Onder het kunstlicht en voor de ogen van de talloze Elvis-imitators is zojuist de tweede vrije training verreden in Las Vegas. De snelste tijd werd ditmaal genoteerd door Charles Leclerc. Achter hem ging de tweede tijd naar Carlos Sainz en Fernando Alonso maakte de top drie compleet.
Na uren van uitstel ging de tweede vrije training van start. Het was inmiddels diep in de nacht in Las Vegas en de fans waren van de tribunes verdwenen. Onder aanvoering van de McLarens kwamen de meeste coureurs direct de baan op. Terwijl de reclameborden op de Strip schitterden, ging alle aandacht eindelijk uit naar de coureurs. Lando Norris zag niet alleen lampjes fonkelen op de casino's, maar ook op zijn stuurtje.
Norris had een probleem, want zijn auto schoot in de zogenaamde limp home mode. Hij reed met een slakkengangetje over de Strip en eenmaal aangekomen in de pitlane ontdekte het team een koelingsprobleem. De Brit kon na een korte reparatieklus gewoon weer zijn weg vervolgen. Wie op dat moment naar de tijdenlijst keek, zag dat de Ferrari's bovenaan stonden.
Dit beeld bleef de rest van de sessie zo, want Leclerc en Sainz eindigden als eerste en tweede. Het is een mooie afsluiter voor de rampzalige dag van Ferrari. De Italiaanse renstal begon de training al vol chagrijn, want de stewards besloten Sainz een gridstraf van tien plaatsen te geven. De Spanjaard kreeg veel nieuwe onderdelen op zijn wagen nadat de veelbesproken putdeksel zijn auto had beschadigd in de eerste training.
In de tweede training waren er amper incidenten. Een handjevol coureur schoten rechtdoor en dat zorgde voor een paar gele vlaggen. Zelfs Max Verstappen en Sergio Perez stonden rondom de Strip een paar keer in de uitloopzone, maar dat mocht geen naam hebben. Verstappen was al een fan van de race in Las Vegas en de zesde tijd op bijna een seconde, zal ook niet voor een grote glimlach zorgen.
Heb jij vertrouwen in een snelle rondetijd van Max Verstappen in de race? Zet dan in en win!
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Ik weet niet hoe het met jullie zit,maar ik kreeg na 5 minuten bijna gelijk een epileptische aanval.manmanman.wat een ontzettende farce dit.ook 1 van de eerste keren in 8 jaar ofzo dat ik de tv gewoon uit zette.wat een zooitje zeg.
@ROYALERE
"ik kreeg na 5 minuten bijna gelijk een epileptische aanval."
-----
Dan zet je inderdaad beter je tv uit.
Al die flitsende lichten bevorderen een mogelijke .aanval 😉
Wat een slaapverwekkende sessie was dit zeg.
De vermaledijde FIA is volledig gedopeerd...
ze zullen dit tot op de bodem uit moeten zoeken
Ondanks alle ellende en uitstelleritus, is er niet echt een bull trainingstijd het putje in gegaan.
Midden in de nacht LOL. Ach is weer eens iets nieuws.
Terreinknecht zal met schaamrood tot achter z'n oren rondlopen nu.... maar ook wel eens met wat Wolff zegt: Dit kan eens gebeuren. In Monaco en Baku ook. Gewoon pech dat het al na 9 minuten was.
Maar het kan nog steeds wel een leuk weekend worden.
De putdeksel zijn één ding. Dat gaat nog voorbij aan het feit dat het een oersaai circuit is, met een aantal zeer bedenkelijke ontwerpkeuzes, totaal geen grip, en je krijgt als toeschouwer niks van het karakter van Las Vegas mee. Het is als baan gewoon Jeddah 2.0, totaal inspiratieloos.
Welke toeschouwers @Astfgl? ;)
Mij deden de beelden ook aan Jeddah denken. Op zich positief, want wie wil weten hoe het in Saoedi-Arabië is, hoeft maar naar Las Vegas te gaan.
Het ziet er naar uit dat het een saaie race gaat worden. Appeltje eitje voor Leclerc. Ik zou blij zijn voor Leclerc. Toch een beetje fan van.
Denk dat heel Sky weer met zijn allen hosanna en joechee gaat roepen. En dat Ferrari het gat heeft gedicht. Maar ik kijk niet naar deze race uit.
Maar mooi dat Leclerc er 1 gaat winnen!
@Snailer, wat een aannames, terwijl jij toch met de feiten bekend moet zijn.
Max reed op oude banden de longruns en Leclerc op nieuwe.
Ferrari draait in VT1 en VT2 altijd de PU open.
i(.)imgur(.)com/WToOjXp.png. Longruns.
@Robin, nee, Leclerc was niet de beste op zelfs nieuwe banden.
Race pace is van allemaal ongeveer het zelfde geweest. Eerst aflopende tijden. Daarna afvlakken. Bij Leclerc ietsje omhoog de laatste rondes.
Geen aannames, Pietje. Gebaseerd op gps data. Zo'n beetje de enige plekken waar Verstappen sneller was: Uit de bochten accelereren. Zo'n beetje alle bochten en zeker de rechte stukken waren dik voor Leclerc.
Overigens op de rechte stukken won Alonso tijd ten opzichte van Leclerc. Maar zijn long run was niet echt geweldig.
Mij leek de gele band erg goed te gaan bij Red Bull. En de long run staat in de gps data aangegeven als nieuw bij Leclerc bij de start van de long run.
@Polleke, Max en Perez begonnen hun longrun allebei op Mediums
van 13 rondjes oud. Sainz en Leclerc op splinternieuwe Mediums. Zie hier:
i(.)imgur.com/WToOjXp.png
Tony Sokolov heeft zoals gewoonlijk alleen de ronden genoteerd waarin de coureur niet in verkeer zat oid:
pbs(.)twimg(.)com/media/F_J20dsWsAAo5JF?format=png&name=large
@Polleke, mijn bericht aan jou zit in het filter.
Hopelijk hoef je niet lang te wachten.
"Was Leclerc ook op racetempo de beste @snailer?"
Dat waren er geen 20. Maar het was me bekend. Ook dat Leclerc nieuwe had. Maar de trend van de rondetijden was voor alle twee gewoon goed. Iets aflopende tijden. Dat geeft aan dat de banden goed blijven, wat ook hier te verwachten is. En als de banden goed blijven en de brandstof neemt per ronde uit de tank, dan zie je ze dus steeds wat sneller rijden.
Dat deden ze alle twee dus.
Waarom schreef je dan:
----------------------------------------------
snailer
Het ziet er naar uit dat het een saaie race gaat worden.
Appeltje eitje voor Leclerc. Ik zou blij zijn voor Leclerc.
Toch een beetje fan van.
Maar mooi dat Leclerc er 1 gaat winnen!
======================================================
Er zijn nog zoveel onbekende factoren. Je doet net of Leclerc met kop en schouders boven de anderen uitsteekt.
Vond t interessant, en ben zeer benieuwd naar quallie en de race iig... Als ik sommige berichten lees over deze GP kunnen sommigen beter gewoon dit weekend naar de kinderboerderij gaan.
@Roy Mooi. Zijn we eindelijk eens een weekend verlost van jou.
Jezus man zit niet zo te zeiken. Vind je het niet leuk, prima, ophoeren!
Ik zet nog wat ouwe meuk op van die videos van vroeger.....je weet wel (als je al op leeftijd bent)....die Tiroler erotische films.
Dat wordt weer lachen....
Zegt dat nou niet te hard alsjeblieft.... ;)
De punten zijn zondag hè ;)
@Robin en @anderen:
i(.)imgur(.)com/WToOjXp.png
Ondertussen blijft Tsunoda teamgenootje Ricciardo maar alle bochten van het circuit laten zien: 2- 0.
Ricciardo wel ruim viertienden sneller dan Sargeant, dat dan weer wel...
Was er niet afgesproken dat de kleuren rood, geel en blauw niet op
The Sphere te zien zouden zijn? Nou, dat waren ze dus wèl!
Of leidt dat alleen tijden de race af? 🤦 🤦♂️
Dat zal het excuus van Ricciardo wel zijn @Pietje, hij werd afgeleid door de kleuren op The Sphere en Japanners hebben daar van nature nou eenmaal minder last van...
@919
Hij had alweer die regenboog helm op. Ik begin me daar echt enorm aan te storen.
Hie is duidelijk te zien dat op een circuit waar de rijder amper het verschil kan maken de Red Bull een helebull (Sorry schwant) snelheid mist. Niks raket. De Ferrari is de raket.
Max reed met een flink geknepen PU en wou niet het risico lopen van een crash. Daarbij heeft hij geen nieuwe softs meer gebruikt om een snel rondje te rijden. Iets wat de beide Ferrari mannen wèl hebben gedaan. Zijn longruns zagen er goed uit en die van Ricciardo trouwens ook.
Verstappen reed met meer downforce, pietje. Maar bij de bochten hiel het niet. De Ferrari is gewoon desnellere auto op dit circuit. Daar zit verder geen schande in.
Hoogste toerental Verstappen: 11,8 kRPM
Hoogste toerental Lecerc: 11,7 kRPM
Daarbij Verloor Verstappen 1 4 bochten veel tijd ten opzichte van Leclerc. Daar wordt geen power gebruikt, want zijn langzame bochten.
Enige waar ik geen info over heb is de fuel load.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
d07
Posts: 2.517
Leclerc kan wel eens heel goed gaan dit weekend, mooi!