Ferrari-teambaas Frederic Vasseur benadrukt dat zijn coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz een gelijke behandeling krijgen. "We hebben dit seizoen laten zien dat we meer dan gelijke behandeling tussen de coureurs hebben", zei de Fransman, opgetekend door FerrariNews.
Met de komst van Sainz werd de indruk gewekt dat de Spanjaard fungeerde als tweede viool, maar ondanks dat de oud Red Bull-junior zijn Monegaske teamgenoot meer dan goed partij gaf, bleven de vragen over een eerste en tweede rijder de revue passeren. “Een jaar geleden had ik heel veel vragen over Charles nummer 1, en Carlos nummer 2, en bla bla bla. "We hebben twee auto's, twee coureurs. Een van de goede punten van het seizoen is dat ze vrijwel hetzelfde aantal punten scoorden."
Vasseur wil nogmaals duidelijk maken dat van een rangorde absoluut geen sprake is. "We hebben het bij sommige gelegenheden laten zien, zoals Singapore dit jaar als het beste voorbeeld, toen Charles ermee instemde om met zachte banden te beginnen om Russell te blokkeren. Toen we Charles vroegen om Russell te vertragen, deed hij dat."
Teamorders
Ferrari staat erom bekend een duidelijke hiërarchie te hebben. Met name in de tijd met Michael Schumacher kwam dat duidelijk naar voren. Het bekendste voorbeeld was bij de Grand Prix van Oostenrijk in 2002 waarbij Rubens Barrichello de overwinning moest geven aan Schumacher. De Braziliaan liet zijn Duitse stalgenoot vlak voor het vallen van de finishvlag voorbij tot groot ongenoegen van de fans.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zolang niet duidelijk is wie om het kampioenschap strijd lijkt me dat prima... Zodra er een van de twee weldegelijk kans maakt op het kampioenschap moet je dat volledig overboord gooien en alles op diegene gooien die het hoogste staat in het kampioenschap... ( Na een race of 6)
Dat is ook wat zo frustrerend was vorig jaar toen Binotto nog de baas was.
Leclerc vocht in het begin voor de wereldtitel, maar Binotto stond erop om hem niet te helpen alleen maar om iedereen te overtuigen van de "gelijke behandeling"
Het is 1 race, maar Singapore was precies getimed door de voorste Ferrari op dat moment de ruimte te geven mede dankzij de andere Ferrari. Mede daarom werd zo de (enige) race gewonnen.
Gelijke behandeling.
Ondertussen harkt Leclerc twee keer zoveel binnen als Sainz...
Dat was exact wat ik dacht. Lekkere gelijke behandeling…
Denk eens in dat het op je eigen werk zo is. Je naaste collega met hetzelfde werk en jij krijgen een ‘gelijke behandeling’. Maximale inzet wordt van je verwacht, maar je collega krijgt een lange termijn contract en (meer dan) 2x zoveel betaald als jou. Ik zou behoorlijk pissed zijn!
@Larry; ik quote Vasseur: ‘Meer dan een gelijke behandeling’. Dat kan dus niet als je werkelijk je coureurs gelijk behandeld in de race. Dan zeg je ‘een gelijke behandeling’
Klopt
Charles is ook wel een teamspeler en dat is Sainz voor mij gevoel een stuk minder
Carlos is geobsedeerd om Charles te verslaan. Vooral tot de zomerstop.
Alleen dat heeft hem toch een beetje tegengewerkt wat betreft zijn eigen prestaties en misschien wil Ferrari hem daarom niet koste wat het kost hem behouden en kijken ze ook naar andere opties.
@Dutch; beide heren hebben hun off weekends gehad. En Sainz voor mijn gevoel wat meer buiten zijn schuld als Leclerc. Het valt me op dat als Carlos het direct in VT1 voor elkaar heeft er vaak een goed weekend volgt. Kennelijk is zijn kant van de garage minder in staat de auto optimaal te krijgen. Kan ook aan Sainz zelf liggen, dat kunnen wij niet zien. Wat me sowieso opvalt is dat RBR met de input van Verstappen en het werk in de SIM wel altijd in staat is om tussen VT1 en VT3 de setup voor 99% op orde te hebben. Dat is een kwaliteit die ze bij Ferrari niet goed (genoeg) in de vingers lijken te hebben. Hamilton kan dat ook, alleen die auto is net niet gewillig genoeg.
@Beemerdude Oh maar ik denk dat beiden hun slechtste periode hadden bij Ferrari tot de zomerstop. Weliswaar voor verschillende redenen, maar heel het team had het moeilijk. Om nog maar te zwijgen dat de auto moeilijk te rijden was.
Na de zomerstop was er meer een stijgende lijn. Misschien niet altijd terug te zien in de resultaten, maar ze waren er wel. Charles en Carlos hebben beiden prima dagen gehad. Het enige wat er gemist werd was een beetje meer consistentie.
Als we ook maar 50% van Red Bull/Max's zijn consistentie hadden dan had die 2e plaats voor de constructeurs met twee vingers in de neus gehaald moeten worden. Maarja... dat is achteraf natuurlijk makkelijk praten.
Gelijke behandeling? Dat doet geen enkel team. Er is bij ieder team een 1 en 2. Wat een deugneus die Vasseur.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Gelijke behandeling.
Ondertussen harkt Leclerc twee keer zoveel binnen als Sainz...