Team
Lotus-coureur
Jarno Trulli grijpt voor de Japanse Grand Prix noodgedwongen terug naar het vorige stuurbekrachtigingssysteem. De Italiaan worstelde in de eerste seizoenshelft met de stuurbekrachtiging en beschikt sinds Hongarije over een systeem dat meer aan zijn wensen voldoet. In Japan moet hij weer met de vervloekte vorige stuurbekrachtiging rijden, omdat het nieuwe systeem de krachten van het circuit van Suzuka niet aan kan.
Trulli deelde aan Autosport mede: Jammer genoeg gebruik ik in Japan de oude specificatie van de stuurbekrachtiging. De oorzaak is dat de nieuwe versie de krachten van deze baan niet goed verwerkt. Dus ik maak me wel zorgen. Ik ga liever een weekend in met iets waarvan ik weet dat het werkt. Maar we hebben ook wat updates, dus misschien is het nu beter. Dat weten we pas nadat we het getest hebben, dus ik ben voorzichtig. Sinds ik met de nieuwe stuurbekrachtiging reed was alles anders. Ik genoot weer van het rijden en het ging beter. Ik kon ook eindelijk aan de slag met de set-up, wat tot Hongarije niet het geval was. Al met al was het een positieve ingreep, die ik in Japan helaas moet missen.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
-
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
08:11
F1
-
07:36
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
Reacties (14)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Trap die trulli er toch uit. wat een loser is dat geworden ,op het zielige af
mitchell
Posts: 2.267
inderdaad, want als je het team vooruit wil helpen ben je zielig!
Rayden
Posts: 439
helemaal mee eens
Godius
Posts: 658
Inderdaad, ik snap niet wat hij nog in de f1 te zoeken heeft.
Calvinh
Posts: 2.263
Eigenlijk sinds brazilie 2009 begon ik al slecht over hem te denken...
Mika4ever
Posts: 3.145
Ach ja, heeft Jarno in ieder geval zondag na de race een excuus waarom hij wederom achter HK is weten te eindigen.
Stri
Posts: 2.851
Bespeur ik hier enig sarcasme? :p
Kijk, het blijft natuurlijk een excuus (en ik houd normaal echt niet van domme excuusjes), maar hij heeft wel laten zien dat er een kern van waarheid in zit. Met die nieuwe beurs Hutu gen kwam hij opeen wel mee met Heikki namelijk. Het verschil met voorheen was zeer groot.
Stri
Posts: 2.851
Beurs Hutu gen... Dat moet natuurlijk stuurbekrachtiging zijn... Lang leve autocorrectie op de iPad :P
Mika4ever
Posts: 3.145
\"Beurs Hutu gen\" ... LOL! :D
Je hebt overigens wel gelijk, er zat zeker verschil in Trulli\'s resultaten nadat hem een nieuwe bekrachtiging ter beschikking werd gesteld.
mr.Monza
Posts: 9.860
Nou lekker, ik heb aandelen Tutsi\'s, nu vertel jij dat de Hutu\'s een beursgang maken met gen onderzoek, en bedankt ;)
Pietje2013
Posts: 9.061
Lol @ Mr Monza
Silversource
Posts: 373
Wat belachelijk dat men geen fatsoenlijke stuurbekrachtiging weet te maken!
klompie
Posts: 236
Met welke stuurbekrachtiging rijdt H.K. dan ?
Ik kan me toch niet voorstellen dat ze 2 verschillende systemen gebruiken. Wat dus wil zeggen dat H.K. gewoon beter met de stuurbekrachtiging kan omgaan.Dat gezeur over die stuurbekrachtiging begint nu wel vervelent te worden.
Pietje2013
Posts: 9.061
Heeft met gevoel te maken. Trulli kan niet 100% door een bocht als hij maar 99% vertrouwen in de auto(stuurbekrachtiging) heeft.