Na een week vol opheft maakte de FIA gisteravond bekend dat ze toch geen onderzoek gaan doen naar Toto en Susie Wolff. Ze gaan ervanuit dat er geen belangenverstrengeling heeft plaatsgevonden. De zaak is nog niet over, want Mercedes kan nog juridische stappen zetten. Susie Wolff is in ieder geval nog niet tevreden.
Susie Wolff is werkzaam bij de F1 Academy en ze is dus betrokken bij de FOM. Er werd gekeken of ze mogelijk vertrouwelijke informatie had doorgespeeld aan haar man Mercedes-teambaas Toto Wolff. De teams, de Formule 1 en Mercedes reageerden woedend en ze steunden Wolff, Susie Wolff en de F1 Academy. Susie Wolff heeft nu gereageerd op de beslissing van de FIA en ze is nog steeds niet blij.
In een statement dat ze zojuist op sociale media plaatste is ze duidelijk: "Toen ik gisteravond het statement van de FIA zag was mijn eerste reactie: 'Is dit het?' Twee dagen lang is het openbaar mijn integriteit in twijfel getrokken en heeft niemand van de FIA direct met mij gesproken. Ik heb misschien wel schade geleden bij een onsuccesvolle aanval op iemand anders, of misschien was het wel een gefaalde poging om mij persoonlijk in diskrediet te brengen. Ik heb te hard gewerkt om mijn reputatie in twijfel te laten trekken in een ongegrond persbericht."
Wolff vervolgt haar verhaal met duidelijke taal: "Als sport zijn we van ver gekomen. Ik ben extreem dankbaar voor de steun van alle Formule 1-teams. Ik heb met zoveel passionele mannen en vrouwen gewerkt binnen de Formule 1 en de FIA en ze hebben allemaal het beste voor met de sport die in ons hart zit. Maar, deze zaak heeft plaatsgevonden zonder transparantie of verantwoording. Ik heb veel online haat ontvangen over mijn werk en mijn familie. Ik sta het nu toe om geïntimideerd te worden en ik ben van plan om door te gaan om erachter te komen wie deze campagne heeft opgezet en wie de media heeft misleid. Wat deze week gebeurde was niet goed. Als sport moeten we het beter doen."
— Susie Wolff (@Susie_Wolff) December 8, 2023
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ach Susie hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind, en het in diskrediet brengen zijn Mercedes en je man zelf ook niet vies van, vraag dat maar eens aan Masi.
Dat is waar. Alleen dat is hier de zaak niet.
Dus om bij het onderwerp te blijven - het is bizar hoe zo'n zaak een keer neemt. Ik heb de indruk dat alle betrokkenen, inclusief de media, op de verkeerde zaken focussen.
- Ik weet niet precies wat er in dat tijdschrift stond, maar de schijn van belangenverstrengeling lijkt me redelijk duidelijk. Daar moeten ze niet ook binnen huize Wolff niet al te ontkennend over doen. Als je binnen 1 huwelijk twee verschillende instanties vertegenwoordigt die met elkaar te maken hebben, is dat gewoon zo.
"Ja maar we praten niet over ons werk" is natuurlijk geen ontkrachting. Of die situatie acceptabel of wenselijk is, is een tweede. Maar uniek is dit zeker niet. Het zou dan over waarborgen inbouwen moeten gaan, bv dat iemand buiten bepaalde vergaderingen wordt gehouden.
Dat is echter wat anders dan misbruik van de situatie. Als dat tijdschrift dit beweerde, en jij vindt dat niet terecht, zou je hen dus van reputatieschade moeten betichten. Daarom is het toch wat vreemd dat de pijlen zich op de FIA richten. Dat zij onhandig en knullig opereert staat buiten kijf, maar dat is feitelijk een bijzaak.
De hamvraag is: wie of wat veroorzaakt nu reputatieschade? Een tijdschrift dat iets beweert, of een instantie die onderzoek naar het beweerde doet? Het is toch een beetje de wereld op zijn kop wat nu gebeurt. Je kunt zelfs stellen dat onderzoek vermeende reputatieschade juist ongedaan kan maken. En ook dat niet alleen de naam van huize Wolff in het geding is, maar ook van F1 als geheel, wat onderzoek des te meer rechtvaardigt.
Suzie moet niet zeuren. Die heeft natuurlijk haar baantje gekregen door alle deurtjes die ze bij Mercedes in de laatste tien jaren hebben opengehad bij de FIA, en dat er wantrouwen is, dat komt niet door de huidige situatie, maar door wat manlief Toto en de Mercedes-top al die jaren bij mekaar hebben gemanipuleerd.
Suzie is de bliksemafleider.
Ben het met haar eens. De FIA had niet moeten stoppen. En de F1 teams en FOM zijn zo hypocriet als het maar kan. Enkele teambazen hebben dit gerucht de wereld in geholpen en de FIA is verplicht om dit te onderzoeken. Niet stoppen met het onderzoek omdat er druk uit geoefend wordt vanuit de teams en de FOM.
@dum, Welke teambazen waren dat volgens jou?
Toto heeft met uitspraken zelf de schijn gewekt. Los van integriteit is het lastig om onder 1 dak belangenverstrengeling volledig uit te sluiten. Na een werkdag heb je ongetwijfeld met je partner nog wel eens de behoefte om de dag door te nemen.
En dat wil dan niet meteen zeggen dat de ander er iets mee doet maar een simpele (ogenschijnlijk onschuldige verspreking) kan dit soort discussies opleveren. Toto en Susie hadden misschien even moeten nagaan of die functies handig zijn onder 1 dak. Wellicht had Toto een stapje terug moeten doen om de ambitie van Susie niet in de weg te staan. Vroeg of laat zal het altijd (terecht of onterecht) iemand in een lastig pakket brengen.
Weekendje huilen, was vouwen, bedden opmaken....hier en daar stofzuigen en weer door........
In het echte bedrijfsleven was ze al lang en breed uit haar functie gezet.
Dat ligt eraan @919, is afhankelijk van welke belangen hebben welke spelers en wat is hun invloed.
Bernie heeft de knuppel in de hoender hok gegooid, het zou mij niet verbazen
Ja Peter Windsor suggereerde dat inderdaad.
Mooie kerel blijft het als die dat gedaan heeft.
Ben nu al benieuwd naar zijn kerstkaart van dit jaar
Karen voor je leven?
Ik zou eens in Milton Keynes gaan kijken Suus.
Susie moet d'r muil lekker houden en lekker opbokken....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nomar
Posts: 805
Ach Susie hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind, en het in diskrediet brengen zijn Mercedes en je man zelf ook niet vies van, vraag dat maar eens aan Masi.