George Russell kende een pijnlijke Grand Prix van Las Vegas. De Britse Mercedes-coureur vocht voor de podiumplekken, maar na een incident met Max Verstappen viel hij ver terug. Na afloop van de race nam Russell alle schuld op zich en baalde hij van zijn race.
Russell werd in Las Vegas als achtste geklasseerd nadat hij een tijdstraf van vijf seconden had ontvangen voor het incident met Verstappen. Halverwege de race vochten de twee coureurs voor positie. Verstappen opende de aanval in de laatste bocht voor de Strip, maar Russell had dit niet door. De Mercedes-coureur stuurde tegen de Red Bull aan en dat zorgde voor schade. Er lag zoveel troep op de baan, dat de Safety Car naar buiten werd gestuurd.
Verstappen kon zijn weg vervolgen en hij schreef de race zelfs op zijn naam. Russell baalde van zijn actie en na afloop liet hij aan Sky Sports weten dat het allemaal zijn schuld was: "Dit is weer een gemiste kans. Het incident met Max was helemaal mijn schuld. Ik zag hem gewoon niet. Hij reed in mijn dode hoek in bocht elf. Ik had zijn inhaalactie niet verwacht, want je hebt daarna een lag recht stuk met DRS."
Russell baalde als een stekker, want hij denkt dat een goed resultaat zeker mogelijk was. De Britse Mercedes-coureur was daar eerlijk over: "We konden hier makkelijk een podium pakken. Het was best simpel. We vochten ons terug naar de vierde plaats, maar door de straf vielen we terug naar de achtste plaats. Dit seizoen hebben we het ene probleem na het andere. De pace was zeker sterk, maar niet zo sterk als die van Red Bull en Ferrari."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Osama bin Russell at it again, uitkomst zoals gebruikelijk, neigt meer naar Ahmed the dead terrorist.
verder alles goed?
Hij heeft het van zijn teamgenoot, de meester in het rammen, geleerd.
Waarschijnlijk heeft hij het zelfs in zijn contract staan.
Regel 1:
Indien je voor Lewis in de race rijdt en je kan niet direct aan de kant om hem voorbij te laten ga je op zoek naar een geschikte plek om te rammen. Wie je ramt doet er niet toe, als er maar geramd wordt (niet zijnde Lewis!!)
Regel 2:
Als er niemand te rammen is ram je de muur maar zolang het Lewis maar iets oplevert. (Dit kan in overleg met de pitmuur)
Regel 3: Als regel 1 en 2 niet uitvoerbaar zijn mag er geracet worden. Wel eerst even toestemming vragen aan Toto, niet op eigen initiatief gaan racen.
Regel 4: Welk plan je ook maakt, onthoud, karma achtervolgt het hele team dus ook jou. Mocht dat het geval zijn, wees dan niet boos maar accepteer dat dit het gevolg is van 7 jaar galbakken en naast de schoenen lopen.
De race niet kijken maar vervolgens wel ellen lange teksten schrijven over Mercedes en co, niet dat het al bekend was maar je kunt wel duidelijk zien Rimmer geen echte fan van de sport is.
Maargoed veel plusjes in morgen is een zondag zonder zorgen, of zoiets??
Nee blijf bij mijn 1e oordeel.
Zo gaat dat bij succes fans...
Lompe George: "Alles om mij heen is mijn dode hoek... Waar is de microfoon eigenlijk?"
Ik waardeer Russel zijn eerlijkheid wanneer het op fouten aankomt. Hij is mans genoeg om die toe te geven. Maar man wat maakt hij toch vaak fouten! Dat past niet bij zo een ervaren coureur van een top team
Russell gedraagt zich als een man. Eerste stap naar zelfreflectie. Hopelijk gaat hij met minder schade wiel aan wiel vechten.
@Snailer, inderdaad. Een eerste stap naar zelfreflectie. Hij heeft tot dusver niet aangetoond dat hij daar sterk in is (in tegendeel), maar nu trekt hij duidelijk het boetekleed aan. Hopelijk is dat het begin van een duidelijke ontwikkeling bij Russell, want dat ontbrak toch nog wel een beetje. Hij heeft echt wel potentieel, maar maakt nog best veel fouten. Die moeten eruit en dat lukt alleen als je zelfkritisch kunt zijn.
Met al die gemiste kansen van George , krijgt Lewis eindelijk een zwakkere teamgenoot.
Gewoon goed gedaan een MAX move gemaakt en botsautootje spelen als je niet de snelste auto hebt.
regeltechnisch gezien was hij duidelijk de schuldige maar toch kan hij hier maar bar weinig aan doen. Gevoelsmatig vind ik het toch de fout van Verstappen die weet dat de kans groot is dat Russell m daar nooit gaat zien. Jammer dat Russell nu weer de gebeten hond is maar die gaat echt niet express tegen Max oprijden in die situatie. Grappig dat Max op de boordradio wel direct de juiste analyse heeft. Dan zou je zeggen dat je dat ook vantevoren al moet kunnen bedenken. De stand in de race was er natuurlijk wel naar om meer risico te nemen, maar wachten tot het rechte stuk was natuurlijk veel verstandiger geweest. Dat het allemaal zo uitpakt is wel erg gelukkig hoor.
Verstappen moet dus rekening houden met iemand die niet kan anticiperen……ja, zo kun je de rollen ook omdraaien natuurlijk.
Verstappen zit al een volledige ronde in z’n spiegels, dan moet je juist alert zijn. Andere coureurs kunnen dat ook, dan moet Russell dat ook kunnen. Je bent aan het racen, dan moet je altijd rekening houden met onverwachte dingen.
Hij geeft zelf z’n fout toe, waarom dan weer verdedigen, en min of meer de ander de schuld geven?
We hekelen allemaal drs inhaalactie’s, maar als een coureur dan zonder drs een inhaalactie maakt, dan had hij maar moeten wachten op een drs? Willen we nu racen zien met het mes tussen de tanden, of risicoloze inhalen?
Zo gaat dat. Als Verstappen iets doet spreekt men schande. Als een ander iets doet spreekt men schande.... over Verstappen.
Andersom gaat het ongeveer het zelfde bij Hamilton.
Zo gaat er ook 1 rond bij verdedigen. Verstappen rijdt voor. Iemand doet een aanval die volledig mislukt. Verstappen moet dan maar liften.
Als hij wel zou liften dan is Verstappen een watje.
Bijzondere redenaties hier.
Overigens in dit geval liep het niet fout uit. Dus een straf was niet nodig voor Russell.
@snailer,
“Overigens in dit geval liep het niet fout uit. Dus een straf was niet nodig voor Russell.”
Dit lijkt mij geen criterium om geen straf uit te delen. Als het wel fout was gegaan hadden ze beiden uit de race gelegen, en dan? Vijf seconden straf staat nu eenmaal voor het veroorzaken van een aanrijding, ongeacht het gevolg.
@Nicos: ik zeg niet dat het moet maar het is wel verstandig om dat te doen ja. We hebben het resultaat toch gezien? schade, SC. mooi dat we Russell volgens de regels kunnen aanwijzen als schuldige maar waarom in hemelsnaam dit risico aangaan als er een recht stuk aankomt inclusief DRS detectiepunt?
Heel simpel. Kampioenschap is binnen. En met elke ronde te lang achter Russell kan Verstappen niet zijn maximale snelheid rijden. Verstappen hoeft niet aan het kampioenschap denken, maar hij was nog wel in de race voor de overwinning in Vegas.
KIjk even de twee rondjes er voor. Verstappen kon niet met drs Russell inhalen. Dat valt te zien bij de onboard van Verstappen achter Russell. Die Mercedes was helemaal niet slecht en na Leclerc en Verstappen de snelste op de baan. Had erg goede tractie uit de bochten, waardoor de later het rechte stuk op rijdende Verstappen maar moeilijk tot een inhaalactie komen. In het meer bochtige gedeelte was het wel mogelijk druk te zetten.
Ik vind het ongelofelijk dat er mensen zijn die vinden dat Rijders maar rustig aan moeten doen en afwachten tot de banden bij Russell slechter werden en zo toch via drs in te halen. Misschien wel 5 of 6 rondes later. Dan had Verstappen niet gewonnen. Russell had een slecht momentje in de bocht er voor en Verstappen nam zijn kans.
Wat ik ook niet snap is dat Verstappen maar niet moet aanvallen omdat Russel mogelijk een fout kan maken.
Toto ziet het anders, hij was niet overtuigd van George zijn fout.
“Die situatie was ongelukkig. Ik denk dat wij misschien schuldig waren... Ik heb er niks over te zeggen."
Toto zag Lompe Sjors ook nog P4 pakken, het zicht van Toto was wat vertroebeld.
Vriend George:
"Ik ga maar gauw toegeven dat het mijn fout is anders wordt ik in Max-land helemaal aan het kruis genageld".
Waar moest Russell heen? https://youtu.be/Q9qSwDxF6YI?si=Wsws6v5Rc0jd5CzQ
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Hij heeft het van zijn teamgenoot, de meester in het rammen, geleerd.
Waarschijnlijk heeft hij het zelfs in zijn contract staan.
Regel 1:
Indien je voor Lewis in de race rijdt en je kan niet direct aan de kant om hem voorbij te laten ga je op zoek naar een geschikte plek om te rammen. Wie je ramt... [Lees verder]