Autosportfederatie FIA gaat in Abu Dhabi testen met een nieuwe innovatie. Men zoekt al geruime tijd naar oplossingen voor regenraces en de FIA denkt een nieuw systeem te hebben gevonden dat mogelijk zal worden ingevoerd voor het aankomende Formule 1-seizoen.
Na afloop van de eerste vrije training op het circuit van Yas Marina wordt er getest met een nieuw systeem voor automatische regenlichten. De FIA heeft hard gewerkt aan een nieuwe software waarbij de rode achterlichten van de Formule 1-wagens direct aangaan als de wedstrijdleiding aangeeft dat er weinig grip is. Als men de omstandigheden uitroept tot 'Low Grip', dan zullen de rode lichten dus aanspringen.
Tot nu toe was het zo dat de coureurs tijdens de sessie handmatig de rode lampen aan moesten zetten. In Abu Dhabi wordt er nu dus getest met het nieuwe systeem, zo blijkt uit de documenten van wedstrijdleider Niels Wittich. Uit de Event Notes blijkt dat na de finish van de training, er een dubbele gele vlag komt en de melding Low Grip wordt verstuurd. Deze melding zal twintig seconden gaan gelden. Daarna wordt de Virtual Safety Car geactiveerd en zit de test er op.
(2/2)https://t.co/yTMUMQTfHP pic.twitter.com/LN9qEwmFLh
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) November 23, 2023
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Test het maar eens camera spiegels...
Zou flink helpen met algemene veiligheid met betrekking tot de dode hoeken
In abu dhabi, tja logisch. brazilie of spa is minder geschikt daarvoor
Wat boeit het op welk circuit dit getest wordt?
Goh, een soort van regensensor. Ik weet zeker als dit een succes is je dit straks ook op de gewone straatauto’s ziet miscchien zelfs dan dat automatisch je ruitenwissers aan gaan.
En? Wat maakt dat uit?
En testen in de woestijn, waar het nooit regent.
Welke blunder zal de FIA dit GP-weekend maken? Is het met de nieuwe regenlichten of met wat anders? Wat denk jij?
En waarom?
Geef jouw reactie onder de dikke, vette streep.
_________________________ (dit is de dikke, vette streep) _________________________
Een zandstorn is ook een soort van regen. ja..geloofwaardig genoeg toch..ik snap em wel dat ze dit in AD doen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.686
Goh, een soort van regensensor. Ik weet zeker als dit een succes is je dit straks ook op de gewone straatauto’s ziet miscchien zelfs dan dat automatisch je ruitenwissers aan gaan.