'Albon heeft driejarig aanbod gekregen van Red Bull'

Op voorspraak van de Thaise mede eigenaar Oliver Mintzlaff, die sinds de dood van Mateschitz het bestuur van Red Bull adviseert.

Peter Windsor,.. wel eens met hem te maken gehad. Een insider die regelmatig wel eens de juiste info te pakken heeft, maar met dezelfde regelmaat ook wel luchtkastelen bouwt of gewoon iets kan verzinnen.

Geen idee of dit verhaal klopt. Ik zie RBR in elk geval niet meteen een aanbieding doen van 3 jaar aan Albon. Hooguit 1 jaar met een optie van het team om het met 1 of 2 jaar te verlengen.

"Op voorspraak van de Thaise mede eigenaar Oliver Mintzlaff, die sinds de dood van Mateschitz het bestuur van Red Bull adviseert."

Lees aub even wie Oliver Mintzlaff is, waar hij vandaan komt
en wat zijn functie is bij RB GmbH! Dit slaat nergens op.

Albon ➡️ RB

Zal je de moeite besparen @F1jos:

Oliver Mintzlaff, Geboren: 19 augustus 1975 (48 jaar), Bonn, Duitsland

Mark Mateschitz über Organisatorisches und Personelles bei Red Bull

Salzburg (OTS) - Mark Mateschitz hat sich heute an unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gewandt und in einem Schreiben über Organisatorisches und Personelles informiert. Wir übermitteln Ihnen im Folgenden den entsprechenden Teil seines Schreibens:

"• Wie von meinem Vater und mir vorgeschlagen und gewünscht und von unseren thailändischen Partnern unterstützt, wird ein Board of Directors die Geschäfte von Red Bull führen. Es besteht aus Franz Watzlawick (CEO Beverage Business), Alexander Kirchmayr (CFO) und Oliver Mintzlaff (CEO Corporate Projects und Investments). Franz, Alexander und Oliver waren unser Wunschteam. Ich bin sehr froh, dass sie die Aufgabe übernehmen. Marcus Weber (CMO Beverage Business) wird weiterhin die Verantwortung für das globale Beverage Marketing tragen, an Franz berichten und zusätzlich die Prokura erhalten.

• Ich selbst habe meine Rolle als Head of Organics niedergelegt – die Entscheidung ist mir schwergefallen, weil die Organics by Red Bull ein Herzensprojekt von mir sind. Aber ich halte nichts davon, sowohl Angestellter als auch Gesellschafter in der gleichen Unternehmung zu sein. Ich werde mich auf meine Rolle als Gesellschafter konzentrieren, werde sie so interpretieren und mich so einbringen, wie ich das für sinnvoll und nötig erachte."

Dank voor je correctie Pietje.

De aanhouder wint @Larry.

Ik zou het op inzicht houden @John6, maar ga pas arrogant doen als de zaak beklonken is...

Serieus: Windsor vertelde er niet bij dat Albon RB bovenaan zijn verlanglijstje heeft staan...

Dat klopt @Larry. Wie zegt dat Albon niet liever naast zijn vriend Russell wil rijden ipv naast Max? Zeker weten dat Mercedes ook geïnteresseerd is in Albon. Waarschijnlijk heeft Red Bull hem daarom nu alvast een mooi contract aangeboden om Mercedes voor te zijn.
Toch meen ik mij te herinneren dat Albon zei dat hij er vreselijk van baalde dat hij destijds niet over zijn huidige racecapaciteiten beschikte, want hij was heel graag bij RBR gebleven naast Max.

En de tijden zijn veranderd. Max heeft al een aantal kampioenschappen binnen. De immense prestatiedrang en druk die er destijds op Albon lag, zal dan een stuk minder zijn. Ook met het oog op 2026 waar alles wellicht weer open ligt.

Voor Red Bull zal hij een goede keuze zijn maar waarom zou hij alle dromen opgeven om tweede rijder te worden?

Ik denk omdat hij in de Red Bull wel races kan winnen en hij diep van binnen heeft geaccepteerd dat hij geen wereldkampioen wordt.

Oliver Mintzlaff is ook niet echt een Thaise naam.

"Voor Red Bull zal hij een goede keuze zijn maar waarom zou hij alle dromen opgeven om tweede rijder te worden?"

Omdat tweede rijder zijn bij Red Bull beter is dan eerste rijder zijn bij Williams. En waar kan hij verder heen om eerste rijder te worden? Bij Mercedes zit straks Russell in die positie. Bij Ferrari hebben ze er al twee. Bij McLaren ook. Aston Martin als Alonso stopt? Dat beter hopen op een Rosbergje toch.

Als ik Albon was zou ik naar Mercedes gaan. Tegen Russell heb je meer kans dan tegen Max. Tweede rijder worden kan altijd nog, kijk maar naar Checo.

RB is met afstand het beste team. Waarom dan naar Mercedes gaan? Om Russell te verslaan voor P4?

Misschien wel op voorspraak van de familie Yoovidhya

Daniel is geen graadmeter t.o.v. Max, dus die valt al af. Lawson moet de ladder nog beklimmen en dat is geen gezonde situatie als hij dat bij Max moet doen, de kans dat hij halve wege eraf valt door de druk is zeer groot, dus die zal bij een ander team moeten beginnen en dan naar Red Bull.

Ik had het wel leuk gevonden om Lawson direct er naast te zetten. Maar die zou het zeker niet beter doen nog dan Perez. Zo een groot talent is hij ook weer niet hoewel in zijn Zandvoort debuut indrukwekkend vond. Als anekdote. Hij was de eerste die het voor elkaar kreeg om Verstappen in 2023 op de baan in te halen schijnt het. Niet dat ik het heb gecontroleerd. Maar hij deed het wel in Zandvoort.

Ricciardo beweert pietje bel van dat hij vast zit bij Raging Bull. Voorwaarde van de nieuwe sponsoren daar. Die komt niet om die reden alleen al. Daarbij ben ik het met RemcoF1 eens. Duidelijk niet beter dan Perez. Zinloos om naast Verstappen te zetten.

Zelf heb ik een zwak gehad altijd voor Albon. Niet echt fan of zo, maar wel altijd mijn sympathie. Van mij mag het.

Ben zelf geen grote fan van Windsor. In tegendeel. Maar het zou best waar kunnen zijn. Hij heeft nog veel connecties bij Williams. Dat het nog een gerucht is, dat is duidelijk, maar juist doordat Windsor het zegt met stelligheid, maakt het gerucht toch een beetje meer waar.

Alex Albon ➡️ RB

Dat meen je toch niet? Riciardo heeft het niet meer en Lawson was gewoon een hype en heeft niets speciaals gedaan.
En wie wil die zweetvoeten nog zien.

Voor de zekerheid. Ik weet van niks. Zolang Red Bull of Albon niet zelf zeggen dat hij een driejarig contract heeft aangeboden gekregen, zal het voor mij speculatie zijn.

En als er een contract is aangeboden, dan zegt dat niets over of er wordt getekend.
Ook Albon heeft trouwens ambitie. Volgens eigen zeggen is ook hij mentaal stuk gegaan naast Verstappen. En wie zegt dat het niet weer gebeurt?
Het gaat gewoon heel lastig worden naast Verstappen. Lastig voor iedereen. Eigenlijk is iedereen dus goed genoeg. Zeker degene die accepteren dat Verstappen te goed op het moment.

@Snailer

Zonder die enige penalty was hij ook zeker geen kampioen geworden. Het verschil met Ocon was gewoon te groot.

Verder heeft hij ook voordeel gehad van die motorwissel. Hij heeft met twee motoren gereden en de concurrentie met één motor.

Het laagste weekend was Tom Blomqvist ook ster waardoor hij zelfs derde werd in plaats van tweede.

Hij had een topzeizoen als Rookie maar was geen kampioen geworden als jij schets. Ook niet zonder die penalty voor motorwissel.

Ik denk dat Albon sneller is dan Sainz en Perez, wat hij liet zien in een Williams was van buitencategorie. In de kwalificatie gaat Max het nog lastig krijgen, in race pace wint Max makkelijk.

Ik zou het raar vinden als Albon naar Redbull gaat. In vrij recentelijk interview heeft hij aangegeven dat hij helemaal op zijn plek zit bij Williams en dat hij bij Redbull volledig zijn vertrouwen was kwijt geraakt. Met name door de snelheid en rijstijl van Max wat hij niet kon volgen. Zou het toch zeer raar zijn als hij daar nu weer bij instapt.

Sainz is ook niet gewaagd aan Verstappen. Naar mijn mening is op het moment niemand dat. Zeker niet bij Red Bull waar hij nu gesetteld is.

En ondertussen twijfel ik of Sainz vele malen beter is dan Albon. Albon heeft bijvoorbeeld afgelopen seizoen een veel sterker en stabieler jaar gehad dan Sainz. Die ik behoorlijk wisselvallig vond voor zijn doen. Wel een sterke periode trouwens, maar veel meer zwakke momenten dan bijvoorbeeld Albon. Albon heeft een paar maal een foutje gemaakt ik kwalificatie wat hem Q2 kostte. En hij heeft een grote crash gehad in Australie. Voor de rest zeer sterk gereden,
Mensen in de beste auto zijn niet altijd de beste van het veld. Sainz is mij erg tegengevallen dit seizoen. Staat niet in mij top 10. Albon staat door de gun factor in mijn top 5 van 2023.

Serieus? Albon maakt namelijk een stuk meer indruk dan Russel deed in die Williams en daarnaast kent hij de mensen binnen RBR. Ik schat hem een stukje hoger in dan Russel en Perez dus lijkt mij een prima keuze.

@Minimax

Die Williams is nu ook vele malen beter dan toen Russell er in reed. Terwijl Russell er zelfs p2 mee reed in de kwalificatie in België.

Albon maakt zeker niet meer indruk. Het is gewoon heel erg makkelijk om indruk te maken met z’n slechte teamgenoot. Schumacher leek ook heel goed naast Mazepin. Naast Magnussen bleek het tegendeel waar.

Laat Albon eerst maar eens een waardige teamgenoot kloppen. Hij is echt niet beter dan Perez..

Daarbij een contract van drie jaar vanuit Red Bull zou al helemaal nergens op slaan. Zeker voor een coureur die al is gewonen en te licht bevonden.

Ik dat het een hele logische en goede keuze zou zijn van Red Bull om Albon terug te halen. Juist omdat hij zelf heeft ervaren wat het is om naast Max te rijden.
Nu heeft hij weer zijn vertrouwen terug en hoeft hij niets te bewijzen ten opzichte van Verstappen, waarvan hij weet dat die een maatje te groot is. Albon hoeft dus alleen maar zo dicht mogelijk bij Max te blijven en daarin acht ik hem beter in staat dan Pérez.

Aan de andere kant zou deze stap voor Albon zelf wel de deur dichtgooien voor zijn ambities om WK te worden. Wat dat betreft moet hij eigenlijk naar een ander team dan Red Bull, bijvoorbeeld Mercedes, en hopen dat die per 2026 een betere auto hebben dan Red Bull. Dan zou hij daar eventueel kans op de titel hebben, mits hij Russell verslaat. Want naast Verstappen wordt Albon geen wereldkampioen.

Ik heb een zwak voor zowel Sainz als Albon .
Van mij mogen ze beide terug komen naar Redbull.
Bij Albon zie je dat hij echt nog te jong was en nu sterker is, daarbij bedoel ik sterkere mindset.
Sainz is ook geen koekebakker en de meeste foutjes van afgelopen jaar ligt denk ik meer aan Ferrari dan hijzelf. Druk, tactisch en de auto zelf. Zoals hij over de radio overtuigend overkwam vond ik zelfs zeer sterk en ervaren.

Piloten vergelijken blijft een bron voor oneindige discussie. In een recent interview met Adrian kwam iets interessants aan het licht. Kort samengevat wordt de RB20 een evolutie van de RB19 met 3 grote pijlers van vernieuwing 1) Ophanging 2) aero en 3) gewicht. Dat 3de verklaart de mindere Q snelheid tov de R snelheid. Dat zal in 2024 wel andere zijn. Bijkomend gaf hij aan dat andere teams veel potentie hadden gevonden en daarom zelf een goede stap moesten zetten maar ze wel een meer competitief seizoen verwachten....

@F1fan1993, "Schumacher leek ook heel goed naast Mazepin". Nou dat idee had ik helemaal niet. Het was juist duidelijk dat ze er beiden niet zoveel van bakten

Albon deed precies wat Russell ook deed bij Williams en die zat je gisteren nog flink op te hemelen. Denk dat die 3 coureurs (met Sainz erbij) elkaar niet zoveel ontlopen. Dat RBR Sainz niet naast Verstappen gaat zetten had je ook wel kunnen weten. Dus Albon zou een logische keus zijn. Maar wat maakt het jou uit, Sainz en Albon hebben beiden geen schijn van kans tegen Max.

Ik denk dat je Albon hier wel een beetje tekort doet. Hij liet in z'n tijd bij RBR al vlagen van z'n talent zien, hij miste alleen de ervaring en consistentie om weekend na weekend het beste uit zichzelf te halen. Daarnaast is hij tot twee keer toe door Sir Lewis vanuit hoopvolle positie uit de race gekegeld, dat deed z'n zelfvertrouwen ook geen goed.

Die consistentie is nou juist waar hij bij Williams duidelijk grote stappen in heeft gemaakt; hij weet nu bijna ieder weekend het maximale uit die kar te trekken. Dus ik zie hem die stap wel maken, en ik zou hem graag weer eens bij een topteam willen zien.

Sainz heeft al te kennen gegeven dat hij niet naar RBR wil om tweede coureur te zijn. Hij weet ook wel dat hij Max niet kan verslaan. Sainz wil kopman zijn, en geen tweede viool.
Albon heeft stappen gezet, en zou klaar kunnen zijn voor een stap hogerop, hij kent het team, en zal zich schikken als tweede man. Als RBR inderdaad niet verder wil met Perez na dit seizoen, is Albon zeker een goede optie.

Remco_f1@ ik heb soms t idee dat Williams nog steeds als het slechtste dan wel 1 na slechtste team wordt gezien....

Dat is niet zo en dus vind zijn prestaties al helemaal niet van buitencategorie.

Misschien was t wel gewoon de prestaties waar Williams had moeten zijn maar dat Sargeant om meerdere punten gewoon teleursteld.

Ik durf t aan... 3 jaar naast Max is 3 jaar onzekere Albon terug

@F1fan, wat jij doet is proberen recht te lullen wat krom is. Nee, de Willliams is namelijk niet zoveel beter als toen. Albon is wel een stuk beter dan Russel die gewooweg een midfielddriver is. Ik denk dat je het niet helemaal goed ziet maar dan kan ook...

Niemand zegt dat Albon zijn prestaties van buitencategorie zijn, Tylahunter. Als ik dit draadje zo snel scan dan hebben de meesten het over consistentie.

Zoals gezegd twee keer Q2/Q3 gemist door een fout. Verstappen is dat ook een keer overkomen. Althans... P10 of zo kwalificeren. En bij Singapore staat me bij dat Verstappen onder andere q3 miste door een flinke fout.
Enige echte verschil is dat Albon zichzelf uitschakelde in Australie.
Qua race was de Williams niet bepaald goed voor de banden. Soms waren ze op na een ronde of 10. En daar zat hem de kracht in van Albon. Hij hield snelheid in het ding en wist regelmatig de punten al verdedigend naar huis te brengen door slim en sterk te racen.
Veel rijders zijn goed genoeg naast Verstappen. Ik vermoed dat Albon daar bij hoort. Ook Perez is goed genoeg gemiddeld. Alleen brak hij onder de druk.

@Maxi

Albon beter dan Russulll. Gewoon echt no way…..

Die Williams in de tijd van Russell was gewoon verreweg de traagste auto van het veld. Alleen in 2021 deed die het af en toe goed.

Die Williams nu in met ene regelmaat sneller geweest dan Haas, Alfa Romeo, Alpha tauri en op sommige circuits zelfs dan Alpine en op het laatst zelfs Astin Martin.

Op enkele circuits was het gewoon een goede top 10 auto. En het is echt geen bandenvreter. Dat is de Haas. De Williams was op zaterdag wel beter dan de zondag.

Sargeant had ook in de vrije trainingen en kwalificaties vaak genoeg pace voor top 10 klasseringen.

@Snailer. Remco_F1 is iemand. 2de comment, na de komma.

Dat had ik gemist. Was vooral het eens met hem dat Sainz niet veel beter is dan Perez. Het eerste seizoen wordt dan altijd aangehaald van Verstappen. Maar ja. Verstappen 1 jaar open wheel ervaring. En daar ca 40 race starts in gedaan. Wel direct gewonnen in zowel die Ferrari f4 serie als in F3. En zonder al die motor pech gewoon kampioen geworden in een mindere auto.
Sainz had al een jaar of 3 of 4 open wheel ervaring en meer dan 150 race starts. Verstappen was nog maar 17. Staat me bij dat Sainz 3 jaar ouder is

Dus daar op terugvallen is ruim verkeerd.

Ik verwacht inderdaad ook niet dat dit houdbare situati s oplevert. Lewis gaat nergens toegang toe krijgen bij MB. Alle ballen zullen op Russell gaan ook al zegt Toto van niet. elfde.geldt voor Sainz maar wellicht in iets mindere maten omdat die hier niet zelf het initiatief in heeft. Maar anderzijds heeft Ferrari altijd duidelijk Leclerc als lieveling behandeld.

Zou mij niks verbazen als er al dit seizoen wat geshuffeld wordt

In elk geval helpt het niet voor het vertrouwen van Perez zulke geruchten. Normaal krijgen coureurs dit wel te horen van hun baas en niet via de media. Sainz wist het ook al 3 weken van te voren toen zijn contractverlengingsonderhandelingen (mooi scrabbel woord) stop werden gezet.

Sainz zet zijn zinnen denk ik vol op Audi. En ik denk dat voor zijn ambitie en kansen dat ook het slimste is. Naast Max wordt de komende jaren niemand anders kampioen. Albon accepteert dat als enige van de (sub)toppers.

Het zal Max echt aan zijn reet roesten wie er naast hem komt te rijden, om de titel te pakken zul je ze uiteindelijk toch allemaal over het knietje moeten leggen... .

This is bait.

HOHO, onceremonieel nog wel. De eerste keer heedt RB hem uit het opleidingsprogramma gezet ja, je kent Marco toch wel onderhand.
De tweede keer heeft RB hem uit de F1 gehaald om hemzelf te beschermen. Hadden ze hem laten zitten was hij er helemaal onderdoor gegaan. RB heeft hem toen in de DTM gezet en ze hebben hem volledig gesteund om naar Williams te gaan. Dat was allemaal heel erg ceremonieel.
Door de druk van hem weg te nemen heeft hij kunnen herstellen en groeien. Het is nu aan hem om te beslissen wat hij wil gaan doen.

"Elke auto wordt doorontwikkeld op Max zijn rijstijl."

🤣 🤣 🤣 Verdiep je eens in wat de ontwerper Adrian Newey hier over gezegd heeft. Misschien heb je wel eens van hem gehoord.

Krijg steeds meer de indruk dat @X een oude bekende is in een nieuw jasje…..;)
SennaS, is that you…..?

@Nico,
Ik ben hier voor het eerst...en was voorheen actief op een ander F1 forum
Eveneens als Xandra...die naam hebben mijn ouders mij overigens meegegeven..😉

@Pietje Bell,
Het probleem wat Redbull en overigens ook Ferrari hebben...is dat ze twee coureurs hebben met verschillende rijstijlen.
Max Verstappen wil een oversturende auto met een losse achtetkant.
Max snijdt de bochten heel scherp aan..,en dat de achterkant wat losser is vind hij prettig.
Checo Perez wil een ondersturende auto...dus veel grip aan de achterzijde.
Bij de start van het 2022 en 2023 seizoen had Redbull een compromis voor beide rijstijlen.
Checo was er content mee...maar Max allerminst.
Je zag ook dat Checo en Max aan elkaar gewaagd waren bij de start van het seizoen 2022 en 2023.
Echter Max kon niet het maximale uit de RB18 en RB19 halen...en heeft geeist dat er aanpassingen kwamen.
Zo dat hij meer uitzichzelf en de RB18 en RB19 kon halen.
Met updates zijn de RB18 en RB19 doorontwikkeld op Max zijn rijstijl.
En Checo had het nakijken...zijn RB18 en RB19 kregen ook overstuur...en Checo heeft daar grote moeite mee.

Bij Ferrari is hetzelfde aan de hand.
Leclerc wil een ondersturende auto...Sainz een oversturende.
Ferrari had in 2023 gekozen voor een compromis.
Het nadeel daarvan is dat beide coureurs niet het maximale uit zichzelf en de auto konden halen in 2023.
Het voordeel wat er nu wel aankomt in 2025...is dat Hamilton net als Leclerc onderstuur prefereert.
Dat maakt het voor Ferrari wel een stuk makkelijker.😉.

Hmm, oké.
Ik neem aan dat je Rubens Barrichello, Eddy Irvine, Felipe Massa, en zo zijn er nog veel coureurs te noemen, Valtery Bottas b.v., die vooraf wisten dat ze tweede coureur zouden zijn, maar die rol toch accepteerden?
Het heeft hun toch echt geen windeieren gelegd, dus waarom zou Albon nooit naast Verstappen moeten gaan rijden?

@NicoS, voor een @SennaS weet hij/zij net teveel van de F1. Ik had @THW al weer terug verwacht met een nieuw accountje, wellicht is hij nu "@Xandra"...

Als je als Albon wil nschikken in je rol als 2e viool...dan zou ik zeggen doen👍
Maar nu is hij eerste coureur bij Williams...
Het team draagt hem op handen...zou je dan als Albon naar Redbull gaan?
Is dat goed voor je marktwaarde? En voor je zelfvertrouwen?
Hoe vaak heeft Checo niet fe horen gekregen dat hij moet presteren?
Een contract van meerdere jaren zegt niks bij Redbull.
Ze zijn daar keihard...daar kan een hele lijst coureurs over mee praten die bij Redbull en Alpha Tauri/Torro Rosso hebben gereden..
En aan de kant zijn geschoven.
Albon is een erg bescheiden en alleraardigst coureur....Max Verstappen en Helmut Marko/ Cristian Horner walsen over hem heen.
Wat dat betreft hoop ik dat Albon niet toehapt.

Ik weet het niet @Pietje, ook nu dat onderstuur overstuur verhaal, zijn dat weer exact dezelfde teksten die SennaS hier ook continu bleef herhalen. Klinklare onzin, en maar stug blijven volhouden terwijl dat verhaal al zo vaak is ontkracht door diverse betrokkenen. Als je zegt dat een coureur liever een onderstuurde auto heeft, zegt mij dat je er juist niet zoveel van snapt, want er is geen coureur die blij is met een onderstuurde auto.

@Pietje, "@THW" probeert hier forumleden uit de tent te lokken door als zogenaamd nieuw forumlid zaken op te rakelen die hier allang uitgediscussieerd en waar nodig weerlegd zijn.
Deels lukt het hem ook omdat het nu al weer twee dagen over 2021 (motor Mercedes) gaat en nu komt hij weer met de onzin over dat de RB om Max heen gebouwd zou zijn...
Zou zeggen, trap er niet in...

@X,
Als Albon de rest van z’n carrière lekker in de achterhoede/middenveld wil blijven ploeteren, dan moet hij inderdaad lekker bij Williams blijven ja. Maar ik ken geen coureur die geen ambities heeft om hogerop te komen.
Het beeld wat je schetst over Marko en consorten is wel heel erg negatief, en ja, bij een topteam moet je presteren, het is geen liefdadigheidsinstelling. Als Albon daar inderdaad niet tegen kan, moet hij lekker bij achterhoede teams blijven rijden.
Ook bij Mercedes zal hij moeten presteren, net als bij Ferrari het geval is, anders vlieg je eruit.

@Larry,
Ik denk dat je gelijk hebt….;) Het klinkt allemaal wel erg bekend….

@Larry en @Nico, ik heb hier maar één berichtje geschreven. Ik krijg de indruk dat jullie denken dat bovenstaande berichten van mij afkomstig zijn gezien jullie antwoorden. ;-)


Nu wel even een berichtje van mij. Ook IK zat aan THW te denken, want die kon ook dagenlang onder één draadje doorgaan met steeds hetzelfde te herhalen terwijl alles werd weerlegd door diverse forumleden. Hij schreef echter niet zulke ellenlange berichten als @X. Toch doet @X mij aan iemand denken, maar zeker niet aan iemand van een ander F1 forum, want daar is/was niemand actief onder dezelfde naam als @X die zulke ellenlange berichten schrijft/schreef zoals hij/zij beweert. Schiet me vast wel weer te binnen.

Jongens houden jullie de complot theorieen aub even voor je.
Ik was actief op GP. fans en ik ben ook actief op motorsport.com als Simtek F1
Ik ben een vrouw van 34 jaar en door mijn vader met het F1 virus besmet.
Verder ben ik van oorsprong canadese en ben ik destijds met mijn ouders naar nederland geemigreerd.
Ik vind het gewoon leuk om over F1 te kletsen...voorheen ook werk gerelateerd en schreef ik voor een engelstalig autosport magazine.
Nu alleen nog hobbymatig bezig met F1.
Oja en ik verzamel replicahelmen van F1 coureurs...op ware grote.
Dat is mijn tik...😉
Toen ik nog werkzaam was voor een werkgever in de UK heb ik tijdens races die ik werkgerelateerd mocht bezoeken ook de nodige helmen kunnen laten signeren.
Verder ben ik fan van Hamilton en de F1 sport in het algemeen.🙂

Goed zo! Ik was vroeger de paus...

😅😂🤣

@Larry,
Ja dat vermoeden had ik al...na wat bidrages van je gelezen te hebben...🙄
Ik zeg maar zo... ik zeg maar niks...😏

Heb hem/haar gevonden. Bij GeePee fans vroegen ze zich ook al af waar ze was gebleven….en troll account dus…

“Uuh weet iemand waar Xandra Simtek is gebleven?
Al haar reacties zijn verdwenen ook van gisteren.
Ik kan mn eigen reacties niet verwijderen hallo ogen open!
Ze is dus altijd meer geweest dan een gpfans lid. Eindelijk toch ontmaskert. Denk dat Pat44 ook niet meer is. Velen dachten al dat zij een trol functie had hier bij gpfans.
Zal vast onder een andere naam weer beginnen maar dat zien we snel genoeg aan haar schrift.”

Duidelijk dus…..;)

@Nico,
Ik heb mijn account zelf laten verwijderen.
Even wat verder doorlezen...geen cherrypicking doen!
Omdat de sfeer niet zo gezellig was op dat forum.
En ik het niet zo prettig vond dat mijn berichten daar bleven staan tot de lengte van dagen.
Ik kijk het hier even aan...maar als het hier heg zelde toegaat ben ik zo weer weg.
En kunnen jullie gezellig met mannen onder elkaar verder kletsen...😘

😅😂🤣 @Nico ..... 👍 👍 👍

@X,
O je mag hier wel blijven hoor, best gezellig hier, een stuk beter dan op andere forums waar ik alleen wat mee lees….
Hier zijn ze niet zo snel met bepaalde actuele zaken, en zoek ik het nieuws vaak ook op andere saaits. Vandaar dat ik weet dat het hier best goed toeven is, in vergelijking met andere forums waar ze elkaar de tent uitvechten.
Of jij het hier wel gezellig gaat vinden dat weet ik niet, zal de toekomst uitwijzen, maar in de korte tijdrit je hier bent, heb ik wel een aardig beeld gekregen wat voor vlees we in de kuip hebben…..;)

@Nico,
Niet ten nadele van jou...naar ik denk dat ik het hier voor gezien hou.
Ik moet namelijk elke keer in de verdediging schieten...en ik ben al divetse malen voor dombo uitgemaakt.
En daar heb ik gewoon geen zin meer in.
Misschien dat ik het nog heel even aankijk,maar daar ben ik nog niet helemaal over uit.
In ieder geval, fijne avond. verder.🙂

Nou je geeft het al snel op…..jammer hoor.

Kleine correctie van mijn kant...op mijn eigen bijdrage...aan @Pietje Bell
ik was in de veronderstelling dat Leclerc een ondersturende auto prefereert en Sainz een oversturende...maar het is precies andersom..😭
Dat geeft met de komst van Hamilton dus wel een probleem.
Zet je dan als Ferrari weer een auto op de grid die een compromis is tussen onderstuur en overstuur ?
Dan kunnen beide coureurs nooit het maximale uit hun auto halen...
Of zou Hamilton een voorkeurspositie krijgen binnen Ferrari...?🤔

@Nico,
Dat klopt dat ik snel opgeef.
Maar na twee dagen en 47 dagen heb ik een aardige indruk van het forum.
Dit is een F1 mannen forum...waarbij sommige forumleden een heel groot ego hebben.
Denk gerelateerd aan het aantal reacties dat ze hebben geplaatst.
Ze lezen mij graag de les.
Als je die reacties dan leest...dan is het niks... gewoon gebakken lucht.
Zo kom ik ook aan 47000 niets zeggende postings.....

@X,
Ik denk dat je best een heel aardig persoon bent, maar als je in de korte tijd dat je hier bent al zoveel over je heen hebt gehad, moet je misschien ook even bij jezelf te raden gaan…..het is maar een tip.;)
O ja, en wil je wat serieuzer overkomen, stop met die achterlijke smileys, dat komt zo kinderachtig over…..

" ... ze kunnen er dit of komend jaar gewoon weer bij zijn."

Ik denk dat Lewis dan niet vertrokken was, want dan had hij meer kans om WK te worden dan bij Ferrari waar hij eerst moet wennen aan alles.