Max Verstappen verdedigt aankomend seizoen zijn wereldtitel in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is nu een drievoudig wereldkampioen en kenners denken dat hij nog veel meer successen kan behalen. In zijn eerste titeljaar vocht hij een verhit duel uit met Lewis Hamilton, maar hij koestert helemaal geen wrok tegen de Brit.
Verstappen werd afgelopen jaar op een zeer overtuigende manier wereldkampioen in de Formule 1. Hij won een recordaantal van negentien Grands Prix en hij behaalde ook het hoogste winstpercentage ooit in de koningsklasse van de autosport. Verstappen wordt dan ook gezien als de titelfavoriet voor het aanstaande seizoen, aangezien de regels amper worden gewijzigd ziet men weinig gevaren.
Verstappen kreeg in de afgelopen twee jaar weinig tegenstand in de strijd om de wereldtitel. In 2021 was dat wel anders, hij vocht toen een historisch duel uit met Lewis Hamilton. Fans wijzen nog regelmatig naar het duel, maar voor de coureurs is het geen big deal meer. In een interview met The Times is Verstappen daar duidelijk over: "Ik heb zo'n rivaliteit helemaal niet nodig. Natuurlijk wil je elkaar verslaan, maar eerlijk gezegd zijn we in een privésetting gewoon normale gasten tegenover elkaar."
Hamilton heeft momenteel zeven wereldtitels op zijn naam staan en kenners denken dat Verstappen dat aantal kan gaan evenaren. Voor Verstappen is het geen doel, maar hij vindt dat wel leuk: "Als het gebeurt, dan gebeurt het. Je moet gewoon geluk hebben en je moet voor een langere periode in een geweldige auto zitten. Je bent zeer afhankelijk van het materiaal dat je hebt. Toen ik mijn eerste titel won, zei ik dat alles wat daarna kwam een bonus is. Ik heb namelijk alles al bereikt wat ik wilde bereiken in deze sport."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
In zijn eerste titeljaar vocht hij een verhit duel uit met Lewis Hamilton, maar hij koestert helemaal geen wrok tegen de Brit.
Echter de Britse geit heeft het nog steeds de pest in.
Toch vraag ik mij af wie er meer mee zit....Toto en Lewis' z'n fans of LH himself...
Je bedoelt de Britse Pers, en wellicht Toto. Lewis en Max zijn goed samen.
Dat Hamilton er de pest in heeft zal wel en ik kan me dat ook wel ergens voorstellen. Gelukkig stelt hij zich niet zo aan zoals de Britse media en een hoop van zijn fans die helemaal niks kunnen nuanceren. Toto is inderdaad onderdeel van die Hamilton cult.
Hamilton verdiende nooit de titel, je kan namelijk niet het hele seizoen reduceren tot alleen de laatste ronde in Abu Dhabi en net doen alsof Hamilton niet allerlei voordeeltjes heeft gekregen de rest van dat jaar. Was alles dat jaar rechtvaardig verlopen dan was het kampioenschap al lang voor Abu Dhabi beslist.
Voordeeltjes zijn er altijd geweest, MustFeed. F1 is altijd geweest dat de beste rijders van die voordelen profiteerden. Zoals bijvoorbeeld de 2de race. Rode vlag en Hamilton kreeg de kans het te herstellen. Zo ook in Silverstone. Zonder dat Verstappen er af was gegaan had Hamilton daar nooit meer Verstappen ingehaald. Zie die sprintrace. Hongarije dito.
En toevallig had Verstappen ook 2 van die momenten. De Race die Norris had moeten winnen. Hamilton won door die bij 7 punten, maar het staat me bij dat Verstappen tweede werd door die bij en zeker 10 punten won daar. Deze race was de nasleep van Silverstone. Verstappen moest achteraan starten.
En natuurlijk AD.
Wat Hamilton zijn kampioenschap heeft gekost is de grote fout in Baku. EN ook dat hij in Italië aan Verstappen geen ruimte gaf. Hij was er anders op het rechte stuk voorbij geblazen.
Het is kansen benutten een zo foutloos mogelijk zijn.
Verstappen was dan ook de terechte kampioen. Heeft zijn kansen gepakt en maakte nagenoeg geen fouten.
Met voordeeltjes doel ik meer op nogal dubieuze beslissingen van de FIA. Zoals wijzigingen midden in het seizoen die specifiek de achtervleugel van Red Bull illegaal maakte, maar vervolgens werd ieder verzoek om naar zowel voor als achtervleugel van Mercedes compleet genegeerd.
Of Silverstone waar Hamilton met een belachelijk lage straf weg kwam terwijl in het verleden voor minder coereurs een race ban hebben gekregen. Ondertussen verloor het slachtoffer wel even 32 punten in het kampioenschap ten opzichte van Hamilton en daar kwam ook nog een gridstraf voor Verstappen bovenop en een enorme schadepost voor Red Bull dat van het beschikbare budget af ging. Dit was zonder twijfel de meest onrechtvaardige race overwinning in de hele geschiedenis van de F1.
En dan had je nog het meerdere keren uitblijven van een reprimande voor Hamilton voor overtredingen die altijd een reprimande opleveren voor andere coureurs. Allemaal om maar te zorgen dat Hamilton geen gridstraf kreeg.
En daarbovenop had je nog controversiële incidenten zoals in Jeddah en Monza waar Hamilton toch zeker op zijn minst een aandeel in had, maar waar de stewards volledig eenzijdig een straf gaven aan Verstappen.
En dan is er ook nog een van de meest controversiele momenten in het seizoen in de eerste ronde van Abu Dhabi waar Hamilton vol de baan mag afsnijden en daarmee een plek wint. Ook iets waar het hele seizoen consequent een straf voor gegeven werd, maar voor Hamilton opnieuw een uizondering werd gemaakt terwijl werkelijk niemand zo overduidelijk voordeel pakte als dat Hamilton toen deed. Verstappen werd het hele seizoen aangepakt voor iedere track limit overtreding, terwijl in Bahrein en in Abu Dhabi track limits blijkbaar niet van toepassing waren voor Hamilton.
Hoe dan ook 9 van de 10 controversiële beslissingen dat seizoen waren in het voordeel van Hamilton. Daarom praten veel Hamilton fanboys ook alleen maar over de laatste paar ronden in Abu Dhabi en nooit over wat er in de rest van het seizoen gebeurde.
Straffen zijn eigenlijk altijd dubieus geweest en soms zijn de verschillen onbegrijpelijk. Of niet straffen. Helaas. Alles middelt zich uit. Maar inderdaad is het gemiddelde soms in het voordeel van 1 rijder. Het is dan maar zo.
Verstappen was goed genoeg om het te compenseren. Wat ik veel bewonderenswaardiger vind is dat Verstappen heeft gevochten als een kudde Vlaamse een Nederlandse leeuwen tegen een vanaf Silverstone uber dominante Mercedes. Dat ding was net zo dominant als de 2020 Mercedes en de 2015/2015/2016 Mercedes. Hij heeft dat nagenoeg in zijn eentje moeten doen. Had alleen anderhalve ronde hulp in AD en volgens mij deed Perez ook nog wat afstoppen in Hongarije. Even vergeten welke race het was. Maar het zorgde er onder andere voor dat Hamilton die race niet won.
Alleen mag dat niet van de Hamilton fans worden gezegd.
Straffen zijn inderdaad vaak dubieus, maar dat vrijwel consequent besloten werd in het voordeel van Hamilton heeft er in mijn optiek vrijwel zeker mee te maken gehad dat de stewards bevooroordeeld waren.
Daarnaast is het niet te verdedigen dat toen Hamilton heel gevaarlijk in de weg reed van Mazepin in de vrije training in Jeddah dat de stewards besloten dat de fout lag bij de race engineer van Hamilton. Dat soort smoesjes zijn namelijk nooit toegepast voor andere coureurs die gevaarlijk in de weg reden. En wat het helemaal moeilijk te verteren maakt is dat toen alle lichtsignalen niet werkten en er wel degelijk verzachtende omstandigheden waren voor Verstappen, Verstappen wel een 5 plaatsen grid straf kreeg omdat er 1 gele vlag weg gezwaaid honderd meter buiten de baan. Een vlag die door geen van de coureurs werd gezien.
Als je de balans opmaakt over het seizoen is het heel oneerlijk verlopen in een overweldigend voordeel voor Hamilton. Wat er uiteindelijk in de laatste paar ronden van Abu Dhabi gebeurde verbleekt bij alles wat ervoor al had plaats gevonden.
PS.
In Hongarije was Perez al in bocht 1 uitgeschakeld nadat Bottas het halve veld torpedeerde waar ook Verstappen slachtoffer werd.
Misschien dat je Turkije bedoelt waar Perez goed verdedigde tegen Hamilton, maar Hamilton reed daar een dramatische race en werd slechts 5e in een race die dominant door Bottas werd gewonnen.
Max zal het niet nodig hebben maar de fans van de sport vinden een beetje spanning en rivaliteit voor de winst best wel een beetje fijn.
De fans van de sport wel.
De fans van Max daarentegen....
Deze fan van Max stelt een beetje spanning en rivaliteit echt wel op prijs hoor ouw. En @Mario, ik denk de meeste fans wel
Het trollen zal altijd door blijven gaan, JeanLuc Picard.
Ik ben fan van Verstappen, maar van mij hoeft hij niet meer kampioen te worden. Ik mis wel de Verstappen met het mes tussen de tanden. Zelfs dat jonge ventje in de STR. Hij heeft elk jaar echt bijzondere dingen laten zien. Ik mis dat best.
Als Verstappen de derde auto heeft en echt moet knokken voor overwinningen en zelfs podiums. So be it. Dan maar geen kampioen.
Voor mij blijft hij de beste sinds halverwege 2019. Vrij foutloos, hard rijdend, banden goed houdend. Verrassende inhaalacties.
Kijk @snailer, zo wordt het gezegd door een fan van de sport en een fan van een coureur. Daar kunnen de Oranje campings, de SennaS, de van Puttens maar ook een aantal Max fans nog een puntje aan zuigen.
Overigens bedenk ik me dat voor mij Verstappen ook dit jaar bijzondere dingen heeft laten zien.
- Weekend Japan, waar Verstappen geïrriteerd door alle beschuldigingen met betrekking tot valsspelen met de vloer (Singapore), even liet zien hoe het echt zat. Hij veegde het hele weekend de vloer aan met de rest. Was foutloos het hele weekend met een machtig kwalificatierondje. Ik heb dat rondje meermaals teruggekeken. ik kon echt geen foutje herkennen.
- In de kwali van Miami was hij geirriteerd door de kapotte aandrijfstang. Hij degradeerde in de race daar na even Perez, die gebroken de rest van het seizoen doorworstelde.
- Baku? Ja Baku! Hoe bijzonder was het om een keer net niet beter te zijn dan zijn teamgenoot. EN Vervolgens toen hij inzag dat hij geen eerste kon worden begon hij te experimenteren tijdens de race een paar seconde achter Perez te experimenteren met zijn tools. Die race zette hij uiteindelijk de RB19 volledig naar zijn hand. De gevolgen waren desastreus voor de rest.
- DIe fout in kwalificatie, gevolgd door een rode vlag. Een opvallend rustige Verstappen vertelde dat zijn startplek niet de schuld was van Leclerc (Veroorzaker van de rode vlag.), maar van zijn fout tijdens de enige poging in Q3. Verstappen won.
- Ik zou nog de derde sector tijdens kwalificatie in Monaco kunnen noemen.
- Voor mij de mooiste. De eerste beestachtige stint op inters in Zandvoort. De ontketende Verstappen poetste 14 seconde weg in 4 of 5 rondjes, Ik heb zo iets zelden gezien en ik kijk al heel lang F1. Ja, als er een groot bandenvoordeel was. Dan kan ik me er een paar gevallen herinneren. Maar met gelijke banden?
Ik vond trouwens ook zijn race in Singapore erg sterk. Op een baan waar eigenlijk niet in kan worden gehaald. Maar hij deed het. Daarbij had hij pech met de safety car, anders had hij mogelijk nog wel 1 of 2 plekken gewonnen. Zie het maar als eerbare benoeming. Net als Cota waar Verstappen echt een grote issue met de remmen had.
Max weet natuurlijk heel goed dat lewis niet eens relevant is. Het is enkel de britse pers die lewis nog steeds moet hypen om geloofwaardigheid te creeren, alleen begint het steeds duidelijker te worden dat er niks bijzonders is aan lewis en wat voor een hypocriet persoontje het is...
De sterkste concurrenten van Verstappen zijn niet relevant zolang hun team niet competatief is. Hetzelfde gold weer voor Verstappen toen de Mercedes dominant was. Dat is inherent aan hoe de sport werkt. Maar om een persoon als Hamilton volledig af te schrijven, zo te lezen vooral gebaseerd op een persoonlijke afkeer van de persoon, is een behoorlijk zwaktebod en naïef.
@Senna, dus ik zou eigenlijk met mijn ogen dicht moeten kijken om zijn vele fouten niet te zien en ook geen interviews meer kijken om de zure zielige reacties van lewis niet te horen? Ik zou dus eigenlijk net als jij niet moeten kijken naar F1 bedoel je? Daarnaast zit je er compleet naast natuurlijk om te stellen dat Max niet relevant was in de tijd dat mercedes dominant was aangezien Max de enige was die de strijd kon aangaan met de beide mercedessen en daardoor het publiek weer naar de circuits kwamen, sponsors massaal aanhaakte, landen over elkaar struikelde om een race te mogen organiseren, terwijl ze daarvoor niet meer zoveel geld wilde betalen. Laten we het omdraaien, in welk opzich denk jij dat lewis nog relevant is? Hij komt er niet aan te pas, wint niks meer zonder een wagen die een seconde sneller is dan de rest, vraagt vervolgens openlijk of de FIA RB en Max willen afremmen, raakt elke keer zijn tegenstander bij wiel tegen wiel gevechten en sinds zijn laatste overwinning is Max ondertussen alweer drie maal Wereldkampioen. Kan jij wel lullig vinden maar dat is gewoon de realiteit!!
Zo te lezen is alles nogal zwart-wit in je (primaire?) reacties vol drogredenen en vetroebelen de feiten al snel...
Pak ik bijvoorbeeld de jaren 2018 t/m 2020 erbij, dan eindigde Verstappen ieder seizoen ongeveer 150 punten achter Hamilton en wist hij 2 á 3 GP's per seizoen te winnen. Op de GP van GB/70 jaar F1 na, behaalde Verstappen enkel een overwinning tijdens een GP waarin het concept van Red Bull beter werkte dan het concept van Mercedes. Vergelijkbaar met Ferrari en Sainz afgelopen GP van Singapore of Mercedes in Brazilië 2022. In de andere races kon Red Bull in de jaren 2018-2020 kon nooit een serieuze bedreiging vormen voor Mercedes en Hamilton (en zelfs Bottas) op dagsuccesjes na.
2021 is een ander verhaal waarin er een vol gevecht om de titel was.
En vanaf 2022 sloeg Mercedes de plank mis en is het, net als Red Bull destijds, afhankelijk van dagsuccesjes zoals in Brazilië 2022 of Hongarije vorig jaar. Omdat het concept van Red Bull icm met Verstappen afgelopen seizoen zo goed werkte in met name de races, waren anderen waaronder Mercedes en Hamilton kansloos voor een dagsucces in de race. Ook een Alonso kwam aan het begin van het seizoen niet verder dan een P2.
Desalniettemin is het duidelijk zichtbaar dat een Alonso en een Hamilton met competitief materiaal vrijwel de enigen zijn die kunnen aanhaken bij Verstappen. Kortom, hem/hen bij voorbaat afschrijven is niet serieus te nemen.
Mooi om te zien dat jij een bevestiging bent van die gasten die vooral excuses zoeken voor zijn falen maar waar zijn de dagsuccesjes van lewis dan? Die paar kluimels die Max overlaat is vooral veelzeggend over zijn niveau. 2020, de W11, de meest snelle wagen ooit waar lewis maximaal tot vijf winningen op rij kwam, niet echt indrukwekkend, toch? Grappig dat je Bottas noemt icm dagsuccesjes, dezelfde Bottas die van zijn team aan de kant moest zodat lewis hem kon inhalen. Genant wanneer het zoveel moeite kost om een midfielddriver voorbij te komen maar het is ondertussen bekend dat zodra hij een teammaat heeft met een iets hoger niveau dan Bottas. hij het stuctureel moet afleggen, iets met druk en niet tegen kunnen. En dagsuccesjes? Max boekte in de dominante periode van mercedes tien overwinningen, en dat in de meest dominante periode ooit, jaar in jaar uit. Max zit pas 1,5 jaar in een dominante wagen en heeft ondertussen 34 overwinningen en x-aantal podiums gepakt en lewis? Juist ja, geen enkele overwinning of ook maar iets wat daar op lijk,. aangezien hij het alleen maar kan wanneer de wagen een volle seconde sneller is en zelfs dan maakt ie weinig indruk. Alsonso schaal ik idd hoger in als lewis maar Alonso zelf is realistisch genoeg om te roepen dat hij het tegen Max zou afleggen. je gevallen held daarintegen antwoord wanneer hem wordt gevraagt naar Max, dat ie daar geen antwoord op heeft. Aandoenlijk dat je voor lewis opkomt maar ik heb daar idd zelf een mening over, ongeacht wat jij daar van vindt. Gaat wederom een mooi seizoen worden, althans, voor mij dan...
Dus omdat ik een Hamilton verdedig tegen een zeer discutabel en suggestief relaas, vol drogredenen die niets te maken hebben met wel of niet relevant zijn, ben ik opeens een Hamilton fan die er niet tegen kan dat zijn gevallen held voor een of ander wordt uitgemaakt...
Helaas moet ik je dan wakker schudden. Mijn held is de persoon waaruit de helft van jouw avatar bestaat en sinds 1 mei 1994 niet meer onder ons is. Dat laat echter onverlet dat ik gerust tegen iemand in ga die wat mij betreft een behoorlijk discutabele reactie plaatst.
Het frappante van dit alles is nog dat je mij van een bepaalde fanatisme richting Hamilton/Mercedes beschuldigd, terwijl je in feite dit volledig zelf richting een Verstappen doet...
@Klopt wat je zegt Mika, want als Max net zoveel jaren als lewis in een dominante zit dan heeft ie idd geen 100+ overwinningen, dan heeft ie namelijk 200+ overwinningen. Dan zie je gelijk het verschil tussen een gemaakte kampioen dankzij de FIA, of een geboren kampioen zoals Max. Klasse verschi tussen beide coureurs ziet een blinde nog wel maar wat de fuck weet jij nou...
@Senna, dat klopt en ik gaat dat ook niet zoals jij wanhopig zitten ontkennen aangezien jij enkel commentaar hebt wanneer het gaat over je gevallen held. Typisch niet? Dat fans van lewis zichzelf blijkbaar schamen en het nooit openlijk toe willen geven, terwijl ze altijd heel fanatiek het opnemen, frapant. Nee, ik ben geen fan van lewis, maar.... Ik ben namelijk fan van Max, gewoon punt. En dat is omdat Max net even wat meer laat zien als de rest op de grit, net even in alles, een klap beter is. Sterker nog, Max laat dingen zien die nog nooit eerder vertoont zijn. Max blijft gewoon een normale gozer en Max denkt niet dat ie verheven is boven de rest. lewis daarintegen? Ik denk dat je dat zelf ook wel kan invullen...
@ miximaxi,
Jij schrijft dat Hamilton alleen kan winnen in een wagen die een seconde sneller is dan de rest van het veld. Je kunt erover twisten in welke jaren dat het geval was, maar in ieder geval was dat niet zo in 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2017, 2018 en 2021. In al die jaren won Hamilton wel races, dus net als je meeste reacties slaat die opmerking nergens op.
Uiteraard was de Red Bull niet opgewassen tegen de Mercedes in die jaren.. Maar wat heeft dat met nu te maken, Senna014?
Je zou kunnen vragen waar miximaxi op doelt met die vele fouten. Wie weet heeft hij een lijstje.
Overigens niet volledig eens ermee dat Verstappen won doordat het concept van de auto werkte in die jaren bij die races die hij won. Meestal kapitaliseerde Verstappen op fouten van Hamilton en Rosberg of op fouten van de strategen. Spanje 2016. 1 van de races in Oostenrijk (hamilton reed zijn vloer kapot). Duitsland in de regen, was dat 2019? Het was dus al zo vanaf 2016. De beste rijders doen dat keer op keer namelijk De kansen pakken die ze geboden krijgen. Ook heeft Verstappen halverwege 2018 een aantoonbaar grote stap gemaakt met het banden managen.
Ik raad je bijvoorbeeld aan eens de race terug te kijken waar Verstappen die aanvaring had met Ocon. En dan vooral te letten op het managen van de banden.
Het jaar erna won Verstappen wel in Brazilie. Onder andere omdat de strategie beter klopte bij Red Bull op het laatst. Maar hij won ook omdat hij Verstappen is. Ik wil dan ook de inhaalactie in herinnering brengen net na de pitstop waar Hamilton de undercut deed en succesvol werd. De pure racer Verstappen maakte daar van Hamilton een amateur. Toch denk ik dat Hamilton daar uiteindelijk had gewonnen als er niet die safety car situaties waren geweest.
Wat jij doet is net zo kortzichtig alles op de auto gooien als dat miximaxi dat doet op de rijders.
Hamilton en Verstappen zijn de grootste rijders sinds Schumacher. Iedereen die iets anders beweert, dat mag, maar dat is kortzichtig.
Een aantal Hamilton fans bestempelen hem als een soort god. EN een aantal Verstappen fans doen het zelfde over Verstappen. Maar het zijn mensen van vleesch ende bloedt.
Soms wint de 1 en soms wint de ander.
Hamilton heeft echt een aantal slechte seizoenen gehad met veel fouten voor zijn doen. Hij heeft ook een aantal prut races gehad de afgelopen 2 jaar. Dat is niet eens moeilijk aan te tonen. Maar als iemand het gevecht weer naar verstappen kan brengen dan is het Hamilton wel. Hamilton moet zijn echte motivatie en drive weer vinden. Niet alleen in woord. Als hij dan de beste auto krijgt, dan wint hij weer. Maar de afgelopen 2 jaar heeft ook aangetoond dat hij niet kon winnen als hij toevallig wel de beste auto had. Denk aan Zandvoort 2021. en 2022. Cota 2021, 2022 en 2023. Denk aan Hongarije dit jaar en 2022 waar Hamilton de beste auto had in de race, Maar Verstappen won van p10 of zo. Hamilton heeft voor mij daarom wel de echt beste auto nodig. en dan zie ik hem eerder winnen dan bijvoorbeeld Russell.
@miximaxi: Confirmation Bias.
Even opzoeken en je betoog teruglezen.
Je afkeer druipt er van af en maakt een hoop troebel voor je.
Max in een Mercedes gaat geen WK worden.
Zet LH in de RB en je hebt je wereldkampioen.
Oh ja even opzoeken van RBR allemaal niet uitgehaald heeft om de dominantie van Mercedes te beperken destijds.
Dus niet selectief zijn.
Oh ja ben geen fan van LH alleen iemand die wel objectiever kan kijken
@Miximaxi, pijnlijk om te lezen dat je je niet kunt voorstellen dat er mensen zijn die het ook kunnen opnemen voor coureurs en teams waar ze geen fan van zijn... En sterker nog, wanneer ze het ook maar enigzins opnemen voor wat overduidelijk jouw anti-held is, komt er kennelijk de drijfveer naar boven om deze leden neer te sabelen door je eigen held tot op het genante op te hemelen...
Maargoed, ieder zijn ding. Als jij graag in de fantasie blijft geloven dat mijn held Hamilton is, be my guest. Kan ik de lachspieren weer wat extra trainen.
Woef woef kijk toch eens de andere kant op
Heb ik je gezegd! !
Los laten hond .
Los
MAX heeft helemaal niemand nodig.
"Je bent zeer afhankelijk van het materiaal dat je hebt"......dat is dus duidelijk met deze uitspraak. Je hoeft niet meer langs te komen bij het orange army op deze manier.
Kijk Oranjecamping, in een haas gaat het niet worden, in de RB17 heeft Max met iets minder materiaal het wel geflikt. En ga nu niet het hele seizoen reduceren tot de laatste ronde van de laatste race. De Mercedes was gewoon de betere en snellere auto echter Max was de betere coureur en heeft verdient het WDC binnengehaald en Mercedes verdiend het WCC. Het zou je sieren een normale reacties te plaatsen hier, als fan van Hamilton ipv altijd Max en zijn fans afzeiken
RB16B, RB17, een kniesoor die daarop let.
@f(1)orum, ik vond het al raar klinken inderdaad RB17.. 🤦🏻♂️
"maar hij koestert helemaal geen wrok tegen de Brit."
Kunnen velen hier nog wat van leren....
Ondanks dat er veel fans op social media nog steeds moeite ermee hebben, kan ik een ding zeggen - die finale in AD was een van de mooiste seizoen afsluiters die ik gezien heb, en ja ik krijg nog steeds kippevel als ik de sky commentator hoor, die passie icm met het last lap gevecht.....het is niet goed voor je rikketik, maar geef mij nog maar een paar van die seizoenen!
Max heeft het niet nodig. Maar er zijn belanghebbenden die het wel nodig hebben. of er in ieder geval goed van profiteren. Dat is een bijproduct van roem. De mee profiteerders.
Strijden met het mes tussen de tanden , en daarna gewoon weer ouwe jongens krentenbrood.
Zoals het hoort.
Op de baan moet je geen vrienden zijn.
"Heb zo'n rivaliteit niet nodig" Ik ken er nog een paar:
He was absolutely finished"- Max Verstappen's mom reveals how competition with Lewis Hamilton affected mental health of 2021 world champion
Red Bull worried about Verstappen in battle vs Hamilton: He couldn't handle so much intensity.
Red Bull fear Verstappen F1 career "limited" if Hamilton fight intensity continues
Nico Rosberg required frequent "mental training" to beat Lewis Hamilton
Teams en coureurs zijn zich heel goed bewust van de buitengewone kwaliteiten van de GOAT.
Na alles wat Max mentaal voor zijn kiezen heeft gekregen in 21 is dat ook niet zo gek hé dat hij moe was. Baku klapband op een riante p1, Engeland eraf gerost door Ham, die door een belachelijk lichte straf ook nog eens wint, Hongarije was ook al direct ruk met Bowling Bottas. Al deze "incidenten" deden zich voor binnen slechts 6 races, dus dan ga jij je je als coureur zijnde echt wel afvragen wanneer al deze pech een keer stopt om alsnog kans te blijven houden op de titel natuurlijk.
Hamilton is een geduchte tegenstander. En in combinatie met een superieure Mercedes lastig te verslaan. Maar een goat? Zelfs Rosberg wist in een superieure auto meer zeges achterelkaar te halen dan Lewis. Hamilton komt een beetje tekort tegen Michael Schumacher en Max Verstappen. In zijn begin jaren won hij net als Max races in een 3e of 4e snelste auto. Maar de laatste 46 races niet meer. En dat zegt genoeg.
103 wins, 104 Pole posities, 7 titels, Lewis Hamilton heeft in de Formule 1 meer behaald dan wie dan ook, Hij is 100% de G.O.A.T. en dit zijn onbetwistbare feiten.
Schumacher behoort absoluut tot de Formule 1-grootheden, net als Hamilton en Senna, omdat ze allemaal wereldkampioen zijn geworden in minder competitieve auto's. Dit is iets wat Max Verstappen tot op heden nog niet heeft weten te bereiken.
@Supa 21 gemist?
Uitstekend gesproken door el Maximator: de beste auto wint.
Al moet de piloot nog wel even sturen 😉
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mika Kimi
Posts: 691
Verstappen zegt zelf dat ze gewoon normaal doen tegen elkaar, maar zoals altijd zijn het weer de "fans" die hier een zure lading overheen gooien. Treurig weer.