Het Formule 1-seizoen is net voorbij, maar bandenleverancier Pirelli heeft de eerste knopen voor 2024 nu al doorgehakt. De Italiaanse bandenleverancier heeft namelijk al de compoundkeuze gemaakt voor de eerste drie races van het aanstaande seizoen. Ze hebben er daarnaast ook voor gekozen om één compound te schrappen.
Pirelli heeft namelijk bekend gemaakt dat er één compound verdwijnt voor het aankomende seizoen. Dit jaar maakte ze voor elk weekend nog een keuze uit de C0, C1, C2, C3, C4 en C5. Voor volgend jaar is er één keuze minder, want ze hebben besloten om de C0 te schrappen. Dat betekent dus dat er iets minder keuze is, maar Pirelli kan alsnog voor veel opvallende opties gaan kiezen in 2024.
De compoundselecties voor de raceweekenden in Bahrein, Saoedi-Arabië en Australië zijn in ieder geval al bekend. Pirelli heeft maanden voor de start van het nieuwe seizoen de knoop al doorgehakt. In Bahrein wordt er gereden met de C1, C2 en de C3. In Jeddah rijden de coureurs voor het eerst in 2024 met de C4, ook de C2 en de C3 worden dan uit de kast gehaald. Op het circuit van Albert Park wordt er gekozen voor de C3, C3 en de C5. Tijdens de wintertest krijgen de coureurs de kans om met alle compounds te rijden.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Vindt de optie C3, C3, C5 erg interessant voor Albert Park!
Komen de 6 wielers terug?
Misschien kunnen ze de C3 een keertje thuis laten en zo een verspringing in de compounds hebben?
Ze kunnen beter de pitstop tijd verkorten. Nu kost het 20s, als ze dat naar 10s weten te werken dan krijg je betere races en minder bandengespaar. Moet je wel de pit exit verleggen op een hoop circuits.
Pitten op het rechte stuk een optie?
Ze moeten niet meer pitten tijdens het pitten...
De regenbanden worden niet verder ontwikkeld omdat Pirelli in 2024 de regen afschrapt...
Blijf het belachelijk vinden dat een bandenmaker uitmaakt welke banden een coureur gaat gebruiken. Ze horen dat aan de teams over te laten (volgens mijn bescheiden mening)...
Zo is dat ern
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
d@nny
Posts: 3.376
Vindt de optie C3, C3, C5 erg interessant voor Albert Park!