22
De tweede vrije training in Las Vegas is voor de derde keer op rij uitgesteld door de FIA. De omstandigheden in de eerste vrije training hebben voor veel chaos gezorgd. Een losgeraakte frame van een putdeksel zorgde voor problemen en de tweede vrije training gaat nu van start om 02:30 lokale tijd.
De tweede vrije training werd vlak na het afblazen van het restant van de eerste vrije training, al voor onbepaalde tijd uitgesteld. Daarna werd bekend dat de sessie om 02:00 lokale tijd zou beginnen en enkele minuten geleden werd duidelijk dat de sessie zou beginnen om 02:15. Ook dit is nu oud nieuws, want de FIA heeft de start van de sessie nu uitgesteld naar 02:30 lokale tijd.
RACE CONTROL: Free practice 2 will start at 02:30 local time #F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/bdAA8hPhuI
— Formula 1 (@F1) November 17, 2023
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Sta je dan met je kaartje van 500 dollar voor een staanplaats waar je niks ziet of zit je dan voor 8500 dollar, midden in de nacht hip te wezen.
Voor ons wel lekker, ik ben er niet voor opgestaan maar ik kan nu toch gewoon lekker in de middag "live" kijken.
Daar? Wat dacht je van mij? Ik ben al aardig aan het inpakken hiero!
Nee, dat is de 2e plaats van Perez in het WK.
Voor VT1 (wat dit in de praktijk eigenlijk is) is dit een normale tijd idd
De FIA/Formule 1 laten hier toch een brevet van onvermogen zien. Alles aan de show is professioneel aangepakt, maar aan de sport zelf heeft men niet gedacht.
Verstappen had ook gewoon 100% gelijk in zijn analyse van de afgelopen dagen. Allemaal nep, 1% sport en 99% show. 3x niks dus
Hoho... ditmaal is dit volledig aan Liberty die hier de racepromotor is.
De FIA kan alleen maar werken met het gepruts dat geleverd wordt.
De FIA heeft de macht om de boel stop te zetten als het technisch en qua veiligheid niet in orde is. Dat hebben ze niet gedaan, en alles is op het allerlaatste moment goedgekeurd, terwijl het duidelijk niet goed zat. De FIA is dus ook gezwicht voor de druk van de show en het grote geld.
Astfgl@ hoe controleert men dat een putdeksel uit het beton wordt getrokken tot dat natuurkunde zn werk doet?
Bestaat er iets als een scanner die meet hoeveel G/zuigingskracht een grondgedeelte kan hebben? Zon scanner gaat dan toch de hele tijd af op alle asfalt korrels?
Volgens mij controleert de fia of putdeksel en muren vast staan. Dat was bij controle zo, maar het onderliggende beton, waar de fia dan niet bij kan, dat afbreekt is dan toch niet aan de fia toe te rekenen lijkt me?
@Tyla,
Ik weet het niet 100% zeker maar volgens mij is er in het verleden over putten geasfalteerd voor een weekend? Staat me iets van bij maar kan het me niet meer goed voor de geest halen. Als zo'n put dan midden op de racelijn ligt dan mag je daar toch wel 2 x over nadenken als FIA zijnde.
@d@nny ik denk dat de standaard stratencircuit protocol gelijk is aan Monaco.
Checken of deksel is vast gelast/ afgelast. (Iets dat ook niet altijd goed gaat in Monaco)
Ik kan me dat eigenlijk ook niet voor de geest halen (asfalt over putdeksels) maar misschien een toekomstig basis protocol... maar dan treft de FIA voor nu zelf geen blaam door het standaard protocol uit te voeren.
De blaam zou ik dan bij de promotor/circuit eigenaar leggen gezien die weet op welk ondergrond/grond deze zijn baan bouwt.
OT:
Raymond Vermeulen heeft een interview gegeven.
Na Brazilië is Max naar Engeland gevlogen om donderdag in de simulator te zitten.
Vrijdag in Nice voor een shoot met EA Sports.
Zaterdag iets in Zwitserland.
Maandag naar Las Vegas.
Dinsdag start de PR machine in Las Vegas.
Nu de GP van Las Vegas.
A.s. maandag naar huis.
Woensdag naar Abu Dhabi waar de PR machine weer begint.
Vervolgens het GP weekend in Abu Dhabi.
Na deze GP een trip naar Tokio voor Honda.
Vervolgens naar Amsterdam voor Heineken.
Vervolgens naar de FIA uitreiking in Baku. (Baku??)
Als laatste een Red Bull event in Engeland.
Waarom ook midden in de nacht ? Houden ze nu gewoon mensen onnodig wakker ?
Gewoon morgen FP3 half uurtje langer. Niet genoeg ? Pech gehad.
Ze hebben zich toch al onhandig getoond met die putdeksel. Laat ze nu iig de rest van het weekend netjes afwerken.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Cyrus
Posts: 613
De FIA/Formule 1 laten hier toch een brevet van onvermogen zien. Alles aan de show is professioneel aangepakt, maar aan de sport zelf heeft men niet gedacht.
Verstappen had ook gewoon 100% gelijk in zijn analyse van de afgelopen dagen. Allemaal nep, 1% sport en 99% show. 3x niks dus