Het team van Mercedes kende ook dit jaar weer een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal wilde de aanval openen op Red Bull Racing, maar dat plannetje mislukte. Mercedes-teambaas Toto Wolff wil zo snel mogelijk weer toeslaan, hij aast op eerherstel.
Mercedes moet flinke stappen gaan zetten om het gat met Red Bull te gaan verkleinen. Dit jaar was de achterstand zeer groot en dat deed pijn. De updates zorgden er wel voor dat de verschillen kleiner werden, maar de Red Bulls reden alsnog simpel weg bij de rest. Bij Mercedes baalt men van deze situatie, ze willen dan ook niet tot en met de nieuwe regels in 2026 wachten om weer te winnen.
Mercedes-teambaas Toto Wolff wil dat zijn manschappen hard door gaan werken. Hij aast op eerherstel en daar doet hij niet geheimzinnig over bij Motorsport.com: "Ik wil dit herstel niet opgeven door te zeggen dat we 2026 moeten afwachten voor een nieuwe auto en een nieuwe krachtbron. Er zijn nog twee belangrijke jaren te gaan. Ik wil het zien als een bewijs van de kracht van ons team, dat we in staat zijn om ons te herpakken en te strijden voor de wereldtitels. Dat is ons duidelijke doel."
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Eerherstel?!
Nou,dat zal je in de 1st komende jaren niet meer krijgen.....
Die begrijpen nu de wagen, Mercedes tast nog in het duister
De ene keer gaat de wagen goed en de andere keer krijgen ze de setup totaal niet onder controle.
We gaan het wel zien over 2 maanden.
Hoezo eerherstel? Ze zijn 2 jaar lang achter elkaar fair verslagen. En op WDC niveau 3 jaar fair verslagen. Daar is niets eerloos aan.
En uiteraard is McLaren geen graadmeter. Die hebben de beslissing het concept om te gooien vorige stop genomen. Mercedes gaat het nu doen. Je hebt wel gelijk dat 2 updates ze naar de top van de achtervolgende groep bracht. Maar meer ook niet. De echte stap naar de top hebben ze niet kunnen maken.
AM werd eerder ook gedacht als de uitdager van Red Bull omdat die een half jaar eerder overgingen naar een nieuw concept dan McLaren.
Maar uiteraard kan Mercedes gewoon de sprong naar de RB19 maken. Echter is Red Bull bezig met een RB20 schijnt het.
Mee eens @snailer,maar het zal Mercedes enorm steken dat een klantenteam nu verder voorop ligt dat hunnie.
Mercedes heeft denk ik wel de capaciteit om wat verder naar voren te komen,maar voorlopig blijft het nog dikke glühwein kijken.
(We zitten nog in de kerstvakantie hè!,vanaf januari komt de koffie erweer bij.)
Over de kans op eerherstel vertelt Wolff in het bericht nog het volgende...
Wolff hoopt in 2024 en 2025 terug te slaan, maar waarschuwt dat de kans klein is voor zijn team om voor de introductie van de nieuwe regels weer bovenaan te staan.
"Kijkend naar de kansen, wordt dat erg moeilijk. Kijken we naar de prestaties van andere teams, wat Aston Martin in de winter van 2022 naar 2023 heeft gedaan, het herstel van McLaren, dat een seconde vond met een update die naar verwachting 0,25 seconde had moeten opleveren...
Er is een sweet spot en die moet je zien te vinden, deze opent de weg naar meer potentieel. Het belangrijkste is dat de coureurs een auto beginnen te krijgen die zij kunnen vertrouwen, iets wat zij op dit moment niet kunnen met de W14."
Wolff bevestigd daarmee wat @Cock zei...
(andersom eigenlijk)
* bevestigt
Grrr.
Een van zijn manschappen heeft voor volgend jaar geen vertrouwen meer:
Voor Hamilton is er dan ook niet veel positiefs om naar uit te kijken in 2024. Hij laat dan ook weten dat hij zich vooral zorgen maakt om Red Bull Racing en Max Verstappen. Die combinatie gaat nog véél meer winnen de komende seizoenen.
Hihi je zal toch moeten en waarschijnlijk nog langer.
De nieuwe RB wordt een zeer vooruitstrevende en unieke wagen.
Ze zijn er echter nog volop mee bezig en moeten de crashtest opnieuw doen.
Het is niet ondenkbaar dat RB weer ouderwets traag uit de startblokken gaat komen en dat de concurrentie de eerste drie a vier races van het seizoen mee kan doen of zelfs kan winnen.
Mercedes kan en mag alleen maar op dat scenario hopen. Daarna zal de RB echter heel hard weg gaan rijden en tot eind 2025 uit het zicht blijven.
Het worden dus weer barre en moeilijke tijden voor de licht ontvlambare, onsympathieke, egocentrische, schuld buiten zichzelf zoekende teambaas van het illustere Duitse merk.
Ik verwacht nycks anders dan dat RBR en Max met warpspeed uit de startblokken schieten, met pakkumbeet 24 overwinningen op een rij.
25 overwinningen zelfs met good old Kelly erbij......
Wat is er in vredesnaam goed aan ouwe Kel?
Die crashtest zegt weinig. Red Bull zet altijd in op minimaal gewicht en hebben voor die neus wel een alternatief. Ze zijn vroeg aan de 20 begonnen en maken de fouten van jaren geleden niet meer. Die staan er vanaf race 1.
Eerherstel? Ven mij hoeft het niet. Laat maar lekker sudderen...
Yep, ik hoop dat Ferrari en McLaren het komende jaar Mercedes een lesje gaan leren.
Laat sore loser Wolff nog maar een paar jaartjes huilen, die arrogante zak heeft nog een bull lesjes in het nederig en respectvol zijn nodig voordat hij weer met zijn pootjes in de klei staat!
Eerherstel is niet te koop.
Dat verdien je.
Maar jullie nooit!
Fout blijft fout!
Toto iz zo not raait in ze head, iz simplu lovely f.cking unbelievable!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ernie5335
Posts: 4.862
Eerherstel? Ven mij hoeft het niet. Laat maar lekker sudderen...