Voormalig Formule 1-coureur Giedo van der Garde is definitief gestopt met autoracen. De Nederlander was in de afgelopen jaren actief in de enduranceracerij. Dit weekend kondigde hij aan dat hij zijn helm aan de wilgen hangt. "Een bericht aan de racerij. De fans, de rijders. Bedankt, het was een waanzinnig avontuur", zo schreef de Nederlander onder andere op sociale media.
Van der Garde reed Formule 1 in 2013 voor Caterham. Het jaar daarop was hij testcoureur voor Sauber. Maar Van der Garde werd het meest bekend door een geschil met zijn Zwitserse werkgever. In 2015 had de analist van ViaPlay een racecontract, maar de teamleiding besloot op het allerlaatste moment zijn overeenkomst te verscheuren voordat de eerste Grand Prix in Australië zou starten omdat twee coureurs met veel betere sponsordeals stonden te trappelen. Met zijn helm en racepak kwam Van der Garde opdraven, maar instappen in de Sauber was absoluut geen reëele optie meer, zelfs niet na gewonnen rechtzaken naderhand. De zaak werd geschikt, waarschijnlijk met tussenkomst van F1-baas Bernie Ecclestone, en Van der Garde kreeg naar verluid miljoenen op zijn bank bijgeschreven.
Hij reed in de afgelopen jaren vooral in de enduranceracerij. Dit jaar in WEC voor United Autosports en racete dit jaar Le Mans voor Graff en IMSA voor TDS Racing. De jaren daarvoor vormde hij een onderdeel van het Jumbo raceteam in het langeafstandsracen en kwam daar uit in de LMP2 van het wereldkampioenschap.
Hieronder de videoboodschap waarin hij terug blikte op zijn carrière.
My message to motorsport. The fans, the drivers, the teams: thank you, it’s been a hell of a ride. pic.twitter.com/RqxGOx7s3I
— Giedo van der Garde (@GvanderGarde) December 16, 2023
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Jammer, maar ik begrijp zijn beweegredenen wel.
Ik vind het vreemd. Er zijn genoeg race klassen waar hij gewoon een beetje kan meedoen.
Ik verwacht hem iig over een paar jaar wel terugkomen op dit besluit.
Een echte racer wil niet "gewoon maar een beetje meedoen", die wil kunnen winnen.
Hij is er achter gekomen dat zijn gezin hem zeer dierbaar is, het meest belangrijke wat er is, gaat hem voor alles. Verstandig.
Denk dat hij ergens gehoopt had op een hypercar. En nu LMP2 weg is, moet je dus qua snelheid al gauw zoeken naar iets dat minder snel is.
Prima coureur, maar soms net wat te lief (vooral in GP2, dat ik vaak dacht probeer die inhaalactie nou eens man)
Snap de keuze. Leuke cariere en prima om zn analyses te luisteren als gast in een talkshow.
Knotwilgen?🪖
Ik vind zijn podcast DRS: de raceshow, samen met Joost erg vermakelijk.
Mee eens @Stef.
Hier kun je er een heleboel beluisteren @Harry.
juke(.)nl/podcasts/drs-de-race-show
Giedo kan wel een aardige boete betalen, maar het is in verband met natuurbehoud al jaren verboden om iets in de wilgen te hangen...
Daarom hangt hij zijn helm er aan en niet er in.
Ergens iets in hangen is meer iets voor @ouw
Gewoon een erg goede coureur, natuurlijk met dhr Boekhoorn in een warm bedje gekomen. Maar hij stond regelmatig met Hamilton op het podium. ik kan dan ook niet wachten totdat iedereen die nog niks gepresteerd heeft, hem afbrand.
Guido; ik heb je race carrière gevolgd en je mag trots zijn!
Je weet niet eens wat zijn voornaam is.
Giedo had wat betere keuzes kunnen maken. Van het tekenen van een contract bij Spyker als een van de vele testcoureurs die alleen maar getekend waren om geld te genereren terwijl hij bij Super Aguri nog een contract als derde rijder had (waarover hij wilde stellen dat het niet rechtsgeldig was omdat zijn vriendin het getekend had), die hen daar natuurlijk aan hielden, tot aan het niet willen accepteren dat hij bij Sauber nooit zou racen omdat ze simpelweg naar óf geld of kwaliteit keken, wat betekende dat als iemand meer geld had, Giedo weinig meer.l te bieden had
Hij kreeg vervolgens een naam en in de hele racerij wilde niemand met hem werken. Via Racing Team Holland heeft hij wat jaartjes in het WEC gehad, maar Giedo had natuurlijk gewoon ergens in de top mee moeten doen. Misschien geen F1, maar Endurance (op het hoogste niveau dus LMP1 en tegenwoordig LMH, desnoods een LMDh) of Indy had gekund.
Maar misschien was het ook wel mentaal, hetgeen dat een succesvolle racecarrière tegen hield. Dat alles dat geen F1 was gewoon bezigheidstherapie was waardoor hij steeds tussenperiodes van jaren had waarin hij slechts als invaller racete.
Jammer dat hij stopt maar dat was al even bekend als je zijn podcast volgt.
Ik zou het leuk vinden als hij wat vaker voor Viaplay op pad mag om vanuit de pits verslag te doen.
Giedo heeft zijn helm een mooi plekkie in in zijn garderobe gegeven!
Te kleine kruiwagen. Zonde.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
HarryLam
Posts: 4.314
Als hij nu maar geen tv commentator wil worden, want van zijn zinloos en oeverloos gewauwel zakt echt mijn broek vanaf.