Eén week na de race in Las Vegas wordt er alweer gereden in Abu Dhabi. De coureurs en de teammedewerkers hebben uren in het vliegtuig gezeten om aan te komen op het circuit van Yas Marina. Het drukke reisschema heeft een flinke impact op de coureurs, George Russell onthult dat zijn hartslag hierdoor hoger is tijdens zijn slaap.
De double header van Las Vegas en Abu Dhabi heeft een grote impact op de coureurs. Het tijdsverschil tussen de twee steden is zo'n twaalf uur. Deze zware week vormt het slotstuk van een zeer druk seizoen waarin het Formule 1-circus de hele wereld over is gevlogen. Veel coureurs zijn dan ook moe en ze voelen de gevolgen van de nachtrace in Las Vegas nog steeds bij aankomst in Abu Dhabi.
Mercedes-coureur George Russell merkt de impact van het drukke reisschema van dit jaar aan zijn lichaam. De Brit deelt de gevolgen met Speedcafe: "Vanwege de verstoring in de tijdzones is mijn hartslag als ik slaap ongeveer 25 procent hoger dan wanneer ik de hele tijd op één plek ben. Ik heb de afgelopen zomer twee weken doorgebracht op één plek, dat is de langste periode dat ik op één plek ben geweest in de laatste drie jaar. Mijn hartslag was toen lager dan ooit. In de winter stabiliseert het altijd een beetje en zodra we gaan reizen stijgt het weer."
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Is dat door t vliegen of de wat meer teleurstellende resultaten...
ik heb een gemiddeld een hartslag van rond de 65.onder iedere omstandiheid.
Maar hij kan waarschijnlijk wel vijf uur achter mekaar doorgaan, waar de meesten na drie minuten een onbevredigde vrouw vergeten en in slaap vallen.
Nog nooit gedaan Roy?
Wil jij dan 'n ouwe rukker worden?
Ik moet er wel bij zeggen dat je het beste zelf kan doen....das lekkerder..
Lees net dat uitrijden pits weer veranderd is na voorval van gisteren.
In ruststand istie bij mij 68 slagen p/m...en das netjes volgens de dokter.
Ik heb hem maar niet verteld dat die hartslag drastisch omhoog gaat tijdens de........?
Edgen..?
Benieuwd of dit bij alle F1 piloten zo is maar wel mooie info. Slechts 2 weken op dezelfde plaats in 3jaar is meer belastend dan men zich kan voorstellen. Quasi iedereen reist graag maar welke rollercoaster deze jongens meemaken is moeilijk voor te stellen als je er zelf niet in zit. 25% hoger is wel behoorlijk, piloten gaan nooit snel klagen maar als je Max en Charles hoort zeggen dat deze overvolle kalenders niet houdbaar zijn moet je als organisatie eens goed nadenken.
Als ik die gruwelijke engnek van een Russell zie of hoor gaat bij mij niet alleen mijn hartslag spontaan met 34 % omhoog, maar tillen mijn nekharen ook nog eens spontaan de boord van mijn t-shirt omhoog.
Wel een snelle engnek.
Tsja, een gat in de sidepods van een ander rijden heeft bij Lompe George geen enkele invloed meer op z’n rikketik natuurlijk 🤣
In ‘21 had ik daar tijdens de race in Abu Dabi ook last van. Das heel toevallig.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Als ik die gruwelijke engnek van een Russell zie of hoor gaat bij mij niet alleen mijn hartslag spontaan met 34 % omhoog, maar tillen mijn nekharen ook nog eens spontaan de boord van mijn t-shirt omhoog.