Het team van Aston Martin trok vandaag het doek van de nieuwe AMR24. Met deze wagen gaat Fernando Alonso op jacht naar nieuwe successen. De Spanjaard beschikt over een aflopend contract en dat ziet hij als een voordeel. Hij stelt dat hij de enige beschikbare wereldkampioen is voor 2025.
Het belooft een spectaculair silly season te worden in de Formule 1. Veel coureurs beschikken over een aflopend contract en door de aanstaande transfer van Lewis Hamilton komt er ook een plekje vrij bij het topteam van Mercedes. Eén van de coureurs die hiervan kan gaan profiteren, is Fernando Alonso. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen beschikt over een aflopend contract bij Aston Martin, maar het is nog niet zeker of hij deze gaat verlengen.
Alonso is met afstand de oudste coureur van het Formule 1-veld. De Spanjaard weet dat er veel stoeltjes beschikbaar zijn voor 2025 en bij De Telegraaf is hij duidelijk: "Ik moet eerst zien of ik voor mijzelf kan bepalen of ik nog helemaal gemotiveerd ben en of ik mij nog een paar jaar kan verbinden aan een team. Rijden in de Formule 1 vereist totale toewijding. Als ik doorga, heeft praten met Aston Martin de hoogste prioriteit. Ik voel mij hier thuis en ik geloof in dit project. Maar stel dat we er niet uitkomen, dan zit ik in een bevoorrechte positie. Ik heb vorig jaar laten zien dat ik nog snel ben en van de drie wereldkampioenen op de grid, ben ik als enige beschikbaar voor 2025."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Zit geen woord Spaans bij.
het klopt niet helemaal, maar volgens de Alonso logica wel. Als Alonso eerst moet gaan bekijken of hij tegen die tijd het heilige vuur nog wel heeft en dan ook eerst met Aston Martin wil gaan kijken wat er mogelijk is, dan is dat stoeltje bij Mercedes bij Mercedes allang bezet. Als je zijn woorden letterlijk neemt dan is hij helemaal niet direct beschikbaar en in dat geval kun je net zo goed zeggen dat andere WK's als Verstappen, Vettel en zelfs Rosberg ook niet uitgesloten zijn. Verder is een wk-titel mooi meegenomen, maar niet persé een vereiste. De laatste van Alonso is tegen die tijd ook alweer 18 jaar geleden. Als hij naar Mercedes wil kan hij niet achterover gaan leunen, maar moet hij met beide handen die mogelijkheid pakken mochten ze hem overwegen. Bij mij zou hij iig niet op nummer 1 staan.
maar zo zegt ie het niet en hij zegt dus ook nog niet te weten of hij wel beschikbaar is. Natuurlijk staat Alonso hoog op het lijstje en natuurlijk wil hij heel graag benaderd worden, maar hij overschat zn onderhandelingspositie hier wel een beetje. En voor het geval het je niet was opgevallen noemde ik WK's die jonger zijn dan Alonso. En veel recenter ook WK geworden. Stwewart had ik er heel bewust buiten gelaten ;)
Ik zou zo snel geen reden waarom Mercedes niet met Alonso in zee zou kunnen gaan, ik bedoel, ook Hamilton is oud naar F1 maatstaven.
Maar Hamilton is nog wel jonger dan Alonso. Verder hebben ze met Vesti en Antonelli twee goede talenten, en Russell is ook nog altijd redelijk jong, en een junior die ze al jaren steunen en dus de prioriteit willen geven. En dan is er ook nog Ocon die Alonso versloeg bij Alpine (ja, Alonso had veel pech, maar als je de DNF's weglaat staat Ocon nog steeds voor hem en was het seizoen ervoor het verschil klein terwijl ik me kan voorstellen dat Alonso de beste ploeg voor zich opgeëist heeft zoals hij dit ook bij McLaren deed).
@Televisie Als jij denkt dat Ocon beter is dan Alonso, dan is het echt de hoogste tijd om je beeldbuis eens te vervangen.
Interessant hoe de pers vragen blijft stellen over Hamilton's overstap naar Ferrari, terwijl er een nieuwe auto wordt geïntroduceerd. Dat moet wel een beetje pijnlijk zijn voor hem.
Hamilton verkoopt. En als Aston Martin een livery presenteert die er ongeveer hetzelfde eruit ziet en natuurlijk niets van de aerodynamische verrassingen moet laten zien terwijl er ook weinig te melden valt over het bredere bedrijf aan gezien het een privéteam is dat gesponsord wordt door de naamgever, ga je maar werken aan content waarmee je wat kliks krijgt.
Gewoon voor Alonso gaan en Antonelli bij Williams naast Albon laten rijden. Dan heb je gelijk een goede graadmeter hoe goed hij nou echt is.
Als topteam ga je niet met rookies rijden. Zelfs monsterkanon Max moest gewoon bij STR beginnen en maakte de eerste twee a drie seizoenen nog rookie fouten.
Toto is geen wanhopige amateur zonder geld. Sterker nog, hij heeft zoveel geld en middelen ter beschikking , (nog altijd zullen zelfs Horner en Vasseur beamen dat Mercedes in de basis de beste faciliteiten van allemaal heeft), dat rommelen met rookies geen deel van het beleid uitmaakt.
Met het vertrek van Lewis heeft Mercedes 50 miljoen salaris budget beschikbaar voor 2025.
Daarvan kan 40 miljoen naar Alonso (die het waard is) en een dikke 10 miljoen naar Williams om Antonelli op te warmen en klaar te stomen.
Albon gaat voor grof geld naar RB zodat zowel Williams als Mercedes goede zaken doen en ook Marko tevreden is. Perez gaat terug naar het oude nest en neemt het zitje van Alonso naast Stroll. (Die daardoor eindelijk weer eens wat beter lijkt en nog 1 jaar mee kan alvorens te vertrekken)
Pas als dit scenario geen doorgang kan vinden komt een zitje voor Antonelli bij Mercedes in zicht. En dan ook alleen als Mercedes in 2024 de plank totaal misslaat en Alonso dus bedankt en Toto al weet dat alle ballen op 2026 moeten.
Zo zal het geschieden want Rimmer heeft het geschreven. Vraag maar aan Jean Alesi, ehhh, Clemenza, ehhh, dikke Piet, oh nee, sorry, Pauli is het tegenwoordig. (Die man wisselt nog sneller van account dan Rogier/THW maar hij weet dat het zo is!)
Vooropgesteld ik ben een Alonso fan, kan me nog levendig zijn gevechten met Micheal Schumacher in 2005 en 2006 herinneren.
Maar Alonso is ook iemand die wil dat alles om hem draait en hij is ook in staat om politieke spelletjes te spelen.
Daarom zie ik hem als een slechte keuze voor Mercedes, dat zou namelijk ten koste gaan van George Russell. En Russell is toch de toekomst voor Mercedes, later samen met Antonelli.
Dus ik verwacht een tussenpaus bij Mercedes voor 2025. Zou zomaar Bottas kunnen zijn en dan gaat Sainz naar Sauber/Audi.
Alonso naar Red Bull zou ik toejuichen, niet alleen omdat hij dan kans krijgt om zijn 33-ste overwinning te pakken maar ook omdat politieke spelletjes daar niet werken, Verstappen heeft een huid zo dik als een olifant. En ook zo'n geheugen 😉
Ik ga voor Keke Rosberg. Of Mansell. Misschien Damon Hill ook wel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Als topteam ga je niet met rookies rijden. Zelfs monsterkanon Max moest gewoon bij STR beginnen en maakte de eerste twee a drie seizoenen nog rookie fouten.
Toto is geen wanhopige amateur zonder geld. Sterker nog, hij heeft zoveel geld en middelen ter beschikking , (nog altijd zullen zelfs Horne... [Lees verder]