Brown opent aanval op Red Bull-samenwerking

Nu ze dit jaar zelf de Red Bull redelijk succesvol hebben weten te kopieren is het natuurlijk niet de bedoeling dat andere teams dat nog beter weten te doen!

Ha ha die Zak verwacht eerlijkheid in de Formule één waar list en bedrog hoog in hun vaandel staan.

@Patrob; bij McLaren balen ze er gewoon van dat ze alles zelf moeten kopiëren wat ze fotograferen als de RB19 van Checo weer eens met de vloer open en bloot zichtbaar in een kraan hangt. Of de sidepods. Zak weet precies hoeveel werk dat is. Dat Ferrari een gerecycelde Ferrari aan Haas leverde was allemaal geen probleem voor Zak. Of dat AM met een roze Mercedes aankwam een paar jaar geleden. Allemaal prima voor meneer Brown, zo lang die teams achter hem staan maakt het hem niks uit. Kennelijk is ie in de veronderstelling dat AT voor 2024 een serieuze concurrent kan worden? Er zijn duidelijke regels voor wat wel en niet mag en wie de juridische eigenaar van een team is doet daar niks aan af natuurlijk. Zo vind ik het ook niet oké dat 40% van het veld met dezelfde PU rijdt. Maar dat mag volgens de regels, dus prima.

Verder hoor je niemand over de aandelen van Wolff in Aston Martin en Williams

Het schijnt dat Toto zijn 15% verkocht heeft, maar dat hij er nog steeds
5% van bezit.

Daan de Geus F1 Magazine
10 maart 2016

Wolffs betrokkenheid bij Williams dateerde van 2009. Toen kocht hij zijn oorspronkelijke vijftien procent van de aandelen in het team. De Oostenrijker werd er in 2012 vervolgens bestuursvoorzitter, maar stapte begin 2013 over naar Mercedes.

Bij Mercedes nam Wolff de functie van motorsportchef én teambaas van de Formule 1-renstal op zich, terwijl hij gelijktijdig een belang van dertig procent in het Mercedes F1-team nam.

Wolff moest zijn Williams aandelen zodoende van de hand doen, hetgeen
hij gefaseerd heeft gedaan door eerst in juni van 2014 en daarna in
februari 2015 ook al telkens zo’n vijf procent van zijn aandelen aan
Hollinger te verkopen.

In het persbericht aangaande de transactie laat Toto Wolff weten ‘verrast’ te zijn door hoe emotioneel het voor hem was zijn belang in Williams definitief van de hand te doen. “Ik ben er trots op dat ik via dit team van echte racers de Formule 1 in ben gekomen. Het was een eer om deel uit te maken van de Williams geschiedenis.”

Teambaas Frank Williams bedankt Wolff op zijn beurt voor diens bijdrage, en voor het feit dat hij zijn aandelen met zorg en ‘aan de juiste persoon’ heeft verkocht.
-----------------------------------------

Motorsport nl . 12 jul 2020

De verkoop van de laatste vijf procent van die aandelen werd echter nooit helemaal afgerond, en dat leidde onlangs dus tot verwarring bij enkele media. "Die berichten waren niet correct", vertelde teambaas Claire Williams op een vraag over de kwestie van Motorsport.com. "Zoals iedereen weet kocht Toto zich lang geleden in, in 2009. Toen hij naar Mercedes ging moest hij zijn aandelen natuurlijk van de hand doen. Brad Hollinger nam de meeste aandelen van Toto over, maar die laatste vijf procent werd nooit overgezet. Er scheelde iets met de transactie."

@PB; ja, er ‘scheelde iets’. Maar dat hebben ze willen onderzoeken ws maar nooit gedaan want Toto, Susie, Lulu en Mercedes begonnen natuurlijk gelijk te gillen en te spartelen…😆🙈

@Trol; er stinkt helemaal niets. De regels zijn erg duidelijk over wat mag en wat niet en daar doet het juridische eigendom van een team niks aan af. Wel goed te horen dat je eindelijk beseft dat Max de beste is trouwens, zelfs voor jouw is er nog hoop dus...😉

Deoranjecamping en Zak zijn boos om nycks hihi!

Ach, laat hem toch. Zolang hij er keurig achter zet dat Max de beste is moeten we het maar gewoon accepteren.

Maak zelf wel uit wie ik de beste vind. ;)

Het is hypocriet als je ziet wat er tussen Ferrari en Haas en Mercedes en Williams en Aston Martin gebeurt

Wat Zak zegt interesseert mij geen zak….;)

Je vergeet Susie en Toto te noemen Steven!

😉

Ik zie het een beetje zoals in de Moto GP: daar heeft Ducati 4 teams die de data delen.

Of dit in de F1 gebeurt is dan de vraag. De volgende vraag zou zijn of dit mag danwel wenselijk is.

Nee, die moeten zwaar geld betalen om de Mercedes PU te mogen gebruiken.

Ik bedoell dus precies dat en in de kleine lettertjes getekend aanval openen op RedBull? Wolff zijn tweede uitlaatklep zeg maar?

@JD: ‘een dikke versie van Wolff’ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@gridiron; je zou het bijna denken hè. Volgens mij zijn de teams verplicht een eigen chassis te ontwerpen en mogen zaken qua aandrijving ingekocht worden. Dus dan mag je dat delen / verkopen aan een ander team. Ik zie er niks raars in als RBR kennis over hun vloer (bijvoorbeeld) zou verkopen. Alleen als ze dat aan Mercedes zouden verkopen zou ik dat wel raar vinden. (Die wilden RBR ook niet van een PU voorzien in het verleden, en dat snapte ik ook wel) Maar als je dit soort zaken die volgens reglement verkocht mogen worden aan je 2e team verkoopt begrijp ik de ophef niet eigenlijk

@Beemerdude

Verkopen is 1 ding, gratis samenwerken, info delen en ontwikkelingen testen voor het andere team om zo de windtunnelban en de BC omzeilen mag niet en dat is waar sommige team's (wellicht onterecht) voor vrezen.