Verstappen probeerde Perez een tow te geven in laatste ronde

  • Gepubliceerd op 21 nov 2023 16:46
  • comments 27
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing hoopte afgelopen weekend in Las Vegas op een 1-2tje. Max Verstappen reed aan de leiding, maar Sergio Perez werd in de laatste ronde nog ingehaald door Ferrari-coureur Charles Leclerc. Verstappen geeft aan dat hij Perez probeerde te helpen.

De strijd om de zege in Las Vegas was zeer spannend. Verstappen, Perez en Leclerc hadden allemaal een tijde de leiding in handen. In de slotfase sloeg Verstappen echter een gat en vochten Perez en Leclerc om de tweede plaats. Perez ging als tweede de laatste ronde in, maar zijn Monegaskische Ferrari-concullega reed vlak achter hem. Bij het aanremmen aan het einde van de Strip duwde Leclerc zich erlang en greep hij de tweede plaats.

Verstappen zag het duel in zijn spiegels. Red Bull vroeg de Nederlander via de boordradio om Perez een slipstream te geven. Verstappen geeft toe dat hij dit probeerde en hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "In de laatste ronde probeerde ik Checo een kleine tow te geven, maar jammer genoeg was zijn topsnelheid niet hoog genoeg om Charles achter hem te houden. Dat was jammer, want het zou natuurlijk heel erg mooi zijn geweest als we hier een 1-2tje hadden gepakt. Het was namelijk een leuke race en we reden alle drie een keertje aan de leiding."

Als je iets 2x herhaalt word het nog geen waarheid

  • 21
  • 21 nov 2023 - 21:43

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 5.466

    RBR had die beslissing eerder moeten nemen en Perez in de DRS zone van Max moeten laten komen.

    • + 3
    • 21 nov 2023 - 16:55
    • Zeker niet eerder. Dat zou de overwinning op het spel hebben gezet. Dit is niet een baan als Singapore waar men hoe dan ook niet bij redelijk gelijke auto's/banden niet in kan halen.

      Veel specialisten zijn het er over eens dat Perez nogal naïef was. Perez zijn eigen fout om de deur open te zetten. Weet niet meer wie het was hier, maar die vetelde dat mogelijk Perez in volle concentratie was om de bocht te halen. Leclerc vertelde in de perco dat hij Perez een paar rondes eerder daar een fout had zien maken. Hij was dus al gecommit ver voor hij bij de bocht was. EN hij vertelde dat hij al wist dat hij het ging halen op het moment dat hij Perez naar de bocht zach remmen: Volledig op de race lijn.

      • + 9
      • 21 nov 2023 - 17:21
    • nr 76

      Posts: 6.045

      Tuurlijk, en zelf de sitting duck worden met een recht stuk van bijna 2 kilometer. Dan geef je Leclerc een dubbele slipstream icm DRS

      • + 9
      • 21 nov 2023 - 18:47
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Als hij Perez in de DRS laat komen hadden ze de overwinning kunnen verliezen

      • + 3
      • 21 nov 2023 - 19:09
    • Dit is toch wel een staaltje schijnheiligheid van Max.
      Toen ie derde lag was het "Laten we als team optreden, we can do this." Maar dat ging onmiddellijk het raam uit zodra ie eerste lag.
      Perez was duidelijk aan het strugglen en kon alle hulp gebruiken om die in de schoot geworpen 2e plek vast te houden. Maar eenmaal op kop kraaide Max nergens meer naar. Hij bleef gewoon tienden uitlopen, terwijl ie heel goed in zijn spiegel zag wat er achter hem gebeurde.
      Ook toen het precair werd, vanaf ronde 46, nadat Leclerc zich terug vocht binnen Perez' DRS-zone, gad ie geen kick. Zelfs nadat ie door het team aan zijn eigen woorden werd herinnerd, was zijn reactie flauwtjes.
      Dus kom bij mij niet aan met lulpraatjes. Max is zowel klasbak als ras-egoïst.
      Hopelijk wordt ooit nog eens uit de doeken gedaan waarom dat zo is.

      • + 6
      • 21 nov 2023 - 20:26
    • Ik vind dit een vrij hypocriet praatje van Max. Toen ie derde lag was het "Laten we als team optreden. We can do this". Maar dat ging het raam uit zodra ie eerste lag. Nadat Perez die 2e plek in de schoot geworpen kreeg (r.43), had ie twee ronden de tijd om Perez veilig op sleeptouw te nemen, maar Max gaf geen kick en bleef doodleuk uitlopen. Het kon 'm gewoon niet meer schelen. Vanaf ronde 46 werd het zowel urgenter als precair, nadat Leclerc zich binnen Perez' DRS-zone terug vocht.

      Dat mag, zo'n manier van rijden, maar staat wel haaks op wat ie eerder zei. Persoonlijk vind ik dat je een nog groter kampioen bent als je leeft en laat leven. Schumacher had wel meer die neiging. Sterker, hij heeft op die manier zelfs zijn vader een podium bezorgd. Dat mag Max best wel eens voorgehouden worden.

      • + 6
      • 21 nov 2023 - 21:28
    • Als je iets 2x herhaalt word het nog geen waarheid

      • + 21
      • 21 nov 2023 - 21:43
    • Patrace

      Posts: 5.072

      @Regenrace: Toen Max dat zei was er ook alle kans dat ze het samen zouden doen. Dat was ook terecht en had ook zo moeten uitkomen.
      Maar hij had buiten de dommigheid van Perez gerekend die een zekere tweede plaats nog doodleuk door het putje spoelde.

      Max moest wel een beetje afstand nemen, want als Leclerc Perez snel weer had weten in te halen en Max had geen gat getrokken voor Perez, dan had Leclerc ook meteen bij hem in de DRS gezeten. Dat kun je wel één ronde volhouden, maar dat wil je niet meerdere ronden proberen, met het risico je overwinning op het spel te zetten.

      Nee, Max en Red Bull deden dit allemaal goed. Alleen Perez heeft de 1-2 verkloot door te zitten slapen in die laatste bocht.

      • + 17
      • 21 nov 2023 - 21:47
    • Sorry voor de dubbele post.
      Dacht dat ik eerst iets fout had gedaan, omdat het niet doorkwam.

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 23:20
    • Kubica

      Posts: 5.466

      Ik weet het zo net niet. Max was snel genoeg en had Perez dus ook meer snelheid kunnen geven. Maar idd heeft Perez zich weer de kaas van z’n brood laten snoepen. En misschien maar goed zo :)

      • + 0
      • 21 nov 2023 - 23:27
    • "Max moest wel een beetje afstand nemen"

      Er is nog een veel simpelere reden dat Verstappen benen moest maken. Die Ferrari was al een kanon. Met een touwtje en een drs gegeven aan Leclerc zou Perez er nooit voorbij zijn gekomen.

      EN we hebben gezien de laatste ronde wat eigenlijk het effect was van die 2 seconde. Na de inhaalactie van Leclerc op Perez gaf Verstappen vervolgens een touwtje aan Leclerc. Zou mij niets verbazen dat daardoor Leclerc net voor Perez wist te blijven die 0.171 seconde.

      Wordt tijd dat je maar een regenrace moet gaan terugkijken. Kies dan niet iets van de laatste 5 jaar. Je zal Verstappen veelvuldig zien shinen.
      Als je dan een dikke vette van het falen van Verstappen wil krijgen, kijk dan even China 2018 terug. Slechtste race van Verstappen in F1. Of doe dan Monaco 2015. Of wel binnen de afgelopen 5 jaar (dacht ik) Turkije (of was dat portugal waar ze de voorvleugel in de regen er scheep op hadden gezet?

      • + 2
      • 21 nov 2023 - 23:47
    • O en alleen het eerste stukje was voor jou, Patrace.

      De rest was voor regenrace.

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 23:48
    • The Three-Way Fight For Victory In Vegas | Jolyon Palmer's Analysis | Workday
      (8,26 minuten)

      https://youtu.be/vNEnd-1tbTE

      • + 1
      • 22 nov 2023 - 06:42
    • Fascinerend om te zien dat zo'n regenrace door zijn haat zijn eigen waarheid creëert die volledig haaks staat op hoe de situatie echt was.

      • + 2
      • 22 nov 2023 - 08:01
    • @ Partrace. Ik zie het iets genuanceerder:
      Eerst heeft Max het als teamplayer verkloot, vervolgens heeft Perez het zelf verkloot. Over dat laatste is iedereen het wel eens en niet echt een discussiestuk. Het staat los van het eerste en hoeft dus ook niet aangehaald te worden.
      Per saldo is Perez verantwoordelijk voor zijn eigen daden en falen. Ik beweer dus niet dat het Max zijn schuld is dat P. geen tweede werd, alleen dat ie een slechte team player is. Altijd zo geweest, en dat zag je hier ook. Meer is het niet.

      Dat sommigen dat niet willen zien, was me op voorhand duidelijk, maar dat geeft niet. (voor de duidelijkheid, ik bedoel niet jou, maar al die lui die niks te melden hebben of alleen maar een beetje lopen te schelden)

      Anyway, Max is als geen ander in staat om zijn rondetijden als een chirurgisch mes te gebruiken. Tussen ronde 45 tm 47 zat maar 3 honderdste, het is werkelijk ongelooflijk. Maar als je zijn rondetijden bestudeert zie je ook dat ie er als een haas vandoor ging zodra ie op p1 lag (p44 was zijn snelste ronde).

      Samengevat, misschien wil Max wel meer een team player zijn (zoals Schumacher veel meer was), maar mentaal is er nog niet aan toe.

      • + 1
      • 22 nov 2023 - 14:08
    • "bestudeert zie je ook dat ie er als een haas vandoor ging zodra ie op p1 lag" whahahah. Jij had liever gezien dat Verstappen een tow en zelfs DRS zou blijven geven aan Leclerc die door de inhaalactie van Verstappen naar P2 werd verwezen. Max werd in eerste instantie nog aangemoedigd om zich in te zetten om de tow/DRS met Charles te verbreken anders was Checo sowieso kansloos geweest. Nu ben jij alleen kansloos.

      • + 1
      • 22 nov 2023 - 14:32
  • Kubica

    Posts: 5.466

    Aan de andere kant kan het een bewuste keuze zijn geweest om op deze manier Ferrari het gat op MB verder te laten dicht. Ik hoop toch zo dat Ferrari in Abu Dhabi het gat van 4 punten nog even dicht. Dan laat Toto zich daar nooit meer zien ..

    • + 2
    • 21 nov 2023 - 16:57
  • Ik heb eerlijk gezegd wel het idee dat Verstappen niet echt overtuigend Perez geholpen heeft...
    Als Verstappen harder van z'n gas was gegaan zodat Perez drs kon gebruiken was dat dan niet beter geweest, of zie ik dat verkeerd?

    • + 5
    • 21 nov 2023 - 17:11
    • Opdracht vanuit RBR om 2,5 seconden aan te houden.
      Of RBR dat zei omdat dit het meest optimaal was voor PER, of ze bang waren voor de P1 positie durf ik niet te zeggen.

      • + 7
      • 21 nov 2023 - 17:14
    • Dan zouden zowel Leclerc als Perez DRS hebben wat de overwinning van Max in gevaar zou kunnen brengen en zelfs die van Red Bull door een dubbele tow voor Leclerc.

      • + 5
      • 21 nov 2023 - 18:29
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Dan had Leclerc nog kunnen winnen

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 19:10
    • @ThisGuy; ja, je ziet het verkeerd. GP vroeg aan Max om Checo op 2.5 seconde te laten komen voor de slipstream. Robot Verstappen voerder dit belabberd uit door er 2.4 seconde van te maken. 🤣🤣 Over briljant uitgevoerd gesproken. Alleen als Perez dan zelf gaat zitten slapen, tsja. Binnen DRS laten komen was een te groot risico, dat had Verstappen ook echt niet gedaan, daar is deze baan te makkelijk inhalen voor.

      • + 9
      • 21 nov 2023 - 19:39
    • Gooit Max een keer de sleepkabel uit om Checo te helpen, gooit die Mexicaanse slaapkop als een volleerde amateur zijn p2 in het putje in de laatste bocht!

      • + 12
      • 21 nov 2023 - 21:26
    • Nee je ziet het niet verkeerd. Alleen, het probleem zat niet in ronde 50 maar in ronde 44. Toen was de mogelijkheid om te helpen veel groter.

      • + 1
      • 22 nov 2023 - 14:31
  • Ik las zonder m'n leesbril op dat Verstappen probeerde Perez een blow te geven in laatste ronde....

    • + 2
    • 21 nov 2023 - 19:01
  • Wel respect dat hij het gedaan heeft. Ik had het niet verwacht om eerlijk te zijn. Maar ook hier liet Max zich van z’n beste kant zien door Pérez te helpen.

    • + 2
    • 21 nov 2023 - 19:25
    • Dit soort gelpen had ik wel verwacht en dat max dat ook zou doen.

      Van zijn gas af en perez laten winnen im p2 veilig te stellen was een brug te ver gweest

      • + 1
      • 21 nov 2023 - 19:48

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar