Het team ven Mercedes kende dit jaar een tegenvallend seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal won geen enkele Grand Prix en ze konden Red Bull Racing niet bijhouden. Voor 2024 kiezen ze voor radicale veranderingen en James Allison hoopt dat ze hierdoor weer mee kunnen vechten om de successen.
Mercedes wilde dit jaar terugslaan nadat ze in 2022 niet goed voor de dag kwamen. De renstal won vorig jaar slechts één Grand Prix en de wagen zorgde voor veel ongemakken. Dit jaar moest alles anders zijn, maar dat was zeker niet het geval. George Russell en Lewis Hamilton wisten geen race te winnen en Mercedes stapte van het zeropod-design af. In 2024 zal de auto er compleet anders uitzien, want het team kondigt een radicale verandering aan.
Technisch directeur James Allison hoopt dat Mercedes toe kan gaan slaan. De Brit wil nog niet teveel delen over de verwachtingen. In de Performance People Podcast wordt Allison gevraagd of Mercedes weer kan winnen in 2024: "Ik weet het niet. Ik hoop dat we genoeg werk hebben geleverd om weer competitief te kunnen zijn. Waar dat omgaat? In mijn hoofd gaat het alleen maar om titels. Dat is de Formule 1: een kampioenschap voor coureurs en eentje voor constructeurs. Ik hoop dat we genoeg hebben gedaan om weer om de titels te kunnen vechten."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Als je Allison tot je neemt, kan je veel hopen produceren. Daar zijn ze op de Oranje Camping niet blij mee.
Ik hoor die man graag praten. Kan me voorstellen dat daar heel hard wordt naar geluisterd in Brackley. Hij werd/wordt erg onderschat door zijn nederigheid maar kan "de boel" wel doen draaien (rond hem). Ze hebben bij MB heel veel slimme en bekwame mensen in dienst maar dat liep volgens een recent interview wat spaak. Iedereen werkte op zijn eiland waarbij een gebrek was aan communicatie tussen de verschillende afdelingen. Dat vroeg wat tijd maar is opnieuw doorbroken waarbij ze nu homogeen samenwerken en onmiddellijk resulteert in niet alleen resultaat maar betere werksfeer.
We zullen zien of het voldoende is om die dominantie van RB te doorbreken. De voorsprong in ontwikkelingstijd en kennis valt in ieder geval niet te verwaarlozen.
Alle teams spreken van een enorme stap te zetten in 2024. Als dat bij iedereen hetzelfde is hebben we weerom hetzelfde resultaat als de laatste 2 jaar.
@Mr_Flexible, Yuk. die eerste alinea van je. Typisch een fanboy die zijn hoop presenteert als op inside information gebaseerde feiten.
Gelukkig doen de fanboys van Max en Redbull dit niet bartman....stel je voor zeg.
@Ouwe , nee gelukkig doen zij dat niet. Zonder concrete voorbeelden gewoon even een pas op de plaats maken.
@DaBartman
Ik zeg net hetzelfde van Newey nochtans maar mogelijk lees je daar over.... Ook die man kan geweldig praten waarbij je wenst dat het interview nooit eindigt. Ik heb het voor de ingenieurs in het algemeen. De teambazen vind ik ook wel inspirerend praten maar is nog iets anders.
Als ik ergens fan van ben zijn het de technische aspecten en minder van de politieke. Soms is mijn mening niet die van de algemene stroom maar hoef daarom niet in een hokje te worden geplaatst. 😉
@Mr_Flexible, het gaat mij helemaal niet Allison . Het gaat me er om wat jij zegt met je: "Dat vroeg wat tijd maar is opnieuw doorbroken waarbij ze nu homogeen samenwerken en onmiddellijk resulteert in niet alleen resultaat maar betere werksfeer". Je doet net of je daar dagelijks daar in Brakley rondloopt en het dus kan weten.
Allison heeft m.i. alleen maar heldere en realistische teksten. Luister maar (en kijk naar) de in twee delen gehakte podcast, waarvan ik hieronder linken heb geplaatst.
Realistisch is ook dat Allison het enkel over "hoop" heeft, hij weet immers niet wat er momenteel voor stappen worden gemaakt bij de concurrenten van Mercedes.
Als de hij had gezegd dat Mercedes komend jaar weer top of the bill zou zijn had iedereen hem keihard uitgelachen. Het is voor iedereen afwachten, van 'kenners' tot leken...
"Allison heeft m.i. alleen maar heldere en realistische teksten."
Inderdaad. Luister altijd graag naar wat hij te vertellen heeft.
Bedankt voor de linken trouwens.
@Bartman
Misqchien moet je net als mij die podcasts eens aanhoren - het was de informatie die Allison daar zelf gaf die ik verkort heb neergepend voor diegene die daar de moeite niet voor nemen. Ik loop daar uiteraard niet zelf rond maar dit waren wel zijn woorden en hij loopt daar wel eens 😉
Goeie fanboys springen van de één naar de ander Nomar.
Kijk, ze moeten wèl leveren hè, als ze verstek laten gaan dan ruil ik ze zo in.
Heb je daar nou vijf uur over na moeten denken @Ouw?
"Kijk, ze moeten wèl leveren hè, als ze verstek laten gaan dan ruil ik ze zo in."
Dus Lompe George wordt ingeruild?
"Heb je daar nou vijf uur over na moeten denken @Ouw"?
Kijk Larry, ik heb ook'n leven naast de F1.
Het stelt niet veel voor, maar ik moet soms dingen doen die mijn volledige aandacht vraagt.
Wil NIET weten wat die dingen zijn!
Boodschappen Larry, boodschappen.
Je doet net of ik 'n viezerik bent.....of 'n smeerlap.
Je kunt James Allison zelf horen en zien praten in de podcast door te zoeken op:
Why Getting Sacked Was the Best Thing to Happen to Mercedes F1 Technical Director James Allison...
Dat is deel twee van een podcast van 22,23 minuten. Vanaf minuut minuut 19 gaat het anderhalve minuut over bovenstaande...
https://youtu.be/itPmNDPqq7k
Deel 1 van de podcast heet:
Why Mercedes F1 Technical Director James Allison Is Enjoying Life Back in the Fast Lane...
(23,09 minuten)
https://youtu.be/cVcPwF_n494
Overigens, in deel 1 vertelt Allison over het uiteen groeien van de verschillende afdelingen binnen Mercedes en hoe hij sinds zijn comeback veel tijd aan heeft besteed zodat men weer goed ging samenwerken.
Dat begint ongeveer vanaf minuut 13.15.
Over dit issue is eerder hier op deze seit een bericht gemaakt...
Zolang die maar niet van dat team vol engnekken komt vind ik alles best!
George Russell kondigde net vol trots iets aan.
Georgerussell63
Really excited to announce that I’m joining @tommyhilfiger as a global ambassador!
Thank you for welcoming me into the family - it’s an absolute pleasure💙
https://pbs(.)twimg(.)com/media/GBeaLK1WAAATGrQ?format=jpg&name=small
Lompe George: "Ik ga nu ook zelf een shirt en broek ontwerpen, daarbij zitten er scheuren aan de zijkanten van de mouwen en broekspijpen..."
Doet hij dat mbv zijn racewagen en moeten er andere coureurs model staan?
Heb net eens even op hun site gekeken, echt Russell zijn stijl en dan bedoel ik wat hij graag zelf draagt.
Ik ben erg enthousiast om aan te kondigen dat ik me bij @tommybilfinger aansluit, aldus Sjors de Beuker..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nomar
Posts: 805
Laat ze bij Mercedes in 2024 nog maar een jaartje op de blaren zitten, meest onsportieve team ooit in de F1. Liever zie ik Mclaren of Ferrari strijden met de Bulls.