Max Verstappen was afgelopen seizoen zeer dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur werd voor het derde seizoen op rij wereldkampioen en de verwachtingen zijn weer torenhoog. Verstappen weet echter maar al te goed dat zijn dominantie zomaar kan eindigen.
Verstappen kende vorig jaar zijn beste seizoen in de Formule 1 tot nu toe. Hij werd wereldkampioen op een bijzonder machtige manier. De Nederlandse coureur won een recordaantal races en door deze zegereeks had hij het hoogste winstpercentage ooit in een enkel seizoen. Verstappen bleef rustig onder de omstandigheden, maar dat betekent niet dat hij niet trots was. De verwachtingen voor de komende jaren zijn echter wel hoog.
Aangezien de regels amper zijn veranderd, verwachten kenners nog een jaartje vol met Red Bull-zeges. Verstappen weet dit, maar hij weet ook dat zijn zegereeks zomaar afgelopen kan zijn. In gesprek met The Times wijst hij naar dit feit: "Het kan niet altijd zo zijn, dat weet ik heel erg goed. Afgelopen seizoen was waarschijnlijk het beste seizoen uit de geschiedenis van de Formule 1, qua statistieken en records dan. Het wordt echt heel erg lastig om dat te evenaren. Het gaat erom dat ik mijn verwachtingen weet te managen. Dat moet ik mijzelf blijven vertellen."
Carlos Sainz startte de Grand Prix van Las Vegas als tweede en is als derde over de finish gekomen op het strate...
Max Verstappen heeft zich in de straten van Las Vegas voor de vierde keer op rij gekroond tot wereldkampioen. Vader J...
Max Verstappen pakte vandaag in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tactisch s...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. De Nederlander is door alles en iedere...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
Ik ben het met hem eens hoor. Hij zou dit seizoen zomaar op slechts 15 zeges of zo kunnen eindigen. Dan zullen we zien hoe hij met tegenslag omgaat.
Hoe hij met tegenslag omgaat.
Het pijnlijkste moment kwam tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna in 2022, waar Hamilton op een ronde werd gezet door Max Verstappen. Niet omdat de zevenvoudig wereldkampioen iets had meegemaakt in de race, maar op pure snelheid.
Max Verstappen ziet zichzelf dan ook niet belanden in een situatie waar Hamilton zich nu in bevindt. Als Red Bull Racing zo ver terugzakt als Mercedes deed, zal Verstappen er snel mee stoppen, maar hij ziet het niet gebeuren dat zijn team dit overkomt.
"Dan moet het wel heel slecht en dramatisch lopen, denk ik", zegt Max op de vraag of hij voor 2028 stopt. "Ik verwacht ook niet dat een team zover kan terugzakken, met al die goede mensen die bij ons rondlopen. Het kan in deze sport altijd zo zijn dat je er als team even niet goed bij zit. Dan gaat het erom wat de vooruitzichten zijn en wat het perspectief is. Maar inderdaad, ik zie mezelf niet drie jaar in het middenveld rondtoeren. Dan blijf ik liever thuis of ga ik iets anders doen. Maar nogmaals: dat zie ik niet gebeuren."
"Dan moet het wel heel slecht en dramatisch lopen, denk ik", zegt Max op de vraag of hij voor 2028 stopt. "Ik verwacht ook niet dat een team zover kan terugzakken, met al die goede mensen die bij ons rondlopen. Het kan in deze sport altijd zo zijn dat je er als team even niet goed bij zit. Dan gaat het erom wat de vooruitzichten zijn en wat het perspectief is. Maar inderdaad, ik zie mezelf niet drie jaar in het middenveld rondtoeren. Dan blijf ik liever thuis of ga ik iets anders doen. Maar nogmaals: dat zie ik niet gebeuren."
En Max voegde het volgende er nog aan toe...
"Dan moet het wel heel slecht en dramatisch lopen, denk ik", zegt Max op de vraag of hij voor 2028 stopt. "Ik verwacht ook niet dat een team zover kan terugzakken, met al die goede mensen die bij ons rondlopen. Het kan in deze sport altijd zo zijn dat je er als team even niet goed bij zit. Dan gaat het erom wat de vooruitzichten zijn en wat het perspectief is. Maar inderdaad, ik zie mezelf niet drie jaar in het middenveld rondtoeren. Dan blijf ik liever thuis of ga ik iets anders doen. Maar nogmaals: dat zie ik niet gebeuren."
Ja de boodschap is maximaal overgekomen.
"Dan moet het wel heel slecht en dramatisch lopen, denk ik", zegt Max op de vraag of hij voor 2028 stopt. "Ik verwacht ook niet dat een team zover kan terugzakken, met al die goede mensen die bij ons rondlopen. Het kan in deze sport altijd zo zijn dat je er als team even niet goed bij zit. Dan gaat het erom wat de vooruitzichten zijn en wat het perspectief is. Maar inderdaad, ik zie mezelf niet drie jaar in het middenveld rondtoeren. Dan blijf ik liever thuis of ga ik iets anders doen. Maar nogmaals: dat zie ik niet gebeuren."
En nu, F1jos?
Nu gaan we (jij) tripels drinken...
Verstappen weet dat dominantie zomaar voorbij kan zijn.
"En nou wil ik er niks meer over horen", aldus Verstappen op de foto.
Niet!
Laten we eerlijk zijn: De dominantie van 2023 gaan we niet terug zien in 2024. 10+ overwinningen voor Verstappen. Vast wel. Maar Mercedes, Ferrari, McLaren zullen ook voor 3 a 4 overwinningen gaan zorgen en wie weet Aston Martin of Alpine kan er ook zomaar een pakken.
Het verlies van Dominantie is geen probleem. Niet kampioen worden is ook geen probleem. Zolang er maar gestreden kan worden om de overwinningen.
De terugval van Mercedes is is mijn ogen niet meer dan dat het overduidelijk is dat ze een enorme voorsprong hadden qua motorvermogen en een budget welke gewoon ongelimiteerd was. (en welke je niet enorm hoefde op te rekken vanwege het motor vermogen...)
Het team Mercedes is een gewoon F1 team is. Ze zijn niets beter dan een Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine of Williams. Ze zijn helaas enorm naast hun schoenen gaan lopen en hebben echt gedacht dat ze een soort uitverkorene waren.
Niet kampioen worden is ook geen probleem.
Voor jou misschien niet, maar voor mij is dat een hele grote probleem!
Van mij mag Verstappen tot en met 2028 wel steeds de titel pakken zolang het maar elk seizoen heel lang spannend blijft. Dat je vaak na de laatste GP zoiets hebt van "ongelooflijk dat ie het toch weer geflikt heeft hè..."
Over het andere RB team:
Ik las het volgende zojuist op het AS forum:
The Flagship Alpha Tauri Fashion Store on Knightsbridge [UK] has now closed.
Waarom? Te weinig omzet? Het was en is toch gewoon het duurdere kledingmerk van RB?
Ook al krijgt het F1 team een andere naam dat staat hier toch los van?
Geen idee @Pietje, maar ik werd in ieder geval nooit vrolijk van de kleding die in filmpjes voorbij kwam...
De kleding is idd erg strak (vrij vormloos en lomp), sober, eentonig qua kleur,
saai, vrij prijzig vanwege de zeer goede kwaliteit (materiaal en naadloos)
vermoed ik. Behalve de truien die door Gasly en Yuki zijn ontworpen,
want die hebben wel kleur in grote vakken verdeeld en tijdloos.
Oh, heb even gekeken, die zitten niet meer in de huidige collectie. :-((
Je kunt filteren op kleur: geen rood, oranje, geel, paars en doorsnee groen.
Saaaaai en somber dus.
Kortom, past totaal niet bij een F1-team en zeker niet bij AT...
Het Red Bull-team doet geen heel sterke voorspellingen. Christian Horner, zegt dat 2023 voor hen een uitzonderlijk jaar was, een beetje als een zeldzame "Unicorn". Hij denkt dat de komende twee jaar de races veel spannender zullen zijn, met verschillende teams die hen kunnen uitdagen, zoals Mercedes, McLaren en Ferrari.
Horner zegt dat Mercedes weliswaar problemen heeft gehad, maar dat ze die waarschijnlijk zullen oplossen. Hij merkt ook op dat zowel McLaren als Ferrari momenten van veelbelovend racetalent hebben laten zien, dus het is lastig te zeggen welk team de grootste bedreiging vormt.
Horner praat ook over hoe Aston Martin vorig seizoen verrassend goed presteerde, vooral met Fernando Alonso. Hoewel ze halverwege het seizoen terrein verloren, denkt Horner dat ze dit jaar weer kunnen meedoen omdat ze veel middelen, goede faciliteiten en getalenteerde coureurs hebben.
Kortom, Horner verwacht dat het volgende Formule 1-seizoen competitiever en onvoorspelbaarder wordt, met verschillende teams die Red Bull kunnen uitdagen.
Zo is dat. Met de opmerking dat de RB20 net zo goed nog de beste auto kan zijn.
Als ik moet gokken op wat ik afgelopen seizoen heb gezien, dan zou ik op Ferrari gokken als het team dat met Red Bull gaat strijden. Ik zie ze niet allemaal bovenaan eindigen. Waar het op gebaseerd is? In de basis is de Ferrari gewoon gemiddeld de snelste auto gebleken over 1 rondje. En als de basis goed is hoeft er niet te veel te gebeuren om dat ding ook goed te krijgen op race snelheid.
En als de basis goed is hoeft er niet te veel te gebeuren om dat ding
ook goed te krijgen op race snelheid.
Dat ben ik niet met jou eens @Snailer.
Newey heeft verteld dat ze er bewust voor hebben gekozen om de wagen
dusdanig te ontwerpen dat deze niet zo snel is over één rondje,
maar in de race aan alles voldoet om snel te kunnen zijn, bv bandenslijtage, benzineverbruik en zo.
Volgens jouw redenatie zou de basis dus niet goed zijn, maar die basis is precies goed om voor de race alles te kunnen optimaliseren.
Max vocht als een leeuw om aan de top te komen. Max gaf alles om te pakken wat er te pakken viel in 2022 en 2023. Max zal vechten als een leeuw om alles uit 2024 te slepen wat erin zit. En ooit zal Max vechtend ten onder gaan aan het einde van zijn carriere. Eén ding weten we zeker.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
patrob
Posts: 1.350
Ik ben het met hem eens hoor. Hij zou dit seizoen zomaar op slechts 15 zeges of zo kunnen eindigen. Dan zullen we zien hoe hij met tegenslag omgaat.