Max Verstappen sloot gisteren het Formule 1-seizoen in stijl af. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won in Abu Dhabi zijn negentiende Grand Prix van het seizoen en dat deed hij op een oppermachtige manier. Hij verbrak namelijk weer eens een aantal bizarre records.
Max Verstappen won dit seizoen zijn derde wereldtitel op rij. Het is inmiddels wel bekend dat Verstappen bezig was met één van de meest dominantste seizoenen uit de geschiedenis van de Formule 1. Hij heeft al veel records gebroken en mijlpalen behaald en ook in Abu Dhabi was dat weer het geval. Verstappen zette hiermee de kroon op zijn oppermachtige en recordbrekende seizoen in de koningsklasse van de autosport.
Verstappens zege in Abu Dhabi was namelijk zijn 54ste zege in zijn Formule 1-loopbaan. Negentien van die zeges boekte hij in het afgelopen seizoen. Verstappen passeerde met zijn zege op het circuit van Yas Marina Sebastian Vettel op de all time-lijst van racewinnaars. Alleen Lewis Hamilton en Michael Schumacher hebben meer races gewonnen dan Verstappen. Volgend jaar staan er 24 Grands Prix op de kalender en Verstappen kan dus snel in de buurt komen van de cijfers van Hamilton en Schumacher.
Verstappen bereikte daarnaast nog een mijlpaal in Abu Dhabi. De Nederlandse Red Bull-coureur werd namelijk de eerste coureur in de geschiedenis van de Formule 1 die duizend rondjes aan de leiding heeft gereden in één seizoen. Hij heeft in 2023 in totaal 1003 rondes aan de leiding gereden. Procentueel gezien heeft hij 75,70 procent van alle rondjes in 2023 aan de leiding gereden. Ook dit is een record, deze neemt hij over van Jim Clark.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
BiZAR
Hoop nu op een recordaantal dagen waarop niet over records wordt geroeptoeterd...
(oké, ijdele hoop)
Nou @Larry, de winterstop duurt 96 dagen dacht ik. Lang genoeg voor jou?
96 dagen, bah. 😢
Het is duidelijk dat 2023 het meest dominante seizoen ooit is, van een auto+rijder+team combinatie. De RB19 heeft 95% van alles races gewonnen, de meeste races ooit in één seizoen (21) en Verstappen heeft de meeste zeges ooit van een coureur in één seizoen, inclusief percentage (19 en 86%). Zelfs McLaren (1988), Ferrari (2004) en Mercedes (2016) kunnen hier niet aan tippen. Ook heeft Verstappen het hoogste puntentotaal ooit (575) en percentage-gewijs ook het hoogste percentage ooit van behaalde punten/maximaal te behalen punten (92% van het maximale aantal).
In één woord "historisch"
In één woord: ''maximaal''
:)
In één woord: "Honda"!
Als je sprint races en punten voor de snelste ronde niet meerekent dan heeft Verstappen 94.73% van het totaal aantal punten behaald.
Schumacher komt daar volgens mij het dichtst bij in de buurt, hij behaalde in 2002 84.71% van het totaal aantal punten, maar dat was onder het 10-6-4 puntensysteem. Onder 25-18-15 puntensysteem zou Schumacher 88.24% van het totaal aantal punten hebben behaald. Dat komt dus nog steeds niet in de buurt bij het seizoen van Verstappen.
Wat het nog meer bijzonder maakt is dat Verstappen dit percentage behaald heeft over een seizoen met 22 races. Schumacher deed het over een seizoen met slechts 17 races. Daarnaast was de 2002 Ferrari dermate dominant dat Barrichello ook met enorme voorsprong 2e werd in het WK ondanks 3 keer een DNF en 2 keer een DNS. Ferrari in 2002 was veel dominanter dan de Red Bull dit jaar.
Daarnaast kreeg je in 2002 in de kwalificatie 12 ronden om de snelste tijd te zetten. Tegenwoordig is een klein foutje in de kwalificatie veel kostbaarder. Zelfs met dominant materiaal is een start voorin het veld zeker geen garantie, je moet er iedere sessie opnieuw staan.
Als ik kijk naar de voorsprong die RedBull gemiddeld heeft dan is de RB19 helemaal niet zo dominant. Het is meer dat Max erg weinig laat liggen en bijna geen fouten maakt. Verder zit RedBull altijd spot-on kwa strategie. Als je kijkt naar de jaren van dominantie bij Ferrari en Schumacher: daar waren zeer veel 1-2 tjes met Irvine, Barichello en Massa. Bij Mercedes hetzelfde: Hamilton met Rosberg en Bottas: beide autos waren flink sneller dan de rest van het veld. Nu is het vooral Max die erbovenuit steekt maar dan ook alleen tijdens de race.
Hoe zal het toch gaan met dan Engelse jongetje die viral ging omdat hij huilde dat Max teveel won en Hamilton niks??? Is toch al een paar maanden geleden...hopelijk heeft hij de rest van het seizoen overleeft.
Hopelijk is het niet meer zo'n watje.
Er zijn bijzonder veel van dat soort Engelse jongetjes. Sterker nog, er zijn er enorm veel die nog iedere dag op social media huilen dat het allemaal oneerlijk is dat Red Bull wint. Waarschijnlijk "opgegroeid" met een F1 waar Hamilton alles won en daarom denken dat Hamilton ook alles hoort te winnen.
Hoe zou het staan met het record, eigen records verbreken in één seizoen?
Benieuwd of hij Schumacher en daarna Hamilton kan evenaren. Het gat is nog best groot.
Stats is een samenvatting van gebeurtenissen. Maar de 1 is mooier dan de andere. Zo vond ik bijvoorbeeld die van Hamilton geweldig. t/m2021 heeft Hamilton elk seizoen in F1 minstens een race gewonnen. Vond het stiekem jammer dat hij dat nu niet meer kan zeggen.
Maar ik vind eigenlijk zijn %jes record van overwinningen in een seizoen misschien wel een mooiere.
19 / 22 * 100% = ruim 86% van de races gewonnen.
Als je dan bedenkt dat hij er 2 verloor door pech. Dat weekend in SA in kwalificatie waar Verstappen met een aandrijfissue uitviel. En Baku waar de strategie tegen zat. Echt niet normaal. Alleen in Singapore had Verstappen de auto niet zelfs voor een podium te gaan.
Deze is voor mij een mooie.
Je bedoelt 2018? Het jaar dat hij Vettel raakte en dat hij had kunnen winnen (maar Ricciardo won)?
Dat was inderdaad niet zijn beste race. Persoonlijk vond ik België 2016 zijn slechtste race door een (net als Piastri dit jaar) over opportunistische actie in bocht 1 (misschien komt het doordat ik zelf aanwezig was bij deze race waarom ik dit zijn slechtste vind ;))
Spa toen was ook één van zijn kortste races.....
Zat me nog te bedenken wat verder nog in aanmerking kwam als een echt slechte race; China zoals Snailer zegt, Monaco toen, en wel eens met je over Spa.
Laten we het er in ieder geval op houden dat hij veel, veel meer goede dan slechte heeft gereden. : )
Ik lees nu pas over Spa. Dat was eigenlijk een tandje anders. Piastri was 1 tegen 1. En als ik me de goede race voor me haal van Spa dan gaf initieel Kimi voldoende ruimte, alleen kwam Vettel buitenom en die drukte Kimi tegen Verstappen aan.
In ieder geval lijkt Verstappen veel te hebben geleerd van dat soort opportunistische acties.
Over de slechtste valt altijd te debatteren. Ik vond China eigenlijk slechter (en nog steeds) omdat hij daar twee moeilijke momenten had. Eerst legde hij zichzelf op de stip h=bij Hamilton Dat was niet eens zijn fout, maar die actie van Hamilon zou tegenwoordig bestraft worden. Verstappen ging er, het was of contact, of zich van de weg laten drukken door Hamilton. Verstappen koos voor het laatste. Hij verloor door het grind een aantal plekken.
Daarna kwam zijn ongeduld naar boven (bij Hamilton was natuurlijk ook ongeduld) en hij ramde pardoes tegen het achterwiel van Vettel die rond ging. Verstappen kreeg 10 seconde en reed alsnog een redelijke uitslag. Als racer was China niet eens slecht van hem. EN bij Hamilton had hij ondanks zijn leeftijd moeten weten dat hij van de weg zou worden gedrukt.
Halverwege dat jaar begon Verstappen plots foutloos te worden. Vanaf dat moment zijn de fouten van hem op 1 hand te tellen geweest.
Maar goed. 2 grote fouten in een race. Daarom vind ik China de slechtste. Spa zou hij niet meer doen en in Monaco kan iedereen crashen. Ook Senna deed dat in ruim winnende positie zelfs.
Snailer, jij hebt volgens mij een heel goed geheugen en weet je veel te herinneren. De 10 beste races van Verstappen benoemen word inmiddels wel heel moeilijk, t zijn er zoveel maar komen we tot zijn 10 slechtste?
Shanghai 2018 noemde je al, Cyrys noemde Spa al, Ik denk aan Monaco 2016 en 2017, Imola 2021 mag er van mij wel tussen, Hongarije toen ie Ricciardo raakte (201?) en ik kan me nog een race op Toca herinneren dat ie zomaar de pits in reed. Er zullen er nog echt wel een paar zijn?
Om het positief te benaderen. Ik ga voor de mooiste races. Het is puur mijn mening omdat ik er wat zag dat ik meer dan interessant vond. Niet specifiek in de genoemde volgorde.
Spanje 2016.
Mag niet ontbreken. Het ventje had nog nooit in de Red Bull gereden, hij moest het 'instructieboek', in het vliegtuig uit zijn kop leren. Verstappen was direct minstens even snel als Ricciardo in de VT's. Vervolgens was er op de zaterdag 1 rondje van Ricciardo sneller. P3 voor Ricciardo en P4 voor Verstappen. Hij versloeg gewoon in kwalificatie de Ferrari's die sneller waren. Vervolgens won hij. Ik ga daar verder niets over zeggen, buiten: In de stints met gelijke banden was Verstappen direct sneller in de race dan Ricciardo.
Cota 2015.
Voor mij 1 van zijn fijnste races. Dat jonge mannetje trok ten strijde tegen het grote Red Bull, de Ferrari's en de Mercedes rijders. Hij wist er ook een paar te passeren op de baan. Uiteraard had hij er wisselende omstandigheden voor nodig. Denk dat hij op podium koers reed, maar helaas droogde de baan op waarna de veel snellere Vettel en Rosberg er voor bleven/kwamen. De race die mij fan van Verstappen maakte. Voor velen een vergeten race, want ja. Hij werd maar vierde. Voor mij mogelijk top 3. Ben bang dat ik het vaker zal zeggen.
Cota 2018
De race die Kimi won. Wie weet droeg het wel er aan bij dat ik deze erg goed vond. Verstappen moest ergens achteraan starten. Ik heb zelden iemand in een iets mindere auto zo snel door het veld zien rijden. Maakte vakkundig gehaakt van iedereen. Tot Kimi het truukje van Spanje 2016 aan Max terug betaalde. Wat een race was dat. Wordt ook door niemand genoemd, want Verstappen won niet.
Brazilië 2018
Weer een race die Verstappen niet won. Ook nog eens met een tactische denkfout. Het was de race met Ocon.
Verstappen startte 5de achter de Ferrari's met daarvoor de Mercedes rijders. Verstappen maakte gehakt van ze. Onderdeel was het geweldige managen van de banden. Hij was er beter in dan Hamilton die race. Uiteindelijk haalde hij ook Hamilton in op de baan. Ocon gooide roet in het eten. En uiteraard had Verstappen er voor moeten kiezen om Gewoon haantje Ocon voorbij te laten. Groot leermoment en een overwinning die nooit meer kan worden ingehaald.
Cota 2021
Verstappen verslaat Hamilton terwijl Hamilton in een raket reed die race. Uiteraard speelde strategie een rol. Zonder dat zou Verstappen niet hebben kunnen winnen. En iedereen verwachtte, inclusief Red Bull zelf en ik, dat Hamilton deze zou winnen. 1 van zijn fijnste. Wat een spanning ook.
Oostenrijk (was dat?) 2018
Anti stall bij de start. Verstappen valt terug naar p9 achter Gasly. Aan het eind van de race werd Gasly door hem op een ronde gezet. En wie had gedacht halverwege dat hij zou kunnen gaan winnen? Ik niet. Maar hij deed het. Met een move die tegenwoordig bestraft zou worden trouwens.
Brazilië 2016
De inhaalrace in de regen.
Miami 2023
Beast mode on! De vernedering van Perez.
Zandvoort 2023.
Beast mode on! Die eerste stint op de inters. En wederom de vernedering van Perez. DIe had gedacht dat hij de race al had gewonnen.
Baku 2023.
Ja. De race waar dit jaar Perez een tandje beter was dan Verstappen. Niets menselijk is Verstappen vreemd. Maar wat echt niet menselijk is, dat is dat hij 3 seconde achter Perez op p2 liggend tijdens de race gaat experimenteren met de tools in de auto! Hij heeft zelfs laten doorschemeren dat hij toen al de mogelijkheid had die race nog te winnen ware het niet dat zijn banden er al te ver heen waren. Ongelofelijk. Hij vertelde ook dat hij daar de RB19 naar zijn hand heeft weten te zetten.
De grap is dat ik deze race niet heb gezien. Maar ik vind hem bijzonder.
Er zijn er natuurlijk meer. Duitsland 2019? in de regen. Frankrijk 2021. Italië 2021 in de regen. Zo'n beetje elke ragen race, buiten die ene waar zijn voorvleugel 2 cm scheef stond. AD 2021, maar dan alleen de laatste ronde. De rest was saai.
Ik vergeet er vast een heel stel. Mijn geheugen is helemaal niet zo goed als je denkt. Alleen onthoud ik vaak memorabele momenten. Ook over Hamilton trouwens die vooral in zijn beginperiode opwindende races reed. Of Senna. Of van Ronnie, van Rindt. DIe race die Schumacher won op strategie terwijl hij niet de snelste was. Gewoon 4 keer stoppen en tanken, niemand op de baan inhalen, maar wel gewoon winnen. Dat soort dingen.
mooi rijtje Snailer. Barcelona 2016 was één van de meest memorabele momenten in de Nederlandse sportgeschiedenis. Vooraf hoopte ik op een finish rond plek 5, was prima geweest. Maar eerst die clash tussen de MB's en dan vervolgens dat Max zo lang Raikonen achter zich weet te houden. Indrukwekkend.
Cota 2015 was ook een tikkie bizar. De auto's dat jaar waren best lelijk maar zeer goed om mee in te halen en dat was zo'n race waarin dat naar voren kwam. Verstappen die met een TR met de Ferrari's duelleerde. De RB's werden dat jaar wel vaker door Verstappen ingehaald, typeert ook wel dat tot het moment dat Verstappen instapte dat RB eigenlijk niet echt meer kon aanhaken bij MB en Ferrari. Max zijn komst bij RB zorgde echt voor een boost bij het team. COTA heeft überhaupt een flink aantal "Max-momenten" met zijn inhaal races. 2021 was heel spannend en die keer dat hij 2e werd na een inhaalrace en natuurlijk die keer dat hij vlak voor het podium die 5 seconden straf kreeg. De straf was achteraf wel logisch maar het voelde toen zo onrechtmatig. Beetje als een werelddoelpunt in een finale die word afgekeurd omdat het 1 centimeter buitenspel was....
Brazilie 2016 was er ook zo fantastisch, hoe hij hem uit de muur hield en dan die inhaalrace. Vettel was eigenlijk wel een beetje irritant in die periode, altijd maar janken over de radio. "he pushed me off the track". Mooiste vond ik nog na de race, Verstappen vol adrenaline en dan Rosberg die hem weer op aarde zette omdat hij (terecht) de bandenkeuzes onbegrijpelijk vond. Hij had veel meer dan plek 3 kunnen bereiken...
Ik mis Spa 2022 in je rijtje, zelden iemand zo dominant gezien als toen. Het hele veld had het van te voren al opgegeven.
Maleisië 2015 telt voor mij ook. Australië moest ik werken dus die miste ik maar voor Maleisië ging ik voor het eerst zitten om Verstappen in de F1 te zien en ik werd niet teleurgesteld. Qua inhalen een topseizoen en in die race zag ik Verstappen als een warm mes door het veld gaan. Het ventje had me daar een zooi goede inhaal acties! leuk circuit ook, mis hem wel op de kalender.
pre-Verstappen denk ik dat Button zijn overwinning in Canada bij mij de meeste indruk maakte. Maar ik ben al zo veel races inmiddels vergeten, ik kom vast nog wel op een paar andere....
Leuke toevoeging, MWHT.
Spa 2022 was voor Verstappen zelf een bijzondere heeft hij wel eens gezegd. Dat was trouwens ook een vernedering voor Perez. DIe gooide het toen op strategie. Hij startte dacht ik op geel en Verstappen op wit. Maar man. Strategie.... kijk naar de verschillen in snelheid.
@Snailer, idd een mooi lijstje, Oostenrijk was 2019
Prachtig lijstje snailer en dito toevoegingen MWHT.
Cota 2015 was magistraal. Ik deel dan ook zeker je mening dat deze race mij overtuigde (de eerste was Spa 2015) om fan te zijn van hem.
Natuurlijk bijlft Spanje 2016 een van de mooiste (een onervaren rijder, jonge man van net 18, die, door toen al ontzettend goed bandenmanagement, de Ferrari's achter zich hield) evenals Brazilië 2016.
Hij heeft zoveel mooie races gereden en terecht noem je ook Cota 2018. Ook hier heb ik enorm van genoten. Wat mooi dat je die benoemd.
Wat mij zeker is bijgebleven is zijn race in Mexico 2016, toen hij Vettel over de "rooie" kreeg en zelfs f*ck Charlie riep nadat hij een plek niet teruggaf (krijg je nu 5 seconden voor). En zijn "No" tegen Sainz in 2015 (Malysië). Dit waren zeker niet zijn beste races, maar voor mij wel memorabele momenten.
Dat van Mexico met Vettel en Singapore met de 'nee' geven ook aan hoe onverzettelijk en bokkig hij is. Laat zich niets aanpraten en vindt het niet erg irritant gevonde te worden.
Las elders hier dat iemand schreef over zijn 'head down' mentaliteit. Bij tegenslag gas blijven geven. Zo won hij wachtend op die kleine kans Abu Dhabi 2021. Hij bleef in een kansloze race alles geven tegen het grootste kanon van de geschiedenis (ik hou van overdrijven, maar er zit een kern van waarheid in). Ik weet bijvoorbeeld zeker dat Verstappen een safety car gat zou hebben getrokken in die situatie. Hamilton rustte op zijn lauweren die race. Gaat me niet om Hamilton. Gaat me er om dat hij altijd alles doet om dongen uit te sluiten waar hij geen invloed op heeft.
Ijzeren race mentaliteit.
Verstappen zijn mentaliteit is mede de reden van zijn succes, hij is echt niets ontziend. Ook aan een Vettel had hij destijds volledig sch**t als jong ventje nog. Persoonlijk vind ik het soms wel eens te ver gaan (in Spa toen bijvoorbeeld) maar ik denk dat het wel noodzakelijk is om zo ontzettend ver te komen. Zorgt er ook voor dat hij niet door iedereen even geliefd is, t is geen 'gentlemen" zoals een Button destijds of een Dixon in de Indycar, zomaar twee van mijn favoriete coureurs. Soms denk ik wel eens dat qua persoon Verstappen beter tot zijn recht zou komen in de MotoGP of zo, maar dat verder terzijde.
Dit jaar in de sprintrace van Oostenrijk was voor mij zo'n moment dat hij zich echt nooit iets laat flikken. Toen Perez hem het gras op duwde was het niet voldoende om hem bij de eerstvolgende bocht op zijn plek te zetten, nee Max deed het een bocht later nog eens dunnetjes over om de boodschap helemaal duidelijk over te brengen! Daar heb ik toch wel stiekempjes een beetje van genoten....
De meeste coureurs doen het ook rustiger aan als het kampioenschap eenmaal binnen is, zelfs Schumacher en Hamilton wel volgens mij en dan kregen andere coureurs nog een kans op een dagsucces. Max niet, die wil gewoon alles winnen en doet er echt alles voor. Het zorgt voor unieke statistieken.
Verdeel niet en heers.
Verstappen heeft al heel wat gezegdes de nek omgedraaid. Weet overigens niet waar je op doelt met Spa. Nooit vergeten dat een jong ventje nog niet zijn hersenen heeft ontwikkeld. De psyche is dan nog vol in ontwikkeling. Het is de periode dat jonge mensen op eigen benen moeten gaan staan. Daar heeft de natuur een beetje bij geholpen. Ze heeft er voor gezorgd dat jonge mensen zich af gaan zetten tegen de gevestigde orde. Ze zijn door de leeftijd egocentrisch.
Waar ik me altijd aan heb gestoord bij hem is dat hij zoveel schold. Is een stuk beter geworden. Scherden is een teken van onmacht. En ja. Ben wel eens uit een boom gevallen (goed afgelopen) maar toen schold ik ook. Dat is het niet. Maar de kanonnade was soms erg groot.
Owwww. Die herinner ik me. Was iets van: Als Kimi mijn race verziekt dan doe ik het zelfde bij Kimi. Toch?
Die mentaliteit zit er nog steeds in. Hamilton zat hem dwars tijdens kwali. Hij verziekte Hamilton zijn ronde. Ditto wat races later met Ocon.
Dat heeft inderdaad niets met puberteit van doen aangezien hij het ook doet op zijn 26ste.
Maar dat doen de haantjes allemaal. Hoewel hij het gegarandeerd een keer terug krijgt betaald.
Alweer?
Er staat geen maat op MAX wat een FENOMEEN!
Max is gewoon hihilarisch goed!
Stiekum ben je gewoon Max-fan. Je reageert zo vaak.
Wat was eigenlijk het vorige absolute record rondes aan de leiding in een seizoen?
Ik wil het wel nazoeken op Wikipedia, maar ik heb begrepen dat het niet de bedoeling is dat daar iets gelezen wordt.
Verstappen heeft er het maximale uitgehaald, meer zat ernie in!
"Dit was dan onze droom"
Jos the boss.
Heeft iemand het begrepen?
Blijkbaar niet !!!+
Its over ,
Liberty media, decides its over .
Geen 7 ttitels
Zeker geen 8
Max is nu al een F1 icoon. De naam Verstappen zal generaties lang worden genoemd. In elk land kunnen ze tenminste nog een Nederlandse naam uitspreken!
"Elk nadeel, heb zijn voordeel!" :-)
?
Soms vraag ik me wel eens af of Michael Schumacher er iets van mee krijgt. (Voor mij de aller grootste aller tijden)
Niets. Helaas. Ik vind eigenlijk dat ook als je het geld hebt om de machines aan te laten, het het beste is te doen wat we nu ook doen wanneer we de kosten voor de machines gezamenlijk opbrengen. Aan laten staan zo lang kundige medici dit nuttig vinden en daarna toch uit gaan zetten.
Ook hier nog maar een keer:
Red Bull Racing viert vanavond feest in Dubai met een schitterende drone show!!
Vanaf nu gerekend 23:50 uren te bekijken.
instagram(.)com/stories/kellypiquet/3245491466676049859/
Echt de moeite waard om even te bekijken!
Max mocht de enorme RB19 taart aansnijden.
instagram(.)com/p/C0Kbauev_dS/
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.995
het recordaantal mijlpalen is ook behaald....