Charles Leclerc sloot zijn seizoen af met de tweede plaats in Abu Dhabi. De Monegaskische Ferrari-coureur wilde zijn team de tweede plaats in het constructeurskampioenschap bezorgen en hij deed alles wat mogelijk was. Het lukte niet, maar hij was alsnog enorm trots op zichzelf én Ferrari.
Leclerc wist dat de strijd met Mercedes close zou gaan worden. Toen hij in de slotfase doorkreeg dat Red Bull-coureur Sergio Perez een tijdstraf had van vijf seconden, haalde hij een opvallend trucje uit. Leclerc liet Perez passeren in de hoop dat hij ver genoeg kon wegrijden en dat George Russell daardoor in de problemen zou komen. Dit lukte niet en Ferrari kwam net een klein beetje te kort in de strijd met Mercedes.
Na afloop van de Grand Prix was Leclerc redelijk tevreden met zijn resultaat. Hij baalde van de verloren constructeursstrijd, maar bij interviewer van dienst David Coulthard toonde hij zich trots: "Checo had een tijdstraf van vijf seconden dus moesten hem op een bepaalde manier helpen om voor George te eindigen. We probeerden het met de DRS en met de slipstream, maar jammer genoeg werkte het net niet."
Leclerc was trots op zijn team en dat deelde hij dan ook met Coulthard. Hij bedankte zijn Italiaanse werkgever en hij zwaaide naar de fans: "Aan de andere kant ben ik wel blij omdat er dit weekend niets was wat we beter hadden kunnen doen. Het was niet de verwachting dat wij het tweede team zouden zijn hier. We deden alles goed: de kwalificatie, de strategie, het is alleen jammer dat wij die tweede plaats bij de constructeurs niet hebben gepakt. Dat was het enige wat mij echt boeide dit weekend, jammer dat het niet is gelukt."
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Jammer dat het Ferrari niet gelukt is. Had het ze echt gegund. Sainz reed toch een matige race hoor.
Charles Lecrec Interview P2 Race abu dhabi GP #f1 #charlesleclerc #formula1 #abudhabigp
(2,13 minuten)
https://youtu.be/XydYS3oXs2o
Leclerc Best Team Radio Final Laps Abu Dhabi Grand Prix
(2,40 minuten)
https://youtu.be/_5yekRa49gQ
"Aan de andere kant ben ik wel blij omdat er dit weekend niets was wat we beter hadden kunnen doen". Aan Leclercs kant van de garage is dit zeker waar. Aan de andere kant van de garage bij Sainz, zat er echt wel meer in hoor vandaag, maar als ze weer de Ferrari-strategie gaan toepassen bij Sainz, dan zat er inderdaad niet meer in. Neemt niet weg dat Sainz ook niet zijn beste race reed vandaag.
Overigens ook kudos voor Leclerc om Perez voor te laten en te proberen om zo toch nog een paar extra puntjes te pakken. Echt iets wat een strateeg zou kunnen bedenken, maar dat deed de strateeg bij Ferrari weer eens niet.
Jammer dat de race director een 5 sec penalty aan Perez gaf. Daar is Mercedes weer mooi mee geholpen.
Misschien had Perez eerder naar linksbkunnen sturen maar op de onboard zag je dat hij niet verder naar links had kunnen sturen plus hij zat ervoor
Ik vind het mooi om te zien dat zowel Sainz als Leclerc van die trucjes uithalen. Brengt leven in de brouwerij.
veel belangrijker is dat ze een race hebben gewonnen dit jaar (als enige team buiten RBR) en dat ze na de zomer weer een mooie opgaande lijn hebben te pakken. McLaren heeft zich veels te laat gemeld voor het WCC en Aston Martin zakte flink weg na een goed begin. Al met al was Mercedes dit jaar qua eremetaal slechts het 5e team en door de P2 krijgen ze hoogste mogelijk korting in de windtunnel. Ik vind het perfect zo eigenlijk. Ze zijn letterlijk en figuurlijk de 1e verliezer dit jaar.
Zo zie ik het ook. Mercedes is verder van huis dan Ferrari/McLaren. En al helemaal omdat Mercedes weer met een nieuw concept komt. Spannende maanden in Brackley.
Inderdaad . McLaren mag dan wel later op stoom zijn gekomen, maar ze lijken het concept nu wel goed te begrijpen. Dus kunnen daar voor komend seizoen op voortborduren.
Bij Mercedes is dat nog altijd maar zeer de vraag. Die gaan weer een nieuw concept introduceren, met alle learnings die daarbij komen.
Ferrari zit er nu aardig bij, maar moeten vooral op zondag nog een stap zetten. Dat wil zeggen beter voor de banden zijn en aan de pitmuur werken aan hun strategie. Daar laten ze ook nog te veel liggen.
Toch ook niet geheel onbelangrijk; hij haalt nog wel Sainz ff in in de eindstand.
Hopelijk gaat Sainz sr. niet morren...
Ook niet geheel onbelangrijk. Sluwe vos Fernando is met zijn p7 van vandaag op gelijke stand met Leclerc geindigd op 206 punten, maar pakt op basis van betere resultaten toch maar mooi een hele knappe p4 in de eindstand.
nou, dat wordt feest in huize Alonso vanavond. Denk dat hij heel blij is met de behaalde podia (8 stuks volgens mij), P4 of P5 zal m niet zo heel veel uitmaken. Teamintern wil je natuurlijk wel graag de 1e man zijn, dus vandaar dat ik Leclerc ff aanhaalde. Hij pakte vandaag ook Norris er nog bij, maar dat zal m minder doen denk ik.
Charles deed alles wat hij kon vandaag dus meer kon je niet van hem vragen.
Die update van Japan moet echt de basis van vormen voor 2024, want sindsdien is hij echt heel erg sterk.
Daar zijn Binotto, Sanchez en een paar anderen gewoon tekort in geschoten door Charles niet de auto geven wat hem lag.
De strategie van Sainz was zo conservatief als een slappe pannenkoek. Zijn 'momentum' zat in Vegas nog aan de goktafel, denk ik.
In de eerste ronde probeerde Charles Leclerc meermaals de inhaalactie in te zetten, maar telkens moest hij toch achter de RB19 invoegen.
"Ik wilde natuurlijk die eerste plaats zien te pakken", zegt Leclerc na afloop van de race. "Maar we wisten ook dat we in de race snelheid tekortkwamen ten opzichte van hen. Zelfs al had ik Max daar ingehaald, was ik drie of vier ronden later waarschijnlijk weer ingehaald. Uiteindelijk was het mijn enige doel om Mercedes te verslaan. Ik wilde niet te veel bandenleven verliezen, evenals tijd ten opzichte van Max. Maar het was leuk.'
Hoewel hij er dus een tweede plaats uit wist te slepen, was dat niet genoeg voor Ferrari in de strijd om de tweede plaats bij de constructeurs. Die gaat naar Mercedes, al verschilde het maar drie punten. Leclerc moest in de slotfase Sergio Perez voor zich dulden, maar die had een tijdstraf van vijf seconden waardoor de Monegask dus wist wat zijn taak was en hij hem er dus langsliet.
"We moesten hem op een manier helpen, zodat hij met die vijf seconden straf vóór George Russell zou eindigen. Ik probeerde hem DRS en een slipstream te geven, maar helaas was dat niet genoeg", weet Leclerc, die zag hoe Perez terugzakte tot de vierde plaats. "Dus aan de ene kant ben ik echt blij, want dit weekend was er niet één ding wat we beter hadden kunnen doen als team."
Het was volgens Leclerc bovendien 'zeker geen gegeven' dat zij dit weekend het op een na snelste team zouden zijn.
"Maar we hebben het geweldig gedaan door alles goed aan te pakken: de strategie, de kwalificatie. Het is gewoon jammer dat we derde zijn geworden bij de constructeurs. Dat was het enige dat telde voor mij aan het einde van dit seizoen, en we zijn er niet in geslaagd. Maar ik wil het team graag bedanken voor het leveren van ongelofelijk werk, voor de ongelofelijk harde inzet sinds de eerste race. We wisten dat het een bergopwaarts seizoen zou worden omdat we minder presteerden dan we wilden. Maar het team heeft tot de laatste race ongelooflijk hard gewerkt."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cherokee
Posts: 5.117
Of jammer dat Perez weer zo dom bezig was.