de bocht wat mij betreft. Ik volg de sport zelf sinds ongeveer 1991 en vind het er niet bepaald beter op geworden. Max zorgde voor een soort revival. Voor mij persoonlijk had dat niks met z’n nationaliteit te maken, maar met het feit dat we ons eindelijk weer eens konden opmaken voor ‘roerige’ tijden. Als ik zie wat voor brave mennekes de meeste anderen zijn, vind ik dat geen recht doen aan wat F1 in mijn optiek hoort te zijn. Het is een en al marketing en commercie. Niet onbegrijpelijk, maar voor mij wel onaantrekkelijk. Als Max stopt, haak ik misschien ook wel af. Er zijn meer mooie raceklassen.
Lando denkt er precies zo over:
twitter(.)com/Motorsport/status/1725029977085587809
Net zoals Lewis die antwoordt op de vragen van het journaille gespuis, niet? Ze weten precies welke vragen kunnen zorgen voor wat controverse. F1 zakt stilaan weg in het moeras van entertainment, manipulatieve media en het veel te grote geld. Ik vind dat spijtig en ik weet dat ik mag afhaken. Maar zolang Ferrari dat niet doet, is het (helaas) geen optie. Gelukkig woon ik in België en zorgt RTBF dat F1 aan mij niets zal verdienen.
"Nu leven we eigenlijk in de Japanse tijdzone, maar dan op een compleet andere dag. Dat snap ik gewoon echt niet".
Huh, wat zeg je nu allemaal?
Je zit in de Ustates Nights van de United States van de Verenigde Staten van Amerika en in de Japanse tijdzone?.......en dat snap je niet??
Nou, wees maar gerust Max........ik ook niet, maar ik ben dan ook 'n vrij simpele ziel.
Daar had mijn vriendin vanmorgen een gepast antwoord op snailer.
Het enige wat ze zei was "gllmmphhg",......tis moeilijk praten met volle mond hè
Ouw zit nog in 1955. Dat is pas tijdverschil.
Stel je voor dat je lichaam optimaal presteert om 14:00. Als nu de race om 00:00 is, moet je je lichaam om 00:00 hebben in een staat als het zou zijn om 14:00. Hij kan niet leven op de US tijdschema om om 00:00 race fit te zijn met slaperige ogen zoals normaal om 00:00 zou moeten zijn.
Snap je deze uitleg?
Wat erg. Meer dan 50 mil per jaar verdienen, doen wat je het liefste doet, de wereld over met je Dassault Falcon X, leuk vriendinnetje, leuk appartement, plek in de Quote 500, nou noem maar op.
Nog steeds niet goed.
en dat betekent dat je je mening ook niet meer mag geven als persmuskieten een leuke kop willen scoren?
Ook al verdien je 100 miljoen per jaar, dan nog slaat deze achterlijk planning gewoon als een k#t op Dirk!
dutchiceman
Wat erg. Meer dan 50 mil per jaar verdienen, doen wat je het liefste doet, de wereld over met je Dassault Falcon X, leuk vriendinnetje, leuk appartement, plek in de Quote 500, nou noem maar op.
Nog steeds niet goed.
===================================================
Dus volgens jou moet je het dan maar overal mee eens zijn en alles accepteren en overal ja en amen op knikken?
Erg kortzichtig!
en meer werkdruk/verplichtingen dan jij ooit in je leven zal hebben
@dutchiceman heeft een goed punt. Moet voor m'n werk regelmatig met de vlieger. En dat met ordinaire lijnvluchten. Economy class welteverstaan. Ik heb geen Dassa..nog..wat.dinges. Sta ook niet in de Quote 500 btw. Ben ook beetje ongevoelig voor dit soort berichten van Verstappen. Als je het niet trekt, stop ermee. Valt me ook op dat mensen als vliegen op de ... komen om alles wat Max zegt te verdedigen. No matter what. Al zegt ie "alle gpvandaag forummers zijn h*m*'s"
Dan nog mag je er niks over zeggen
Max neemt het ook een beetje voor het hele team op omdat hij in de spotlights staat. Het zijn niet alleen de drivers, maar denk ook eens aan de monteurs. Die werken veel langer door, maar vertrekken ook veel eerder naar Abu Dhabi. Die verdienen veel minder. Ook niet alle coureurs verdienen tig miljoenen. De rookies komen wellicht niet eens aan de miljoen.
josdaboss
Pietje zeur niet.
=================================================
Ik zeur lekker zoveel als ik wil! Na na na na nah.
Ik weet eigenlijk niet wat beter is, zo in 1x door en 1x een jetlag hebben of een week ertussen waarbij je in Monaco een jetlag hebt en de week erna in Abu Dhabi nog een keer.
Het tijdsverschil met Abu Dhabi en Monaco is slechts 3 uur.
Hij kan dan in Monaco in huis rustig aan de Europese tijd gaan wennen als hij terugkomt uit Las Vegas (9u tijdsverschil).
Bovendien zijn de tijden in AD dusdanig dat hij niet helemaal 3 uur hoeft te overbruggen. Misschien een uurtje. Hij heeft dan in AB geen jetlag en nu een gigantische vanuit Las Vegas.
Onze tijd:
Vrije Training 1
Vr 24 nov
10:30 - 11:30
Vrije Training 2
Vr 24 nov
14:00 - 15:00
Vrije Training 3
Za 25 nov
11:30 - 12:30
Kwalificatie
Za 25 nov
15:00 - 16:00
Race
Zo 26 nov
14:00 - 16:00
Toen ik in Las Vegas was sliepen we nagenoeg niet. Kende ook geen jetlag hebben 🍻🍻🍻
HIj zou beter zijn monteurs steunen, die moeten waarschijnlijk overal naartoe vliegen in de economie klasse van Ryanair.
Daar vergis je je toch lelijk in.
RBR heeft een eigen groot toestel waarin hun mensen vervoerd worden.
Net zoals bv McLaren dat heeft. Comfortabele zitplaatsen, ruimte genoeg.
Heb je daar een adsbexchange linkje van toevallig?
Nee. Zie wel vaak op social media als ze vertrekken en aankomen, meer niet.
En dan bedoel ik beelden van de binnen- en buitenkant van het vliegtuig met de crew die in-/uitstapt.
Pietje niet dus... onestopracing.com/(...)e-their-own-planes/
@josdaboss, klopt niets van dat hele artikel. Ik heb de vliegtuigen zelf gezien.
Alleen al het feit dat er staat:
"Red Bull Racing, currently dominating in the 2022 racing season,
commonly uses HondaJet Elite for their team, ...."
Hahahaha, 160 mensen in de Honda Jet Elite.
Schitterend toestel (7 milj $) met 4 tot 6 zitplaatsen, hahaha.
https://youtu.be/OvxtIQsNqL4
Dat artikel klopt wel aardig, de top vliegt met de Honda:
https://youtu.be/_prfStf1yeI
@Pietje Bell, als dat zo is, zou dat niet echt slim zijn van RBR. Mocht er wat met die kist gebeuren dan ben je gelijk bijna het hele team kwijt. Zelfs multinationals laten hun top mensen met verschillende vluchten naar 1 bestemming vliegen als er een meeting is of iets dergelijks.
@Patrick, dat artikel klopt NIET.
Er staat:
"Red Bull Racing, currently dominating in the 2022 racing season,
commonly uses HondaJet Elite for their team, ...."
HondaJet Elite. Schitterend toestel (7 milj $) met 4 tot 6 zitplaatsen
Jij toont nu een video waarin dat 4 persoonstoestel op Liège Airport landt
en schrijft "de top vliegt met de Honda".
We hebben het over het Red Bull Racing team van +/- 160 mensen.
Dit is de Honda Jet OE-FAA die hoofdzakelijk door mensen van AlphaTauri wordt gebruikt. Bovendien mogen alle sporters die door Red Bull gesponsord worden er gebruik van maken, maar dat doen ze zelden. Men laat het toestel dan ook vliegen onder de naam "Airline The Flying Bulls."
Yuki vliegt er op maandag altijd mee naar Cranfield Airport, dicht bij de fabriek in Milton Keynes, om in de fabriek in de sim te rijden. Marko gebruikt het toestel ook wel eens voor vluchten tussen Graz- Salzburg en Bologna (Faenza).
Als iemand van SAT 'm nodig heeft mag hij het toestel gebruiken
voor "korte" vluchten.
jetphotos(.)com/photo/10688426
"@Pietje Bell, als dat zo is, zou dat niet echt slim zijn van RBR. Mocht er wat met die kist gebeuren dan ben je gelijk bijna het hele team kwijt."
Dat klopt @elflitso, toch doen heel veel clubs ed dat ondanks dat tòch.
Zelfs de Koninklijke familie zit altijd in hetzelfde vliegtuig.
De top is geen 160 man en je geeft zelf al aan dat ome Helmut er ook mee vliegt.
Maar maakt niet uit verder, wat jij wil. Het is geen discussie waard.
@jossdaboss, als ik ergens naast zit ben ik de eerste die dat toegeeft.
In dit geval zit ik er niet naast. Ik schreef:
"RBR (lees het Red Bull Racing team) heeft een eigen groot toestel waarin hun mensen vervoerd worden.
Net zoals bv McLaren dat heeft. Comfortabele zitplaatsen, ruimte genoeg."
In jouw artikel staat dat het Red Bull Racing Team hun personeel dus vervoert met de 4 persoons HondaJet Elite.
Ik heb dat weerlegd. Het RBR team gebruikt die kleine zakenjet helemaal niet!
Marko, die voor Red Bull werkt en de AlphaTauri mensen en andere RB sporters gebruiken dat toestel.
Fijne dag nog.
@Pietje Bell Er is op het internet geen artikel of foto te vinden van een vliegtuig dat exclusief door RB gebruikt wordt. RB maakt gebruik van de diensten van DHL. Het Red Bull Racing Formule 1-team heeft een uitgebreid reisschema tijdens het raceseizoen, aangezien de Formule 1-wedstrijden over de hele wereld plaatsvinden. Het team reist meestal per vliegtuig naar de verschillende locaties op de racekalender. Het personeel, waaronder coureurs, monteurs, engineers en ander teampersoneel, maakt gebruik van chartervluchten om snel en efficiënt van de ene bestemming naar de andere te reizen.
Vaak heeft het team een speciale reisplanning en coördinatie om ervoor te zorgen dat alle benodigde apparatuur, reserveonderdelen en teamleden op tijd op de bestemming aankomen. Red Bull Racing maakt waarschijnlijk gebruik van gespecialiseerde logistieke partners en reisplanners om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.
Na aankomst op de locatie wordt het team meestal ondergebracht in hotels in de buurt van het circuit waar de race plaatsvindt. Over het algemeen is het reizen van het Formule 1-team een zeer georganiseerd proces, aangezien timing en efficiëntie van cruciaal belang zijn in deze competitieve sport.
Mocht je andere info hebben.. deel het en ja coureurs hebben vaak een eigen jet, personeel niet
josdaboss
@Pietje Bell Er is op het internet geen artikel of foto te vinden van een vliegtuig dat exclusief door RB gebruikt wordt.
=======================================
Je hebt he-le-maal gelijk. Veel plezier met de race morgen!
Die 50 miljoen per jaar slaat ook nergens op MAX.
Dan kun je wel "de beste ooit en nooit meer komt er iemand beter dan jij" zijn maar dit is wel een beetje clownesk.
Max zijn uitingen tegen de Internationale pers doen me steeds meer denken aan Brigitte Kaandorp “ Ik heb een heel zwaar leven”
https://youtu.be/BFugEoNNUFc
Ach gut o gut... ze hebben t maar zwaar... begin het gejank een beetje moe te worden.
Met zo`'n salaris mag je niet eens klagen als je elke dag door een andere tijdzonde heen moet naar de andere kant vd wereld.
Moet je gewoon je bekkie houden, en anders gewoon lekker stoppen en gaan rentenieren.
Denigrerend rijke mans praat.. maak je niet zoveel vrienden mee.
Liberty media zal rekening met je houden max! (Not)
Men vergeet, dat naast de tijdzones, het gaat om het lichaam op juiste tijd race fit te hebben. Ze moeten om 00:00 race fit zijn, niet op het gangbare 14:00. Het gehele F1 paddock leeft zeg maar in een eigen F1 time zone. Je hele lichaam en dag afstemmen om op 00:00 race fit te zijn en een week later weer terug naar 14:00 is niet iets wat je licht kunt nemen. Iedereen die in ploegendienst heeft gedraaid weet hoe 1 diensttijd kan verschillen tot een ander wat betreft energie level en slaap ritme ed.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
en dat betekent dat je je mening ook niet meer mag geven als persmuskieten een leuke kop willen scoren?