Lando Norris sloot de kwalificatie op het circuit van Yas Marina af met de vijfde tijd. De Britse McLaren-coureur was bezig met een geweldig rondje totdat hij een klein foutje maakte. Norris baalde van zichzelf en hij is van mening dat dat hij een 'shit job' leverde.
Norris leek de gehele kwalificatie mee te doen om de pole position. De Britse coureur kon de tijden van Max Verstappen bijhouden, maar in het allesbeslissende rondje in Q3 leek hij zomaar eens sneller te kunnen zijn dan Verstappen. Norris maakte echter een klein slippertje waardoor hij veel tijd verloor. De eerste startrij raakte hierdoor uit zicht en hij moest genoegen nemen met de vijfde tijd.
Norris was na afloop woest op zichzelf. Hij was ontevreden en dat stak hij ook niet onder stoelen of banken. De teleurstelling was groot en bij Motorsport.com sprak hij zich uit: "Ik ben oké, maar door een fout in de kwalificatie verloor ik een positie en dat is frustrerend. Wat ook frustrerend is, is dat ik op dit moment enorm veel fouten maak op zaterdag. Alle rondjes waren heel goed. Mijn ronde in Q1 was goed en die in Q2 ook. Ook de eerste ronde in Q3 was goed, maar daardoor maakte ik een klein foutje."
Norris stelt dat hij door zijn foutje vier tienden verloor. Het zit diep bij hem en hij weet niet wat er precies aan de hand was in het laatste gedeelte van de kwalificatie: "Ik heb geen idee wat er gebeurde, dit is het hele weekend nog niet gebeurd. Het is gewoon frustrerend dat ik een shit job lever op zaterdag. Ja, het ronde had zonder een foutje honderd procent voor de eerste startrij gezorgd. Dat is nu niet gebeurd, dus het maakt allemaal niets meer uit."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Heb even in de GPS data bekeken.
Zat redelijk op de tijd van Verstappen. Op sommige momenten zelfs sneller. De fout kostte hem ongeveer het verschil met Verstappens snelste ronde.
Maar als telt niet. De laatste poging van Verstappen had hij 2 flinke fouten. In dat rondje verloor hij 2 maal ruim een tiende.
Al met al had Verstappen ruim een tiende sneller gekund dan zijn pole tijd. Alleen naar die foute ronde van Norris kijken is een foute redenatie. Als Norris zijn ronde goed af had gemaakt dan had ook Verstappen kunnen doen.
Leclerc was deze kwali het sterks. Verstappen had pole. In Vegas was dat andersom. Leclerc geen perfect rondje, Verstappen wel maar toch pole voor Leclerc.
Toch vind ik Norris langzaam maar zeker sterker en sterker worden ik kwalificatie. Niveau Leclerc en Verstappen is niet ver meer weg.
Na de tweede sector zat hij al op 0.138 van Verstappen. Pole zat er niet in.
Dat is geen gewonnen zaak. Verstappen was het snelst in sector 2. Norris in sector 1 en 3.
Op vier km van het rondje was Norris al weer sneller dan Verstappen. Niet veel, maar daar was hij voor op Verstappen zijn snelste ronde.
Net voor zijn fout was Norris 0,066 seconde sneller dan Verstappen zijn pole ronde. Dat was op cica 4200 meter van de ronde.
Je kan wel de tijd pakken na sector 2, maar dat is niet de eindtijd van de ronde.
Zoals gezegd zou Verstappen eenvoudig zijn tijd hebben verbeterd zonder die 2 fouten. Totaal ca 0,230 seconde. Er had een tijd in gezeten van 1:23.2 voor Verstappen. Voor Norris ongeveer de pole tijd die Verstappen uiteindelijk reed, of net iets sneller.
was het in de eerste run in Q3 niet 4 tiende na S2? Die run deed Norris op gebruikte banden en toen won hij dus in S3 toch nog wat tijd terug op Verstappen op nieuwe banden. Met die nieuwe banden had Norris in S3 zeker nog extra tijd terug kunnen pakken. Ik was iig wel opgelucht toen ik Norris die fout zag maken. Verstappen had het (naar eigen zeggen) ook lastig in de laatste 2 bochten.
De eerste run in Q3 had Norris ook een fout. Maar dan de bocht voor het lange rechte stuk. En daar had hij het hele rechte stuk last van, hupholland.
Daar verloor hij ca 0,21 seconde. Dat was voor het eind van Sector 2 dat hij die fout maakte.
Norris lag dan ook tijdens zijn laatste poging op een gegeven moment ca 0,426 seconde voor op zijn snelste ronde in Q3. Aan het eind van de ronde was hij 0,136 lanzamer. Het is geen gok om te zeggen dat uiteindelijk Norris ca 0,54 verloor zijn laatste ronde. Het verschil tussen Verstappen zijn pole tijd en die ronde was 0,507.
Norris zijn ronde zou zomaar 0,03 seconde sneller hebben kunnen zijn. Maar zoals gezegd. Verstappen verloor zelf bijna 3 tiende aan fouten en kon ca 0,15 sneller dan zijn pole hebben kunnen uitgekomen. Die tijd heeft er niet ingezeten voor Norris. Maar ook niet voor Verstappen. Alle twee niet foutloos bij de laatste poging in Q3.
zal allemaal best, maar de strijd om pole was nog niet gestreden op het moment dat Norris die fout maakt. Hij had de tijd die toen stond kunnen verbeteren. Je zegt zelf al dat hij op dat moment sneller was dan Verstappen zn pole ronde. De rest van het gegoochel met cijfers kun je wat mij betreft achterwege laten, daarmee maak je het onnodig ingewikkeld. Volgens mij was Norris echt onderweg naar de voorlopige pole en dan was het aan Verstappen geweest.
Lando ving dat overstuurmomentje wel heel erg goed op met een prachtig uitziende Tokyo drift!
Dit is het verschil tussen Max, Lando en Charles. Max nailed it elke keer. Lando en Charles maken toch nog die fouten. Gaat er bij Lando nog wel uit hopelijk, bij Charles heb ik er een hard hoofd in. Al zat Charles er nu goed bij.
Charles stond een tijdje onder druk van Sainz en dat beviel hem niet goed. Gelukkig voor Charles kan Carlos het nooit een seizoen lang volhouden waardoor de druk er weer af is en chakra zich kon herpakken.
Lando gaat ook gebukt onder de druk van Piastri.
Het valt mij op dat maar weinig mensen zich lijkt. Te realiseren hoe goed het debuut seizoen van Piastri is.
Op zaterdag zet hij vaak al zoveel druk op Lando dat deze niet tot 100% prestaties komt en fouten maakt, keer op keer.
Het is Piastri’s eerste seizoen maar we zijn er stiekem al aan gewend dat hij Lando klopt en op de podiums klimt of vooraan kwalificeert. Het voelt niet eens gek of als een wereldprestatie terwijl als Lando hetzelfde doet met die auto dan valt men over elkaar heen om te roepen hoe geweldig het rondje van Lando was.
Dat zegt heel veel over hoe goed Piastri is en hoe natuurlijk het voor iedereen al voelt dat deze jongen vooraan staat.
Volgend jaar voorzie ik een veel hardere strijd tussen die twee en ik zet mijn geld in op Oscar. Sterker nog, op dit moment denk ik dat Oscar de enige rijder in het veld is die op termijn in de buurt van Max kan komen. Probleem voor hem is dat Max altijd het voordeel van meer ervaring en een onwaarschijnlijke consistentie heeft, daarom zal het nog een paar jaar duren eer Piastri hem uit kan dagen. Lando kan dat in ieder geval niet en veel te zwak om beslissende momenten. In Lando’s hoofd zit het idee van een onklopbare Max al veel te diep ingebakken. Oscar is daar immuun voor, die heeft dezelfde rücksichtslose eerzucht en hetzelfde zelfvertrouwen als Max.
"Mijn ronde in Q1 was goed en die in Q2 ook. Ook de eerste ronde in Q3 was goed, maar daardoor maakte ik een klein foutje."
Dus omdat hij het in q 1, 2 en eerste rondje q3 goed deed maakte hij een foutje.
Wie kan die even uitleggen?
Haha ging mij om de duidelijke tekst, zit nu nog q2 te kijken.
Geen tijd gehad vanmiddag.
Ik las het als ik deed het steeds goed en daarom maakte ik een foutje, tja dat zet je aan het denken. :)
Als je naar de replays kijkt konden de Mclarens nog wel wat snellere tijden rijden. Er zaten nog wel wat slippers in, dat beloofd wat morgen denk ik op racepace. Ook al blijft dat gissen.
Zomaar een vraag. Norris zegt dat hij geen fout maakte bij zijn eerste poging in Q3? Ik zie dat hij daar ineens veel tijd verliest ten opzichte van zijn 2de en dus mislukte poging in Q3. Te zien in de gps data. Had hij bij zijn eerste run in Q3 dan gebruikte banden?
Kan het zo 1 2 niet terug vinden.
Daarom hebben coureurs als Norris, Leclerc, Russell etc een betere auto nodig dan Verstappen om hem te kunnen verslaan over een heel seizoen in het WK.. In gelijk materieel leggen ze het af op vooral constantheid van presteren.. Ze maken teveel fouten in een seizoen, fouten die Max zelden tot nooit meer maakt.. Zelfs Hamilton en Alonso zie je meer fouten maken..
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Runningupthathill
Posts: 18.036
Na de tweede sector zat hij al op 0.138 van Verstappen. Pole zat er niet in.