7
Het team van Alpine kende een rampzalige eerste vrije training in Las Vegas. Esteban Ocon was één van de coureurs die over het frame van de putdeksel reed en daarbij zijn chassis beschadigde. Alpine heeft hard doorgewerkt, want de wagen van Ocon is weer gerepareerd.
Alpine moest het chassis van Ocon gaan vervangen na het incident met de putdeksel in de eerste vrije training. De bodem van de wagen van de Franse coureur was volledig gesloopt en mogelijk was er ook nog meer onderhuidse schade. Alpine laat weten dat ze het reservechassis met succes hebben geprepareerd en dat de auto van Ocon weer is opgebouwd. De kans is dus groot dat hij weer kan deelnemen aan de tweede vrije training.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dat hebben ze dan snel gedaan. Tjonge, blijft toch bijzonder altijd. Volgens sommigen zelfs bizar.
Zo hoort het dus, gewoon snel repareren en verder niet zeuren. Je kunt er gelijk een heel drama van maken maar deze dingen gebeuren gewoon bij een nieuwe track. Kijken jullie even mee Ferrari?
Help jij even mee dan?
Ten eerste vind ik dat het 'gezeur' van Ferrari wel begrijpelijk is.
Verder weet ik niet of ze soortgelijke hoeveelheid onderdelen moeten vervangen met dezelfde straffen die eraan vast zitten?
Het is hoe dan ook wel interessant om te weten waarom Alpine meteen aan het werk ging (kon gaan) om de auto zo snel mogelijk klaar te krijgen, en Ferrari stelde dat ze gewoon niet aan de 2e vrije training mee konden doen. Een ander chassis is toch een hele nieuwe auto bouwen? Dus waarom was dat voor Ferrari niet mogelijk? Omdat zij moesten proberen om het chassis te repareren?
Ferrari krijgt 10 plaatsen gridstraf vanwege het vervangen van PU componenten door dat putdeksel. Daar word je wel sacherijnig van ja, als je Ferrari heet.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
62.143 reacties op Alpine F1
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Esteban Ocon 18.610 reacties op Alpine 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Alpine
Underkutter
Posts: 500
Zo hoort het dus, gewoon snel repareren en verder niet zeuren. Je kunt er gelijk een heel drama van maken maar deze dingen gebeuren gewoon bij een nieuwe track. Kijken jullie even mee Ferrari?