Het team van Mercedes kende dit jaar een redelijk tegenvallend seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal werd wel tweede in het constructeurskampioenschap, maar ze wonnen geen race. Jacques Villeneuve zag dat de rollen bij Mercedes dit jaar waren omgedraaid.
George Russell reed in 2022 voor het eerst een volledig seizoen voor Mercedes. De jonge Brit kwam zeer goed voor de dag en hij versloeg zijn ervaren teamgenoot Lewis Hamilton. Als kers op de taart wist hij in Brazilië ook zijn eerste Grand Prix te winnen. Dit jaar was alles anders en werd Hamilton derde in het wereldkampioenschap. Russell kende een teleurstellend seizoen, hij werd slechts achtste.
Enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve is van mening dat dit een opvallende verandering was. De Canadees doet zijn verhaal bij PlanetF1: "Het is verrassend. Vorig jaar kwam hij als een rookie bij dat team binnen, hij was die nieuwe jongen van Williams. Het enige dat hij moest doen was Lewis verslaan. Hij hoefde zich niet te focussen op de jacht op zeges. Het was dus een stuk gemakkelijker voor hem."
Villeneuve zag dat de situatie voor Hamilton helemaal anders was. Hij stelt dat de zevenvoudig wereldkampioen zich anders moest gaan gedragen: "Lewis moest reageren op het verliezen van een titel het jaar daarvoor. Daarnaast had hij ook ineens een auto die niet makkelijk kon winnen. Ik denk dat dit hem de kop kostte. Hij had de tijd nodig om te reageren. Dit jaar was de situatie omgedraaid. Lewis kwam terug en hij realiseerde zich dat hij moest werken. Dat heeft de balans veranderd. George dacht dat hij voor Lewis lag en dat hij kon vechten. Dat heeft zijn mindset veranderd."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Van regeren naar reageren...
Op zich lovenswaardig dat hij nog mee rijdt: zal niet meevallen om zo dichtbij getuige te zijn van iemand die bezig is al je records aan gort te rijden.
2022: Bono: Hé Lewis, Ouw's vriend George is sneller dan jij.
2023: Lewis: Hé Bono, hold my beer.
2024: ....staat nog in de sterren geschreven.
2022 kwam de wagen met zero pods en dat had de nieuwe standaard moeten worden. Mb bleef koppig en te lang in het unieke concept geloven en dat heeft hen 2jr een kans op de titel gekost.
Logisch dat je als 7v WK daar ieder jaar tenminste een nieuwe kans wil hebben.
Lewis was in 2022 om meerdere redenen ontgoocheld. Hij had sneller een andere wagen willen zien en had aangegeven waarom. Bij aanvang van 2023 was hij voor het eerst kritisch tov zijn team en mogelijk is dat de reden tot de vertraging op de verlenging van zijn contract de oorzaak. Waarom zou je tenslotte verder willen rijden als je geen kans meer hebt op de titel met zijn palmares. Toto had volgens mij te laat door en reageerde pas aan het begin van 2023 maar wel heel kordaat. De investeringen voor 2023 waren voor niks en het team moest zich daar maar naar aanpassen - dat kan best wel hebben tegengevallen in de verschillende afdelingen.
Daarna veranderde Lewis commentaar langzamerhand terug over naar opbouwende kritiek waarbij hij meer zijn wensen duidelijk maakte en vooral waarbij geluisterd werd.
In tegenstelling tot RB waar Newey altijd heel erg luistert naar de piloot is dat bij MB een andere mindset die het team moest ondergaan. Niet dat voordien niet werd geluisterd maar de prioriteit lag niet bij de behoeftes van de piloot maar bij de laptime in de simulator. Dat werkt het best tot op een zeker punt. Als de correlatie dan niet optimaal verloopt en de wagen reageert anders on track dan is het een verloren zaak en in die mindset is bij MB wel degelijk verandering gekomen.
Verandering is in iedere organisatie een hele moeilijke kwestie en ben niet alleen benieuwd naar de nieuwe wagen maar hoe goed (of slecht) het team deze nieuwe manier van werken gaat implementeren.
"De jonge Brit kwam zeer goed voor de dag."
In wat races heeft Lompe George in 2022 gepiekt, over het hele seizoen genomen viel dat "zeer goed" best wel mee, Lewis was echter nog wat minder, over het hele seizoen genomen...
Hopenlijk zijn Lewis en Sjors in 2024 zeer gewaagt aan elkaar, en vechten ze elkaar (tot grote woede van Bose Wolff) de tent uit voor wie er uiteindelijk op p7 en 8 zal eindigen.
Gaat het niet worden in 2024, ondanks kopie maken van Red Bull.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Hopenlijk zijn Lewis en Sjors in 2024 zeer gewaagt aan elkaar, en vechten ze elkaar (tot grote woede van Bose Wolff) de tent uit voor wie er uiteindelijk op p7 en 8 zal eindigen.