Verbazing over Hamilton: "Suggereert dat Mercedes Max niet kan uitdagen"

Ik mis eigenlijk elke vorm van reactie van LeClerc op dit nieuws... Zou dit ook niet echt lekker vallen bij LeClerc?

Leclerc wist dit uiteraard wel en heeft trouwens een tijd geleden al eens gezegd Hamilton graag als teammaat te willen hebben.
Na Vettel kan dit zijn volgende slachtoffer worden.

Als hamilton Bono niet meeneemt wordt het chaos op de radio. Hamilton heeft behoefte aan een goede duidelijke engineer die aanvoelt wat hamilton voelt of denkt. Geen plan a b c what you think? Duidelijkheid is belangrijk

Aan de foto te zien hebben ze net geen kwartet. Daar zou ik me meer over verbazen.

Lijkt op zinkende schip verhaal :-)

Vallende ster?

Nog meer verbazing over Lewis.

Mercedes staat perplex

Het vertrek van de Britse coureur kwam als een donderslag bij heldere hemel, aangezien niemand in de Mercedes-top op de hoogte lijkt te zijn geweest van het vertrek van Hamilton. Zo zou Mercedes-teambaas Wolff pas op woensdagavond van Hamilton zelf te horen hebben gekregen dat hij na komend seizoen zijn biezen pakt bij de Duitse formatie.

@F1jos: daarom denk ik dat dit verhaal nog niet klaar is.
Het zou me niet verbazen als er achter de schermen onderhandelingen plaatsvinden om Hamilton per direct te laten overstappen.
Maar dan moet Mercedes een vervanger hebben en er een oplossing voor Sainz gevonden worden.

Toto vanmorgen:

“Dus de gebeurtenissen zijn geen verrassing, [maar] misschien de timing. Dus wat er gebeurde, is dat we bij mij thuis in Oxford samen koffie dronken, en hij terugkeerde naar de fabriek, en hij zei tegen mij dat hij had besloten om in 2025 voor Ferrari te racen.

“Ik had de geruchten een paar dagen eerder gehoord, maar wilde wachten op het ontbijt dat we hadden gepland. Het was woensdagochtend en toen bracht hij het nieuws.

@ Patrace: een switch tussen beide coureurs is ook een optie.

Mwa voor hetzelfde geld schiet Allison raak en zit hij dit jaar goed.

Hamilton weet al dat Allison geen topauto heeft. Daarom komt de deal met Ferrari juist nu uit de lucht vallen.

Lewis gaat minder verdienen van 50 miljoen basis salaris bij Mercedes naar 40 miljoen bij Ferrari.
Pas als de Ferrari succesvol is kan hij met bonussen meer pakken.
Hij gaat niet voor het geld. Hij gaat niet voor de aandacht en niet voor de eer. Daarvoor staat er veel te veel op het spel en kan hij alleen maar verliezen.
Het is nu wel duidelijk dat hij puur en alleen naar Ferrari verhuisd omdat hij hoopt nog 1 keer voor de titel te kunnen knokken. Dit is voor het eerst dat ik Lewis een keer echt zuiver zie zijn in zijn beweegredenen en motivatie.
Voor Wolff moet het een verschrikkelijke schok zijn geweest, wellicht het zwaarste moment in zijn loopbaan tot nu toe. (AD'21 was voor hem wellicht hetzelfde niveau qua schok).
Toto zal nu als de sodemieter Alonso of Piastri moeten halen en daarmee hoeft de uiteindelijke schade dan helemaal niet zo groot te zijn, of kan zelfs achterwege blijven.

Voor puur het geld hoeft (en zal) hij die overstap niet maken.
Ferrari en Lewis zijn nader tot elkaar gekomen omdat het voor beide partijen marketingtechnisch interessant is. Meer niet.
Lewis kan Ferrari aan zijn loopbaan toevoegen, Ferrari trekt de buidel weer voor een meervoudig dik betaalde wk.
Dat Lewis daar het verschil niet gaat maken dat ziet een kleuter nog aankomen.
Die gaat de weg Alonso en Seb. Meerdere titels op naam en dan afgaan bij Ferrari.
1 teleurstellende jaar en Lewis houdt F1 definitief voor gezien

Rimmer

Ik zeg ook niet dat hij alleen voogeld gaat.
Aan de andere kant, we weten dat puur voor hobby zal het ook niet zijn.
Ik denk een combinatie van wat jij zegt+geld+nog heel veel andere redenen

Paulie

Ergens denk ik dat het heel simpel om een andere omgeving gaat.
Als we straks een hele langzame Benz zien dan weten we ook gelijk hoe laat het is.

Aandacht, aandacht, aandacht.......
De wereld draait om de rijzende ster en niet anders.

Ik las elders dat Ferrari ook jaarlijks een flinke som geld gaat stoppen in een fonds/stichting waar Lewis aan verbonden is. Dat fonds streeft ernaar dat financieel minder draagkrachtigen gesteund worden en vooral mensen ‘van kleur’ om zo meer diversiteit binnen de sport te krijgen. Dat was ook een heel belangrijke voorwaarde van Lewis. Dus dat hij er nu zelf €10M bij ‘inschiet’, althans zo lijkt het, dat wordt ruimschoots elders gecompenseerd

Als Leclerc een dan 40 jarige coureur niet weet te verslaan, moet hij zich diep schamen, en zijn contract per direct inleveren bij Ferrari…..
Nee, ik zie veel hoopvolle berichten, maar enige realiteitszin ontbreekt nogal wel eens.
Lewis zal ook tijd nodig hebben om aan het team en auto te wennen, en die tijd heeft hij niet meer…..

Precies @Nico, helemaal mee eens!

Nochtans is Alonso een paar jaar ouder en die willen velen hier nog in een Red Bull zien.

Ik ben eerder voorstander van
"Let's do the talking on track" :-)

Vergelijken van piloten is al zo oud als de straat. Tot voor kort zou Mister Saturday George voor velen hier alles verslaan. Uiteindelijk kan je het ook pas echt vergelijken als het om de titel gaat bij teamgenoten. Zoniet speelt de mentale kracht een veel kleinere rol. In dit geval schat ik beide piloten heel hoog in, ook op dat vlak.

Wanneer valt het kwartje bij Lewis dat hij NOOIT meer Max zal verslaan in welke auto dan ook.

@NcoS Helemaal met je eens. Iedereen is helemaal hyper over deze move. Maar als de realiteit weer terug komt denk ik ook dat het voor Hamilton een zware dobber gaat worden.
Met Leclerc aan zijn zijde gaat het team niet rond Hamilton gebouwd worden. Bovendien zullen deze twee coureurs veel punten van elkaar af snoepen, dus een kampioenschap zal echt heel moeilijk worden.

Nicos die 40 jarigen zijn toevallig wel de besten van het veld in een topauto.

@hill,
Even terugkijken, volgens mij heeft Lewis Max 5 jaar achter elkaar zoek gereden in de juiste auto en nu is het andersom en het kan weer omdraaien.

Nou, dat weet ik niet, Ferrari fans blij met deze move?
Sainz fans blij met deze move?
Mercedes fans? Oh nee, die bestaan niet, Hamilton fans moeten dat zijn, zijn die blij met deze move?
Leclerc fans dan?

Wie wordt hier nu eigenlijk wel blij van?

Lewis heeft eerder laten zien zich goed te kunnen aanpassen aan de verschillende generatie auto's. Hij heeft, mits de auto daartoe in staat was, altijd kunnen winnen.

Ik schat in dat hij bij Ferrari ook races op het hoogste podium kan eindigen en ja, ik ben het 100% met je eens. Lukt het hem om kampioen te worden bij Ferrari dan is hij in mijn ogen niet alleen statistisch de allerbeste, maar GOAT...

Al kost het mij stiekem best moeite om mijn jeugdidool Schumi daarmee van zijn troon te stoten. :-)

Belvedere. Bewezen leugen. Jammer. Weer een teamlh44 feiten negeeerder.

Russell won met zijn Mercedes in 22 een race, een bewezen racewinnende auto waar Lewis nix mee pakte.

@919, Hamilton is toch een betere coureur dan Sainz?
In het algemeen wordt de komst van Hamilton positief beschouwd. Zie de koersstijging van de Ferrari aandelen. En voor de sport als geheel is het een interessante ontwikkeling. Voor de Ferrari fans ook. Hamilton zet de verhoudingen bij Ferrari op scherp. Stel dat hij erin slaagt om zich goed aan te passen dan is hij een kanshebber voor zeges. Iets wat Leclerc afgelopen jaar niet lukte. Een andere optie is dat Leclerc in staat is om zich te verbeteren in de concurrentieslag. Ook dan is de Ferrari fan blij.

Dat zou wat zijn als ze hem er uit schoppen. Kunnen ze mooi dit jaar Albon laten proberen. Of natuurlijk Vettel vragen voor een jaar.

Wat een trieste reactie. Helaas zijn er nog steeds tokkies op het forum.

Niemand hoeft fan te zijn van Hamilton, maar een beetje respect is op zijn plaats. Alsof een transfer naar Ferrari een schreeuw om aandacht is. Dan begrijp je echt he-le-maal niet van F1. Ferrari = F1. Zowat iedere kampioen wil daarvoor rijden.

Oud zeer Wingleader?

Ook jij roept om aandacht hoor.

Dit is wat de F1 nodig heeft, maakt niet uit over wie het gaat, maar jij blijft hangen bij 51g.

Respect voor 44 is als sneeuw verdwenen na Copse. Die vent verdient NUL respect. En mij een tokkie noemen, ga eens in de hoek staan kleuter.

Als je in dat ene incident alle respect verloren hebt voor Hamilton, dan heb je voor weinig rijders nog respect, neem ik aan.

Laat gaan Damon, gewoon negeren

‘Ene incident’. Gvd.

"Als je in dat ene incident alle respect verloren hebt voor Hamilton, dan heb je voor weinig rijders nog respect, neem ik aan."


Dat "ene incident" staat in mijn geheugen gegrift. Ik kan me elke seconde herinneren, elk beeldje, wachten op een reactie vanuit de auto, zijn gekreun, zien hoe hij uit de wagen werd geholpen, de minuten aftellen op een bericht uit het ziekenhuis. Kreeg geen hap eten door m'n keel en wordt nu alweer wee in m'n maag als ik er aan terug denk aan dat "ene incident".
Zie ook nog altijd dat wrak voor me waar hij uit is geklommen.

imgur(.)com/5QZYjJ8.jpg

Het woord incident alleen al. Oepsie.

En dat Max zijn wagen parkeerde op die van Lewis wat later vergeten we dan maar voor het gemak.

Jongens toch, sommige doen hier echt alsof het de ergste crash allertijden was. Doe toch eens normaal, in meer dan 30 jaar f1 heb ik echt wel heel wat ergere (en wél bewuste) ongelukken gezien waar ook geen verontschuldigen voor kwamen.

Ja, Verstappen maakte een klapper, ja, hij zal vast pijn en wat blauwe plekken gehad hebben... dat maakt hem opnieuw niet de eerste die dat meemaakt. Hij was zelfs niet de eerste die er in die bocht op die manier werd uitgereden. Maar natuurlijk, dat onthouden we.

En ja, het was een incident, zoals elke crash een incident is.

Op de huidige grid heb ik Perez uit pure frustratie zijn wagen al tegen een ander zien rammen, heb ik Verstappen Raikkonen al in het gras weten duwen tegen 300km/u, heb ik Leclerc Hamilton al van de baan weten duwen, ...

Daar moet je dan allemaal je respect voor verliezen. Of telt het alleen maar als het echt tot een crash komt? Anders mag alles?

Het is zo hypocriet als de pest. Als je zo redeneert, moet je geen respect hebben voor tijdens als Senna, Prost, Schumacher, Hunt en veel andere rijders die geen wereldkampioen werden maar races wonnen.

Om nog maar te zwijgen dat het geen bewuste ´ik rijd je eraf´ actie was, die we in het verleden meer dan voldoende zagen.

Ja maar RUTH, dat gaat niet over Max hè....alleen Max Max Max kunnen ze hier onthouden.

@RUTH,

hetzelfde heb ik met die crash van Carlos Sainz in Sochi in 2015
tijdens een VT. Hij zat vast onder de barriers en niemand wist hoe het
met hem ging. Zijn vader keek angstig toe vanuit de garagebox en het
wachten duurde een eeuwigheid. Toen ze de barriers eindelijk verwijderd hadden en hij later een duimpje opstak zakte de spanning, maar toen was het ook afwachten hoe het in het ziekenhuis af zou lopen. Het is gelukkig goed afgelopen.

Eventjes opgezocht. Aan de reacties te zien hebben veel mensen in angst gezeten of alles goed met hem was.

twitter(.)com/F1/status/652784853872734208

Bij Sainz had je geen zicht op de situatie, dat maakt het nog wat enger.

Verstappen is überhaupt zelf uit de wagen gestapt en is naar het ziekenhuis gegaan voor checkups, wat standaard is vanaf, ik dacht, een crash van 20g.

Je wist onmiddellijk na de crash al dat het helemaal niet erg gesteld zou zijn met Verstappen.

Ik denk terug aan crashes als Firman, of Ralf Schumacher, die daarna bewusteloos in hun auto blijven zitten. Dan ben ik bezorgd. Of de crash van Grosjean waar je op een enorme vuurbal zit te kijken.

De crash van Verstappen staat nog niet in de top 20 van dingen die ik gezien heb.

Dat terzijde is dat ook de discussie niet. De discussie was dat dat zogenoemde verliezen van respect voor dat 1 incident impliceert dat er maar weinig rijders zijn waarvoor je respect kan hebben.

"Dat terzijde is dat ook de discussie niet. De discussie was dat dat zogenoemde verliezen van respect voor dat 1 incident impliceert dat er maar weinig rijders zijn waarvoor je respect kan hebben."

Mijn reactie ging over het woord "incident" zoals jij het noemde @RUTH.
Een zeeeer eufemistische omschrijving van wat er die middag gebeurde!

Wat was het dan wel volgens jou?

De crash van Verstappen staat nog niet in de top 20
van dingen die ik gezien heb.

Dat mag jij vinden, ik denk er anders over. Hier laat ik het bij @RUTH.

Jij kunt dat vinden @trut, maar als je op zo’n manier hebt geprobeerd het kampioenschap te winnen, en je verliest het uiteindelijk in de laatste ronde dan kan ik alleen maar aan gerechtigheid denken.

Met vervroegd prepensioen gaan bij Ferrari nadat hij vanaf zijn 13e
aan Mercedes verbonden was?? Daar zie ik de logica niet van in.

Dat maakt het dan ook een moeilijke beslissing. De logica zit hem in de aantrekkingskracht van Ferrari binnen de F1.

Eens.
Ik denk dat hij eigenlijk al heel lang naar Ferrari wou, maar dat de kans om wereldkampioen te worden veel groter was bij Mercedes en hij daar dus maar bleef.
Nu dat ook bij Mercedes niet meer lukt houdt niets hem meer tegen.

Dat zou zo maar eens kunnen @Need5Speed.

Sainz lozen? Wordt alles nog duurder voor Ferrari. Gardening leave zou de enige oplossing zijn in dit geval.

Gardening leave voor een coureur???? Dat is alleen voor technisch personeel van toepassing.

Nou ik vond het een pracht oplossing die je ook op een coureur kan toepassen. Voor de rest zie ik het probleem niet om gewoon beide rijders het seizoen uit te rijden met een mooi afscheid op het eind.

Precies. Lewis verwacht een helebull, maar het wordt nycks!

Maar het siert Lewis wel dat hij alles op alles zet om het te proberen.

Lewis siert zichzelf wel @Ouw, dat heeft hij wel bewezen met zijn grandiose outfits en zijn regenboog helmpie. 🌈 🤣

Het ontsiert Lewis wel om zijn team, dat nooit fouten maakt en, let maar op, beter dan ooit terug zal komen, zo in de steek te laten.

Vooralsnog wordt hij gelapt door een rode stier...

Ik denk persoonlijk dat het een duel tussen snelheid (Leclerc) en stabiliteit (Hamilton) gaat worden.

Leclerc was niete cht onder de indruk van een viervoudig kampioen en dat is alweer een tijdje geleden. Een zevenvoudig kampioen zal hem dan nu ook geen angst inboezemen.

Hamilton is ook niet bepaald stabiel als het spannend wordt.

Bijna iedere coureur heeft de wens om in een rood pak te racen, behalve Max.. dat is ook wel bijzonder. Lewis zal tegen dichte deuren lopen bij Ferrari, want volgens mij heb je niet heel veel in te brengen als coureur. Dat kon Schumacher dan weer wel, omdat hij de juiste mensen om zich heen had.

@Remco,
Het verhaal van Schumacher is en blijft uniek! Ik ben wel benieuwd hoe Max er tegen 5 of 10 jaar aankijkt. Zeg nooit nooit!

Of hij zielsgelukkig gaat zijn moet ik nog maar zien. Lewis is een gevoelsmens, het kan ook zomaar zijn dat hij daar helemaal niet gelukkig gaat worden.
Veel coureurs gingen vol verwachting richting de rode brigade, maar er zijn er maar weinig die dat tot een succesverhaal hebben gebracht…….

Ik denk dat strategisch een goede stap is voor Hamilton. Bij MB waren ze compleet de verkeerde weg ingeslagen met hun chassis. Ook binnen MB rommelt het teveel de organisatie is niet op orde en Toto wolf heeft geen visie meer. De Ferrari heeft een goede basis chassis en is over het algemeen sneller in de kwalificaties dan de RB. Hamilton zal 2025 moeten gebruiken om te wennen aan het team en de auto,want WK zal Max ook gewoon in 2024/25 pakken, daar heb ik geen twijfel over. Maar 2026 is het een compleet ander verhaal. RB moet met eigen motoren gaan racen, en daar ligt toch een nadeel voor hun aangezien het altijd reliability problemen meebrengt. Hier ruiken andere teams en viiral Ferrari hun kansen. En dat weet Hamilton ook. En die 8ste gaat er echt komen ben ik van overtuigd want de Ferrari heeft de potentie zeker. En aangezien Hamilton ook goed met banden weet om te gaan dan Leclerc is dit ern groot voordeel.

Hmm, vreemd aangezien lewis vorig jaar nog aangaf dat zijn droom was om voor mercedes te blijven rijden en daarna nog minimaal 10 ambassadeur te zijn. Komt vooral over dat mercedes niet wilde meegaan in zijn eisen, juist vanwge het grote talent wat ze achter de hand hebben en lewis daardoor is vertrokken. Ik zie het meer het meer als vluchten want kampioen worden in een Ferrari om zijn achtste te halen? De kans bij mercedes meedoen om de prijzen is een stuk hoger dan bij Ferrari...

Wat is er gebeurd met 'Mercedes for life' dan?
Of moeten we helemaal niets serieus nemen wat hij zegt?

Ze hebben LH zeker hoog staan anders zou dit echt niet zo snel gebeuren, ze betalen zelfs meer dan Max Verstappen bij RB. Dus moet je nagaan hoe graag Ferrari weer WK wil worden. Ook Vasseur heeft met Hamilton gewerkt en ze moeten nu doorpakken met de juiste mensen in de organisatie om het team te herbouwen. Horner heeft al eerder aangegeven zich zorgen te maken over de motor development voor 2026 en terecht want dat is niet zomaar een chassis bouwen, dit neemt heel veel tijd en ook al heb je een motor die snel betrouwbaarheid is een andere zaak. Hierop hebben Mercedes en Ferrari meer ervaring in. Dus de kaarten kunnen zomaar omgedraaid worden en mijn gevoel zegt dat Hamilton daarom ook de overstap heeft gemaakt. Max zou hetzelfdr gedaan hebben met een auto die 2 jaar op rij niet presteert, dan kijk je waar je opties liggen. En Hamilton is netbals Max goed in het besparen van bamdenslijtage gedurende de race, Leclerc is daar niet zo goed in.

@Fer80,
Ik lees juist dat Hamilton moet inleveren qua salaris bij Ferrari, dus waar haal jij vandaan dat hij meer krijgt als Max?

@Fer80, "Horner heeft al eerder aangegeven zich zorgen te maken over de motor development voor 2026". L*l je nu al bij je 2e reactie uit je nek? Alles wat Horner heeft gezegd is dat er nog veel werk te doen valt. En dat is niet zo gek als je nog twee jaar te gaan hebt.

Fer80, Max is op dit moment de best betaalde F1 coureur, Lewis moet geld inleveren bij Ferrari, geen idee waar jij je info vandaan haalt maar daar klopt iig niks van.

@Ambudriver, dat valt hier te lezen:

formu1a(.)uno/ferrari-hamilton-guadagnera-100m-lanno-e-sara-anche-un-importante-asset-strategico/

Autori: Paolo D’Alessandro & Giuliano Duchessa
Co-Autore: Piergiuseppe Donadoni

Lewis Hamilton zal – inclusief salaris, sponsors, beeldrechten, bonussen en meer – ongeveer 100 miljoen dollar per jaar verdienen en daarmee een van de best betaalde coureurs in de geschiedenis van Scuderia Ferrari worden.

Hamilton gaat inderdaad achteruit in basissalaris. maar net als Leclerc kan hij dat salaris wel enorm verhogen door bonussen want die zijn dan bij Ferrari wel weer hoog. En je krijgt ze zowat overal voor. Leclerc's vele poles hebben hem ook het nodige opgeleverd.

Het is een zeer logische stap van LH, je gaat niet nog 2 of 3 jaar wachten voordat je de kans hebt om weer WK te worden en dat gaat gewoon niet meer bij MB de komende jaren. Je gaat kijken waar je de beste kansen hebt, bij RB durven ze dat sowieso niet aan met LH in een team met Max dus is het Ferrari. En het mooiste team om WK te worden is gewoon Ferrari en dat weet iedere coureur zelfs Tom Coronel beaamt dat en geen RB of MB. 2026 dat gaat een leuk jaar worden want dan wordt het speelveld anders. Dus ik vindt jet een waanzinnige stap van Hamilton as hij dat waar weet te maken, dan is hij sowiesi de GOAT ever F1 driver, maar kan twee kanten op vallen, hangt af van de snelheid en reliability van de Ferrari en of hij snel genoeg Italiaans leert te spreken :)