Max Verstappen sloot dit weekend zijn derde kampioensjaar in stijl af. Hij won de Grand Prix van Abu Dhabi en hij werd tevens de eerste coureur die meer dan duizend rondjes aan de leiding heeft gereden in één seizoen. Helmut Marko waarschuwt de concurrentie, want hij stelt dat Verstappen nog beter kan worden.
Verstappen kende dit jaar één van de beste seizoenen uit de geschiedenis van de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur prolongeerde al in Qatar zijn wereldtitel en hij bezorgde in Japan zijn team de constructeurstitel. Verstappen won dit jaar negentien Grands Prix en hij eindigde slechts één keer niet op het podium. Hij verbrak een vrachtlading aan records waaronder het record van de meeste zeges op rij en de meeste zeges in één seizoen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is enorm trots op het recordbrekende seizoen van Verstappen. In Abu Dhabi werd Marko door de Duitse tak van Sky Sports gevraagd op welke gebieden Verstappen zich heeft verbeterd: "Op alle gebieden. Het is zijn absolute wil om te winnen. Hij kan in elke situatie de limiet bereiken. Dat doet hij met veel kalmte en gemak. Hij heeft een belangrijke stap in het bandenmanagement gezet. Hij kan op de limiet rijden zonder dat hij de banden verpest."
Marko denkt dan ook dat Verstappen nog veel beter kan worden. De Oostenrijkse adviseur waarschuwt de concurrentie dan ook voor de toekomst: "Max weet precies hoever hij kan gaan. We hebben zijn piek nog niet gezien. Af en toe wordt hij een beetje ongeduldig als de auto niet precies doet wat hij wil. In de race rijdt hij vol vertrouwen en hij niet meer wanneer het niet nodig is. Hij wordt nog sneller en hij zorgt beter voor zijn materiaal. Dat geeft hem voordelen."
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Zeg dat nou niet Marko, trauma Toto heeft het al zo moeilijk..
Volgend jaar wint hij alle races en rijd hij alle ronden aan de leiding
Volgend jaar heeft Max nog tijd om z'n eigen banden te wisselen tijdens de pitstop.
En dan zet hij Lewis en Lompe George in alle races minstens op één ronde...
En hierin ligt ook de enige kans voor Hamilton op zijn 8e wereldtitel. Verstappen gaat straks zo snel dat hij terug gaat in de tijd en dan liggen er mogelijkheden in 2021. In Baku kan Hamilton dan zijn fout ongedaan maken en uiteindelijk zijn 8e wereldtitel bijschrijven.
Ja maar in dat geval rost Max gewoon Lewis eraf met 51G op Silverstone natuurlijk. Payback's a bitch noemen ze dat aan de overkant! ;)
d07
Zou Hamilton dan ook zijn auto op het hoofd van Max parkeren in Monza?
================================================================
Nee, want Max is niet zo smerig dat hij Lewis na de bocht naar rechts afsnijdt/naar links duwt zodat Lewis niet meer rechtdoor kan rijden en dus over de kerbs gelanceerd wordt.
"Het is toch gewoon duidelijk: Hamilton was schuldig in Silverstone
en Max was schuldig in Monza."
Niets is gewoon duidelijk. Ja, volgens jou ....... volgens jou @d07!
Hamilton was inderdaad schuldig in Silverstone. Ik ben ervan overuigd dat Max ook bewust veel risico nam op Monza om er samen vanaf te stuiteren. Dat was gewoon slim.
Dat het achterwiel van Max' auto vervolgens bijna de helm van Hamilton raakt is iets wat je Max niet kwalijk kunt nemen. Dat is geen risico waar je aan denkt als je samen door één van de langzaamste chicanes van het seizoen rijdt.
Enige schuld die Max had in Monza was dat ie hem buitenom gewoon liet staan. Hamilton gaf 'm geen ruimte en daardoor het eindresultaat. Normaal gesproken is er niets aan de hand en is de aanvallende coureur gewoon buiten de baan gezet. Nu doet Hamilton dit op een domme plek waardoor ze uiteindelijk met z'n tweeën naast de baan staan. Hamilton had de punten harder nodig dan Max dus tsja...
Het was de schuld van de sausage kerb, het is nog steeds onbegrijpelijk dat die kerb geen drive-through penalty kreeg...
Je geheugen laat je in de steek @Snailer, ze konden allebei niet verder...
Mooi om het nogmaals te zien.
Na de bocht duwt Lewis Max naar links, maar had natuurlijk nooit verwacht dat Max door de curbs gelanceerd zou worden en dat dat zijn eigen race zou beëindigen.
https://youtu.be/_VSwwZYDW94
Snailer
Kijk eens verder dan je neus lang is. Er werd daarboven een reactie geplaatst dat Max wil even wraak zou nemen voor Silverstone 2021. Daat heeft hij in Monza al gedaan door z'n auto op die van Hamilton te parkeren. Daar reageer ik op.
Daarnaast kan ik gewoon relativeren, door aan te geven dat Hamilton in Silverstone fout zat en Max in Monza. Dus bij mij zit er geen frustratie hoor over die incidenten, het is alleen jammer dat velen niet in staat zijn om zaken te relativeren en altijd de tegenstander de schuld proberen geven. Wat dat betreft zijn het net kleine kinderen.
De Britse(!) Martin Brundle zei meteen na de actie: "Max heeft niks verkeerds gedaan daar..."
Klopt @Larry, terwijl hij destijds helemaal niet zo pro Max was, eerder anti.
Wraak, wraak, ik zou het eerder gerechtigheid noemen @Snailer.
De vermaledijde FIA (stewards) gaven Max in de eerste ronde de koppositie niet terug en vervolgens heeft Verstappen tot de laatste ronde gewacht om de zaak zelf recht te zetten...
Zelfs in de seizoensfinale - toen de druk mega=groot was - wist Max op een zeer volwassen manier zijn geduld te bewaren en dat gaf zijn titel nog meer glans!
D07.
Kijk eens naar Japan 2023 waar Lewis en Russell in een fel gevecht samen door de chicane gaan. Die chicane en situatie zijn redelijk vergelijkbaar met Monza.
Lewis (net als Max in 2021 Monza) zit aan de buitenkant en laat hem gewoon staan (net als Max destijds).
Het verschil? Russell geeft Lewis hier wel net genoeg ruimte waar Lewis Max bewust afknijpt.
Als je vindt dat Max z’n wagen daar niet had moeten plaatsen en vooral laten staan, dan had Lewis volgens jou in Japan eieren voor zijn geld moeten kiezen.
Gelukkig voor hem liet hij hem staan en kwam hij als winnaar uit de bus door zijn actie en de ruimte die hij van Russell wel kreeg.
Dan wordt het helemaal angstaanjagend Helmuttie misschien wel intergalactisch?!
Als we dit de hele winterstop moeten lezen dan zeg ik tot maart allemaal...
Fijne Kerst en Gelukkig Nieuwjaar @Leclerc, tot in 2024!
Voor de goede orde @Leclerc, ik kom tijdens de winterstop nog wel met een aantal updates over de blote tietenparade, dus blijf op zijn minst wel meelezen!
Ik denk niet dat Max nog veel sneller gaat worden, als je kijkt wat voor enorme rauwe snelheid hij al heeft.
Het is misschien maar goed dat de huidige banden snel oververhitten. Dat houdt Verstappen nog in toom. Het is interessant om wat races van hem te bekijken van hem van voor de F1. Dan rijdt hij net zo rauw als de grote Schumacher deed en Senna. Met de huidige banden is het onmogelijk met de auto te smijten. Smooth is het toverwoord met de huidige banden. Ook dat beheerst hij. Maar als hij de nieuwe limiet van een band mag zoeken die niet oververhit, dan ontstaat een echt beest.
Overigens vermoed ik dat dan Leclerc ook een stuk boven de rest uitsteekt. Die had dat smijtend rijden vroegah ook.
Er speelden 2 dingen met Nyck de Vries waardoor het Nycks werd..
De eerste is dat Nick na die ene zxwaluw in Monza ineens de hemel in werd geprezen.
De tweede is dat ie zonder een meter in die AT te hebben gereden ineens als leider binnen het team werd aangewezen.
Beiden leidde tot een niet te realiseren verwachtingspatroon.
En 3..., Perez viel volledig door de mand. Daarom moest er gekeken worden of RIC hem zou kunnen vervangen. Dat is volgens mij echt wel de hoofdreden geweest om Nyck voortijdig uit die auto te halen..
Ik ben meer benieuwd wie nu echt het 2e team gaat worden. Welk team gaat consequent op het podium komen. En gaat Perez voor of na de zomer met pensioen. Dat van max weten we nu wel.
Het gaat hier weer over 2021 lees ik. Max is daar mentaal ijzersterk uitgekomen. Hij weet nu dat hij dat nooit meer wil en gaat er alles aan doen om dat te voorkomen. Dus het seizoen eerder beslissen.
Max wil de eerste 4 races in 2024 winnen, want hij heeft de laatste 7 races in 2023 gewonnen en hij is een Spinal Tap fan.
Maar 10 overwinningen op rij? Huh... These go to 11!
Verstappen rijdt idd steeds slimmer. De combinatie rijder auto is formidabel 👌
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 27.125
d07
Zou Hamilton dan ook zijn auto op het hoofd van Max parkeren in Monza?
================================================================
Nee, want Max is niet zo smerig dat hij Lewis na de bocht naar rechts afsnijdt/naar links duwt zodat Lewis niet meer rechtdoor kan rijden en dus over de ... [Lees verder]