<< Naar nieuwsoverzicht

FIA kijkt naar mogelijke DRS-alternatieven

Gepubliceerd op 16 dec 2023 14:43
6
Door: Bob Plaizier

In 2026 zullen de Formule 1-wagens er compleet anders uit zien dan nu. In dat jaar gaan er nieuwe motorregels en nieuwe technische reglementen gelden in de sport. De FIA kijkt ook naar het DRS-systeem en men overweegt een alternatief systeem voor de toekomst.

Het DRS-systeem is inmiddels de gewoonste zaak van de wereld in de Formule 1. Het systeem werd in 2011 geïntroduceerd om het inhalen te bevorderen. Inmiddels is het niet meer weg te denken uit de sport, maar er is toch nog heel veel kritiek op dit systeem. Het zou de aanvallende coureur namelijk teveel kracht geven in een duel waardoor een strijd om een positie soms veel te makkelijk is.

Vergelijkbaars

Bij de FIA kijkt men dan ook naar de DRS voor de nieuwe reglementen die in 2026 gaan gelden in de sport. Nikolas Tombazis is betrokken bij het opzetten van de regels en hij spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Er komt iets vergelijkbaars met de huidige DRS, wat in feite betekent dat een achterliggende auto binnen een bepaalde limiet de mogelijkheid geeft aan coureurs om in een positie te komen om aan te vallen."

Gevecht

Hoe deze plannen van de FIA er precies uitzien, is nog niet helemaal duidelijk. Tombazis benadrukt namelijk wel dat inhaalacties bijzonder moeten blijven en dat de sport momenteel de DRS nodig heeft: "Wat we niet willen, is dat de auto's elkaar gewoon maar inhalen op het rechte stuk. We willen dat auto's dicht bij elkaar kunnen komen bij het rempunt en dat er een gevecht is, waarbij coureurs hun vaardigheden moet gebruiken. We willen het nooit te makkelijk maken, maar we hebben ook niet het gevoel dat we kunnen zeggen dat het niet meer nodig is."

TylaHunter

Posts: 9.942

Dit zullen ongeveer (soortgelijke) opties zijn die vast worden geopperd door de niet zo creatieve mensen van de FIA:
- speciaale verplichte band ( en daarmee 2 verplichte pitstops)
-Push 2 pass
-50x (vrij) gebruik van DRS, dus zowel aanval, als verdediging, als snelste ronde poging.
-Ouderwetse K... [Lees verder]

2
16 dec 2023 - 14:58

F1 Nieuws

Reacties (6)

TylaHunter

Posts: 9.942
Dit zullen ongeveer (soortgelijke) opties zijn die vast worden geopperd door de niet zo creatieve mensen van de FIA:
- speciaale verplichte band ( en daarmee 2 verplichte pitstops)
-Push 2 pass
-50x (vrij) gebruik van DRS, dus zowel aanval, als verdediging, als snelste ronde poging.
-Ouderwetse KERS
- 10 minuten actieve earo / soort attackmode als FE... (denk voor de automarkt heel waardevol, maar misschien wel het meest gimmick van alles dat ik nu noem)

Idealiter ben je niks nodig omdat de autos zelf heel racebaar zijn en de circuits goed genoeg ontworpen... maar dat gebeurt niet.
- + 2
- 16 dec 2023 - 14:58
- Clay Regazzoni
  
  Posts: 947
  Helemaal mee eens Tyla !
  + 0
  
  17 dec 2023 - 04:28
OrangeArrows

Posts: 3.058
Lekker concreet weer. De FIA is alleen concreet als het het gaat om betullende en sportieve’ reglementen.
- + 1
- 16 dec 2023 - 17:57
LimboF1

Posts: 6.407
We hebben de laatste jaren races gezien waar heel laat in de race DRS actief werd en dat waren prachtige races. Het heeft in mijn ogen ook aangetoond dat de F1 zeker zonder DRS kan. Ook is al vaak aangetoond dat men DRS kan pareren door slim met het hybride systeem om te gaan. Men moet gewoon zorgen dat auto’s elkaar makkelijk kunnen volgen en dan komt het met inhalen wel goed.
- + 0
- 16 dec 2023 - 18:52
Patrick_St

Posts: 5.520
Gewoon stoppen met DRS, probeer het eens 2 jaar.
- + 1
- 16 dec 2023 - 21:55
Ernie5335

Posts: 4.850
Het beste alternatief is afschaffen en weer gewoon op eigen kracht inhalen...
- + 0
- 17 dec 2023 - 12:50

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00