Whitmarsh ziet voor- en nadelen in reeds besliste titelstrijd

  • Gepubliceerd op 11 okt 2011 10:39
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel verzekerde zich in Japan van het kampioenschap in 2011. Vier races voor het einde is de spanning in de titelstrijd weg en het is jaren geleden dat daar zo vroeg al sprake van was. Dat doet de belangstelling voor de Formule 1 waarschijnlijk geen goed.

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, tevens voorzitter van teamverbond FOTA, erkent dat, maar hij stipt in de Times of India ook een voordeel aan. “Onvermijdelijk zal de belangstelling iets afnemen. De spanning en opwinding van de titelraces van de afgelopen jaren is nu eenmaal geen gegeven. Ik denk echter dat iedereen nu alle remmen los gooit, waardoor we geweldige races tussen de beste coureurs ter wereld te zien zullen krijgen in de resterende Grands Prix.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Juan1958

    Posts: 103

    Het directe voordeel wat ik zien is dat nu de teams de laatste races kunnen gebruiken als materiaaltest voor het volgend seizoen. Zo wordt het makkelijker om volgend jaar goed te beginnen, en zo worden ook de regels voor het testen omzeilt. Ferrari heeft al aangekondigd dat men nieuwe onderdelen van volgend jaar op de auto gaat proberen, en dus zo de windtunnel resultaten met de werkelijkheid te testen. Prima zaak, want de 2e plaats in een kampioenschap is de eerste plaats van de verliezers. Het seizoen 2012 begint dus nu al in Korea 2011, jajajaja

    • + 0
    • 11 okt 2011 - 12:11
    • Wat ik er van begrijp is het succes van Ferrari te Japan mede te danken aan diverse updates die gepland staan voor de auto van 2012.

      • + 0
      • 11 okt 2011 - 12:51
    • Juan1958

      Posts: 103

      Het succes van Japan is een combinatie van een goede coureur, een paar nieuwe onderdelen en ze hebben een setup gebruikt van een half jaar terug en die bleek goed te voldoen. Ferrari heeft aangekondigt dat ze tot aan het einde van dit seizoen gaan spelen met setups en onderdelen van volgend jaar, om zo alvast testresultaten te hebben.

      • + 0
      • 11 okt 2011 - 19:57
  • Ik denk niet dat het in minder kijkcijfers zal resulteren... na Spa wist namelijk iedereen al dat Vettel WK ging worden.. dus die spanning was al weg, denk ik

    • + 0
    • 11 okt 2011 - 15:05
  • Spanning in de titelstrijd??? Dit was 1 van de saaiste seizoenen in de afgelopen 23 jaar. Dit doet me denken aan het seizoen 1992 waarin Nigel Mansell 8 races won uit de eerste 10. Wij wisten allemaal al op de helft hoe dat ging aflopen en dit seizoen idem dito. Afgelopen weekend ook weer weinig inhaalacties te bespeuren en een laffe boodschap over boordradio van RBR naar Vettel & Webber om de boel te maar laten lopen. Man, wij als kijker hebben nog vier races wat maakt het nou uit als je op Suzuka een klein risico had genomen? Alsof Vettel niet 1 punt kan halen uit 4 races...?? Moeten wij nu gaan juichen voor wie er nou als 2e gaat eindigen...who cares!

    • + 0
    • 11 okt 2011 - 16:42
    • Hoezo risico? Vettel was ook kampioen geworden indien ze Webber er voorbij lieten. Lieten, dus Vettel netjes opzij en dus geen risico. Was ook beter geweest voor Webber zijn kansen op de 2e plaats.

      Zo zie je maar weer dat Vettel absoluut de 1e rijder is en dat Webber het WC papier mag aangeven als Vettel zijn kont afveegt ;-)

      • + 0
      • 11 okt 2011 - 18:16
    • haha, wat een tekst van pietje :P

      • + 0
      • 11 okt 2011 - 19:52
    • Uhm ik heb het ook niet over dat Webber Vettel moest inhalen. Maar juist dat Vettel de aanval op de rijders voor hem moest inzetten.

      • + 0
      • 12 okt 2011 - 09:39
  • Ik voorspel nu niet dat de races opeens anders gaan nu Vettel kampioen is. Want dat Vettel kampioen zou worden, staat al weken.. zo niet maanden vast! Het is nu alleen officieel.

    Wat ik wel kan voorspellen is een boeiende race op zowel de banen als Korea alsmede Interlagos. Abu Dhabi wordt denk ik een saaie race met weinig boeiende momenten en over India kan ik natuurlijk niets zeggen.

    Ik zie Vettel er nog wel 2 winnen, en dan gaat er eentje nog naar Button en hopelijk ook nog één naar Hamilton wat erg goed voor zijn zelfvertrouwen zal zijn.

    • + 0
    • 12 okt 2011 - 08:49

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×