Het team van Red Bull Racing was afgelopen jaar oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal werd met speels gemak wereldkampioen en constructeurskampioen. Het is de algehele verwachting dat Red Bull ook dit jaar weer zal domineren, Gerhard Berger denkt dat andere teams alleen kunnen terugslaan met radicale veranderingen.
Red Bull was afgelopen jaar zeer dominant in de Formule 1. Max Verstappen won een recordaantal van negentien Grands Prix en Sergio Perez heeft ook twee races gewonnen. De concurrentie kon Red Bull amper bijhouden en alleen in Singapore ging de winst naar een ander team. Aangezien de regels vrijwel niet veranderen, is het de verwachting dat Red Bull dit jaar weer de touwtjes in handen zal hebben.
Oud-coureur Gerhard Berger denkt dat het vrijwel onmogelijk wordt voor de andere teams om Red Bull bij te gaan halen. De Oostenrijker denkt dat er dan veel dingen moeten veranderen en bij Auto, Motor und Sport legt hij dit uit: "In de Formule 1 gaan de dingen altijd anders dan je denkt. De lat ligt hier heel erg hoog. Als Red Bull het voor elkaar krijgt om het team bij elkaar te houden zoals het nu is, dan wordt het lastig om ze in te halen. Dat lukt alleen als andere teams radicale stappen zetten."
Niki Lauda was niet alleen een van de meest legendarische Formule 1-coureurs uit de geschiedenis van de sport, maar h...
Sauber - dat in 2026 Audi wordt - heeft voor het Formule 1-seizoen 2025 vooralsnog alleen Nico Hülkenberg v...
Théo Pourchaire werd in 2023 kampioen in de Formule 2, maar de Sauber-junior heeft nog geen kans gek...
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell kampten vorig weekend in Monza met een pijnlijk probleem. Hun stoe...
De organisatie van de IndyCar Series heeft bekendgemaakt dat naast de gebruikelijke harde banden ook zachte band...
Ik verwacht nycks anders dan dat Max iedereen weer op een bulltje gaat rijden..
Radicaal? Nee niet nodig denk ik. Radicaal kan heel eenvoudig averechts werken. Juist het doorzetten van een ontwikkelingspad maakt een auto uiteindelijk succesvol. Begrijp wat de auto nodig heeft, hoe werkt dat het beste met je coureur en de verschillende circuits.
Radicaal van links naar rechts geeft juist aan dat je geen idee hebt hoe je bolide werkt.
Inderdaad, radicaal is een wanhoopspoging.
Ja, als je iets radicaal anders gaat doen op het gebied van het ontwerp van de auto, dan neigt dat in mijn optiek naar gokken. Dan kun je beter naar het casino gaan.
Uiteraard kun je best 'out of the box' denken en iets proberen dat Red Bull niet heeft, maar dan moet je ook bedenken waarom Red Bull dat niet heeft. Heb je iets ontdekt dat zij al hadden geanalyseerd en hebben afgeschoten? Of heb je werkelijk iets nieuws gezien dat je een voordeel oplevert?
Oftewel, je kunt wel afwijken van het winnende concept van Red Bull, maar dan moet je verdomd goed begrijpen waarom je dat doet (en de rest niet) en het dan ook nog eens perfect uitvoeren. Dat is in theorie best mogelijk, maar allesbehalve eenvoudig.
En dan moet je ook flink beter je huiswerk doen dan Mercedes met hun theoretisch heel sterke zero-sidepod concept had gedaan. In de praktijk werkte dat concept immers totaal niet zoals bedacht.
Ik ben dat wel met Gerhard eens. Zoals het nu gaat loop je niet snel genoeg in, dat kan alleen met veel meer budget of als je iets radicaals probeert.
Nee alleen met een regelverandering in '26.
Het enige radicale wat je kan doen om Honda, Max en Redbull te verslaan is......om bij Max 'n paardenhoofd in zijn bed te leggen.
Wel van 'n dood paard natuurlijk, anders zal dat paard de schrik van z'n leven krijgen als hij wakker wordt naast Max.
Max is Kelly gewend, ik weet niet of een dood paardenhoofd dan indruk maakt.
Uiteindelijk ligt er hoe dan ook een dood paard(enkop) in bed @ouw dus dat maakt niet uit.
Dat paard hinnikt in ieder geval niet (meer) dus kan Max beter van zijn slaap genieten
Nou, ik zou wel raad weten met dat paard wat jullie bedoelen....ik liet haar om haar moeder roepen.
Je gaat meteen voor een trio?
Was ik niet van plan Patrick, maar ze mag wel kijken als ik haar dochter helemaal naar de kloten helpt met mijn escapades.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
shakedown
Posts: 1.065
Radicaal? Nee niet nodig denk ik. Radicaal kan heel eenvoudig averechts werken. Juist het doorzetten van een ontwikkelingspad maakt een auto uiteindelijk succesvol. Begrijp wat de auto nodig heeft, hoe werkt dat het beste met je coureur en de verschillende circuits.
Radicaal van links naar recht... [Lees verder]