Het Formule 1-seizoen is al anderhalve week ten einde, maar dat betekent niet dat het stil is. De FIA maakte gisteren namelijk bekend dat ze een onderzoek hebben geopend naar mogelijke belangenverstrengeling van Toto Wolff. Zijn vrouw Susie Wolff reageert woest op de beschuldigingen.
Afgelopen weekend meldde F1 Business Magazine dat meerdere teambazen zich zorgen maken over de nauwe banden tussen Mercedes-teambaas Toto Wolff en de FOM. Men vreest dat Wolff informatie ontvangt vanuit de FOM, zijn vrouw Susie Wolff heeft immers een hoge functie binnen de F1 Academy. De FIA neemt deze berichtgeving serieus en ze hebben een onderzoek geopend naar mogelijke belangenverstrengeling.
De Formule 1 en Mercedes reageerde eerder al woest op de berichtgeving. Susie Wolff is ook kwaad en ze reageert met een statement op Instagram: "Ik ben diep beledigd, maar helaas niet verrast door de publieke beschuldigingen die deze avond zijn geuit. Het is ontmoedigend dat mijn integriteit in twijfel wordt getrokken, vooral wanneer dat op deze intimiderende en vrouwonvriendelijke manier gebeurt en omdat het zich eerder op mijn status dan mijn capaciteiten concentreert."
Susie Wolff ontkent de beschuldigingen en ze stelt dat ze wel vaker te maken heeft gehad met dit soort beschuldigingen tijdens haar werk: "Tijdens mijn loopbaan in de autosport ben ik talloze obstakels tegengekomen en deze heb ik ook overwonnen. Ik weiger deze beschuldigingen mijn toewijding en mijn passie voor de F1 Academy te laten overschaduwen. Als een vrouw in deze sport heb ik wel vaker te maken gehad met uitdagingen, maar mijn commitment om barrières te doorbreken en de weg vrij te maken voor nieuwe generaties. Ik ontken deze beschuldigingen op de sterkste manier.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
"Als een vrouw in deze sport heb ik wel vaker te maken gehad met uitdagingen"
Ja, want de mannen in de autosport hebben helemaal niet te maken gehad met uitdagingen, daar is alles aan komen waaien.
Ah ik ben zo verschrikkelijk allergisch voor dit soort wijv3n.
Het wachten is op een reactie van Hamilton over hoe ontzettend Toto en Susie zich ingezet hebben voor minderheden in de sport en hoe geweldig ze zijn en dat ze nu afgerekend worden door boze jaloerse witte mannen.
De zorgen zijn terecht. Als er ergens de schijn van belangenverstrengeling speelt dan moet je dat serieus onderzoeken. En als meneer en mevrouw Wolff niets verkeerd hebben gedaan dan hebben ze van zo'n onderzoek ook niets te vrezen. geen enkele reden om het persoonlijk te maken en zeker niet om te insinueren dat vrouwen in deze mannenwereld niet serieus genoeg genomen worden. Heeft er niets mee te maken mevrouw Wolff.
Wat een overspannen takkewijf. Ze zal wel te dicht tegen die gluiperd aanliggen, kennelijk besmettelijk. Ik heb niks gelezen over beschuldigingen, ik heb wel gelezen dat Toto informatie gelekt heeft die alleen bij Susie (of een andere mol daaro) vandaan kan komen en dat rechtvaardigt voor de volle 100% een onderzoek. Komt daar nog de kennelijke voorkennis bij over de wijzigingen aan de vloer die verder geen team wist, maar waar Mercedes al een ontwerp op gemaakt had.
Volkomen normaal en om dan de collectieve verontwaardiging van de beide Wolfjes en Mercedes te zien past dan weer voor de volle 100% bij het beeld wat ik van dit pauperteam (en merk) heb; zelf mogen ze iedereen lukraak beschuldigen, maar als er bij hun wat te onderzoeken is schreeuwen ze moord en brand. Ik hoop echt dat ze wat gaan vinden en dat er gepaste maatregelen worden genomen. DSQ uit het WCC bijvoorbeeld. 🤣🤣
@Giovanni; juist. En wij zijn trots op Boer Teun!!! 👊🏻💪🏻
Beste Susie,
Al was je een kerels geweest, dan nog steeds ziet het er verdacht uit. Het feit dat je zelf over capaciteiten en vrouwonvriendelijk begint zegt ook genoeg.
Krijg zo langzaamaan de kots 🤢 van dit Wolff duo. Veel te veel macht als je t mij vraagt.
Man en vrouw die twee belangrijke posities innemen aan de top van een motor sport klasse.
Hoezo is er verdenking op belangen verstrengeling?
Mijn hemel. Een blind paard kan zelf zien dat dit problemen geeft.
Laat me duidelijk zijn. Ik zeg zeker niet dat er een belangen verstrengeling is. Maar hoe je het ook went of keert. De beeldvorming is zwaar in je nadeel. En dat moet voldoende zijn om te snappen dat dat een issue is.
Beeldvorming is alles. Daar werkt iedereen vol aan. Ik begrijp heel goed dat als je zover van de werkelijke wereld af staat dat je niet door hebt dat dit als raar geïnterpreteerd wordt. Al ga ik er wel vanuit dat deze mensen slim genoeg zijn om dat in te zien.
De heftigheid waarmee van alle kampen uit ontkend wordt is stuitend mijn mijn ogen. Als ze allemaal eerlijk zichzelf in de spiegel aankijken en bedenken: tja ik kan mij voorstellen dat dit een bijzondere constructie is.
Ik begrijp niet dat ze niet zeggen: Ok, Doe een gedegen onderzoek, ik heb ter allertijden mijn best gedaan om integer te handelen. Ik sta volledig achter het onderzoek en werk hierbij mee. Ik zal alles er aan doen oom mijn naam in deze zaak zuiver te houden. Ik wacht het onderzoek af en reageer op de uitkomst.
Heftig ontkennen en gelijk in een slachtoffer rol schieten is het grote probleem. Iedereen wil verantwoordelijk zijn, maar bijna niemand wil de verantwoordelijkheid dragen...
Volgens mij heb je gewoon het recht je te verweren/verdedigen? En is dit vooralsnog niets meer dan een gerucht en een aankondiging voor een onderzoek. Je kunt niet verwachten dat wanneer je publiekelijk al zo ongeveer schuldig bent gevonden maar even lekker op de bank blijft zitten en niets zegt. Natuurlijk ga je je verdedigen want je staat feitelijk machteloos totdat het onderzoek is afgerond en jij zelf ook je steentje hebt bijgedragen.
Er wordt hier gedaan alsof alles alles 100% duidelijk en dat is het niet geval. Als ik jou hier lukraak beschuldig van allerlei dingen dan ga je ook in de verdediging. Pas op het moment dat er zaken duidelijk zijn is het verstandig verantwoordelijk te dragen en uit te spreken. Geen minuut eerder.
Het hoeft niet 100% duidelijk te worden, de schijn van belangenverstrengeling is al voldoende om haar positie onhoudbaar te maken.
Er is namelijk geen zicht op de keukentafel en dus kan onmogelijk voorkomen worden dat er aan de keukentafel gepraat wordt, of dat gebeurt of niet maakt helemaal niet uit. Zij had deze positie nooit mogen krijgen en gaat deze dan ook verliezen.
Vraag is en blijft onbeantwoord: Welke informatie precies is zo vertrouwelijk, dat er überhaupt sprake van belangenverstrengeling kan zijn, en van invloed kan zijn op een eerlijk verloop van de F1 competitie.
Suzie Wolff kan niet verbaasd zijn, laat staan boos, als er vooraf al duidelijk was dat haar functie meerdere raakvlakken heeft met de F1 sport.
Echter, als er door andere teambazen onterecht wordt gevreesd voor belangenverstrengeling, en dit in de media wordt weergegeven als iets wat daadwerkelijk speelt, dan moet FIA snel met duidelijkheid komen, want dit is wel degelijk iets waar we allemaal zonder kunnen.
Integriteit is wezenlijk is elke professionele functie, en die moet wel intact blijven.
Toch bijzonder dat velen die hier vaak zó te keer gaan tegen de cancelcultuur hier nu zelf in feite al iemand cancelen/veroordelen zonder ook maar de feiten van het verhaal te kennen.
Ik ken, net als iedereen hier, de feiten niet. Nu kunnen we sensatie zoeken met 'waar rook is is vuur', maar ik zou zelf het pad van nuance kiezen. Zeker aangezien dit in de huidige cancelcultuur vaak het snelst verloren gaat.
Dit heeft helemaal niets met cancelcultuur te maken.
Feit is, ze bekleedt een positie die de schijn van belangenverstrengeling op roept, dáár gaat het al fout, als zij aangenomen is op basis van 'eigen verklaring' de functie heeft verkregen dat schort het aan de interne processen, die hadden namelijk moeten voorkomen dat ze deze positie had mogen bekleden.
Dat feit is al voldoende.
In feite gaat in deze niet eens over het poppetje wat Suzie heet.
Het überhaupt op cancelcultuur gooien is een klok/klepel verhaal.
@Sun-Tzu: Ik lees hier vele reacties die ageren tegen de 'vrouwenhaat' factor die zij hier inbrengt en het feit dat men daartegen ageert, daar ben ik het dus wel mee eens. Uiteraard is eenieder onschuldig tot tegendeel bewezen is, maar het inbrengen van misogynie in dit specifieke geval doet m.i. geen goed aan:
a) de afhandeling van deze zaak
b) de verdere ontwikkeling van emancipatie voor vrouwen in het algemeen en integratie van vrouwen in topfuncties in het bijzonder.
Wel mooi eigenlijk, dit hypocriete wereldje. Het clubje Toto-Ham-MB heeft de mond vol over diversiteit en gelijkheid etc. etc. maar wel gelijk de vrouwenkaart trekken als het even niet uitkomt. Selectieve emancipatie, oftewel dubbele standaarden. Ik lach me kapot met die club.....
@Michael Schumacher; ja, dat recht hebben deze gladdekkers inderdaad. Alleen hebben ze dat recht als uit het onderzoek blijkt dat er iets loos is. Of niet. Dus als je dan als duo Wolff je grijze massa gebruikt dan kom je beiden nu met een statement naar buiten in de trend van; 'We hebben vernomen dat er een klacht is geweest en dat de FIA een onderzoek naar eventuele behangverstrengeling gaat starten. Wij zijn er beiden 100% van overtuigd integer en correct ons werk te doen en dat er geen sprake is van belangenverstrengeling. We zullen dan ook volledig meewerken aan dit onderzoek'.
Dan reageer je op de enige juiste manier. Wat niet de juiste manier is, is wat S. Wolff doet, als door een adder gebeten en dan de 'ik ben vrouw en ik heb het al zo moeilijk gehad' kaart spelen. Het is maar goed dat ze ook niet nog een kleurtje heeft en/of een lesbische/genderneutrale/non-binaire achtergrond heeft want dan zou ze dat er ook nog bij halen gok ik zo.
Ahhh ik zie dat ik mijn reactie onder het verkeerde staartje heb geplaatst en dat mijn inhoudelijke reactie die in dit staartje bedoeld was weer eens in niemandsland is blijven zweven...
Desalniettemin....
@Vade, we zijn nog geen 30 uur verder en het gehele onderzoek is opeens afgeblazen. Maken we een tussenstand op dan kunnen we in ieder geval concluderen dat:
- Geen van de teams betrokken zouden zijn bij de verdachtmaking;
- F1 zelf niet betrokken zou zijn bij de verdachtmaking;
- FOM zelf niet betrokken zou zijn bij de verdachtmaking;
- De FIA nog altijd geen opheldering heeft gegeven richting Mercedes en Wolff en Wolff over de verdachtmaking en waar deze vandaan komt;
- De FIA zich baseert op een vaag artikel uit een F1 'magazine' waarvan diverse belastende beweringen en citaten over Wolff en Wolff inmiddels al zijn ontkracht;
- Het de FIA zelf was die mevrouw Wolff de functie gaf ondanks de positie die haar man al bekleedde, wetende dat het beeld van belangenverstrengeling zo gemaakt kon gaan worden;
- Mevrouw Wolff in het verleden al eens benadeeld is op haar persoon al dan niet gender vanuit de FIA en de sport;
- De insinuaties niet rijmen bij het gedrag van de overige teams die, wanneer de insinuaties kloppen, juist bloed moeten ruiken en in de rij moeten staan om een onderzoek uit de grond te stampen;
- Er geen logica zit in het stopzetten van het onderzoek wanneer men in feite een smoking gun in handen zou hebben.
Wat we ook kunnen concluderen is, wanneer je de diverse artikelen en reacties hier over dit onderwerp de afgelopen dagen leest, is dat Wolff en Wolff letterlijk verketterd worden door verschillende figuren hier, zodra ze daar ook maar een micrometer kans voor zien. En al helemaal wanneer mevrouw Wolff aangeeft zich op haar persoon en vrouwelijkheid aangevallen te voelen, waarvan gezien de geschiedenis ook gewoon de kans bestaat dat daar waarheid in kan zitten. Als een rode lap voor een dolle stier gaat men los. Ik zal je de opsomming besparen van ongefundeerde onderbuikreacties, maar zelfs het verboden blauwe boek komt in de reacties voorbij om met name mevrouw Wolff digitaal af te maken. Wanneer je dan de pararellen in gedrag niet ziet met de figuren die erop los cancelen, dan leef je wel echt in een andere realiteit.
En daarnaast kan het nog altijd goed mogelijk zijn dat er wel belangenverstrengeling is geweest, dat spreek ik overigens nergens tegen. Of dat er nog veel meer speelt waar wij als buitenstaanders geen weet van hebben. Dat kan overigens net zo goed als dat Wolff en Wolff weldegelijk onterecht in diskrediet worden gebracht, ook al zou je de schijn nog zo tegen je hebben. Hier, op dit forum, zijn er echter genoeg die de verdachten al veroordeeld hadden nog voor het proces begonnen kon zijn.
Het betoog van Sun-Tzu is de enige juist in deze discussie.
Het is lachwekkend dat personen al onder de guillotine liggen na een zwak berichtje in een of ander magazine. Dat is de trend van nu, omdat men het gewoonweg ontzettend leuk vind anderen te zien falen of erop af te geven.
Vervolgens probeert degene zich heel logisch te verdedigen terwijl deze dat amper kan tegen een massa ongeïnformeerde en roeptoeterige mensen. Tot slot wordt de machteloze persoon nog meer afgemaakt omwille van ‘hoe durf je jezelf te verdedigen hierin’.
Het is lachwekkend, en ik kan niet anders zeggen dat je je kapot moet schamen als je mee doet hieraan.
Iemand die niks te verbergen heeft, heeft weinig woorden nodig, maar iemand die wel iets te verbergen heeft, heeft juist veel woorden nodig.
Tsja, als je dit op vrouwonvriendelijk gooit is het net hetzelfde als de discriminatie kaart trekken.
Helaas komt beide te eel voor in de wereld, már hier voelt het toch net iets anders. Geloof niet dat iemand een probleem heeft met het gender van mevrouw Wolff.
En de uitkomst van dat onderzoek is bij voorbaat al duidelijk dat er niks aan de hand is. Dus waar maakt ze zich druk over.
Overigens moet ze meneer Wolf maar eens goed aanspreken, die is degene die uitspraken doet die leiden tot argwaan jegens mevrouw Wolff. Maar ja, dat vindt manlief niet leuk en slaat anders weer de tafeltjes thuis kapot. En dat wil Ze natuurlijk niet.
Ooit was Susie een leuke Schotse, maar ze begint steeds meer een narrige Oostenrijkse te worden.
Waar je mee omgaat ..... .. ... besmet!
Heeft u iets op uw spreekwoordelijke kerfstok, mevrouw Wolff? Nee? Dan heeft u niks te vrezen! Laat een onderzoek lopen en reageer eventueel daarna onthutst alvorens op voorhand moord en brand te schreeuwen. En die discriminatiekaart die u trekt, steek die maar terug in uw mouw. Niemand gelooft daar nog in...
Er zo met een gestrekt been ingaan en daarbovenop de insinuaties is zo een beetje de meest foute houding die je aan kan nemen als dit soort onderzoeken plaats vinden.
Hier had mevr. Wolff pas op de plaats moeten maken, zich neutraal op moeten stellen, begrip moeten tonen dat de gedachte van belangenverstrengeling heerst, je volledig achter het onderzoek staat en 100% mee zal werken en de feiten boven tafel zullen brengen, die voor zich zullen spreken.
Het enige dat ze mocht en moest zeggen is "geen commentaar" en "we wachten rustig het onderzoek af".
Dit geeft alleen maar meer onrust en narigheid.
Al dit vooraf gegil maakt de bull alleen nog maar verdachter, dit zakie meurt aan alle kanten naar een kapotte rioolpijp!
Inderdaad dat dit zakie stinkt naar rotten Wolff.
Eerste wat ze doet, de vrouw kaart trekken....
Het is niet meer dan normaal dat er zaken thuis over tafel gaan.
Hier is de FIA echt de fout in gegaan.
Je kunt niet een persoon een hoge functie geven binnen je organisatie als die met gevoelige informatie in aanraking komt terwijl de partner van die persoon aan de andere kant van de tafel tegen kunt komen!!!
Er zullen best sterke vermoedens of bewijzen zijn, anders doen ze dit niet zo snel
Tsja Suus, integriteit.....
Mijn vriendin heeft dat ook, er zijn dingen die ze absoluut niet mag delen......met niemand.
Maar na 'n paar wijntjes is het 'n spraakwaterval en zijn de grootste geheimen ineens geen geheimen meer.
Dan geef ik ze nog één wijntje en ga er eens lekker voor liggen, want een zatte vrouw is een gewillige vrouw.
En Suus?.... Die zal niet anders zijn denk.
Waarom noemt ze MAX niet als allerbeste ooit? Dat valt een beetje tegen.
Ze passen qua karakter dus perfect bij elkaar Wolf en Suzy. Want een ieder zonder narcistische persoonlijkheidscomplex begrijpt dat het hier niet gaat om jou als persoon, maar dat het in het belang van de sport is om de schijn van belangenverstrengeling weg te nemen. Maar goed, zo niet Suzyvof Wolf
Wat ik persoonlijk niet begrijp is dat er nooit een onderzoek is gekomen naar het lek van de FIA naar Mercedes. Dat is gewoon aantoonbaar gebeurd.
En daar was Susie zeker niet de bron. Want die was volgens mij toen niet in dienst.
Rond de cap zijn ook vreemde veranderingen er door gedrukt. Die bron moet dus vrij invloedrijk zijn geweest rond de het team dar over de cap ging toen ter tijd binnen de FIA. En ook moet er een link zijn geweest met de nieuwe regelgeving.
Ik vermoed dat er een behoorlijk schandaal in een hele grote doofpot wordt gestopt.
Precies DAT @Snailer!! Susie heeft er niets mee van doen. Er zit een ander lek en die persoon mag absoluut niet bekend worden dus wordt alles snel in de bekende doofpot gestopt en Susie's naam is naar de knoppen.
En dan valt iedereen hier onder de diverse artikelen over Susie haar statement. Kan me heel goed voorstellen dat ze dat heeft gedaan.
Robin, gewoon de beschuldiging op zich is al smullen voor mij. Ik gebruik het eigenlijk nooit, maar dit voelt wel als een gevalletje karma. Toto heeft rond de BC doelbewust RB aan de publiekelijke schandpaal genageld voordat het onderzoek officieel was afgerond.
Toto heeft er een handje van met het beschuldigend vingertje te wijzen, terecht of onterecht. Een bully in hart en nieren die iedereen verteld hoe het moet.
In een tijd dat er geen spektakel op de baan te zien is, is dit wel leuk om van de zijlijn te volgen
Ik niet Wc Max. Ik zou meer van F1 houden als die relatief clean is. Heb een bloedhekel aan het gekonkel naast de baan. Vind het sterk onsportief om bijvoorbeeld een campagne tegen een rijder, een team of een teambaas te beginnen.
Dat soort energie kan ook worden gebruikt om naar jezelf te kijken als team: Waar kan het beter worden en waar kan de kracht beter worden ingezet. Dat soort dingen.
Veel van de cap gaat nu naar dure advocaten die proberen uit te vinden hoe een ander team een loer te draaien. Of, wat heel vaak speelt, de regels buigen naar eigen voordeel.
Ik denk dat we er hetzelfde instaan Snailer. Echter ben ik de wel-doordachte en smerige campagne van Toto en Lewis richting RB/Max niet vergeten. Als er een team zich hieraan schuldig heeft maakt is het Mercedes wel. Vandaar dat ik het nu wel grappig vind dat dit hen overkomt.
Liever had ik dat gedrag van Mercedes niet gezien, want zoals je al aangeeft brengt dit een hoop negativiteit met zich mee waar ik niet van hou en dat de sport niet ten goede komt (wat mij betreft) DTS denkt daar echter heel anders over.
Je kunt het nu al uitrekenen: schuldig als maar kan.
Achterbaks duo, vooral toto lijkt me een geniepig arrogant en gluiperig Oostenrijks mannetje.
Daar waren er meer van.
Robin wat bedoel je?
Aangezien je een abonnement moet hebben om dit artikel te kunnen lezen
plaats ik de tekst maar even. Vorig jaar 20 juni. Overgenomen van F1 Tech forum.
Dit alles is ook in de doofpot gestopt, wat nu ook weer zal gaan gebeuren.
Susie is trouwens vandaag 41 jaar geworden. Leuk verjaardagscadeau van de FIA.
Christian Horner demands answers over Mercedes' Canadian GP upgrade
Red Bull chief questions how rivals were able to fit a second floor stay so quickly after FIA's intervention over porpoising
Christian Horner is demanding urgent answers for how Mercedes were able to fit a second floor stay to their car so quickly ahead of the Canadian Grand Prix, questioning whether the world champions had advance knowledge of the FIA technical directive designed to help teams overcome bouncing problems with their cars.
Mercedes were the only team to introduce an additional stay – a measure designed to help stiffen the lightweight floor, and specifically permitted in the wake of the directive – trialling the solution on George Russell’s car in free practice. They ultimately decided against using it in the race but were still far more competitive, with Lewis Hamilton going from describing his car as “undriveable” last Friday to finishing third in Montreal 48 hours later.
“What was particularly disappointing was the second stay,” said Horner, Red Bull’s team principal. “It has to be discussed in a technical forum, and that is overtly biased to sorting one team’s problems out – the only team who turned up here with it, even in advance of the technical directive. So work that one out.”
Horner’s comments mark the latest escalation of a furious row over Mercedes’ struggles with bouncing and porpoising. In a heated meeting in Canada, Horner and Ferrari’s Mattia Binotto allegedly put it to Toto Wolff that he was over-exaggerating the issues in an effort to force an FIA intervention. That prompted a savage rebuke from Wolff, who claimed his opposite numbers were not paying sufficient attention to driver safety and instead resorting to “Chinese whispers” and “pitiful” political games. He later apologised to Horner on the Montreal grid.
But Horner remains adamant that Mercedes’ ordeal with their cars is less about safety than a failure to interpret the revised rules this season as effectively as Red Bull. “The issue with Mercedes is more severe, or certainly it has been prior to Canada, than with any other car. That surely is down to the team. It’s within their control to deal with that, if it’s not affecting others.
“I know it was said other drivers have been complaining. Our drivers have never complained, ever, about porpoising. They’ve said certain circuits could do with tidying up, perhaps resurfacing in places. But we haven’t had an issue with bouncing. The problem is that Mercedes are running their car so stiff.”
There is also worry among Mercedes’ rivals about Shaila-Ann Rao, who worked for 3½ years as general counsel and special adviser to Wolff, assuming a role as the FIA’s interim secretary-general this month. Rao oversaw last week’s technical directive to the teams. Binotto has described her move from Mercedes to the top of the sport’s regulator as “certainly a concern”.
Binotto added: “It’s down to them to make sure there will be no conflicts of interest at all, to behave properly.” Wolff, for his part, has endorsed Rao’s credentials for the job, arguing: “She’s a lawyer and she is one about governance and transparency. This is what she will be trying to implement and that is good news.”
Horner is especially aggrieved at the timing of the FIA’s decision to step in, with its directive issued just as many members of the paddock, including him, were in the air en route to Montreal. “There is a process for these things to be introduced,” he lamented. “You can’t just suddenly change technical regulations halfway through a season.”
In de pers (Sky) is er toen ook nauwelijks aandacht voor geweest. Geen hetze zoals dit wel het geval is wanneer er iets aan de hand is aangaande RB/Max.
Net als bij de BC, nergens aandacht voor hoe Toto aan die voorinformstie kwam.
Ook nu ligt niet de focus op Mercedes maar wordt ahornen meermaals door de mensen van Sky gevraagd of RB/AT de aanstichter is van dit onderzoek.
Normaal gesproken kunnen wij hier de Tweets van Sky niet bekijken, want er zit een Geo Block op. Heel af en toe als het hen goed uitkomt zit er
geen Geo block op zoals nu dus:
twitter(.)com/SkySportsF1/status/1732442936728506501
Zal wel aan mij liggen maar deze heisa interesseert mij geen klap. Max denk ik ook niet, die gaat er geen enkele race minder door winnen.
Dit is wel een gevalletje wataboutiisme: ik wordt ergens van beschuldigd en je reageert meteen met what about women’s rights? Daar komt het min of meer op neer.
Hoe harder ze schreeuwen dat het niet waar is hoe fouter ze zijn. Als je geen schuld hebt dan heb je miets te vrezen
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BoerTeun
Posts: 1.231
"Als een vrouw in deze sport heb ik wel vaker te maken gehad met uitdagingen"
Ja, want de mannen in de autosport hebben helemaal niet te maken gehad met uitdagingen, daar is alles aan komen waaien.
Ah ik ben zo verschrikkelijk allergisch voor dit soort wijv3n.
Het wachten is op een reactie van H... [Lees verder]