Max Verstappen maakt weer eens kans op een grote sportprijs. Nadat de Red Bull Racing-coureur eerder al op de shortlist verscheen, behoort hij nu ook tot de genomineerden voor de Sportman van het Jaar. Eerder gaf Verstappen al aan dat hij helemaal niet zit te wachten op deze prijs die hij al eerder won.
De NOS en het NOC*NSF hebben vandaag bekend gemaakt welke sporters genomineerd zijn voor deze Nederlandse sportprijzen. Verstappen is de enige autocoureur die onder de genomineerden is. Hij maakt kans op de titel voor Sportman van het Jaar. Hij krijgt stevige concurrentie van wereldkampioen wielrennen Mathieu van der Poel en van de baanwielrenner Harrie Lavreysen. Verstappen is geen fan van de prijzen, hij is van mening dat sporten niet met elkaar moeten worden vergeleken. Hij won de prijs al drie keer, maar toen stuurde hij Jan Lammers, zijn vader Jos en zijn zus naar het Sportgala. Het is dan ook niet de verwachting dat hij dit keer wel aanwezig zal zijn.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Denk toch dat van der Poel hem verdient. Niet om Verstappen minder credits te geven, maar een seizoen zoals dit heeft van der Poel nog niet gekend! Chapeau!
Femke Halsema?
En om even een samenvatting te doen van de prestaties van Femke.
- alle horde races gewonnen.
- alle 8 a 10 (weet niet hoeveel) 'finale races' minstens een nationaal record (en dus PB).
- Wereld record dat uit de Oost Duitsland tijd stamt.
Overslagen dit jaar op de 400 horde
- Europees indoor kampioen.
- Tweevoudig wk outdoor.
En dat terwijl ik geen enkele sport kijk. Dus ook niet atletiek.
Dan heb je wel wat gemist @Snailer want het is fantastisch hoe Femke Bol haar wedstrijden wint!
Max stuurt 20 December natuurlijk gewoon @Royalere die kant op om die prijs in ontvangst te nemen. Ons Royke heeft voor dat unieke moment immers al ruim 30 jaar geleden vrij genomen bij zijn werkgever, want die zag de bull al van heinde en verre aankomen!
Destijds had @Roy al een replica voor op de schoorsteenmantel laten maken, die kan nu eindelijk Marktplaats op...
"Verstappen strijdt met wielrenners om titel Sportman van het Jaar"
Max: "Waar gaat dit over?"
Wat anders...
Verstappen zegt waar het op staat
De 26-jarige coureur wordt geconfronteerd met enkele bijzondere statistieken uit zijn seizoen.
"Blijkbaar benaderen we de perfecte combinatie. Ik let ook heel goed op wat zich achter de schermen afspeelt. Elke vorm van ruis of problemen moet tegengegaan worden", legt de wereldkampioen uit, die aangeeft dat het vooral erom draait dat men eerlijk tegen elkaar is.
"Mijn goede samenwerking met race engineer Gianpiero Lambiase en andere sleutelfiguren, zoals Helmut Marko, is gebaseerd op respect en vertrouwen."
Als er iets niet goed gaat, legt Verstappen de harde waarheid dan dus ook op tafel. "
Absoluut, dat eis ik ook elke dag op het circuit, en zo ben ik zelf ook. Wat goed is, is goed, en wat slecht is, is slecht. Dat moet meteen aangegeven worden, en dat is ook onderdeel van het recept tot succes", vindt Verstappen, die zich ondanks zijn topseizoen geen perfecte ronde voor ogen kan halen.
"Ik geloof het niet. Het kan altijd beter, alleen kom je soms dichter bij perfectie in de buurt dan op andere momenten."
In 2023 kwam Verstappen regelmatig een heel eind in die zoektocht naar perfectie.
"Ik heb dit jaar maar één grote fout gemaakt", beseft Verstappen, die vervolgens uitlegt over welk moment hij het heeft. "Ik raakte de pitmuur in Silverstone. Dat was behoorlijk pijnlijk", vindt Verstappen zelf, die zijn fout in Q1 maakte, maar uiteindelijk met een nieuwe voorvleugel alsnog poleposition pakte voor het McLaren-duo.
In werkelijkheid was het natuurlijk maar een kleine fout...
Een andere kleine fout stond in dat grote interview van Blick Magazine. Weet niet of je het gelezen hebt. Max zou 3 katten hebben. Hij zei vandaag in de live stream van Team Redline (lees ik net op Twitter) dat dat niet klopt, dat hij er nog altijd 2 heeft.
Misschien is dat andere dan ook een foutje dat hij sehr, sehr glücklich .........
Nog een stukje...
Hamilton al twee jaar zonder overwinning
Max Verstappen won zeventien van de afgelopen achttien Grands Prix, en sprake van verveling is er absoluut nog niet.
“Ik houd ervan om races te domineren, maar in die races vecht ik ook met mezelf”, legt de 54-voudig winnaar uit. “Ik kijk niet alleen naar de situatie in de race, maar ik probeer vooral om alles in de cockpit te optimaliseren, en dingen beter te begrijpen of te verbeteren. Ik kan niet naar een circuit komen en dan niet alles geven. Dat is mijn motto en dat houd ik op de circuits dan ook aan.”
De Nederlander wordt er vervolgens op gewezen dat Lewis Hamilton nu al 45 Grands Prix op rij niet meer gewonnen heeft. “Tja, dat heb ik ook meegemaakt. Al is dat trouwens niet waar”, beseft Verstappen, die sinds zijn Red Bull-debuut elk jaar minimaal één race won. “Ik wist af en toe nog wel een overwinning te pakken. Dit soort periodes kunnen voorkomen, maar daar denk ik liever niet aan, want dat kost alleen maar onnodige energie.”
Jacht op records geopend
Aan het begin van het 2023-seizoen gaf Verstappen meermaals te kennen dat hij niet met cijfers en statistieken bezig was, maar later gaf de 26-jarige toe dat zijn reeks van tien overwinningen bijzonder was, en in Abu Dhabi paste hij zelfs de strategie erop aan om te zorgen dat hij meer dan 1.000 ronden aan de leiding kon rijden in één seizoen. “Klopt, mijn visie is wel veranderd. Waarom zou ik niet winnen als ik daar de kans voor heb?” vraagt Verstappen zich af.
Bij het jagen op records en het maximaliseren van de score kwamen ook de pogingen om de snelste rondetijd neer te zetten verschillende keren ter sprake, al geeft Verstappen aan dat hij hierbij geen risico's neemt. “Normaal gesproken heb ik alles onder controle, zelfs in Barcelona toen ik al drie waarschuwingen vanwege de track limits had gekregen. Ik legde mezelf wel op dat ik die snelste raceronde moest pakken, en ik geen fouten meer moest maken.”
Vizier op record van Hamilton
Verstappen geeft verder aan dat hij de harde strijd met Hamilton niet mist. “Nee, ik was blij met hoe het seizoen verliep. Natuurlijk waardeer ik de duels die we ooit hadden, maar nu waardeer ik vooral de successen die we met het team kunnen vieren.” In 2024 lonkt nog een nieuw record voor de Nederlander, die na Australië 2022 al 41 keer op rij in de punten eindigde. Hamilton heeft met 48 puntenfinishes op rij nog het record in handen. “Misschien kan ik dat record ook nog pakken”, lacht Verstappen.
Dit jaar stuurt hij Lewis om de prijs op te halen......
Nog wat anders...
Uitgekeerd F1 prijzengeld na het seizoen 2023
Team, bedrag*
Red Bull Racing, 140 miljoen dollar
Mercedes, 131 miljoen dollar
Ferrari 122 miljoen dollar
McLaren, 113 miljoen dollar
Aston Martin, 104 miljoen dollar
Alpine, 95 miljoen dollar
Williams, 87 miljoen dollar
Alpha Tauri, 78 miljoen dollar
Alfa Romeo, 69 miljoen dollar
Haas, 60 miljoen dollar
* schatting
Eigenlijk zou het andersom moeten zijn, want die kleine teams
hebben veel minder geld. 140 miljoen $, pfffff.
Klopt @Steven. Weet niet hoe hoog de BC is, maar zal ongeveer dat bedrag zijn en dan krijgen ze ook nog elk jaar 100 miljoen van Oracle!!
Daarnaast hebben ze nog een heleboel sponsoren. 🙄
Toelichting prijzengeld
Hoewel de exacte verdeling van het prijzengeld in de Formule 1 geheim is, is het mogelijk om een goede schatting te maken van hoeveel elke positie waard is aan de hand van publiekelijk beschikbare informatie. Volgens het Concorde Agreement, het verdrag waarin alle afspraken over het kampioenschap staan, bestaat de prijzenpot van de teams uit 50 procent van de winst uit commerciële rechten van F1.
Maar teams krijgen niet altijd 50 procent, want na een bepaald bedrag aan inkomsten neemt het procentuele aandeel van het Formule 1-management toe.
In 2022 was de prijzenpot bijvoorbeeld 1,157 miljard dollar nadat F1 2,57 miljard dollar aan inkomsten had gegenereerd, wat neerkomt op ongeveer 45 procent. Deze betalingen worden ook niet gelijk verdeeld.
Ferrari ontvangt een extra bonus, naar schatting 5 procent van de prijzenpot, voor haar historische waarde voor de sport aangezien het Italiaanse team sinds 1950 aan elk F1-seizoen heeft deelgenomen.
Andere teams krijgen extra geld voor successen in het verleden, zoals het winnen van het kampioenschap.
Er wordt geschat dat de bonusbetalingen goed zijn voor ongeveer 25 procent, waardoor de rest overblijft voor tien teams om te verdelen.
De voorspelde inkomsten van F1 zullen naar verwachting met 10 procent stijgen, wat betekent dat de betalingen aan de teams in totaal rond de 1,25 tot 1,3 miljard dollar zullen liggen.
De cijfers (zie mijn eerste post) zijn geschat op basis van een prijzenpot van 1 miljard dollar, exclusief de eventuele bonussen.
Na zo'n jaar kan je Max alleen maar Sportman van het jaar maken.
Tenslotte…
De pole in Monaco
De GP van Monaco is de zesde race van het seizoen 2023. Van de voorgaande vijf won Max Verstappen er drie en Sergio Perez twee. Maar in Monaco gooit Perez eigenhandig de handdoek in de ring voor wat betreft het kampioenschap. In Q1 van de kwalificatie zet hij zijn Red Bull hard in de muur. In de race rijdt hij nog van P20 naar P16, maar in het kampioenschap slaat Verstappen een gat. Het verschil met Perez groeit namelijk van 14 naar 39 punten, omdat Verstappen in Monaco wint.
Die zege dankt hij onder meer aan zijn poleposition. Een dag eerder pakt Verstappen namelijk op spectaculaire wijze de eerste startplek, die hij voor de neus van Fernando Alonso wegkaapt. De Spanjaard zet in de laatste fase van Q3 de snelste tijd neer en niemand lijkt meer in staat om Alonso van pole te houden. Op een set nieuwe banden is het Verstappen die als laatste een poging waagt Alonso te verslaan.
Maar na sector 1 en 2 lijkt het een kansloze missie. De achterstand van Verstappen op Alonso is dan namelijk twee tienden. In het hoofd van Verstappen is opgeven echter geen optie. "Ik merkte dat toen ik door die bocht ging voordat de laatste sector begon, dat ik wel sneller was dan wat ik had gereden, maar dat het niet genoeg zou zijn. Dus ik dacht ja, we gaan gewoon vol op de limiet en we zien het wel. Of pole of we hangen in de muur", kijkt Verstappen in de Viaplay-documentaire Near Perfect terug op dat moment. "Ik heb een paar muren aangetikt, beetje gekust, maar het was natuurlijk wel een hele mooie sector."
En of het een mooie sector was. Een achterstand van twee tienden zette Verstappen in die laatste sector om in een voorsprong van acht honderdste. "Toen ik de auto parkeerde en mijn helm afdeed, merkte ik dat ik nog steeds een beetje aan het trillen was. Dan weet je dat je hartslag hoog zat."
In Monaco op de limiet rijden doe je niet zomaar, legt Verstappen uit. "Het kussen van de muur, dat bouw je op gedurende het weekend. Tijdens de trainingen probeer je steeds dichterbij te komen, maar je wilt geen schade rijden want het gaat erom gewoon ronden te rijden tijdens de trainingen." Verstappen weet op welke punten op het circuit hij meer risico kan nemen. "Er is een chicane, daar heb ik al een paar keer tegen de muur aangezeten. Uit ervaring weet ik dat als je die op een bepaald punt raakt, dat je hem een beetje naar binnen kunt duwen. Dat kwam perfect uit in die laatste ronde, dat ik er tegenaan reed. Ik zag toen ik instuurde dat een wiel een beetje terugkwam. Dat betekent dat het bijna afbreekt, maar dat die muur wel een beetje meeveerde. Dat kwam perfect uit daar."
Gelet op de prestaties die Matthieu geleverd heeft, bestaat er voor mij geen enkele twijfel over wie die prijs verdient. Natuurlijk heeft Max ook een prestatie van formaat geleverd, maar de prestaties van een wielrenner, die alles op eigen kracht moest doen vind ik vele malen indrukwekkender dan die van een rijder in nota bene de beste wagen van het veld.
Niets ten nadele van v.d.poel, hij is een geweldige wielrenner, maar wel een specialist. Zijn terrein ligt bij dagkoersen, iets waar je je seizoen op kunt afstemmen om te pieken tijdens die wedstrijden waar hij kans maakt.
Een grote ronde zal hij nooit winnen, want in de bergen kan hij niet meekomen, en tijdrijden is niet zijn sterkste punt.
Hij werkt toe naar de koersen die hij kan winnen.
Hij heeft een fantastisch seizoen gereden, maar heeft in verhouding niet iets gepresteerd wat een ander niet zou kunnen, of nog nooit heeft gepresteerd.
Ik vind sowieso dat verschillende sporten en sporters niet zijn te vergelijken, ieder heeft zijn eigen kwaliteiten, maar dat terzijde.
Verstappen heeft iets neergezet wat nog nooit een coureur in de F1 is gelukt, heeft geschiedenis geschreven die nog heel lang zal blijven staan, niet alleen in Nederland. Dus ja, als je het over indrukwekkend hebt…..
Ik heb nooit begrepen hoe 2 personen uit dezelfde discipline allebei kan worden genomineerd.
Vooral bij de vrouwen is de helft schaatser... als 1 de wereldkampioen is... kan die andere toch nooit genomineerd worden in datzelfde jaar gezien diegeen dus altijd minder is geweest dan de wereldkampioene schaatsen?
Nomineer dan een andere sporter in een minder populaire sport.
NicoS@ dat deel begrijp ik nog... maar heeft schaatsen dan niet evenals autosporr/motorsport een kroonjuweel die meer waard is (zoals F1 in autosport).
Ik kan er bijvoorbeeld in komen dat marathon/shorttrack/afstand drie verschillende vormen zijn... maar is een WK allround niet gewoon veel beter dan het goud van enkel de 500 sprint?
Oprechte vraag... ik snap schaatsen niet meer dan snelste tijd wint afstand... maar hoe wk's qua punten zijn opgebouwd ofzo heb ik geen weet van.
Max heeft hierin gewoon gelijk je kunt deze prestaties niet vergelijken met elkaar.
Qua sportmoment zeker Matthieu dit jaar,ook de voorgeschiedenis meetellende en de valpartij.
Maar qua prestatie an sich toch echt Max ,is ongelooflijk wat hij dit jaar neergezet heeft en zal een hele toer worden om dit ooit nog te verbeteren door ieman
Even off topic, zijn herhalingen van F1tvpro nergens eerder terug te zien dan minimaal 2 dagen?
Ja je kan met F1tvpro alles onbeperkt terugkijken. Er is zelfs een archief waar je races van wel jaaaaren terug kunt kijken.
F1TV Pro kan je direct terug kijken, je hebt ook F1TV Access, een goedkopere variant, daar kan je inderdaad pas na een paar dagen terug kijken.
Een wielrenner heeft geen Newey of een Honda die moet zelf trappen.
Van der Poel had iig niet de beste fiets...
Appelen en peren, 2 grootheden in hun sport. Net als Femke Bol natuurlijk.
Zou imho altijd Matje moeten winnen. Wielrennen is een echte sport.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snelle jelle
Posts: 268
Denk toch dat van der Poel hem verdient. Niet om Verstappen minder credits te geven, maar een seizoen zoals dit heeft van der Poel nog niet gekend! Chapeau!