71
Lewis Hamilton zorgde gisteren voor een schokgolf in de Formule 1. Hij maakte bekend dat hij Mercedes na dit seizoen gaat verlaten en dat hij volgend jaar voor Ferrari gaat rijden. Martin Brundle is onder de indruk van de move van Hamilton, hij stelt dat dit een soort Schumacher-situatie kan worden.
Na een dag vol geruchten maakte Mercedes gisteravond bekend dat Hamilton eind dit jaar vertrekt bij het team. Een aantal minuten later bevestigde Ferrari dat Hamilton vanaf 2025 één van hun coureurs is. De Britse zevenvoudig wereldkampioen wordt de teamgenoot van Charles Leclerc en hij wordt de opvolger van Carlos Sainz. Hamilton heeft een meerderjarig contract getekend en hij gaat jagen op zijn recordbrekende achtste wereldtitel.
Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle is enorm onder de indruk van de keuze van Hamilton. In gesprek met zijn werkgever Sky Sports spreekt Brundle zich uit: "We hebben het jarenlang aan hem gevraagd tijdens interviews: 'Waarom ga je niet naar Ferrari en maak je ze wereldkampioen zoals Michael Schumacher ook deed?' Hij zei altijd dat hij altijd bij Mercedes heeft gereden, zelfs bij McLaren omdat ze daar met Mercedes-motoren reden. Wat een verhaal, Lewis Hamilton in een Ferrari."
De vergelijking met zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher wordt al snel gemaakt. De Duitser toverde Ferrari begin deze eeuw om in een kampioensmachine. Brundle sluit niet uit dat Hamilton ook zoiets kan gaan doen: "Je moet Lewis Hamilton nooit afschrijven. Hij weet hoe hij races en kampioenschappen moet winnen. Het zou echt Schumacher-achtig zijn als hij ervoor zorgt dat dat team meer gaat winnen en dat ze een echte titelkandidaat worden."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lekker titel weer:
Titel: Brundle verwacht Schumacher situatie.
Tekst: Brundle sluit een mogelijke Schumacher situatie niet uit.
En Olav Drol sluit het volledig uit. Schumacher ging in 1996 naar Ferrari, en werd in 2000 wereldkampioen.
Daarbij nam hij veel talenten voor diverse plekken in de organisatie mee.
Ik kan me niet herinneren of er nog een Italiaan werkte toen hij eindelijk de zaak op de rails had.
En hij was de duidelijke nummer een van het team.
Dat zie ik Hamilton, die altijd in een gespreid bedje heeft gelegen, niet doen. En als hij het voor elkaar krijgt alles op de rails te krijgen ben je al snel 3 jaar verder, als je met de nieuwe regels de goede keuzes maakt. Dan is hij 42.
En ondertussen moet hij met Leclerc rekening houden. Als die wat stressbestendiger wordt heeft hij daar ook nog een hele kluif aan.
Dus die achtste zal er eerder komen voor Max dan voor Hamilton.
Brundle's fantasie gaat met hem op de loop. Ten eerste was Schumacher niet alleen en ten tweede was hij nog jong.
Hamilton is veertig als hij bij Ferrari komt na een leven lang Mercedes. Dat wordt ontzettend wennen en bovendien heeft hij maar een contract van 2 jaar om zich te bewijzen. Want dat bewijzen, dat moet hij nu, als 40 jarige nog eens een keer opnieuw doen.
Charles Leclerc gaat hem daar niet bij helpen ook nog eens.
Nee, Hamilton gaat het vast wel goed doen, maar en Schumacher scenario lijkt me zeer ver gezocht.
Het duurde bij Schumacher toch ook een jaar of 4 tot hij bij Ferrari kampioen werd?
Het klinkt allemaal wel leuk en aardig dit , maar de jaren beginnen te tellen bij Hamilton , zal het team niet binnen 2 jaar naar zijn hand kunnen zetten , vooral niet omdat er ook nog een Charles Leclerc aanwezig is die daar erg geliefd is en volgens mij rijd er ook nog ene Max Verstappen rond die volgens mij nu het allerhardste lacht.
Och het kan nog erger, volgens Herbert is het niet uitgesloten dat Hamilton z’n achtste titel bij Ferrari gaat pakken, en zelfs een negende en tiende titel kan zomaar gebeuren……
Mensen slaan volledig door, een cursus “realiteitszin” zou bij sommige geen kwaad kunnen.
Sommigen denken zeker dat Lewis eeuwig jeugdig blijft of zo, en Leclerc zal wel meewerken om Lewis aan die titels te helpen.
Droom lekker verder zou ik zeggen……;)
Misschien trekt Mercedes wel aan het langste eind en krijgen ze het in 2026 het beste voor elkaar 😃
Met dromen is natuurlijk niets mis. Wellicht heeft het, los van persoonlijke voorkeur, ook te maken met hoop op een 2012 scenario waarin het seizoen gewoon goed spannend is in plaats van wederom dominantie uit een Schumacher/Ferrari, Vettel/RB, Hamilton/Mercedes, Verstappen/RB -achtig verhaal.
In dat geval snap ik dat droomgedrag wel en kan een stukje realiteit gerust kort even in de koelkast geplaatst worden.
Mee eens. Daarnaast had Michael ook technisch inzicht, besteedde daar veel tijd aan en droeg daardoor veel meer bij aan het succes van Ferrari. Lewis komt voor de race en heeft minimale voorbereiding in de simulator. Dus een Schumachtertje doet hij niet. De kans dat Lewis een titel pakt net Ferrari is klein. Maar als hij dat fikst, mogen zijn fans hem terecht goat noemen
Het enige Schumacher scenario wat mogelijk is, is het Schumacher/Mercedes scenario. Schumacher kwam als regerend WK binnen bij Ferrari en heeft 5 jaar moeten investeren in de volgende titel. Wat Hamilton voor ogen heeft is 1 jaar acclimatiseren net als in 2013 en dan een jaar later met de nieuwe motorenformule hopen dat Ferrari het Mercedes van 2014 wordt. Mensen hebben het over lef etc, maar hij gokt met Ferrari op een nieuwe periode van dominantie zonder er zelf (in tegenstelling tot Schumacher) veel moeite voor te hoeven doen. Ik vind het van beide partijen een beetje een soort van wanhoopsdaad. Niet volkomen kansloos, maar met name Ferrari zou toch verstandiger te werk moeten gaan. t is nu natuurlijk ff sensatie, maar over een jaar zit je wel aan elkaar vast.
@Mr.Monza, una reazione deludente che da lei non mi aspettavo
Naar mijn weten kreeg Schumacher een blanco cheque om personeel van andere teams mee te nemen en weg te halen. Hamilton kan zelf namelijk geen auto bouwen en ggeen team runnen. Dat was een compleet andere tijd met andere mensen en een jongere Schumacher. Ik zie Ferrari dat nu niet doen. Maar zodra daar ook maar tekenen van zijn hoop ik dat Leclerc een hoop clausules in zijn contract heeft want dan is hij gezien.
Misschien is zijn komst een mooi moment voor ervaren lieden te laten doen overstappen naar Ferrari?
Hamilton is geen teambouwer zoals Schummi dat was. Schummi m.i. ook bij MB niet meer de teambouwer.
En natuurlijk is Lewis nog steeds een geweldige coureur maar of die het verschil gaat maken tov Leclerc denk ik niet
Misschien denken we wel moeilijker dan nodig is, Lewis is in de herfst van zijn carrière, heeft titels gewonnen met het legendarische McLaren en het uber dominante Mercedes en wil, meer emotie dan ratio, ook coureur zijn van de legendarische Scuderia Ferrari, Schumacher bewandelde de omgekeerde weg.
Hij ziet wel wat het brengt, hij schrikt echt niet meer van een jonge hond als Leclerc die hem het vuur aan de schenen wil leggen.
il Re nero si veste di rosso ( de zwarte koning kleedt zich in het rood) zeggen ze in Italië.
Puur emotie, en emotie en Ferrari is altijd goed.
De beweegredenen van Hamilton hebben zo’n 100 miljoen redenen.
Dus de move snap ik wel.
Zeker kan dit een Schumacher-situatie worden.
Schumacher werd vijf keer wereldkampioen met Ferrari, leek voor altijd verbonden aan het Italiaanse merk en ging toen, na een paar jaar vakantie, ineens bij Mercedes rijden.
Hamilton werd zes keer wereldkampioen met Mercedes, leek voor altijd verbonden aan het Duitse merk en ging toen, ineens bij Ferrari rijden.
Ik zie de overeenkomsten wel…
Hij is leuk
Precies en na de overstap wer het niks meer.
Zal Lewis, net als toen hij net bij Mercedes reed en stopte voor nieuwe banden bij zijn ouwe renstal, McLaren, in seizoen 2025 met zijn Ferrari ook bij Mercedes stoppen?
Over een goed jaar weten we het @ouw
Als jij daarop gaat letten in 2025 @Ouw, zullen wij voor jou de belangrijke zaken bijhouden...
MS kwam met Ross Brawn, Jean Todd en Rory byrne naar Ferrari, Hammie komt met een kledingshow........
Een schokgolf nog wel.
Moet ik mijn huis nu stutten? En kan de rekening naar Hamilton?
De rekening komt Mark Rutte persoonlijk bij je ophalen in je tussenwoning...
Ja na zijn come back ja hihi.
Dit is gewoon klinkklare onzin van Brundle! Toen de regels veranderden in 22 en er ground effect auto's kwamen is het Hamilton ondanks al zijn testwerk tijdens het seizoen ook niet gelukt om Mercedes met al zijn feedback en technische expertise terug naar de top te brengen. En nu hij naar Ferrari verkast gaat Ham dat ineens wel lukken? Laat me niet lachen haha!
@Schwantz,
Dat is Hamilton niet aan te rekenen.
Hamilton had geen invloed op het zero sidepod concept van Mercedes.
Vanaf de eerste testdag in Bahrein 2022 zei Hamilton dat hij het gevoel met de W13 miste.
Doordat hij te dicht op de voorwielen zat. Ivm de gewichtverdeling van de W13 en W14
En de extreme porpoising maakte het er niet beter op.
Hamilton heeft in seizoen 2022 meerdere malen aangegeven dat ze van het zero sidepod concept af moesten
stappen.
Maar Mike Eliott deed niks met Lewis Hamilton zijn feedback.
Het resultaat was dat in 2023 een W14 op de startgrid stond...waarbij Lewis nog steeds het gevoel met de auto miste..
Lewis voelde zich niet serieus genomen...als doekje voor het bloeden heeft Toto Wolff Mike Eliott er in oktober 2023 uitgeknikkerd.
Het zou mij niet verbazen dat Lewis toen al het besluit had genomen om mercedes te verlaten..
Een rijder weet helemaal niet of een bepaald concept wel of niet kan werken. Een rijder geeft feedback over het gedrag van de auto.
Overigens heeft Hamilton het aan zichzelf te danken dat er amper naar zijn behoefte is ontwikkeld. Hij is na AD 2021 van de rader verdwenen. Liet zich niet zien omdat hij om begrijpelijke redenen heel veel te verwerken kreeg. Dat verlies in AD 2021 was meer dan een mokerslag. Geen excuses daarover.
Feedback over de zitpositie was amper iets aan te doen in het verloop van een seizoen.
De woorden van Hamilton voor aanvang van zowel seizoen 2022 en 2023 waren altijd het zelfde. Hij ging die titel terughalen. Hij was het 2 maal blijkbaar eens met de design keuzes en met de gekozen visie: Ik heb het volste vertrouwen in Mercedes.
Vervolgens kwam Hamilton 2 maal bedrogen uit. Dat is zeker geen fout van Hamilton dat men een verkeerde wielbasis had gekozen en dat daardoor Hamilton verkeerd zou zitten. Ik merk wel op dat Russell een stuk langer is dan Hamilton. Hoe zit dat dan? Die hoorde ik nooit klagen er over.
De grote manco voor Mercedes is 2 maal geweest dat men zich aan een budget cap moet houden. Een auto dusdanig aanpassen dat de rijder 'te dicht' op de voorwielen zit is binnen het budget nagenoeg onmogelijk. Misschien als het direct hadden gedaan, maar dan zouden er nooit veel andere updates mogelijk zijn geweest.
"En de extreme porpoising maakte het er niet beter op.
Hamilton heeft in seizoen 2022 meerdere malen aangegeven dat ze van het zero sidepod concept af moesten"
Mijn mening is dat er nagenoeg geen porpoising meer was in 2022. Ook niet bij Mercedes. Er zijn wel 1 of twee races geweest waar veel bouncing was, maar dat is wat anders dan porpoising.
Rijders geven geen feedback over een design filosofie. Zeker niet in de huidige tijd waar hightech tools nodig zijn om er uberhaupt iets van te maken. Rijders kunnen wel feedback geven over het rijgedrag van een auto. Of over comfort of ergonomie. Dat doet Hamilton al heel zijn leven. En dat doet hij goed.
Het is mij wel redelijk duidelijk dat Hamilton geen vertrouwen meer heeft in Mercedes. Dat is eigenlijk al begonnen na de race in 2021 AD. De laffe strategie van Mercedes en ook dat ze Hamilton onder het podium totaal in de steek hebben gelaten. En waarschijnlijk heeft ook het niet meer winnen daar aan bijgedragen. Of waarschijnlijk... Als hamilton in 2022 en 2023 in een winnende auto had gereden was hij niet naar Ferrari gegaan.
Ik vind het van Hamilton wel een sterke zet overigens. Het is meer dan denkbaar dat Ferrari straks de beste motor zal hebben. EN dan kan hij voor meer dan zijn 8ste gaan.
@Snailer,
Geen porpoising in 2022?😳
2022 was het eerste jaar van de auto's met de venturi tunnels.
2022 was een en al porpoising.
Alleen Redbull had de porpoising onder controle.
Bij Mercedes braken zelfs de vloeren door porpoising.
Zowel Hamilton en Russell moesten op de rechte stukken regelmatig van het gas omdat het door porpoising te gevaarlijk werd.
Hamilton heeft een half seizoen met onconventionele setups met het team geprobeerd om de porpoising onder controle te krijgen.
Pas in de 2e seizoenhelft kreeg Mercedes grip op de porpoising.
Jij geeft aan dat Hamilton zei dat hij de titel ging terughalen...
Dat kan ik dan zelf niet herinneren...wel dat hij na de eerste test op Silverstone 2022 zei dat de Mercedes W13 niet goed was...
En lewis was daar heel stellig in.
Ik ben ovetigens met je eens dat als Hamilton een winnende auto had gehad in 2022 en 2023 hij niet de overstap naar Ferrari zou hebben gemaakt.
Dat die vloeren braken zal wel. Maar Ze hadden in 2022 het hele seizoen door gewoon races waar ze de tweede en derde auto waren. Perez kan helaas niet mee worden geteld. Hamilton reed bijvoorbeeld zeer sterke races in Frankrijk Hongarije en op Cota. Russell won in Brazilie op prestatie.
Die Mercedes was ook in 2022 helemaal niet zo slecht als Hamilton het deed afschilderen. Gewoon even een paar races terugkijken en je weet dat Hamilton vooral ontevreden was omdat hij nu eenmaal wil winnen. Dat is niet iets om zich voor te schamen. Dat hoort bij de mentaliteit van een topsporter.
Je zou er ook nog die race er bij kunnen halen dat Hamilton gebroken en met rugpijn uit de auto stapte. Dat deed het goed bij de fia, hoewel ik 1 van de weinige Verstappen (en Leclerc en Alonso supporter) supporters ben die denkt dat Hamilton wel degelijk last had van zijn onderrug. Bij sportblessures aan de onderrug is het zo dat de balans tussen belasting en training niet goed is. Te veel belasting ten opzichte van te weinig training betekent rugpijn. Hamilton zijn rug was niet voldoende getraind. Russell had nergens last van qua rug.
In ieder geval heeft Hamilton niet het vermogen om te bepalen dat size zero niet kan werken. In theorie kan het zelfs heel goed werken. Het is namelijk ideaal voor minimale luchtweerstand bij maximale downforce. Dat Mercedes het niet aan de gang kreek, dat is duidelijk. Maar Hamilton heeft nooit enige aero of mechanische opleiding gevolgd.
Mkchael Schumacher kwam in 1996 naar het kwakkelende Ferrari en Ferrari twijfelde in 1999 of ze wel door moesten gaan met Michael Schumacher..
De resultaten die Michael boekte vielen zwaar tegen...en er werd getwijfeld of Schumacher het team wel verder naar voren zou brengen
Gelukkig veranderde alles met de Ferrari van het jaar 2000 en pakte Michael zijn eerste WK voor Ferrari.
En toen werd Schumacher bejubeld en kon hij niet meer stuk bij de tifosi
Ik vermoed dat Hamilton zijn pijlen gericht heeft op 2026.
Waarbij het nu lijkt dat Ferrari met het nieuwe motor reglement de beste papieren heeft
Mede omdat Mercedes in 2026 geen split turbo meer mag gebruiken.
Mag ik jou als eerste welkom heten hier op het forum.
Je hebt het geluk dat je 'n meisje bent, want bij 'n man had ik het niet gedaan.
Oja, op 'n goede dag ben ik niet zo heel sjagerijnig hoor.....maar die dagen zijn zeldzaam.
Brundle heeft gelijk, alles is mogelijk.
Het is goed mogelijk dat Ferrari in 2026 de beste motor/auto combinatie heeft en als Lewis het dan tegen Charles moet uitvechten om de titel dan is zelfs die 8e voor Lewis niet uit te sluiten.
Sterker nog, Lewis heeft een enorme gok genomen en loopt het risico enorm af te gaan. Hij zal keihard moeten rijden en keihard moeten werken dus als hij in de situatie weet te komen dat hij in 2026 voor de titel vecht dan gun ik het hem misschien ook nog wel. Maar misschien ook niet. :p
Cursus Italiaans voor Lewis:
Vertel Charles dat ik sneller ben en hij mij er langs moet laten: So che Charles è più veloce e gli allaccerò i lacci.
Zorg dat ik als eerste een pitstop kan maken: Farò il pit-stop dopo la pausa tè.
Ik wil de tweede stint op zachte banden rijden: Per favore, fai pneumatici da pioggia per il secondo periodo.
Het Italiaanse publiek is het beste publiek van de wereld: Il pubblico italiano è composto figli puttane.
@Larry ....... @Laaaaaaarry!!
Nieuws over jouw (en mijn) geliefde ➡️Albon!!
Peter Winsor doet op dit moment een livestream. Helemaal aan het begin in de
eerste minuut heeft hij verbluffend nieuws over Albon. Hopen dat het klopt!!
Iemand schreef hem dat hij Albon bij Mercedes hoopte, waar hij antwoord op gaf.
"As I understand it, [Albon] has been offered a 3-year contract by Red Bull to start
in 2025." [...] "equally, that's as I understand it. It's not 100%; it's probably 90% I think."
Vervolgens bla, bla, bla en dan feliciteert hij hem daar mee! 🥳
https://youtu.be/ZwPrYOJz1j8
Hier is het stukje met Windsor ook te zien/horen.
twitter(.)com/formuleo_/status/1753495291012038976
Ha, dat zou wat zijn!
Als die 90% waar Windsor het over heeft inderdaad 100% wordt, ga ik een hele lange neus maken naar wat forumleden hier, dat lijkt me duidelijk...
(dank voor de tip)
Horner heeft vorige week nog aangegeven dat Perez zijn kwalificaties MOET verbeteren voor een contract verlenging, maar dat zei hij vorig jaar ook en Perez heeft zich totaal niet verbeterd.
Ik denk dat dat die 10% van Windsor zijn/betekent ...... een hele kleine kans dat Perez zich verbetert.
Twitter draait op volle toeren over het bericht van Windsor, haha.
Perez moet dit toch ook meekrijgen?! Niet leuk lijkt me, maar ja, hij verbetert zich ook niet en dat heeft Albon wel gedaan.
Nou, het zou me zeer verbazen als Hamilton zoiets zou kunnen. Ik zie in hem geen teamspeler (alleen als het meezit). Zodra het een beetje tegenzit gooit hij zijn team voor de bus en ligt het aan alles behalve aan hemzelf. Wel dapper dat hij het probeert, dat mag gezegd worden.
Serieus? Jij bent bij deze voor eeuwig af!
Een nieuw dieptepunt van Brundle zeg, hoe kan hij nu een vergelijking met Schumacher maken!? Waarom moeten die Britten toch zo een onzin uitkramen, dit soort onzin kun je toch gewoon niet zeggen. Hamilton is geen Schumacher en zal hij ook nooit worden, hij heeft die gave niet om een team om zich te vormen, hij kan een auto niet zo mee ontwikkelen als Schumacher dat deed. Dus waarom in Gods naam zo een onzin roepen?
Korte termijn score bij zijn publiek. De meesten hebben toch een korte termijn geheugen en zijn dit in 2027 bij de evaluaties allang vergeten.
Waar ik Brundle wel in volg: Ferrari heeft een leider nodig in de auto. Dat was Schumacher op keiharde wijze. Lewis kan Leclerc afleren om de ideale schoonzoon te zijn. Lewis is voor de korte termijn planning gekomen, Leclerc blijft stevig zitten voor de lange. Leclerc juicht deze transfer ongetwijfeld toe. Hij gaat van Lewis erg veel leren. Verder boeit het niet dat ze van elkaar punten zullen afsnoepen. RB en Max blijven nog zeker één jaar de referentie. Ondertussen kunnen Lewis en Leclerc wel het WCC winnen. Daar mag ik alvast op hopen. Ik begin stilaan weer helder te denken, denk ik. Leadership was the missing key.
Met een wagen op zijn maat gaan die foutjes er wel uit.Bezwijken onder druk vind ik wel wat sterk uitgedrukt. Toen Mercedes te kloppen was in 2023 presteerde hij sterk. Je merkt het, ik heb hier veel vertrouwen in.
Het wordt de duurste vergissing aller tijden voor Ferrari. Lewis is niet meer scherp genoeg om de titelstrijd aan te gaan. Hij zal heus wel eens een pole pakken en hier en daar een overwinning oprapen, maar dat is het dan ook wel.
Zodra het even tegenzit, gaat deze diva naar zijn team trappen; het kan immers nooit aan deze zelfverklaarde 'goat' liggen? Dus moet het wel aan het team liggen. Benieuwd wie er sterker is? Het heilige Ferrari of dit over het paard(!) getilde Britse mannetje? Ik weet al hoe dit afloopt en gezien Lewis' smerige attitude nadat hij Max op Silverstone zowat de dood in joeg, kan ik er niet rouwig om zijn.
Met ‘Schumacher situatie’ dacht ik aan zijn comeback bij Mercedes. De toenmalige halfgod Schumi werd met veel bombari als eerste coureur in dat stoeltje gelokt, om vervolgens door ene Nico Rosberg om de oren gereden te worden. Dàt dacht ik bij ‘Schumacher situatie.’
Leclerc dìe structureel sneller dan Lewis is, is helemaal geen sciencefiction..
RB verliest zijn dominantie in 2026, is wat er wordt verwacht. Een ander team zal dan de beste worden en ja, dat kàn Ferrari zijn natuurlijk. En ja, dan zit Lewis weer in de juiste auto.. en dàn moetie het nog maar voor elkaar krijgen om Leclerc te verslaan. Maargoed, 2026 wordt het jaar vd waarheid voor Lewis.
Hammie is niet de manager die Schumacher was. Hammie wil een winnende auto maar kan geen team bouwen. Hammie is introvert en op zichzelf gericht. Goeie managers zijn dat niet
Hammie kan wel een F1 stuurtje opnieuw uitvinden.....
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.754 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.590 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Cherokee
Posts: 5.091
Brundle's fantasie gaat met hem op de loop. Ten eerste was Schumacher niet alleen en ten tweede was hij nog jong.
Hamilton is veertig als hij bij Ferrari komt na een leven lang Mercedes. Dat wordt ontzettend wennen en bovendien heeft hij maar een contract van 2 jaar om zich te bewijzen. Want dat ... [Lees verder]