Het team van Mercedes werd dit jaar tweede in het constructeurskampioenschap, maar daar waren ze niet tevreden mee. Ze wisten geen race te winnen en ze azen op sportieve revanche. Teambaas Toto Wolff wil echter nog niet op de zaken vooruit gaan lopen.
Mercedes won ruim een jaar geleden voor het laatst een Grand Prix. In 2022 wist George Russell de Braziliaanse Grand Prix te winnen. Sindsdien zijn de zeges uitgebleven en wordt de prijzenkast niet uitgebreid. Mercedes vocht dit jaar vooral met Ferrari en McLaren, Red Bull Racing was simpelweg te snel voor de Duitse renstal. De tweede plaats in het constructeurskampioenschap was dan ook niets minder dan een doekje voor het bloeden.
Mercedes-teambaas Toto Wolff wil dan ook nog niet op de zaken vooruit gaan lopen. De Oostenrijker kiest ervoor om met beide benen op de grond te blijven staan. Wolff wordt geïnterviewd in een video op het YouTube-kanaal van zijn team Mercedes: "Ik weet nog niet hoe goed we zullen zijn, maar we gaan het zien tijdens de testdagen. Daarna zien we het wel in Bahrein en ik kan wel zeggen dat ik er enorm veel zin in heb. Ik zou het liefst nu al beginnen! Maar de stopwatch zal het ons vertellen, die liegt nooit."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Wolff in schaapskleren. Hij heeft er alleen zin in wanneer hij de rest opvreet, anders is t weer jankende Wolff richting de FIA eurm maan
Ze zijn allemaal ziek in hetzelfde bedje natuurlijk - gewoon eigen aan competitieve alpha mannetjes.
Hoor positieve geluiden van de nieuwe W15. Sidepods nu 1 geheel met SIPs en als gevolg groter met betere outwash - een onderschat punt bij MB.. Compleet nieuwe voor- en achterophanging met elementen als anti-squash en anti-dive maar toch verschillend van RB. Vloer nu veel groter met nieuwe diffuser die de DF kracht homogeen en hoog moet houden. Betere software voor MGU-K en uiteraard aangepaste koeling door die andere sidepods met meer vermogen. Ook operationeel verandert er een en ander. Pitstop tools worden aangepast ook procedures qua strategie worden geoptimaliseerd. Ze werken zo wat op alle fronten en hadden hun fire up als eerste klaar voor volgend seizoen Of het voldoende zal zijn om mee te dingen om de kroon is nog even afwachten maar vermoed wel een fameuze stap vooruit.
"Ze werken zo wat op alle fronten."
Als ze maar niet alle kanten opwerken, zoals Allison eerder aangaf @Mr_Flexible...
Dan geef ik hem het advies om een lepel Habanerokruiden of Reaper suas door zijn eten te doen. Dan slaan de vlammen er alle kanten uit.
"Wolff wil vlammen in 2024:
Nou, er zullen er zat zijn die dat willen zien.......dus kijk uit met wat je wens Toto, het kan zomaar uitkomen.
"De stopwatch liegt nooit."
Nog een Wolff-waarheid als een wandelende melkmachine...
"De Formule 1 is een meritocratie!"
Daar is geen speld tussen te krijgen.
Wolff wil vlammen in 2024
Nou, dan weet ik nog wel een goeie Chinees voor hem!
Mercedes en vlammen , dat is dan een combinatie van valsspel spelen door Toto Wolff en sir Jankelot Lewis Hamilton. Want zelfs als ze de RBR 19 compleet hebben gekopieerd dan moet Toto Wolff nog hulp krijgen van de FIA en de stewards om te winnen laten we er maar op gaan rekenen dat sir Jankelot Lewis Hamilton en Osama Bin Russell aankomend seizoen vaak concurrenten van de baan gaan rijden . En daarmee straffeloos wegkomen .
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Die Mercedes kan mij niet vaak genoeg "vlammen" volgend jaar 😜