Max Verstappen mag vandaag eindelijk zijn kampioenstrofee ophalen. Tijdens het FIA-gala in de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe neemt hij voor het derde jaar op rij deze beker in ontvangst. Hij keek in Bakoe met een goed gevoel terug op zijn jaar en hij stelt dat het eigenlijk niet beter kan.
Verstappen toonde zich dit jaar een echte recordbreker. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur herschreef de geschiedenisboekjes en hij pakte vrijwel elk weekend een nieuw record. Hij won in totaal negentien Grands Prix in 2023 en hij werd ook de coureur met het hoogste winstpercentage in één jaar en de coureur met de meeste WK-punten in één seizoen. Verstappen werd dan ook al vroeg in het seizoen kampioen.
Bijna twee weken na de seizoensfinale in Abu Dhabi nam Verstappen voorafgaand het FIA-gala nog één keer de tijd op terug te kijken op zijn jaar. Tijdens de persconferentie in Bakoe sprak hij zich uit: "We hebben dit jaar veel gewonnen. Heel veel. Ik vond het vooral mooi dat we dat als team mochten bereiken. Over het verbreken van records heb ik voorafgaand het jaar niet nagedacht. We wilden gewoon ieder weekend blijven winnen en het momentum vasthouden. We wilden ook blijven genieten, want het besef dat je maar zelden zo succesvol bent, was er altijd."
Verstappen weet dat hij een aantal bizarre records heeft gepakt. Hij kijkt met een eerlijke blik naar de toekomst: "Realistisch gezien kan het gewoon niet veel beter. Ik weet ook niet of dat het doel moet zijn. Of je nu weer moet proberen om voor twintig zeges te gaan. Het gaat er wat mij betreft ook helemaal niet om dat we qua cijfers nog beter doen, het gaat er om dat we zelf vooruitgang boeken. Dat de auto straks weer beter is. Als dat doet en je kunt meedoen om de titel, maar je wint maar tien keer, dan is dat prima. Alle teams leren bij, dus het zal volgend jaar dichterbij elkaar zitten."
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
Max, Horner, Checo:
pbs(.)twimg(.)com/media/GA1jHPtX0AAmloT?format=jpg&name=small
Video met hun aanhang: tinyurl(.)com/yfamb8k9
The difference between Max Verstappen and Lewis Hamilton 😅
pbs(.)twimg(.)com/media/GA1j1p2boAAW_pS?format=jpg&name=small
Als ik iets meer geduld had gehad ........
instagram(.)com/p/C0mZHoFN24V/?img_index=1
Max heeft zojuist uit handen van Ben Sulayem zijn WK trofee gekregen.
Een journaliste uit het publiek heeft het gefilmd:
instagram(.)com/stories/farida_abdullaa/3253481494671671916/
Max zit naast Ben Sulayem in de zaal. Kelly zoals gewoonlijk op haar mobiel
instagram(.)com/p/C0msGiCPtjn/
Ze heeft een schitterende jurk aan trouwens (vind ik).
instagram(.)com/p/C0msfs-PciW/
Alle lof voor Max en RedBull, nog dominanter als team dan McLaren in 1988. Ik vond de spanning bij mijzelf echter ver te zoeken, je kijkt uiteindelijk toch eerst naar het gevecht aan kop.
Strijd in een race om P1 is inderdaad voor mij ook het mooist. Echter staar ik me daar niet blind om.
Je begint over 1988. Je zou die races eens terug moeten kijken dat jaar. Daar waren wat schermutselingen zowel tussen Senna en Prost als bij de rest van de rijders. Om het tussen de twee vooraan er al schermutselingen waren, dat vaak alleen de eerste paar rondes. Daarna was alles voor de races op zijn plek gevallen en kwam het er op aan om aan de finish te komen.
Gaten met de andere auto's waren toen ook mega. Dit seizoen was dat alleen een aantal races zo. Veel races waren dit jaar veel close. Ook dan in de dominante Mercedes jaren, waar hooguit een ander team kon aanhaken.
Ik blijf er bij dat de McLaren van 1988 voor mij de meest dominante auto was die ik heb mogen zien. Dan de Mercedes van 2014, 2015, 2016 en 2020. Dat pas de de RB19. Veel kleinere verschillen, de absoluut beste rijder van het moment, super betrouwbare Honda en waarschijnlijk het beste team.
Ik ben zelf echt blij dat ik dit seizoen heb mee mogen maken. Synergie van begin tot het eind.
Dit seizoen heeft ook laten zien wat ik vooral heb gemist. Dat werd duidelijk in de race van Miami die eerste stint. Of die eerste stint op inters in Zandvoort of het hele weekend in Japan.
Het race beest Verstappen stond daar op.
de 1988 McLaren was inderdaad qua auto potentie dominanter dan de Bull van Max dit jaar. In 1988 waren er geen safetycars en in 2023 om de haverklap, scheelt ook voor het gat aan het einde vd race.
Ik kan me niet voorstellen dat je hier zoveel van kan genieten als sportman, ik bedoel winnen is alleen leuk als je ook verliest namelijk.
Ik snap dat juist wel heel goed, omdat het niet heel vaak voorkomt dat je zo als sportman en als team bijna foutloos kan zijn. Ze streven naar perfectie en dat hebben ze echt bijna bereikt. Ik denk dat elke sporter dat nastreeft, ongeacht of het uiteindelijk minder interessant wordt. Dus dat moet je koesteren, want dat zal zeker niet altijd zo zijn. Max gaat echt wel weer moeten vechten voor zeges, maar dit jaar wordt hem en het team nooit meer afgenomen. Dus als team en als sporter behaal je wat je vooraf moet nastreven en dat vind ik mooi
19 uit 22, een verbetering van dat record ga ik niet meer meemaken denk ik! ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
gizmo
Posts: 283
ik vind dat er genoeg mensen kunnen leren van Max, ondanks al zijn succes blijft hij nuchter en realistisch en met beide voeten op de grond.