Vasseur baalt van FIA-onderzoek naar Wolff: "Gênant voor de sport"

  • Gepubliceerd op 18 dec 2023 12:47
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Vlak voor het FIA-gala schrok de Formule 1-wereld wakker uit de winterslaap. De FIA opende namelijk kortstondig een onderzoek naar Mercedes-teambaas Toto Wolff en zijn vrouw Susie. Het was een bijzondere situatie en volgens Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur was het gênant voor de sport.

De FIA opende daags voor het gala een onderzoek naar mogelijke belangenverstrengeling door Wolff en zijn vrouw. Het onderzoek volgde daags na een opvallend artikel in F1 Business Magazine waarin men suggereerde dat Wolff vertrouwelijke informatie op zak had. Alle Formule 1-teams verklaarden zich solidair met Wolff en na een paar dagen liet de FIA het onderzoek weer vallen.

Gênant

Alle teams steunden Wolff via een identiek statement. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is zeer kritisch op de FIA in gesprek met Motorsport.com: "Dit verhaal is behoorlijk gênant voor onze sport. Het verhaal begon met een artikel in een krant, als je dat al een krant mag noemen. In een situatie als deze, waarbij je het over een individu hebt, moet je voorzichtig zijn met je woorden. Er zat 24 uur tussen de eerste en de tweede aankondiging. Het zou logisch zijn geweest om die eerste 24 uur voor die eerste aankondiging te gebruiken voor en het onderzoek, om slechte conclusies te voorkomen."

Red Bull

Vasseur is in ieder geval heel erg blij dat alle teams met één statement naar buitenkwamen. De Fransman kan wel lachen om het aandeel van Red Bull: "Na het incident van afgelopen week waren de teams vrij verenigd. De eerste conclusie voor mij is dat we in staat waren om samen te handelen en het komt niet vaak voor dat zelfs Red Bull achter Toto staat! Eerlijk gezegd denk ik dat het voor ons ook een goed punt is om een standpunt in te nemen en het te bespreken met de andere belanghebbenden. Het is de eerste keer dat de teams gezamenlijk zoiets laten zien."

919

Posts: 2.995

Niets gênants aan, er zijn geruchten die openbaar zijn. Het stoppen van een onderzoek wat hen daadwerkelijk vrij kon pleiten is juist het ergste wat er had kunnen gebeuren. Nu blijven en vragen, waarom is het gestopt? Wie heeft dat georganiseerd en wie heeft er baat bij het stopzetten van het on... [Lees verder]

  • 12
  • 18 dec 2023 - 13:31

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Waar rook is is vuur. 2 jaar geleden de advocaat van Mercedes ook al naar de FIA..

    • + 0
    • 18 dec 2023 - 13:13
    • JV fan

      Posts: 2.697

      Ja en... Mekies werkte ook voor de Fia, om daarna naar Ferrari en nu "Ths is a cool spot" Racing Bulls te gaan ...

      • + 1
      • 18 dec 2023 - 13:33
    • Ach er zitten van alle teams ex werknemers bij de FIA. De president zelf was vroeger gesponsord door RB naast nogal wat anderen, geen haan die daar naar kraait. Het is wat het is - feit is dat ongegronde beschuldigingen die even snel verschijnen als verdwijnen genant zijn voor de sport en daar heeft Vasseur een punt. Ook het uitbrengen van exact hetzelfde statement is een unicum in F1 en tegelijk een duidelijk signaal richting de regelgevers. Of ze er deze keer iets mee doen is nog maar de vraag maar volgens mij verdwijnt het gewoon in hun grote blunder trommel . . .

      • + 2
      • 18 dec 2023 - 22:17
    • Mensen die bij de fia zitten is een manier om de issue die er aantoonbaar wel is ver onder het zand te stoppen.
      Er zijn meerdere momenten geweest waar Wolff en co bewust dan wel onbewust heeft laten merken dat ze info hadden die ze niet hadden mogen hebben. Bijvoorbeeld die vloer voor er enig bericht was geweest richting de teams over de wijziging die later dat jaar zou volgen. Mercedes kwam met een nieuwe vloer die al aan die nieuwe regels voldeed bij een VT. Ze konden daardoor waardevolle data verzamelen die andere teams niet hadden of konden verkrijgen. Het gaat me niet om dat voordeel. Het gaat er om dat ze vertrouwelijke info ontvingen.
      De cap is een voorbeeld.
      En ook een maand of 2 geleden liet Wolff zich iets ontvallen dat alleen bij de fia bekend zou moeten zijn. Dat was in een meeting.

      Er is een lek richting Mercedes. Voor mij onweerlegbaar zelfs. En dat moet onderzocht worden. Dat Wolff die info heeft hoeft helemaal niet aan hem te liggen of aan Mercedes. Die hebben mogelijk die info ontvangen zonder dat ze een actieve rol spelen.

      Ik denk dus dat de fia dit onderzoek gericht op Mercedes hebben gebruikt om iets smerigs in de doofpot te houden.

      • + 0
      • 19 dec 2023 - 10:06
  • ILMOP

    Posts: 973

    Ach....volgens sommige reacties op deze site heeft de Fia terecht een onderzoek aangekondigd. De reden? Het gaat om Toto Wolff en dan zijn dit soort aanpakken geoorloofd. Tja.....🤔🤨

    • + 8
    • 18 dec 2023 - 13:15
    • 919

      Posts: 2.995

      Het is terecht, als er ergens in je organisatie verhalen opduiken van belangenverstrengeling, dan onderzoek je dat, alleen al om je medewerkers te vrijwaren en er voor te zorgen dat de geruchten de kop ingedrukt worden. Het aankondigen en vervolgens intrekken van zo een onderzoek roept alleen maar vraagtekens op en de verhalen zullen de ronde blijven doen.

      Elk bedrijf laat het daar niet bij zitten, want er volgt meer schade door er niet naar te kijken, dan wel naar te kijken.

      Dat snap je gerust wel, het heeft niets met de personen zelf te maken.

      • + 4
      • 18 dec 2023 - 17:44
    • Dont worry, alleen in Nederland...

      Maar o wee als je het over de engine freeze soap hebt 😉

      Is in Italië een zelfde obsessie richting Mercedes?

      • + 4
      • 18 dec 2023 - 18:29
    • 919

      Posts: 2.995

      Daar hebben we Troll Mika weer, grow up infant.

      • + 4
      • 18 dec 2023 - 18:45
    • Kusje er op 919 😘

      • + 1
      • 19 dec 2023 - 16:25
    • 919

      Posts: 2.995

      Niet nodig hoor, je zet je zelf te lakken. Je hebt het over kinderachtig gedoe maar hangt zelf de Troll uit met een drogredenering en daarna twee whataboutisms, daarmee ben je geen haar beter dan wat je anderen verwijt.

      • + 0
      • 19 dec 2023 - 16:31
  • 919

    Posts: 2.995

    Niets gênants aan, er zijn geruchten die openbaar zijn. Het stoppen van een onderzoek wat hen daadwerkelijk vrij kon pleiten is juist het ergste wat er had kunnen gebeuren. Nu blijven en vragen, waarom is het gestopt? Wie heeft dat georganiseerd en wie heeft er baat bij het stopzetten van het onderzoek? Nu zal altijd de vraag blijven, klopt dit wel?

    • + 12
    • 18 dec 2023 - 13:31
    • Precies, het vrijwel direct stoppen van het kortste onderzoekje ever maakt dat de bull aan alle kanten net zo meurt als de kapotte rioolpijp op Deoranjecamping!

      • + 11
      • 18 dec 2023 - 13:53
    • Hill

      Posts: 130

      Wolff met zijn volle gewicht op het deksel van de enorme Mercedes beerput die op een kier staat en nu al ernstig stinkt.

      • + 5
      • 18 dec 2023 - 17:18
    • Applaus voor @schwantz34 die voor de 100e keer dezelfde “rioolpijp-grap” maakt. Chapeau kerel!👍🏻

      Je zou bijna denken dat je onbeantwoorde mannenliefde zoekt bij deoranjecamping.

      • + 3
      • 18 dec 2023 - 19:34
  • Welk onderzoek?

    • + 0
    • 18 dec 2023 - 13:48
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het was pas gênant geweest als men dit weer achter gesloten duren had gehouden. De Fia is nu open geweest naar de buitenwereld en dan is het gewoon ook weer niet goed. De Fia had gewoon met een goed statement moeten komen waarom men het onderzoek stopt. Gezeur over imagoschade is onzin in mijn ogen, zolang je niet veroordeeld bent ben je onschuldig. Zowel Toto als Suzie zijn nergens gecanceld en dus is er ook geen imago schade enz om over te zeuren.

    • + 1
    • 18 dec 2023 - 19:03

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar