Lewis Hamilton kende dit jaar een lastig seizoen in de Formule 1. Hij wilde weer meevechten om de zeges en de titels, maar hij kwam van een koude kermis thuis. Hamilton had al snel door dat zijn auto geen racewinnaar was, hij onthult dat hij dit al wist tijdens de shakedown in februari.
Hamilton won in 2022 voor het eerst geen Grand Prix in de Formule 1. De Britse Mercedes-coureur wilde dit jaar sportieve wraak nemen, maar dat lukte hem niet. Hij kon de Red Bulls niet bijhouden en zijn resultaten waren zeer wisselend, wel eindigde hij als derde in het wereldkampioenschap. Hij wist wederom geen race te winnen en dat zorgt voor een enorme hoeveelheid teleurstelling bij de zevenvoudig wereldkampioen.
Hamilton kwam er al snel achter dat de W14 geen racewinnaar was. Al tijdens de eerste meters van de shakedown op het circuit van Silverstone voelde hij aan dat er iets niet in orde was met de Mercedes-bolide. Hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Toen ik in februari voor het eerst reed in de auto wist ik direct dat ik er geen wereldkampioenschap mee kon gaan winnen. Hij voelde precies hetzelfde als de auto van een jaar eerder dus dat was zeker een punt van zorg."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
“Maar wat voelde je dan precies Lewis?”
“Nou gewoon, ik trapte het gas in en kwam direct 100 pk tekort om te kunnen schitteren. Dan weet je eigenlijk al dat het klaar is.”
Hihihihihihihihi 🤭
Halverwege het seizoen zijn ze overgestapt naar het RBR model. Dus kun je aan het begin van het seizoen niet zeggen dat je niet gaat winnen.
Toch kan Lewis dat. En hij had nog gelijk ook blijkt nu
Bij het uitrollen van de W14 zag je meteen dat het een evolutie was op de W13 met hun "no sidepods" concept. Eigenlijk wist je het dan al. De overwinning in Brazilië met de W13 had hen overtuigd dat hun koppigheid en halsstarrigheid zou worden beloond maar eigenlijk hadden ze beter moeten weten.
Waarom? Wel hun correlatie werkte op het eind van het jaar nog steeds niet en tot halverwege het seizoen erop, ondanks alle mogelijke denk/test pistes. Achteraf is het gemakkelijk gezegd, zeker van buitenaf natuurlijk, maar toch.... Het is eigen aan ieder bedrijf om de "helicopterview" uit het oog te verliezen.
Niet eens dat de update op de W14 een cy paste was (zoals bv McLaren) van de RB. Heel eenvoudig om dat het ook niet kon door de plaatsing van hun SIPS en ophangingspunten ifv de BC. Ook de W15 zal er helemaal anders uitzien maar wel wat invloeden meehebben van de RB natuurlijk. Mercedes start van een quasi blanco papier waarbij ze nu heel goed weten wat werkt en wat niet en dat maakt bij deze data gedreven organisatie een behoorlijk verschil.
Of het voldoende is om de achterstand in te halen en de dominante RB van antwoord te dienen zal de tijd uitwijzen. Niet vergeten dat RB een gigantische voorsprong heeft opgebouwd en beschikt over heel bruikbare data van een werkend concept. Ze hebben ook ontwikkelingstijd in overvloed tov de rest van hun concurrenten door zo vroeg de focus op hun nieuwe wapen over te schakelen. Tenslotte gaf RB ook aan dat ze niet gewoon een 'evolutie" gaan brengen maar met een andere inkijk op hun huidig concept waarbij wel wat onderdelen overeind blijven maar het toch een behoorlijk andere wagen wordt.
Het lange wachten is al een tijdje begonnen eerlijk gezegd. Hoop wel dat we volgend jaar wat meer spanning krijgen voor winst van van Checo gaat het niet komen.
"Mercedes start van een quasi blanco papier waarbij ze nu heel goed weten wat werkt en wat niet" Nou als ik de enthousiaste geluiden over de nieuwe vloer voor en op COTA vergelijk met met de wanhopige geluiden in de races daarna, zou ik eerder het tegenovergestelde denken.
Hamilton heeft 10 jaar in een winnende auto gereden dus dat het nu een keer wat minder is kan ik mij voorstellen. Alsnog 3e in het kampioenschap en 2e in het constructeurskampioenschap. Maar meneertje zit in zak en as sinds winter 2021. Zeker in deze sport moet je wel kunnen accepteren dat je niet altijd wint. En dat weet Hamilton als geen ander hoe winnen is. Een topsporter wil altijd winnen maar ik denk dat Hamilton ook wel eens mag inzien hoe mooie carrière hij heeft gehad wat voor bijna niemand is weggelegd.
Precies, hij is gewend geraakt aan het winnen en nu hij niet meer doet krijgt hij last van onweningsverschijnselen. En dat hebben we gemerkt in de afgelopen jaren. Ook zal hij gemerkt hebben dat niet hij maar de motor de doorslaggevende factor van MB was. En dat doet natuurlijk heel erg pijn als je gedurende die jaren zo gigantisch bewierookt bent als ware je de gepersonifiseerde heiilig drie-eenheid bent.
En dan tot overmaat van ramp komt er een jongetje opzetten die je als "de kleren van de keizer" te kijk zet ten overstaan van de hele wereld. Hij had in 2020 moeten inzien dat zijn/MB motor hegemonie ten einde zou komen en met een titel had moeten stoppen. Dan had hij nog steeds op z'n voetstuk gestaan. Maar ja, dan komt de arrogantie om de hoek kijken en moet hij nu de gifbeker helemaal leegdrinken.
Wat een enorme aansteller. De Mercedes was in Qatar en Singapore mogelijk de beste wagen van het veld. Over het hele seizoen hebben ze de 2e beste wagen gehad en de marges waren met regelmaat heel klein. Lekker makkelijk om achteraf te roeptoeteren dat je tijdens de shakedown (!) al wist dat het geen winnende wagen was. Weer een heel seizoen aan het janken dat de wagen een shitbox is alleen maar omdat het niet de beste wagen van het veld is. Leuk weer voor alle engineers die keihard gewerkt hebben aan de wagen.
Nou Hamilton, ik wist voor het seizoen ook al dat jij geen winnende coureur meer bent. Misschien als je weer een keer een wagen krijgt die 6 tiende per ronde sneller is dan de rest van het veld dat je weer een keer wat voor elkaar krijgt.
Ik stoor me aan zijn hele houding. Alsof hij het enig recht heeft om altijd maar de snelste wagen te hebben. En zodra dat niet zo is is hij een heel seizoen aan het janken.
"Red Bull brengt te veel updates en dat is niet eerlijk",
"Red Bull brengt te weinig updates en werkt al aan de wagen voor volgend jaar en dat is niet eerlijk"
Het hele seizoen is al een grote huilpartij bij Mercedes en met name Hamilton en nu het seizoen voorbij is gaat hij nog even door.
En het meest storende is nog wel dat dit komt van een rijder die letterlijk 11 seizoenen een wagen heeft gehad die goed genoeg was voor een kampioenschap. Er is helemaal niemand zo bevoorrecht geweest als Hamilton in de Formule 1.
Was de wagen nu echt de hekkensluiter van het veld dan kan ik me er nog iets bij voorstellen, maar zelfs dan is deze mate van droevigheid niet gepast. Hamilton moet echt eens ophouden met zijn enorme slachtoffer / Calimerocomplex. Compleet niet kampioenwaardig dit.
Precies Mustfeed,
alsof hij eigenlijk wèl WK had moeten worden maar ja, hij heeft een shitbox als wagen gekregen dus ja, dan kan het natuurlijk niet. Wordt door eigen team ahw tegengewerkt. Het demoniseren van zijn auto en indirect dus ook zijn team en de mensen. Allemaal om eigen eventuele tekortkomingen te verbloemen. Alle wagens waarin hij rijdt die niet domineren zal hij dus een shitbox gaan noemen.
Zolang maar nooit blijkt dat de koning dood is en de nieuwe is opgestaan, zoals dat altijd gaat.
Wist bij de shakedown van 2022 al dat Lewis in 2023 niet zou winnen, maar ik zeg niet dat ik mensenkennis heb…
Daar hebben we iemand anders al voor. :)
Ik zou het alvast opschrijven als ik jou was.
Dat is een nep-Agaath met een vervalste A-licentie van tante Agaath uit Warmetuut @Paulie, dankzij DJ ome Joop zit ze nu met een enkelbandje vast in de gevangenis van Vught...
En In Brazilië zei hij nog dat hij niet van plan was dit jaar "empty handed" te blijven, in Maart zei hij vertrouwen te hebben in Mercedes en 100% zeker te zijn dat hij weer ging winnen
En nu zegt hij dit?
zou hij het zelf wel geloven?
Voor de grap zouden we de berichten van het begin van het seizoen erbij moeten pakken. Dan zou het mij niet verbazen als we opmerkingen van hem gaan zien die zeggen dat hij er volste vertrouwen in heeft dat MB hem een winnende auto gaat geven voor seizoen 2023.
Zou hij al deze opmerkingen maken om toch iets juist te hebben of is hij echt het spoor bijster?
De goat springt weer eens alle kanten uit met die rare bokkensprongen, en inhoudsloze stemmingswisselingen van Ham!
Het factortje ik dacht het al komt nu in mij naar boven.
Maar na Abu Dhabi 2021, ja daar is die race weer, wist ik al dat Hamilton niks leuks ging doen meer in de F1.
Hamilton moet zich ook gaan beseffen dat hij inmiddels niet meer de beste coureur is. Hij wordt namelijk al bijna 39 jaar oud, dus het beste is er al een tijdje vanaf. Dat is helemaal niet erg, en het lijkt me ook lastig om te accepteren, maar hij is allang voorbij gestreefd door de jongere garde.
Ik blijf het daarentegen wel mooi vinden dat mannen als Hamilton (38) en Alonso (42) nog steeds geweldige dingen kunnen laten zien. Tuurlijk is het allemaal niet meer zo strak en scherp als een aantal jaar geleden.
100% mee eens. Beiden gaan geen titel meer winnen. Naar laten af en toe wel zien waartoe ze in staat zijn.
Mee eens.
Al hoop ik wel dat Alonso nog een keer een race wint. Dat zou ik een mooie afsluiter vinden voordat hij definitief zijn F1 helm aan de wilgen hangt. Begin dit seizoen was hij wel een paar keer redelijk dichtbij. Maar ja, dan rijdt er zo'n ellendige Verstappen voor. 🤐
Eddy.
Als Alonso een race wint ziet hij daarin het bewijs dat hij nog wel acht jaar langer door kan gaan...
Larry.
Ik was al aan het shaken van blijdschap nog voordat Lewis ene meter had gereden!
Hamilton voelt, en denkt veel de laatste tijd....LMAO !
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
“Maar wat voelde je dan precies Lewis?”
“Nou gewoon, ik trapte het gas in en kwam direct 100 pk tekort om te kunnen schitteren. Dan weet je eigenlijk al dat het klaar is.”