Het Formule 1-seizoen zit er alweer een aantal weken op. Terwijl het jaar op zijn einde loopt, zijn de teams allang bezig met het nieuwe seizoen. GPToday.net kijkt nog één keer naar de prestaties van de coureurs in 2023. Vandaag in deel één: Nyck de Vries, de man van de hoge verwachtingen.
Naam: Nyck de Vries (Nederland, 6 februari 1995)
Eindklassering 2023: Tweeëntwintigste
WK-punten: 0
Beste klassering: Twaalfde (Monaco)
Zelden werd het debuutseizoen van een coureur zo gehypet als bij Nyck de Vries. De Friese coureur stapte de sport binnen met een overvolle rugzak. De verwachtingen waren torenhoog. Bij zijn eenmalige invalbeurt bij Williams in 2022 pakte hij immers direct WK-punten. Bij AlphaTauri dacht men dat ze goud in handen hadden, De Vries was allesbehalve een rookie en hij werd zelfs al gezien als de kopman van het team.
Red Bull-adviseur Helmut Marko stak niet onder stoelen of banken dat hij veel verwachtte van De Vries. De Fries bracht een schat aan ervaring met zich mee. Het komt niet vaak voor dat een coureur met een Formule 2-titel, een Formule E-titel en vier Le Mans-deelnames op zak de Formule 1 instapt.
Misschien waren de verwachtingen voor De Vries wel te hoog. Iedereen had verwacht dat hij wel eventjes kon gaan meevechten om de punten en misschien wel meer. Wat iedereen eventjes was vergeten, was dat De Vries zich in de Formule 1 vooral had bewezen als vrijdagcoureur. Bij zijn Williams-invalbeurt was er geen druk en kon hij in Monza vrijuit racen.
Dit was nu niet het geval, iedereen ging er stiekem vanuit dat hij Yuki Tsunoda wel zou verslaan en een blunder zou hard aankomen. Precies hetgeen was men niet wilde, gebeurde. De Vries worstelde met zijn vorm én met zijn auto. Tsunoda was te snel en in Bahrein en Saoedi-Arabië werd hij slechts veertiende. In Australië viel hij buiten zijn schuld uit.
Langzamerhand kwam er steeds meer kritiek, want De Vries had eind april nog steeds geen puntje gescoord. In Bakoe moest hij presteren, maar hij deed het tegenovergestelde. Een pijnlijke crash in de kwalificatie zorgde voor kritiek en een nieuwe crash in de Grand Prix maakte de situatie nóg lastiger. In Miami kon hij ook geen vuist maken en hij werd slechts achttiende.
De Vries stond onder druk en dat werd steeds duidelijker. Helmut Marko begon zich in de media steeds kritischer uit te spreken en achter de schermen was Daniel Ricciardo al aan zijn warming-up begonnen. Een twaalfde plaats in Monaco zorgde nog enigszins voor lucht, maar drie nieuwe nulscores maakten het nog moeilijker voor de man uit Uitwellingerga.
In Silverstone moest De Vries echt gaan presteren. Zijn missie was duidelijk, maar punten waren weer te hoog gegrepen. Een zeventiende plaats kon het gemor niet sussen en Marko had zijn keuze gemaakt. Daags na de race voerde Ricciardo een Red Bull-test uit en de Oostenrijkers hadden genoeg gezien. De Vries werd aan de kant geschoven en zo eindigde zijn Formule 1-droom in een nachtmerrie.
De Vries ging niet bij de pakken neer zitten. Hij bleef strijdbaar en hij begon zelfs aan een studie aan Harvard. Zijn racecarrière staat echter niet stil. Sterker nog: de zon schijnt feller dan ooit te voren. In het aanstaande seizoen rijdt De Vries in de Formule E én in het WEC. In de laatstgenoemde klasse gaat hij rijden in de Hypercar van het topteam van Toyota. Een Le Mans-zege is een reële mogelijkheid en dat zou geweldig zijn. De Vries kan Nederlandse sportgeschiedenis schrijven en dat zou de ultieme wraak zijn na zijn mislukte F1-avontuur.
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
De vries vind ik geen prettige persoonlijkheid door zijn voorkomen. Veel wat hij gewonnen heeft was met een tikkie geluk of te laat maar hij deed het altijd voorkomen alsof het de normaalste zaak van de wereld was. In de f1 ligt alles zo onder een vergrootglas dat je je er niet meer onderuit kan praten als het slecht en daar kon nyck duidelijk niet tegen. Het meest schrijnende vond ik dat hij na zijn ontslag een evenement moest doen op assen en na afloop geen interviews wilde geven..
Ik had de naam van Nyck de Vries al een paar keer(...) genoemd voordat hij voor een F1-stoeltje in beeld was, maar was blij dat we nog voor de zomer van dat niet-presterende maar voortbabbelende, wijsneuzerige ventje af waren...
Daar heb ik geen actieve herinnering aan @John6...
Ik was heel blij toen er aantal jaren geleden werd gemeld dat een 15-jarige (talentvolle) Nederlander vanaf nu door McLaren gesponsord zou worden. Er was veel hoop dat hij daardoor F1 zeer snel zou binnenkomen en wellicht een superster zou worden.
Maar ja, zoals vaak per-F1 het al gebeurd is - behaalde successen uit verleden betekenen niet altijd gegarandeerd success in F1 ook. Kijk naar Hulkenberg - zon beetje alles gewonnen op weg naar F1 maar uiteindelijk blijkt een subtopper te zijn en zo heb je veel meer. Tuurlijk, er zijn ook grote namen die het wel waargemaakt hebben zoals een Hamilton, Leclerc, Rosberg, Russell, Verstappen en nog een paar namen zitten op de wachtbanken zoals een Shwartzman. Maar dat zijn ze bijna allemaal dan(misschien hooguit nog net zoveel namen erbij en thats it).
Ik hoopte dat De Vries ten minste zelfde kwaliteiten zou hebben zoals een Gasly, Ocon of hooguit een Kobayashi. Helaas, gewogen en te licht. Het is duidelijk dat F1 net een tandje hoger is voor hem en hij komt simpelweg talent te kort. Niks mis mee, niet iedereen is een Schumacher. Wellicht kan hij naar VS of andere opties in de wereld en daar leuke tijden beleven. Maar niet meer in F1.
per-F1 = pre-F1
Nyck de Vries.
Nyck de Vries had naar Williams moeten gaan, daarmee was hij eerder bij elke GP-deelname nog in de punten geëindigd...
Dit inderdaad. Nyck is gewoon niet het type persoonlijkheid dat past binnen de Red Bull-familie. Al voor de start van het seizoen had hij mot met de engineers bij AlphaTauri.
Williams was een veel veiligere keuze voor hem geweest. Daar zou hij de tijd hebben gekregen om zich te ontwikkelen, de auto was dit seizoen beter, hij was dan binnen de Mercedes-familie gebleven en hij had al een bestaande relatie met het Wiliams-team en de engineers aldaar.
Helaas, hij heeft groot gegokt door voor Red Bull te kiezen en heeft keihard verloren.
@astfgl : of Nyck inderdaad iets te kiezen had, waag ik te betwijfelen. Het lijkt erop dat de komst van Logan al rond was. Wel ben ik het met je eens dat hij beter bij Williams had gepast en dat had hij de Mercedes familie ook niet hoeven te verlaten. Ook daar past hij veeeeel beter dan bij Red Bull. En ik heb zo het idee dat Nyck in de loop van een heel seizoen met Albon naast zich, steeds beter was gaan presteren en aan het einde Albon kon uitdagen. Red Bull paste hem niet en de mentaliteit daar ook niet. Tel daarbij op de torenhoge verwachtingen die geschapen werden en de kans dat hij zou falen was bijna 100%. Ook geloof ik oprecht dat Nyck de stoel voor Daniel mocht warm houden en het vooraf al bijna zeker was dat Daniel terug zou keren. Marko willen zich graag de luxe permitteren om keuze te hebben uit meerdere coureurs. Áls Nyck wel had geleverd dan hadden ze Mercedes ontdaan van een topcoureur en konden ze kiezen welk poppetje waar kwam te zitten. Pérez, Ricciardo, Tsunoda of De Vries. Helaas het mocht niet zo zijn. Veel succes in de FE en het WEC, Nyck! Daar ben je beter op je plek. En je gaat in ieder geval de geschiedenis in als een voormalig Nederlands F1 coureur. Dat kunnen mannen als Tom Coronel en Ho Pin Tung niet zeggen!
Hij staat nu wel in een bijzonder rijtje van coureurs die 11 GP's op hun naam hebben staan...
@Tylahunter : dat zijn er 11 meer dan dat ik (en jij?) er ooit gedaan hebben
Rogier Hier@ ik mikte er eigenlijk op dat ene Larry Perkins volgens mij ook in dat rijtje valt 😜
En eens hoor. 11 is een mooi aantal dat niemand zou zeggen "ah ja je was F1 coureur omdat je moest invallen" ... nee je bent dan oprecht F1 coureur geweest.
Ze hadden bij AT en Red Bull duidelijk een betere start verwacht van een coureur die FE kampioen is en ook WEC ervaring heeft, ook was hij al 28 en was hij nooit Red Bull coureur. Zijn ervaring en de verwachting dat hij meteen mee zou kunnen was de reden dat hij dat stoeltje kreeg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.801
Nyck de Vries had naar Williams moeten gaan, daarmee was hij eerder bij elke GP-deelname nog in de punten geëindigd...